এরি খাল
বিশ্ববিখ্যাত এরি খাল[অকার্যকর বহিঃসংযোগ] নিউ ইয়র্ক রাজ্যে অবস্থিত। এই খাল আপনাকে ইতিহাস, ভ্রমণের আনন্দ এবং আমেরিকার ছোট ছোট শহরগুলোর সেরা দিকগুলো উপভোগ করার সুযোগ করে দেবে। প্রায় ৩৫০ মাইল (৫৪০ কিলোমিটার) দীর্ঘ খালটি বাফেলো থেকে অ্যালবেনি পর্যন্ত বিস্তৃত। এর যাত্রাপথে রয়েছে ৩৫টি লকগেট বা পানির দরজা (যেখানে পানির স্তর নিয়ন্ত্রণ করে নৌকা পারাপার করানো হয়), অসংখ্য সেতু এবং ছবির মতো সুন্দর সব শহর। একসময় এই খালকেই আমেরিকার প্রথম মহাসড়ক এবং নিউ ইয়র্ক রাজ্যের গৌরবময় রত্ন হিসেবে গণ্য করা হতো।
আপনি চাইলে শান্তভাবে নৌকায় ভেসে লকগেট ও সেতুর নিচ দিয়ে যেতে পারেন, খালের পাশ দিয়ে চলে যাওয়া পথ ধরে সাইকেল চালাতে পারেন, অথবা আয়েশ করে হেঁটে বেড়াতে পারেন। যেভাবেই এর ওপর দিয়ে যান না কেন, আপনি হাঁটবেন আমেরিকার প্রাচীন পথিক, অভিবাসী আর উদ্যোগীদের পথের ছায়ায়। এই খাল আধুনিক ও ঐতিহাসিক—দু’ধরনের আকর্ষণকে একসাথে যুক্ত করেছে, তাই প্রতিটি বাঁকেই আপনার জন্য নতুন কিছু অপেক্ষা করছে।
জানুন
[সম্পাদনা]উপনিবেশ আমলে আমেরিকার সভ্যতা উপকূল থেকে পশ্চিম দিকে ছড়িয়ে পড়ার পথে একটি বড় বাধা ছিল অ্যাপালাচিয়ান পর্বতমালা। এই পর্বতমালা একেবারে দুর্লঙ্ঘ্য না হলেও, এর খাড়া ও দুর্গম ঢালের কারণে পণ্য পরিবহন করা ছিল অত্যন্ত কঠিন। এই পাহাড়ের মধ্যে দিয়ে কোনো নৌপথও ছিল না; নদীগুলো একদিকে পূর্বে আটলান্টিক মহাসাগরে এবং অন্যদিকে পশ্চিমে মিসিসিপি নদীতে গিয়ে পড়ত, কিন্তু দুই দিকের মধ্যে কোনো সংযোগ ছিল না।
তবে অ্যাপালাচিয়ান পর্বতমালার একটি অংশে, বিশেষ করে নিউ ইয়র্ক রাজ্যে, একটি প্রাকৃতিক ফাঁক ছিল। ভূতাত্ত্বিক গঠন ও হিমবাহের প্রভাবে অ্যাপালাচিয়ানের ক্যাটস্কিল পর্বত এবং উত্তরের অ্যাডিরন্ড্যাক পর্বতমালার মাঝখানে একটি উপত্যকা তৈরি হয়েছিল। এই উপত্যকার মধ্য দিয়ে মোহক নদী প্রবাহিত হয়ে হাডসন নদীর সাথে মিশেছে এবং সেখান থেকে নিউ ইয়র্ক শহর হয়ে আটলান্টিক বন্দরের সঙ্গে যুক্ত হয়েছে। ১৭৯০-এর দশকেই একটি খাল খননের কথা ওঠে, যার উদ্দেশ্য ছিল অন্টারিও হ্রদকে মোহক নদীর সঙ্গে যুক্ত করা। এর ফলে তৎকালীন দুর্গম সেন্ট লরেন্স নদী এড়িয়ে নিউ ইয়র্ক শহর পর্যন্ত একটি সহজ জলপথ তৈরি করা যেত।
জেসি হাওলির মতো উদ্যোক্তারা ১৮০০ সালের পর থেকে এই ধারণাকে জনপ্রিয় করে তোলেন। হাওলি পশ্চিম নিউ ইয়র্কে বিশাল শস্যক্ষেত্র তৈরির স্বপ্ন দেখতেন। উৎপাদিত শস্য পূর্বে পাঠানোর উপায় খুঁজতে গিয়ে তিনি দেউলিয়া হয়ে যান এবং দেনার দায়ে তাঁকে কারাগারে যেতে হয়। সেখানেই তিনি গবেষণা করে একটি খাল খননের বিস্তারিত পরিকল্পনা লিখে ফেলেন। হাওলির এই পরিকল্পনাকে অনেকে উপহাস করলেও, অনেকেই এর মধ্যে বিশাল সম্ভাবনা দেখতে পেয়েছিলেন।
১৮০৯ সালে নিউ ইয়র্ক রাজ্য থেকে একটি প্রতিনিধি দলকে ডিওয়িট ক্লিন্টন-এর নেতৃত্বে ওয়াশিংটনে পাঠানো হয়। তাঁরা পূর্ব ও পশ্চিমকে যুক্ত করার জন্য একটি খাল নির্মাণের লক্ষ্যে আর্থিক সাহায্যের আবেদন করেন। কিন্তু তৎকালীন রাষ্ট্রপতি জেফারসন এই বিপুল খরচের প্রস্তাবকে ব্যঙ্গ করেন, কারণ তাঁর আশঙ্কা ছিল এতে নবীন দেশটি বিশাল ঋণের বোঝায় ডুবে যাবে। কিন্তু স্বপ্নদ্রষ্টারা থেমে যাননি। রাজ্য সরকার ‘এরি খাল পর্ষদ’ গঠন করে এবং ক্লিন্টন এর অন্যতম প্রধান সদস্য হিসেবে রাজ্যের বিভিন্ন সম্ভাব্য পথ পরিদর্শন করতে থাকেন।
১৮১২ সালের যুদ্ধের পর খাল নির্মাণের উদ্যোগ আবার জোরালো হয়। ১৮১৭ সালের মার্চ মাসে নিউ ইয়র্কের রাজ্যপাল উপ-রাষ্ট্রপতি হিসেবে দায়িত্ব নিতে পদত্যাগ করলে ডিওয়িট ক্লিন্টনকে তাঁর স্থলাভিষিক্ত করার জন্য মনোনীত করা হয়। সেই বছরের এপ্রিলে আইনসভা খালের একটি পরীক্ষামূলক অংশ নির্মাণের অনুমোদন দেয়। এরপর কোনো প্রতিদ্বন্দ্বী ছাড়াই ক্লিন্টন ১লা জুলাই রাজ্যপালের পদে শপথ নেন এবং ৪ঠা জুলাই, অর্থাৎ আমেরিকার স্বাধীনতা দিবসে, রোম শহরে খাল খননের কাজ শুরু হয়। বছর শেষ হওয়ার আগেই রাজ্যপাল ক্লিন্টন আইনসভা থেকে খাল নির্মাণের জন্য সত্তর লক্ষ ডলারের তহবিল অনুমোদন করিয়ে নেন। নতুন পরিকল্পনা অনুযায়ী, খালটি অন্টারিও হ্রদের পরিবর্তে সরাসরি এরি হ্রদ থেকে শুরু হওয়ার কথা ছিল, যা বিশাল নায়াগ্রা জলপ্রপাত এড়িয়ে উপরের মহান হ্রদপুঞ্জকে পণ্য ওঠানো-নামানোর ঝামেলা ছাড়াই আটলান্টিকের সঙ্গে যুক্ত করতে পারত।
তবে সেই সময়ে কাজটি সহজ ছিল না, কারণ রোম-এর পশ্চিমে নিউ ইয়র্ক রাজ্যেরほとんど বসতি ছিল না। কিছু দুঃসাহসী অগ্রগামী রোচেস্টারভিলে জেনিসি নদীর তীরে কয়েকটি আটা কল স্থাপন করলেও, বাটাভিয়া ও কানানডাইগুয়া ছিল তখনকার একমাত্র বড় জনবসতি, যেখানে জমি বিক্রির দপ্তর ছিল। এই খালটিই সেই চিত্র পুরোপুরি পাল্টে দিতে চলেছিল।
তবে শুরুতে এর সাফল্য মোটেই নিশ্চিত ছিল না। পরিকল্পনার পর্বে অনেক সমালোচক ছিলেন, যারা এই জলপথকে উপহাস করে "ক্লিন্টনের নালা" বলে ডাকত। তাদের আশঙ্কা ছিল, এই বিপুল নির্মাণব্যয় কখনোই উসুল করা সম্ভব হবে না। নির্মাণকাজেও নানা ধরনের সমস্যা দেখা দিয়েছিল, যা বিরোধীদের সমালোচনাকে আরও উসকে দেয়। কিন্তু ধীরে ধীরে সমস্ত প্রকৌশলগত জটিলতা কাটিয়ে ওঠা সম্ভব হয়। এই খালের কাজে যোগ দিতে অভিবাসীরা দলে দলে নিউ ইয়র্কে আসতে শুরু করে। খালের দেয়াল মজবুত করার জন্য নেদারল্যান্ডস থেকে দক্ষ প্রকৌশলী এবং লকগেট বা পানির দরজা নির্মাণের জন্য জার্মানি থেকে পাথরশ্রমিকদের আনা হয়। আয়রন্ডিকোইত উপত্যকার ওপর বিশাল বাঁধ নির্মাণ করা হয়, জলসেতুর মাধ্যমে জেনিসি নদী পার করা হয় এবং নায়াগ্রা মালভূমির খাড়া ঢাল বেয়ে ওঠার জন্য পরপর পাঁচটি পানির দরজা বসানো হয়। এভাবেই স্বপ্নটি ধীরে ধীরে এক বিশাল খালের রূপ নিতে শুরু করে।
১৮২৫ সালের অক্টোবরে খালের নির্মাণকাজ শেষ হয়। এই সাফল্য উদযাপনের জন্য বাফেলো থেকে নিউ ইয়র্ক শহর পর্যন্ত কামানের গোলা ছুঁড়ে বার্তা পাঠানো হয়, যা ৯০ মিনিটের মধ্যে এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে পৌঁছায়। বিজয়ী রাজ্যপাল ক্লিন্টন বাফেলো থেকে নিউ ইয়র্কে জাহাজে করে যাত্রা করেন। তাঁর রাজনৈতিক জীবনও ছিল ঘটনাবহুল—তিনি ১৮২৩ সালে পদত্যাগ করে খাল পর্ষদের সদস্য হিসেবে কাজ করছিলেন, কিন্তু রাজনৈতিক প্রতিদ্বন্দ্বীরা তাঁকে সেই পদ থেকেও সরিয়ে দিলে, তিনি ১৮২৪ সালে পুনরায় নির্বাচনে জয়ী হন। যাত্রাপথে তিনি এরি হ্রদের পানি সঙ্গে নিয়েছিলেন, যা দিয়ে হাডসন নদীতে প্রতীকী “জলবিবাহ” অনুষ্ঠিত হয়।
প্রথমদিকের এই খাল ছিল মাত্র ৪০ ফুট চওড়া ও চার ফুট গভীর এবং এতে প্রায় ১০০টি পানির দরজা ছিল। ৩৫৩ মাইল (৫৮৪ কিলোমিটার) দীর্ঘ এই খাল বাফেলো থেকে অ্যালবেনি পর্যন্ত ৫৬৫ ফুট (১৬৯ মিটার) উচ্চতা থেকে নেমে এসেছে। এটি সেই সময়ের আধুনিক বিশ্বের এক বিস্ময় ছিল এবং শুরু থেকেই বিপুল সাফল্য লাভ করে। এর ফলে সমগ্র মহান হ্রদপুঞ্জ অঞ্চলে, বিশেষ করে পশ্চিম নিউ ইয়র্কে, বসতি স্থাপন সহজ হয়ে যায় এবং বাফেলো ও রোচেস্টার খুব দ্রুতই এই অঞ্চলের প্রধান শহর হিসেবে গড়ে ওঠে। রোচেস্টার আমেরিকার প্রথম দ্রুত বর্ধনশীল শহরে পরিণত হয়, কারণ এর আটা কলগুলো খালের মাধ্যমে সহজেই আটলান্টিক বন্দরের বাজারে শস্য পাঠাতে পারত।
খালটি এতটাই সফল হয়েছিল যে ১৮৩৪ সাল থেকেই এটিকে আরও চওড়া ও গভীর করার কাজ শুরু হয়। ১৮৬২ সালের মধ্যে খালটি ৭০ ফুট চওড়া ও সাত ফুট গভীর হয়ে ওঠে। এর পাশাপাশি নতুন নতুন খালও তৈরি করা হয়: কায়ুগা-সেনেকা খাল ফিঙ্গার হ্রদের সঙ্গে, শ্যাম্প্লেইন খাল শ্যাম্প্লেইন হ্রদের সঙ্গে, ওসওয়েগো খাল অন্টারিও হ্রদের সঙ্গে, জেনিসি ভ্যালি খাল ওলিয়ানে অ্যালেগেনি নদীর সঙ্গে এবং চেনাঙ্গো খাল বিংহ্যামটনে সাসকুহানা নদীর সঙ্গে যুক্ত হয়। ১৮৫৫ সালে, খালের ব্যস্ততম সময়ে, প্রায় ৩৩,০০০ বাণিজ্যিক চালান পাঠানো হয়েছিল এবং ১৮৮২ সালে শুল্ক ব্যবস্থা তুলে দেওয়ার আগে পর্যন্ত খাল থেকে ১২ কোটি ডলারেরও বেশি রাজস্ব আয় হয়েছিল।
তবে উনিশ শতকের মাঝামাঝি সময় থেকে রেলপথ জলপথের বিকল্প হিসেবে জায়গা করে নিতে শুরু করে। এর ফলে খালে বাণিজ্যিক চলাচল কমতে থাকে। মিসিসিপি অববাহিকা থেকে এরি খাল পর্যন্ত (ওলিয়ান হয়ে) যে জলপথ তৈরির পরিকল্পনা ছিল, তা রেলপথের প্রসারের কারণে আর कभी বাস্তবায়িত হয়নি। খাল তার ঐতিহাসিক দায়িত্ব পালন করেছিল, কিন্তু সময়ের সাথে এর গুরুত্ব কমে আসা ছিল অনিবার্য।
১৯০৫ থেকে ১৯১৮ সালের মধ্যে এরি খালসহ অবশিষ্ট খালগুলোকে আবারও চওড়া করা হয় এবং প্রাকৃতিক জলপথ ব্যবহারের জন্য এদের গতিপথ উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তন করা হয়। বন্যা নিয়ন্ত্রণের নতুন প্রযুক্তির কারণে আগের মতো প্রাকৃতিক জলপথ এড়িয়ে যাওয়ার প্রয়োজন ছিল না। তাই নতুনভাবে তৈরি এই নিউ ইয়র্ক স্টেট বার্জ খাল মোহক নদী ও ওনেইডা হ্রদের মতো প্রাকৃতিক জলপথ ব্যবহার করে এবং সিরাকিউজ ও রোচেস্টারের মতো ব্যস্ত শহর কেন্দ্রগুলোকে এড়িয়ে যায়। বার্জের মতো বড় পণ্যবাহী নৌকা চলাচলের জন্য খালটি প্রসারিত করা হলেও, ততদিনে আন্তঃনগর যাতায়াতের জন্য গাড়ি একটি কার্যকর মাধ্যম হিসেবে জনপ্রিয় হতে শুরু করেছিল।
১৯৫৯ সালে সেন্ট লরেন্স সিওয়ে চালু হলে বিশাল সমুদ্রগামী জাহাজগুলো সরাসরি মহান হ্রদপুঞ্জে প্রবেশের সুযোগ পায়, যার ফলে এরি খালের বাণিজ্যিক উপযোগিতা প্রায় শেষ হয়ে যায়। বর্তমানে বছরে হাতে গোনা কয়েকটি বাণিজ্যিক জাহাজ এই খাল ব্যবহার করে। তবে বাণিজ্যিক গুরুত্ব হারানোর সাথে সাথে বিনোদনমূলক নৌবিহারের জন্য এর জনপ্রিয়তা বাড়তে থাকে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর জন্মহার বৃদ্ধির যুগে এবং শহরতলির প্রসারের ফলে মধ্যবিত্ত শ্রেণীর হাতে অবসর সময় ও अतिरिक्त অর্থ আসে, যা এই পরিবর্তনকে ত্বরান্বিত করে।
এখন এই খাল—যা আবার এরি খাল নামেই পরিচিত—প্রায় সম্পূর্ণরূপে বিনোদনের জন্য ব্যবহৃত হয়। প্রায় ৩৫০ মাইল (৫৪০ কিলোমিটার) দীর্ঘ, ১২০ ফুট (৩৭ মিটার) চওড়া এবং ১২ ফুট (৩.৭ মিটার) গভীর এই খালটি এখনও নিউ ইয়র্কের গর্ব। এটি পর্যটনের মাধ্যমে রাজ্যের অর্থনীতিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে। খালের রক্ষণাবেক্ষণের খরচ মূলত নিউ ইয়র্ক স্টেট থ্রুওয়ে-এর শুল্ক থেকে আসে, ফলে বিনোদনমূলক নৌবিহারকারীরা বিনামূল্যে খালটি ব্যবহার করতে পারে এবং এর দুধারে থাকা অসংখ্য দর্শনীয় স্থান উপভোগ করতে পারে।
এরি ক্যানেলওয়ে ট্রেইল খালের ধার ঘেঁষে চলে গেছে, যার বেশিরভাগ অংশই পুরনো খালের towpath বা টানা-পথ। এই পথে হাঁটা, দৌড়ানো, সাইকেল চালানো এবং ক্রস-কান্ট্রি স্কিইং খুবই জনপ্রিয়, বিশেষ করে জনবসতির কাছাকাছি এলাকাগুলোতে, যেখানে পথ সাধারণত পাকা করা থাকে। গ্রামীণ এলাকাগুলোতে অনেক সময় পাকা রাস্তার পরিবর্তে পিচঢালা পাথরের পথ দেখা যায়। এই ট্রেইল এখনও সম্পূর্ণ নয়; ২০১২ সালের তথ্য অনুযায়ী, পথে পাঁচটি জায়গায় ফাঁক রয়েছে, যেখানে ভ্রমণকারীদের খালের পাশের রাস্তা ব্যবহার করতে হয়। ২০২০ সালে, এই ট্রেইলটি ৭৫০ মাইল দীর্ঘ রাজ্যব্যাপী একটি ভ্রমণপথের অংশ হয়ে ওঠে।
যেসব শহর, গ্রাম ও নগর এই খালের ওপর নির্ভরশীল, সেগুলোকে নিয়ে এরি খাল পথ জাতীয় ঐতিহ্য করিডোর চিহ্নিত করা হয়েছে। এর প্রধান পরিদর্শন কেন্দ্রটি ওয়াটারফোর্ড-এ, লক-২ এর কাছে, যেখানে মোহক ও হাডসন নদী মিলিত হয়েছে।
প্রস্তুতি
[সম্পাদনা]
আপনি হেঁটে, সাইকেলে বা নৌকায়—যেভাবেই ভ্রমণ করুন না কেন, আগে থেকে পথের পরিকল্পনা করে নেওয়া বুদ্ধিমানের কাজ। অবশ্যই, আপনি যেকোনো একটি স্থান থেকে যাত্রা শুরু করতে পারেন, কিন্তু এতে বিপত্তির আশঙ্কা থাকে, কারণ দীর্ঘ যাত্রাপথে আপনার শক্তি বা নৌকার জ্বালানি ফুরিয়ে যেতে পারে। তাই প্রধান প্রবেশপথগুলোর মধ্যে দূরত্ব জেনে নিন এবং আপনার শারীরিক ক্ষমতা বা জ্বালানির পরিমাণ অনুযায়ী হিসেব করে সময়মতো বিরতি নিন।
আরও গুরুত্বপূর্ণ হলো, যদি আপনি খাল ধরে একাধিক দিন ভ্রমণের পরিকল্পনা করেন, তবে আগে থেকেই জেনে নিন কোথায় রাত কাটাবেন। খালের যেকোনো জায়গায় নৌকা নোঙর করার অনুমতি নেই। প্রতিদিন কতদূর ভ্রমণ করবেন তার একটি পরিকল্পনা করুন এবং সেই অনুযায়ী ঘাট বা থাকার জায়গা ঠিক করুন। যাত্রা করার আগে ফোন করে নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনার বেছে নেওয়া জায়গাটি খোলা আছে এবং সেখানে থাকার মতো ব্যবস্থা আছে, যাতে আপনাকে মাঝপথে আটকে পড়তে না হয়।
ক্যানেলওয়ে ট্রেইল হলো খালের পাশ দিয়ে তৈরি একটি পথ, যা মূলত হাঁটা ও সাইকেল চালানোর জন্য ব্যবহৃত হয়। এই পথের কিছু অংশে তুষারযান (স্নোমোবাইল), ঘোড়ায় চড়া এবং ইনলাইন স্কেটিং (চাকা লাগানো স্কেট) করার অনুমতি রয়েছে, এবং অনেক জায়গায় এগুলোর সবই অনুমোদিত। তবে শুধু রাস্তা দেখে বোঝার উপায় নেই কোন অংশে কীসের অনুমতি আছে, তাই আগে থেকে পরিকল্পনা করে নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনার বেছে নেওয়া পথের অংশে আপনার যানটি ব্যবহারের অনুমতি রয়েছে।
নৌকায় করে
[সম্পাদনা]আপনি যদি মাত্র এক বা দুই ঘণ্টার জন্য নৌকায় ঘুরে আবার শুরুর স্থানেই ফিরে আসতে চান, তবে আপনার জন্য অনেক সুযোগ রয়েছে। খালের ধারে প্রায় প্রতিটি ছোট-বড় শহর বা গ্রামে সাধারণত নৌকা নামানোর র্যাম্প এবং গাড়ি পার্কিংয়ের ব্যবস্থা থাকে। কিছু জায়গায় নৌকাঘাট (মারিনা) রয়েছে, যেখানে ক্যানো, কায়াক বা ক্ষেত্রবিশেষে বড় নৌকাও ভাড়া পাওয়া যায়। খালের ধারে কয়েকটি মারিনায় এমন বড় বার্জও পাওয়া যায়, যা দিয়ে সপ্তাহব্যাপী ভ্রমণ করা সম্ভব।
তবে, আপনি যদি খালের দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে চান, তবে আপনাকে কোনো না কোনো সময়ে লিফট ব্রিজ (ওঠানো-নামানোর پل) বা পানির দরজা (লক) ব্যবহার করতেই হবে। সাধারণত, খালে নৌকা চালানোর জন্য একটি অনুমতিপত্র প্রয়োজন। তবে, মূল “ক্লিন্টনের নালা” খাল নির্মাণের দ্বিশতবার্ষিকী উদযাপন উপলক্ষে ২০১৭ সাল থেকে বাণিজ্যিক নয়, এমন ব্যক্তিগত নৌকার জন্য এই অনুমতিপত্রের খরচ মওকুফ করা হয়েছে। এই ছাড় ২০২১ সালের নৌকাভ্রমণের মৌসুম পর্যন্ত বর্ধিত করা হয়েছিল।
এই খাল মে মাসের মাঝামাঝি থেকে নভেম্বর মাসের মাঝামাঝি পর্যন্ত নৌকাভ্রমণের জন্য খোলা থাকে। খাল প্রতিদিন সকাল ৭টায় খোলে এবং ঋতু অনুযায়ী বিকেল ৫টা থেকে রাত ১০টার মধ্যে বন্ধ হয়ে যায়। খালের অবস্থা সম্পর্কে জানতে বা যেকোনো তথ্যের জন্য নিঃশুল্ক নম্বর ১-৮০০-৪সি.এ.এন.এ.এল.৪ (৪২২-৬২৫৪)-এ ফোন করতে পারেন।
সাইকেলে
[সম্পাদনা]
খালের ধারে বেশ কিছু জায়গায় সাইকেল ভাড়া পাওয়া যায়, তবে তা সাধারণত এক বা অর্ধেক দিনের জন্য। আপনি যদি কয়েক দিনের সফরের পরিকল্পনা করেন, তবে নিজের সাইকেল নিয়ে আসাই ভালো, যা আপনার শারীরিক গড়নের সঙ্গে মানানসই এবং দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য আরামদায়ক। মে ২০১৭ থেকে একটি সাইকেল ভ্রমণ পরিষেবা চালু হয়েছে, যা ভ্রমণকারীদের জন্য পরিবহন, লাগেজ বহন এবং বহু-দিনব্যাপী ভ্রমণের পরিকল্পনা তৈরিতে সহায়তা করে। এরি খালপথ সারা বছর ভোর থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত খোলা থাকে, তবে বরফ জমে গেলে সাইকেল চালানো নিরাপদ নয় এবং বরফ পরিষ্কার করার কোনো নিয়মিত ব্যবস্থা নেই।
ট্রেইলের কিছু অংশ পাকা হলেও, বেশিরভাগ পথই ভাঙা পাথরের। এই পথ সাইকেল চালানোর জন্য যথেষ্ট মসৃণ, তবে রেসিং সাইকেলের জন্য উপযুক্ত নয়। মাউন্টেন বাইক বা মোটা টায়ারের (তবে খুব বেশি খাঁজকাটা নয়) সাইকেল ব্যবহার করা সবচেয়ে ভালো। পথের বেশিরভাগ অংশই মূল রাস্তা থেকে দূরে, তবে কিছু ক্ষেত্রে এটি প্রধান সড়ক বা বড় শহরের ভেতর দিয়েও গেছে—এই বিষয়টি মনে রাখা প্রয়োজন।
নিউ ইয়র্কের উদ্যান ও পথঘাট সংস্থা প্রতি বছর একটি ৮ দিনব্যাপী সাইকেল ভ্রমণের আয়োজন করে, যা বাফেলো থেকে শুরু হয়ে অ্যালবানি পর্যন্ত ৪০০ মাইল পথ অতিক্রম করে। এতে অংশগ্রহণকারীরা প্রতিদিন গড়ে ৫০ মাইল সাইকেল চালান। এই সফরে ক্যাম্পিং, কিছু খাবার, বিভিন্ন কার্যক্রম এবং মালপত্র বহনের সুবিধা অন্তর্ভুক্ত থাকে।
হেঁটে
[সম্পাদনা]আগেই বলা হয়েছে, এরি খালপথ সারা বছর ভোর থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত খোলা থাকে, তবে বরফ পড়লে হাঁটার গতি উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যেতে পারে। শীতকালে হাঁটার জন্য আপনার তুষার-জুতো (স্নোশু) বা ক্রস-কান্ট্রি স্কি প্রয়োজন হতে পারে। বছরের অন্য সময়ে সাধারণ হাঁটা বা দৌড়ানোর জুতোই যথেষ্ট; ট্রেকিং বুটের কোনো প্রয়োজন নেই।
হাঁটার সময় মনে রাখবেন, আপনার পেছন থেকে সাইকেল আরোহীরা দ্রুতগতিতে আসতে পারে। তাই সবসময় সতর্ক থাকুন এবং প্রয়োজনে দ্রুত একপাশে সরে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকুন।
কীভাবে পৌঁছাবেন
[সম্পাদনা]
এরি খালে পৌঁছানো খুব একটা কঠিন নয়। নিউ ইয়র্ক অঙ্গরাজ্যের উত্তরাঞ্চলের প্রায় ৮০% মানুষ খাল থেকে ২৫ মাইলের মধ্যে বসবাস করে। খালের দুটি প্রান্তবিন্দু হলো 1 বাফালো এবং 2 অলবানি। তবে এই দুটি স্থান কেবল তখনই গুরুত্বপূর্ণ যখন আপনি খালের শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত পুরোটা ভ্রমণ করতে চান। আপনি যদি মাত্র কয়েক ঘণ্টা বা এক-দুদিন খালের সৌন্দর্য উপভোগ করতে চান, তবে এর পথে প্রবেশের জন্য আপনার সামনে অগণিত সুযোগ রয়েছে।
বিমান পথে
[সম্পাদনা]উত্তর নিউইয়র্কের চারটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এরি খালের পথ ধরে অবস্থিত। এগুলোর কোনোটিই খুব বড় না হলেও, প্রতিটি থেকেই প্রতিদিন কয়েকটি বিমান দেশের প্রধান বিমানবন্দর এবং অন্যান্য আঞ্চলিক কেন্দ্রগুলোতে যাতায়াত করে।
বাফেলো নায়াগ্রা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (বিইউএফ আইএটিএ), ৪৫০০ জেনেসি সড়ক, চীকটোওয়াগা, ফোন: +১ ৭১৬-৬৩০-৬০০০, ।
গ্রেটার রচেস্টার আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (আরওসি আইএটিএ), ১২০০ ব্রুকস সড়ক, রচেস্টার, ফোন: +১ ৫৮৫-৪৬৪-৬০০০, ।
সিরাকিউজ হ্যানকক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (এসওয়াইআর আইএটিএ), কর্নেল আইলিন কলিন্স বুলেভার্ড, সিরাকিউজ, ফোন: +১ ৩১৫-৪৫৪-৪৩৩০, ।
অ্যালবানি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (এএলবি আইএটিএ), ৩৭৩ অ্যালবানি শেকার সড়ক, অ্যালবানি, ফোন: +১ ৫১৮-২৪২-২২০০, ।
নৌপথে
[সম্পাদনা]খালটির শুরু হয়েছে বাফেলোর ঠিক উত্তরে, টোনাওয়ান্ডা ও উত্তর টোনাওয়ান্ডার মাঝে, যেখানে টোনাওয়ান্ডা খাঁড়ি নায়াগ্রা নদীতে মিশেছে। এখান থেকে এরি হ্রদ মাত্র এক-দুই মাইল দূরে হওয়ায় উপরের যেকোনো বৃহৎ হ্রদ থেকে সহজেই খালে প্রবেশ করা যায়। এমনকি অন্টারিও হ্রদ থেকেও ওয়েল্যান্ড খাল ব্যবহার করে এরি খালে পৌঁছানো সম্ভব, তবে এর আটটি লকগেট পার হতে প্রায় ২০০ ডলার খরচ হয় এবং বাণিজ্যিক নৌযানকেই অগ্রাধিকার দেওয়া হয়। তাই অসওয়েগো থেকে প্রবেশ করাই সুবিধাজনক, যেখানে অসওয়েগো খালটি সিরাকিউজের শহরতলিতে এরি খালের সঙ্গে যুক্ত হয়েছে।
খালের অন্য প্রান্তে, এটি হাডসন নদীর সঙ্গে মিশেছে, যা মূলত সমুদ্রপৃষ্ঠের সমান একটি দীর্ঘ মোহনা এবং নিউ ইয়র্ক শহর পর্যন্ত কোনো লকগেট ছাড়াই সম্পূর্ণ নাব্য। শ্যামপ্লেন খালটিও এখানেই হাডসনের সঙ্গে যুক্ত হয়েছে।
আপনার নৌকা যদি আগে থেকেই সেনেকা বা কায়ুগা হ্রদে (এই দুটি আঙুল আকৃতির হ্রদের অন্যতম) থাকে, তবে আপনি কায়ুগা-সেনেকা খাল দিয়ে এরি খালে পৌঁছাতে পারবেন।
সড়ক পথে
[সম্পাদনা]আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক ৯০, যা নিউ ইয়র্ক অঙ্গরাজ্যের টোল-সহ থ্রুওয়ে হিসেবে পরিচিত, বাফেলো থেকে অ্যালবানি পর্যন্ত খালের সমান্তরালে চলে গেছে। এটি একটি টোল রোড হলেও, খালের পাশের শহরগুলোতে পৌঁছানোর সবচেয়ে সহজ উপায় এটিই। বাফেলো থেকে উটিকা পর্যন্ত খালটি প্রায় ১৫ মাইল উত্তরে অবস্থিত, তবে উটিকার পর থেকে খাল ও মহাসড়ক প্রায় পাশাপাশি এগিয়েছে। আরও মনোরম ও ধীরগতির যাত্রার জন্য, আপনি ৩১ নং রুট ধরে যেতে পারেন, যা খালের সমান্তরালে চলে এবং লকপোর্ট থেকে সিরাকিউজ পর্যন্ত বেশিরভাগ খাল-তীরবর্তী শহরের মধ্য দিয়ে যায়।
মহাসড়ক থেকে নামার পর, আপনাকে একটি নৌকা নামানোর ঘাট বা অন্য কোনো প্রবেশপথ খুঁজে নিতে হবে। আপনার গন্তব্য শহরের নির্দিষ্ট নিবন্ধে এ বিষয়ে বিস্তারিত তথ্য পাওয়া যাবে।
খালের বেশিরভাগ নৌকা নামানোর ঘাটে পার্কিংয়ের জায়গা খুব সীমিত এবং সেখানে সারারাত গাড়ি রাখা নিরাপদ নয়। এগুলো মূলত দিনের বেলার ভ্রমণকারীদের জন্যই তৈরি। দীর্ঘমেয়াদী ভ্রমণের জন্য বড় শহরগুলোর কাছাকাছি দীর্ঘ সময়ের জন্য পার্কিংয়ের ব্যবস্থা খুঁজে নেওয়া ভালো।
সাইকেল বা পায়ে হেঁটে
[সম্পাদনা]এরি ক্যানেলওয়ে ট্রেইল (স্থানীয়দের কাছে যা “খাল পথ” নামে পরিচিত) খুঁজে পাওয়া বেশ সহজ, যদিও পথে খুব বেশি নির্দেশক চিহ্ন নেই। যেকোনো রাস্তা যেখানে খাল পার হয়েছে, সেখান থেকেই প্রায়শই এই পথে ওঠার সুযোগ থাকে; অনেক গ্রামে এটি সরাসরি ফুটপাতের সঙ্গেও যুক্ত। তবে ব্যক্তিগত জমির সীমানা নিয়ে সতর্ক থাকুন। অনেক জায়গায় খালের ধার ঘেঁষে থাকা জমি বাড়ির মালিকানাধীন এবং তাঁরা সেটিকে কঠোরভাবে ব্যক্তিগত সম্পত্তি হিসেবে দেখেন। আপনি যদি ফুটপাত এবং সরকারি পথে সীমাবদ্ধ থাকেন, তবে কোনো সমস্যা হবে না।
যাওয়া
[সম্পাদনা]|
"আমরা আলবেনি থেকে বাফেলো পর্যন্ত পথের প্রতিটি ইঞ্চি জানি..."
- এরি খাল বরাবর পনেরো বছর, ১৯০৫ সালের গান |
এই ভ্রমণপথটি সাধারণত বাফেলো থেকে শুরু হয়ে অ্যালবানির দিকে যায় (এরি হ্রদ থেকে হাডসন নদী পর্যন্ত ঢালু), কিন্তু উল্টো পথেও একইভাবে ভ্রমণ করা সম্ভব!
নাইয়াগ্রা সীমান্ত
[সম্পাদনা]নাইয়াগ্রা সীমান্ত হলো নিউ ইয়র্কের উত্তর-পশ্চিম কোণ, যা নাইয়াগ্রা নদীর ওপারে কানাডার অন্টারিওর পাশে অবস্থিত। বাফেলো, যা রাজ্যের দ্বিতীয় বৃহত্তম শহর, তাকে কেন্দ্র করে গড়ে ওঠা এই অঞ্চলের সবচেয়ে বড় আকর্ষণ হলো নাইয়াগ্রা জলপ্রপাত। বাফেলো শহরে উপভোগ করার মতো অনেক কিছু রয়েছে এবং খালের ধারে গড়ে ওঠা গ্রামগুলো ইতিহাস ও গ্রামীণ সৌন্দর্যে ভরপুর।
বাফালো
[সম্পাদনা]
প্রকৃতপক্ষে, আধুনিক এরি খাল বাফালো শহরের মধ্যে দিয়ে যায় না। তবে একসময় যেত, এবং সেই পুরনো পথের ছাপ এখনও শহরটিতে স্পষ্টভাবে রয়ে গেছে। আজকাল আপনি সেই ইতিহাসের একটি ছোট কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ অংশ দেখতে পারেন। নাইয়াগ্রা নদী দিয়ে নৌকা না চালিয়ে, বাফেলো নদী ধরে প্রায় আধা মাইল উজানে গেলে, বাফেলো স্কাইওয়ের (নিউ ইয়র্ক স্টেট রুট ৫) ছায়ায় আপনি বাফালোর বাণিজ্যিক স্লিপ খুঁজে পাবেন। এই প্রবেশপথটিই একসময় এরি খালের পশ্চিম প্রান্ত ছিল, যা ২০০৮ সালে পুনরায় খনন করে জলে পূর্ণ করা হয়েছে।
আপনি যখন বাফেলোতে থাকবেন—তা সে নৌকা, বিমান বা গাড়িতে করেই আসুন না কেন—শহরটি ঘুরে দেখুন এবং এর দর্শনীয় স্থানগুলো উপভোগ করুন। ক্যানালসাইড হলো একটি বিনোদন এলাকা, যা বাণিজ্যিক স্লিপ এবং মেরিন ড্রাইভের ওপারে একটি বড়, টি-আকৃতির কৃত্রিম জলাধারকে কেন্দ্র করে গড়ে উঠেছে। এই জলাধারটি খালের পুরনো গতিপথকে আরও কয়েকটি ব্লক পর্যন্ত অনুসরণ করে। এখানে আপনি বন্দরের বর্ণনামূলক নৌকাভ্রমণে অংশ নিতে পারেন, বাফেলো নদীর ঐতিহাসিক শস্যগুদামগুলোর মধ্যে কায়াক ভাড়া করতে পারেন, বাচ্চাদের সঙ্গে প্যাডেলবোটে চড়তে পারেন, অথবা কৃত্রিম জলাধারে রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ছোট পালতোলা নৌকা ভাড়া করতে পারেন। এছাড়াও ঐতিহাসিক প্রদর্শনী দেখা বা গ্রীষ্মকালে বৃহস্পতিবারের সান্ধ্যকালীন কনসার্টসহ বিভিন্ন উৎসব ও অনুষ্ঠানে যোগ দেওয়ার সুযোগও রয়েছে। এখানে হোটেল, রেস্তোরাঁ এবং বাফালো ও এরি কাউন্টি নৌ ও সামরিক উদ্যান-এর মতো আরও অনেক আকর্ষণ রয়েছে। ক্যানালসাইড থেকে বাফেলো নদীর সামান্য উজানে রয়েছে রিভারসাইড মেমোরিয়াল অ্যান্ড মোর—একটি স্বল্প পরিচিত ঐতিহাসিক জাদুঘর, যা খালে কর্মরত দরিদ্র আইরিশ শ্রমিকদের এবং খালের চারপাশের শিল্পাঞ্চলের গল্প তুলে ধরে। শহরের অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ স্থানগুলোর মধ্যে রয়েছে বাফেলো চিড়িয়াখানা, অ্যালব্রাইট-নক্স আর্ট গ্যালারি, টিফট নেচার প্রিজার্ভ এবং শহরের বিভিন্ন প্রান্তে ছড়িয়ে থাকা সুন্দরভাবে সংরক্ষিত স্থাপত্যের নিদর্শন। বাফেলো কয়েকটি চমৎকার ক্রীড়া দলেরও আয়োজক—বেসবল পার্ক এবং হকি এরিনা ক্যানালসাইড থেকে হাঁটাপথের দূরত্বে অবস্থিত—এবং এখানে সারাবছর বিভিন্ন উৎসব আয়োজিত হয়।
বাফেলোর দর্শনীয় স্থানগুলো দেখা শেষ হলে, আপনি খালের পথে যাত্রা শুরু করার জন্য প্রস্তুত। আপনি যদি নৌকায় থাকেন, তবে ব্ল্যাক রক চ্যানেলের মাধ্যমে উত্তরে যান, যা ইউনিটি দ্বীপের পূর্ব দিক দিয়ে গেছে। যেহেতু নাইয়াগ্রা নদীর উপরের অংশে জলপ্রপাত রয়েছে, তাই ব্ল্যাক রক লক ব্যবহার করা আবশ্যক। নদীর শান্ত অংশে পৌঁছানোর পর, পূর্ব শাখা ধরে উত্তরে গিয়ে গ্র্যান্ড দ্বীপ-এর পাশ দিয়ে টোনাওয়ান্ডা খাঁড়িতে মিলিত হন। আপনি যদি সাইকেলে থাকেন, তবে ক্যানালসাইড থেকে শোরলাইন ট্রেইল ধরে উত্তরে যান, যা পুরনো টো-পাথের কাছাকাছি একটি পথ। এই পথটি কয়েকটি সুন্দর পার্কের মধ্যে দিয়ে গেছে, যেখান থেকে হ্রদ ও নদীর চমৎকার দৃশ্য দেখা যায়। শোরলাইন ট্রেইলটি টোনাওয়ান্ডায় খালের বর্তমান পশ্চিম প্রান্তে ক্যানেলওয়ে ট্রেইলের সাথে যুক্ত হয়েছে। গাড়িতে গেলে, I-190 বা I-90 ধরে উত্তরে গিয়ে I-290-তে উঠুন, এবং তারপর এক্সিট ১ বা ২ দিয়ে নামুন।
উত্তর টোনাওয়ান্ডা এবং টোনাওয়ান্ডা
[সম্পাদনা]|
উপরের ধারা, নিচের ধারা
টোনাওয়ান্ডা খাঁড়ি নাইয়াগ্রা নদীতে পশ্চিম দিকে প্রবাহিত হলেও, খালের ধারণাগত দিকটি উল্টো—অর্থাৎ, নদী এবং এরি হ্রদ থেকে পূর্ব দিকে। এরপর লকপোর্টের উঁচু ঢাল বেয়ে এটি নিচের দিকে নেমে আসে। এই আপাত বৈপরীত্যের কারণ হলো, আধুনিক খালটি প্রাকৃতিক জলপথ এবং খালের পুরনো শাখাগুলোকে একসাথে ব্যবহার করে। খালের সাথে সংযুক্ত অনেক জলপথ এটিকে জল সরবরাহ করে, যা খালকে শুষ্ক হতে দেয় না এবং প্রতি বসন্তে দ্রুত জলে ভর্তি করতে সাহায্য করে। |
আধুনিক খালটি টোনাওয়ান্ডা খাঁড়ি থেকে শুরু হয়, যা এরি কাউন্টি এবং নাইয়াগ্রা কাউন্টির সীমানা নির্ধারণ করে। এই সীমানার দক্ষিণে রয়েছে টোনাওয়ান্ডা শহর, যা বাফালোর একটি শহরতলি; এবং উত্তরে রয়েছে যথাযথ নামের উত্তর টোনাওয়ান্ডা, যা নায়াগ্রা কাউন্টির অন্তর্গত। দুটি শহরকে একত্রে "দ্য টোনাওয়ান্ডাস" বলা হয়।
খালের মুখে, উত্তর টোনাওয়ান্ডায়, টোনাওয়ান্ডা দ্বীপ নামে একটি ছোট দ্বীপ রয়েছে। (এটি গ্র্যান্ড দ্বীপ নয়; টোনাওয়ান্ডা দ্বীপটি দৈর্ঘ্যে আধ মাইলেরও কম এবং প্রস্থে প্রায় ১,০০০ ফুট।) দ্বীপটিকে মূল ভূখণ্ড থেকে পৃথককারী চ্যানেলে কয়েকটি নৌকাঘাট বা মেরিনা রয়েছে, তাই এটি আপনার নৌযাত্রা শুরু করার জন্য একটি চমৎকার জায়গা হতে পারে। আপনার যদি খিদে পায়, তবে শোরস ওয়াটারফ্রন্ট রেস্তোরাঁ ও মেরিনা-তে চমৎকার স্যান্ডউইচ এবং সামুদ্রিক খাবার পাওয়া যায়, এবং আপনি আপনার নৌকা সরাসরি রেস্তোরাঁর বাইরেই নোঙর করতে পারেন।
খালের এই অংশে চারটি নৌকা নামানোর স্থান রয়েছে, যা টোনাওয়ান্ডাস থেকে আমহার্স্ট পর্যন্ত বিস্তৃত। এর মধ্যে তৃতীয়টি, প্রায় পাঁচ মাইল দূরে, হলো খাল মেরিনা; এটি ২৭ একরের একটি পার্কের অংশ, যেখানে প্রচুর পার্কিং এবং চারটি র্যাম্প রয়েছে। চতুর্থটি আমহার্স্ট ভেটেরানস ক্যানেল পার্কে অবস্থিত এবং এটি লকপোর্ট পর্যন্ত খালের শেষ লঞ্চিং পয়েন্ট।
টোনাওয়ান্ডাস ঘুরে দেখার সময় থাকলে, উত্তর টোনাওয়ান্ডার হার্শেল ক্যারোসেল ফ্যাক্টরি জাদুঘর অবশ্যই দর্শনীয় একটি স্থান। আমেরিকার প্রায় অর্ধেক অ্যান্টিক, হাতে খোদাই করা ক্যারোসেল এখানেই তৈরি হয়েছিল। আপনি যদি জুলাইয়ের মাঝামাঝি সময়ে এদিকে আসেন, তবে আপনার ভাগ্য ভালো: টোনাওয়ান্ডাসের বার্ষিক ক্যানেলফেস্ট এক সপ্তাহব্যাপী চলে এবং এটি রাজ্যের বৃহত্তম খাল উৎসব।
আমহার্স্ট
[সম্পাদনা]আমহার্স্ট বাফালোর বৃহত্তম শহরতলি হলেও, খালের যে অংশটি এটিকে গ্রামীণ পেন্ডলটন শহর থেকে পৃথক করেছে, তা মূলত অনুন্নত। আমহার্স্ট ভেটেরানস ক্যানেল পার্কে একটি নৌকা নামানোর স্থান রয়েছে যেখানে পর্যাপ্ত পার্কিংয়ের ব্যবস্থা আছে। খালের এই অংশেই টোনাওয়ান্ডা খাঁড়ি থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে খালটি হঠাৎ উত্তর দিকে লকপোর্টের দিকে বাঁক নিয়েছে। অন্যদিকে, মূল টোনাওয়ান্ডা খাঁড়িটি পূর্ব দিকে (উজানে) এঁকেবেঁকে বয়ে গিয়ে নায়াগ্রা ও এরি কাউন্টির সীমানা নির্ধারণ করেছে।
খালপথে ভ্রমণকারীরা চাইলে মূল ধারা থেকে সামান্য পথ ঘুরে বাফেলো-নাইয়াগ্রা হেরিটেজ ভিলেজ দেখতে যেতে পারেন, যা খালের বাঁক থেকে মাত্র কয়েকশ ফুট দূরে অবস্থিত। এটি আগে আমহার্স্ট জাদুঘর নামে পরিচিত ছিল। দশটি ভবন নিয়ে গড়ে ওঠা এই চত্বরটি দর্শনার্থীদের নাইয়াগ্রা অঞ্চলের সীমান্ত জীবনের ইতিহাস তুলে ধরে। এটি সরাসরি ক্যানেলওয়ে ট্রেইল থেকে প্রবেশযোগ্য না হলেও, এতটাই কাছে যে একটি ছোট্ট বিরতি নিয়ে এটি ঘুরে আসা সার্থক।
লকপোর্ট
[সম্পাদনা]
লকপোর্ট খাল ভ্রমণকারীদের জন্য একটি বিশেষ আকর্ষণ। শহরটির নামকরণ হয়েছে নাইয়াগ্রা এস্কার্পমেন্ট-এর ৬০ ফুট উচ্চতা অতিক্রম করার জন্য নির্মিত দশটি লকগেট বা জলকপাটের ওপর ভিত্তি করে। দুটি ধাপে বিভক্ত এই “পাঁচতলা জলকপাট” পুরনো খালের অন্যতম প্রকৌশল বিস্ময় ছিল। বিশ শতকের গোড়ার দিকে দক্ষিণের জলকপাটগুলো ভেঙে আধুনিক ও প্রশস্ত দুটি জলকপাট (ই৩৪ এবং ই৩৫, যা খালের পশ্চিম প্রান্তের শেষ জলকপাট) নির্মাণের জন্য জায়গা করা হয়। তবে উত্তরের জলকপাটগুলো এখনও টিকে আছে এবং কয়েক দশক ধরে শুধুমাত্র প্রদর্শনী হিসেবে ব্যবহৃত হওয়ার পর ২০১৫ সালে নৌচলাচলের জন্য পুনরায় খুলে দেওয়া হয়েছে। আপনি যদি এদের সীমিত খোলার সময়ে (শুক্রবার–সোমবার সকাল ১০টা–দুপুর ১২টা) পৌঁছাতে পারেন, তবে প্রায় ১৮৬০ সালের মতোই এক ঐতিহাসিক অভিজ্ঞতা লাভ করবেন। অন্য সময়ে আপনাকে নতুন জলকপাটগুলোই ব্যবহার করতে হবে।
লকপোর্টের জলকপাটগুলোই রচেস্টারের পশ্চিমে খালের একমাত্র জলকপাট। তাই এখান থেকে পূর্বদিকে ৬৪ মাইল (১০৩ কিমি) পর্যন্ত আর কোনো জলকপাট নেই। তবে এই পথে আপনাকে পনেরোটি লিফট ব্রিজ বা তোলা সেতু পার হতে হবে, যার শুরু লকপোর্ডের এক্সচেঞ্জ ও অ্যাডামস স্ট্রিট থেকে। সেতু পরিচালকদের আপনার নৌকার আগমন সম্পর্কে জানাতে তিনবার হর্ন বাজাতে হয়।
আধুনিক ও প্রাচীন—দুই ধরনের জলকপাটই লকপোর্টের প্রধান পর্যটন আকর্ষণ। আধুনিক জলকপাটের ঠিক উপরে, পাইন স্ট্রিটের একটি ভবনে লকপোর্ট গুহা ও ভূগর্ভস্থ নৌভ্রমণ কেন্দ্রের দপ্তর অবস্থিত। এই চমৎকার সফরে দর্শনার্থীরা জলকপাট ঘুরে দেখার সুযোগ পান, এলাকার শিল্প-কারখানার ইতিহাস সম্পর্কে জানতে পারেন এবং সবশেষে একটি পুরনো জলবিদ্যুৎ সুড়ঙ্গের মধ্যে দিয়ে নৌকায় চড়ে এই মনুষ্যসৃষ্ট “গুহা” ভ্রমণের অভিজ্ঞতা লাভ করেন।
জলকপাটের উপরে একটি অনন্য সেতু রয়েছে; এটি তোলা যায় না, তবে এর ওপর দিয়ে মেইন স্ট্রিট, স্যাক্সটন স্ট্রিট এবং নায়াগ্রা স্ট্রিট খাল পার হয়েছে। মেইন স্ট্রিটটি খালের সঙ্গে এমন একটি কোণে মিলিত হয়েছে যে, সেতুটি প্রায় ৪০০ ফুট চওড়া—একটি সম্পূর্ণ ফুটবল মাঠ এর ওপর খালের সমান্তরালে সহজেই এঁটে যাবে। এখানে ঘাসের মাঠের পরিবর্তে তিনটি রাস্তা এবং কিছু পার্কিংয়ের জায়গা রয়েছে। একসময় এই “বিগ ব্রিজ” বিশ্বের সবচেয়ে চওড়া সেতু ছিল এবং এখনও এটি উত্তর আমেরিকার অন্যতম চওড়া সেতু হিসেবে বিবেচিত হয়।
লকপোর্টে দুটি নৌকা নামানোর ঘাট রয়েছে: আপার ঘাট, যা জলকপাটের দক্ষিণ-পশ্চিমে স্টিভেন্স স্ট্রিট সেতুর কাছে অবস্থিত; এবং ‘গোয়েল পাবলিক ডক’ (স্থানীয়ভাবে ওয়াইডওয়াটারস নামে পরিচিত), যা দেড় মাইল (২ কিমি) উত্তর-পূর্বে অবস্থিত। ওয়াইডওয়াটারসে পর্যাপ্ত পার্কিং, একটি ছোট ঘাট এবং একটি চমৎকার চলমান খাবারের দোকান রয়েছে।
অরেঞ্জপোর্ট, গ্যাসপোর্ট এবং মিডলপোর্ট
[সম্পাদনা]লকপোর্টের পূর্বদিকে খালটি পশ্চিম নিউ ইয়র্কের শান্ত গ্রামীণ অঞ্চলের মধ্যে দিয়ে বয়ে গেছে। পথে মাঝে মাঝে খালের ধারে গড়ে ওঠা ছোট গ্রাম ছাড়া আর তেমন কিছু চোখে পড়ে না। এই জনপদগুলোর অনেকের নামকরণ এমনভাবে করা হয়েছিল যাতে ভ্রমণকারী ও ব্যবসায়ীরা বুঝতে পারেন যে এখানে আমেরিকার প্রথম মহাসড়ক, অর্থাৎ খালের সুবিধা রয়েছে। রয়্যালটন শহরের এই তিনটি গ্রামের ক্ষেত্রেও কথাটি সত্য।
অরেঞ্জপোর্টের উল্লেখ এখানে শুধুমাত্র তালিকাটি সম্পূর্ণ করার জন্যই করা হয়েছে, কারণ এটি গ্যাসপোর্টের উপকণ্ঠে কয়েকটি বাড়ি ছাড়া আর কিছুই নয়। গ্যাসপোর্ট তুলনামূলকভাবে বড়; যদিও এটি কোনো আনুষ্ঠানিক গ্রাম নয়, এখানে কয়েকটি রেস্তোরাঁ ও প্রয়োজনীয় পরিষেবা রয়েছে, এবং রয়্যালটন-হার্টল্যান্ড প্রাথমিক বিদ্যালয়টিও এখানেই। একটি তোলা সেতু দিয়ে এখানকার প্রধান রাস্তা খাল পার হয়েছে। এর আসল নাম ছিল "জেমসপোর্ট", তবে ১৮২৬ সালে খাল প্রকৌশলীরা এই এলাকায় প্রাকৃতিক গ্যাসের সন্ধান পাওয়ার পর এর নাম পরিবর্তন করা হয়।
মিডলপোর্ট, যার নামকরণ লকপোর্ট ও অ্যালবিয়ন-এর মাঝামাঝি অবস্থানের কারণে করা হয়েছে, নাইয়াগ্রা কাউন্টির পশ্চিম প্রান্তের একটি আনুষ্ঠানিক গ্রাম। এটি গ্যাসপোর্টের চেয়ে বড়, তবে কয়েকটি রেস্তোরাঁ এবং রয়-হার্ট মাধ্যমিক ও উচ্চ বিদ্যালয় ছাড়া এখানে উল্লেখযোগ্য কিছু নেই। এখানকার প্রধান রাস্তার তোলা সেতুটিকে খালের সবচেয়ে চওড়া তোলা সেতু বলে দাবি করা হয় (যদিও এটি লকপোর্টের স্থায়ী ‘বিগ ব্রিজ’-এর তুলনায় কিছুই নয়)। খালের উত্তর তীরে একটি ঘাসঢাকা পার্ক রয়েছে, যেখানে কয়েকটি পিকনিক টেবিল পাতা আছে।
গ্যাসপোর্টের পূর্বে একটি ছোট নৌকাঘাট রয়েছে, যেখানে একটি নামানোর র্যাম্প এবং সীমিত নোঙরের সুবিধা আছে। এছাড়া মিডলপোর্টের প্রায় এক মাইল পূর্বে একটি একক র্যাম্প থাকলেও, সেখানে কোনো পার্কিং বা অন্য কোনো সুবিধা নেই।
মেডাইনা
[সম্পাদনা]পূর্বদিকে আরও এগিয়ে গেলে ভ্রমণকারীরা অর্লিয়ান্স জেলায় প্রবেশ করেন, যেখানে মেডাইনা গ্রামটি অবস্থিত। গ্রামের ঠিক মাঝখানে খালটি ওক অর্চার্ড খাঁড়িকে একটি খালসেতুর মাধ্যমে অতিক্রম করার জন্য দক্ষিণ দিকে একটি ইংরেজি 'ইউ' অক্ষরের মতো বাঁক নিয়েছে। খালের ঠিক উত্তরে মেডাইনা জলপ্রপাতটি নায়াগ্রা এস্কার্পমেন্ট থেকে নেমে এসে অন্টারিও হ্রদের দিকে বয়ে গেছে।
স্থানীয়ভাবে এই গ্রামটি বহুদিন অ্যালবিয়নের ছায়ায় ঢাকা থাকলেও, বর্তমানে এটি ধীরে ধীরে নিজস্ব পরিচিতি তৈরি করছে। এখানকার পুনর্নির্মিত বাজার এলাকায় ঐতিহাসিক স্থাপত্যের সৌন্দর্য এখনও অটুট রয়েছে। দোকানের সম্ভার ঘুরে দেখার পাশাপাশি, এখানকার সবচেয়ে বড় আকর্ষণ হলো মেডাইনা রেলগাড়ি জাদুঘর, যা রাজ্যের অন্যতম বৃহৎ রেলগাড়ি জাদুঘর। আপনি যদি আগস্ট মাসে এদিকে আসেন, তবে মাসের দ্বিতীয় শনিবারে সাধারণত মেডাইনার খাল অববাহিকায় "খাল ঐতিহ্য দিবস" পালিত হয়, যেখানে বিনোদন, ঐতিহাসিক উপস্থাপনা এবং প্রচুর খাবারের আয়োজন থাকে।
নৌযাত্রীরা সরাসরি গ্রামের প্রাণকেন্দ্রে, মেডাইনা খাল অববাহিকা পার্কে [অকার্যকর বহিঃসংযোগ] নোঙর করতে পারেন। এখানে গ্যাস ছাড়া बाकी সব ধরনের সুবিধা রয়েছে। এছাড়া গ্রামের পূর্ব প্রান্তে, খালের উত্তর দিকে বেটস রোডের পাশে একটি নৌকা নামানোর র্যাম্প আছে, যেখানে পর্যাপ্ত পার্কিংয়ের ব্যবস্থাও রয়েছে।
এখানকার রাজ্য সড়ক ৬৩ একটি তোলা সেতুর মাধ্যমে খাল অতিক্রম করেছে। আশেপাশের অন্য সেতুগুলো স্থির।
মেডাইনা খাল অববাহিকা থেকে প্রায় আড়াই মাইল (৪ কিমি) পূর্বে, নোলসভিলে পৌঁছানোর ঠিক আগে, একটি অনন্য স্থাপত্য দেখতে পাওয়া যায়। এখানে কালভার্ট রোড একটি সুড়ঙ্গের মধ্যে দিয়ে খাল এবং তার টানা-পথের নিচ দিয়ে চলে গেছে। সমগ্র এরি খালের মধ্যে এটিই একমাত্র স্থান, যেখানে খাল একটি রাস্তাকে উপর দিয়ে অতিক্রম করেছে।
অ্যালবিয়ন
[সম্পাদনা]অ্যালবিয়নের পশ্চিমে নোলসভিল এবং ঈগল হারবার নামে দুটি ছোট গ্রাম রয়েছে, প্রতিটিতেই একটি করে তোলা সেতু আছে। এই গ্রামগুলোতে খুব বেশি সুবিধা নেই… তবে নোলসভিল থেকে এক মাইল দক্ষিণে রাজ্য সড়ক ৩১-এর দিকে গেলে আপনি অর্লিয়ান্স জেলার মেলা প্রাঙ্গণে পৌঁছাবেন। এই দুই গ্রামের মাঝে, প্রেসবিটারিয়ান রোডের সেতুর কাছে খালের সঙ্গে সংযুক্ত একটি ছোট হ্রদ রয়েছে; নৌযাত্রীরা এখানে প্রবেশ করে জলাভূমি ও বন্যপ্রাণী পর্যবেক্ষণ করতে পারেন, যদিও এখানে অন্য তেমন কিছু করার নেই।
ঈগল হারবার এবং হাই গেইনস বেসিন সেতুর মাঝে একটি ঐতিহাসিক ফলক রয়েছে, যা এরি খালের উত্তরতম সীমা নির্দেশ করে।
অ্যালবিয়ন অর্লিয়ান্স জেলার প্রশাসনিক কেন্দ্র এবং জেলার বৃহত্তম গ্রাম। এর ঐতিহাসিক বাজার এলাকাটি কিছুটা পুরনো হলেও, সেটিকে নতুন করে সাজানোর কাজ শুরু হয়েছে। বাজারের কেন্দ্রবিন্দু হলো ঐতিহাসিক কোর্টহাউস স্কোয়ার—একটি ঘাসে ঢাকা চত্বর, যার উপরে লাল ইটের জেলা কোর্টহাউস ও তার রূপালী গম্বুজ দাঁড়িয়ে আছে। কোর্টহাউস স্কোয়ার থেকে এক ব্লকের মধ্যেই সাতটি গির্জা রয়েছে, যার প্রতিটিই ঐতিহাসিক ধর্মীয় স্থাপত্যের চমৎকার নিদর্শন। গ্রামের পূর্বপ্রান্তে রুট ৩১ বরাবর অবস্থিত মাউন্ট অ্যালবিয়ন সেমেটারি বা কবরস্থানটিও দর্শনীয়; পরিষ্কার দিনে, এখানকার গৃহযুদ্ধের স্মৃতিস্তম্ভের চূড়া থেকে যে দৃশ্য দেখা যায়, তা সমগ্র জেলায় অতুলনীয়।
অ্যালবিয়নে ভ্রমণকারীদের জন্য প্রচুর সুবিধা রয়েছে, যার মধ্যে জেলার একমাত্র ওয়াল-মার্ট সুপারসেন্টারটিও অন্তর্ভুক্ত। খাওয়ার জন্য রুট ৯৮ এবং ৩১ বরাবর কয়েকটি ফাস্ট-ফুড ও ডাইনার-ধাঁচের রেস্তোরাঁ রয়েছে।
গ্রামের পশ্চিমে একটি নৌকা নামানোর ঘাট এবং প্রধান সড়কের (রাজ্য সড়ক ৯৮) পাশে ক্যানেল পার্কে একটি মেরিনা রয়েছে, যেখানে মৌলিক সুবিধাগুলো (যেমন গ্যাস বা জলের পাম্প ছাড়া) পাওয়া যায়। পার্কটি সুন্দরভাবে সাজানো এবং এখান থেকে নৌচলাচল ও প্রধান রাস্তার তোলা সেতুটি দেখার জন্য এটি একটি চমৎকার জায়গা। প্রধান সড়ক ছাড়াও, পূর্বদিকে ইনগার্সল রোডও একটি তোলা সেতুর মাধ্যমে খাল পার হয়েছে।
অ্যালবিয়নের কয়েক মাইল উত্তরে রয়েছে চিল্ডস গ্রাম, যা ঐতিহাসিক স্থাপত্যে আগ্রহীদের জন্য একটি চমৎকার ঘোরার জায়গা, বিশেষ করে যদি আপনার কাছে গাড়ি বা সাইকেল থাকে। এখানকার কবলস্টোন মিউজিয়াম কমপ্লেক্সে আটটি ঐতিহাসিক ভবন রয়েছে; প্রধান তিনটি ভবন কবলস্টোন স্থাপত্যশৈলীর অনবদ্য উদাহরণ, যা খাল নির্মাণের কয়েক দশক পর এই অঞ্চলে জনপ্রিয় হয়েছিল। চিল্ডসের রিজ রোডের ট্যাভার্নটিও খাওয়ার জন্য একটি চমৎকার জায়গা।
হলি
[সম্পাদনা]অ্যালবিয়ন ও হলির মধ্যে খালের অংশটি বেশ গ্রামীণ এবং নির্জন—অথবা শান্ত, যা আপনার দৃষ্টিভঙ্গির ওপর নির্ভর করে। অ্যালবিয়ন থেকে ছয় মাইল (৯ কিমি) পূর্বে ছোট্ট হুলবার্টন গ্রামে পৌঁছানো যায়, কিন্তু সেখানে একটি তোলা সেতু ছাড়া তেমন কিছুই নেই। এর আরও কয়েক মাইল পরেই হলি গ্রাম।
অর্লিয়ান্স জেলার তিনটি খাল-গ্রামের মধ্যে এটি সবচেয়ে ছোট এবং এর নামকরণ করা হয়েছে মাইরন হলির নামে, যিনি খালের একজন প্রধান কর্মকর্তা হিসেবে মূল নির্মাণকাজের তত্ত্বাবধান করেছিলেন। হলি-তে মেডাইনা বা অ্যালবিয়নের মতো খুব বেশি আকর্ষণ বা সুবিধা নেই। এখানে একটি ছোট বাজার এলাকা এবং একটি ক্যানেল পার্ক রয়েছে, যেখানে নোঙর করা ও বর্জ্য ফেলার ব্যবস্থা আছে, কিন্তু এর বাইরে তেমন কিছু নেই। তবে আকর্ষণീയভাবে, ক্যানেল পার্কের ভেতরে তাঁবু খাটানোর জন্য একটি ছোট ক্যাম্পিং এলাকা এবং হলি ক্যানেল ফলস-এ যাওয়ার পথ রয়েছে। এই জলপ্রপাতটি খালের অতিরিক্ত জলকে পুরনো এস্কার্পমেন্ট পার করে স্যান্ডি ক্রিক-এ ফেলে দেয়। যদিও এটি মূলত মনুষ্যসৃষ্ট, প্রপাতটি অত্যন্ত চিত্তাকর্ষক এবং এখানে কিছুক্ষণ থামা সার্থক। অ্যালবিয়নের মতোই, খালের যেকোনো তীরে নোঙর করা যায়, তবে সমস্ত সুবিধা (জলপ্রপাতসহ) দক্ষিণ তীরেই অবস্থিত।
হোলিতে একটি তোলা সেতু রয়েছে, যা ইস্ট অ্যাভিনিউতে, মূল শহরের পূর্বদিকে এবং ক্যানেল পার্কের উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত।
ফিঙ্গার লেকস
[সম্পাদনা]খালটি সরাসরি ফিঙ্গার লেকস অঞ্চলের কাছে যায় না—এই অঞ্চলের পরিচায়ক এগারোটি লম্বা ও সরু হ্রদ আরও অনেক দক্ষিণে অবস্থিত। তবে খালের উপস্থিতি এই অঞ্চলের জনপদগুলোকে এমনভাবে প্রভাবিত করেছে, যা হ্রদ-তীরবর্তী সম্প্রদায়গুলোর সঙ্গে অনেক দিক থেকেই সাদৃশ্যপূর্ণ। রাজ্যের তৃতীয় বৃহত্তম শহর রচেস্টার এখানে শহুরে সুবিধা ও বিশ্বমানের সাংস্কৃতিক আকর্ষণ জোগায়, তবে এই অঞ্চলটি মূলত ছোট ছোট জনপদ এবং তাদের মধ্যবর্তী বিস্তীর্ণ ফাঁকা জায়গা নিয়েই গঠিত।
পূর্ব উপকূলের জন্য ক্যালিফোর্নিয়ার নাপা উপত্যকা যেমন, ফিঙ্গার লেকস অঞ্চলও তেমনি তার অসংখ্য ওয়াইনারি বা আঙুরক্ষেতের জন্য বিখ্যাত। খালপথে ভ্রমণকারী ওয়াইনপ্রেমীরা সেইসব ওয়াইনারি ঘুরে দেখার সুযোগ হাতছাড়া করতে চাইবেন না। আপনি যদি খালের পথ ধরেও থাকেন, তাহলেও এই অঞ্চলে ঘুরে দেখার মতো অনেক ছোট ও সুন্দর জায়গা আবিষ্কার করতে পারবেন।
ব্রকপোর্ট
[সম্পাদনা]যখন খালটি মনরো জেলায় (রচেস্টারের উপশহর) পৌঁছায়, তখন জেলার সীমানার ঠিক মুখে, উত্তর তীরে সান সুসি ক্যানেল পার্ক নামে একটি উদ্যান রয়েছে। এখানে একটি নৌকা নামানোর র্যাম্প, নোঙরের ঘাট এবং প্রচুর পার্কিংয়ের জায়গা আছে, তবে নৌযাত্রীদের জন্য বিশেষ কোনো পরিষেবা নেই।
ব্রকপোর্ট একটি কলেজ শহর, যেখানে একটি মাঝারি আকারের স্টেট কলেজ অবস্থিত। ছাত্রছাত্রীদের উপস্থিতির কারণে এখানকার বাজার এলাকা পার্শ্ববর্তী কিছু শহরের তুলনায় বেশ প্রাণবন্ত। গ্রামে খুব বেশি দর্শনীয় স্থান না থাকলেও, বাজার এলাকায় অনেক দোকান, রেস্তোরাঁ এবং বার রয়েছে। বিশেষ করে [লিফট ব্রিজ বইয়ের দোকান] দেখতে ভুলবেন না; এটি গ্রামের একটি দীর্ঘদিনের পরিচিতি এবং ইন্টারনেটের যুগেও তার জনপ্রিয়তা ধরে রেখেছে।
ব্রকপোর্ট-এ নৌযাত্রীদের জন্য চমৎকার ব্যবস্থা রয়েছে। দক্ষিণ তীরে, প্রধান রাস্তার ঠিক পূর্বে অবস্থিত এখানকার ওয়েলকাম সেন্টারটি সম্ভবত সমগ্র খালের মধ্যে সেরা পরিষেবা প্রদান করে। স্বেচ্ছাসেবকদের দ্বারা পরিচালিত এই কেন্দ্রে প্রায় সবকিছুই পাওয়া যায়—স্নান ও কাপড় ধোয়ার ব্যবস্থা থেকে শুরু করে শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত বসার ঘর এবং বই বিনিময়ের সুযোগ পর্যন্ত। স্বেচ্ছাসেবকরা আপনার যেকোনো প্রশ্নের উত্তর দিতে বা পথের নির্দেশনা দিতে সর্বদা প্রস্তুত; এমনকি তাঁরা বিনামূল্যে সাইকেলও ধার দেন (শিশুদের জন্য বা বাজার করার ট্রলিসহ)। সারারাত নৌকা রাখার জন্য নৌকার দৈর্ঘ্য অনুযায়ী একটি ছোট ফি ($৪–$১৫) দিতে হয়, তবে দিনের বেলায় নোঙর করার জন্য কোনো খরচ নেই।
দুর্ভাগ্যবশত, নৌযাত্রীদের জন্য এত সুবিধা থাকলেও, নৌকার জন্য তেমন কিছু নেই। এখানে নৌকা মেরামতের কোনো সুবিধা বা গ্যাস পাওয়া যায় না। তবে আপনার নৌকা যদি ভালো অবস্থায় থাকে, তবে ব্রকপোর্ট থামা, বিশ্রাম নেওয়া এবং ঘুরে দেখার জন্য একটি দারুণ জায়গা।
তোলা সেতুর মাধ্যমে এখানকার প্রধান সড়ক এবং পার্ক রোড খাল অতিক্রম করেছে। ব্রকপোর্ট এবং স্পেনসরপোর্টের মাঝে অ্যাডামস বেসিন গ্রামটি অবস্থিত; সেখানেও ওয়াশিংটন রোডে একটি তোলা সেতু আছে এবং অ্যাডামস বেসিন ইন নামে একটি থাকার জায়গা (বেড-অ্যান্ড-ব্রেকফাস্ট) রয়েছে, যার নিজস্ব নোঙরের ঘাট খালে অবস্থিত। ব্রকপোর্ট এবং অ্যাডামস বেসিনের মধ্যে অ্যারোহেড মেরিনা এবং গলফ ক্লাব রয়েছে। যদিও এটি মূলত একটি গলফ কোর্স, এখানকার মেরিনাতে সাপ্তাহিক বা দীর্ঘমেয়াদী নোঙরের সুবিধা পাওয়া যায়। নৌকা নামানোর খরচ $৫।
স্পেন্সারপোর্ট
[সম্পাদনা]ব্রকপোর্টের মতোই, স্পেন্সারপোর্ট-এও একটি চমৎকার ওয়েলকাম সেন্টার রয়েছে, যা স্পেন্সারপোর্ট ডিপো ও খাল জাদুঘর হিসেবে কাজ করে। এই ডিপোটি একসময় রচেস্টার ও বাফেলোর মধ্যে চলাচলকারী পুরনো ট্রলি লাইনের একটি স্টেশন ছিল, তবে এটিকে খালের দক্ষিণ তীরে নিয়ে আসা হয়েছে যাতে খাল ভ্রমণকারীদের পরিষেবা দেওয়া যায়। সারারাত থাকার জন্য নিচতলার স্নানাগার ব্যবহার করা যায়। যারা পায়ে হেঁটে বা সাইকেলে ভ্রমণ করছেন, তাদের জন্য জাদুঘরে খাল, স্পেন্সারপোর্ট এবং ওগডেন শহরের ইতিহাস সম্পর্কিত বিভিন্ন সামগ্রী প্রদর্শিত হয়।
স্পেন্সারপোর্টের বাজার এলাকা খালের দক্ষিণে ইউনিয়ন রোড বরাবর অবস্থিত। এটি ব্রকপোর্টের মতোই, তবে কিছুটা ছোট এবং কলেজ শহরের মতো প্রাণবন্ত নয়। ২০১০ সালের পর এখানে কয়েকটি চমৎকার রেস্তোরাঁ খোলা হয়েছে, যার মধ্যে ব্যাড অ্যাপলস বিস্ট্রো এবং টেক্সাস বিবিকিউ জয়েন্ট উল্লেখযোগ্য।
গ্রামে ইউনিয়ন রোডে একটি তোলা সেতু রয়েছে, এবং এটিই খালের পূর্ব প্রান্তের দ্বিতীয় শেষ তোলা সেতু। (শেষটি ২৫ মাইল দূরে, ফেয়ারপোর্টে)। এর কারণ হলো, খালটি এই অংশে সমতল—মনে রাখবেন, লকপোর্ট থেকে এদিকে কোনো লক নেই—কিন্তু আশেপাশের ভূমি ধীরে ধীরে উঁচু হচ্ছে, কারণ খালটি নায়াগ্রা এস্কার্পমেন্টের নিচ থেকে উপরের দিকে উঠে যাচ্ছে। এই অঞ্চলে ভূমির উচ্চতার কোনো আকস্মিক পরিবর্তন বোঝা যায় না; এস্কার্পমেন্ট এখানে ততটা স্পষ্ট নয়। তবে খালটি ঠিক এর কিনারা দিয়েই বয়ে চলেছে।
স্পেন্সারপোর্টের পূর্বে, গ্রিস শহরে প্রবেশ করলে, উত্তর তীরে ৫৭৭ একরের গ্রিস ক্যানেল পার্ক অবস্থিত। যারা খালপথ ধরে ভ্রমণ করছেন, তারা সহজেই পার্কের ট্রেইল নেটওয়ার্কে প্রবেশ করতে পারেন; তবে পার্কের ঘাটটি শুধুমাত্র ক্যানো এবং কায়াক ভাড়া দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়। আপনার যদি নোঙর করার প্রয়োজন হয়, তবে সামান্য দূরেই অ্যালেনস ক্যানেলসাইড মেরিনা রয়েছে।
মধ্য নিউ ইয়র্ক
[সম্পাদনা]সিরাকিউস
[সম্পাদনা]রোম
[সম্পাদনা]উটিকা
[সম্পাদনা]লিটল ফলস
[সম্পাদনা]লিটল ফলস-এ লক ১৭ অবস্থিত, যা এরি খালের সবচেয়ে উঁচু লক (৪০.৫ ফুট)। লকের আগে, ক্যানাল প্লেস-এ খাবার বা কেনাকাটার জন্য থামা যেতে পারে। লকের কয়েক মাইল পরে হেরকিমার হোম অবস্থিত, যা আমেরিকান বিপ্লবের জেনারেল নিকোলাস হেরকিমারের বাসস্থান ছিল।
রাজধানী অঞ্চল
[সম্পাদনা]
ক্রেনসভিল
রটটারডাম
স্কোটিয়া
ওয়াটারফোর্ড
[সম্পাদনা]নিরাপদ থাকুন
[সম্পাদনা]এই বিষয়টি বলা বাহুল্য, তবুও খালে নৌকা চালানোর সময় সর্বদা লাইফ জ্যাকেট পরুন। খালটি হয়তো মাত্র ১২ ফুট গভীর, কিন্তু তা ডুবে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট।
খালে সাঁতার কাটা স্থানীয় স্কুলছাত্রদের মধ্যে একটি সাধারণ বিনোদন হলেও, এটি মোটেই সুপারিশযোগ্য নয়। এই গ্রামীণ এলাকাগুলোতে, কেউ বিপদে পড়লে সাহায্য সবসময় হাতের কাছে পাওয়া যায় না। কিছু জায়গায় অপ্রত্যাশিতভাবে শক্তিশালী স্রোত থাকতে পারে এবং জলের নিচে নানা ধরনের বিপদ লুকিয়ে আছে। সত্যি বলতে, খালের জলের মানও খুব একটা ভালো নয়।
পরবর্তী গন্তব্য
[সম্পাদনা]আমেরিকান শিল্প ভ্রমণ যা আলবানি দিয়ে যায়; পূর্বদিকে বস্টন এবং পশ্চিমদিকে শিকাগো।
{{#assessment:ভ্রমণপথ|রূপরেখা}}
