মেলবোর্নে ট্রাম

বিশ্বের সবচেয়ে বড় নেটওয়ার্কসহ, ট্রাম অস্ট্রেলিয়ার মেলবোর্ন শহরের সমার্থক হয়ে উঠেছে। শুধুমাত্র ব্যয়বহুল পর্যটন আকর্ষণ নয়, ট্রাম আসলে মেলবোর্নের দৈনন্দিন পরিবহন প্রয়োজনের অবিচ্ছেদ্য অংশ, যেখানে কর্মজীবীরা নিয়মিতভাবে কাজে যাওয়ার জন্য ট্রাম ব্যবহার করে। প্রতিটি পর্যটক যারা মেলবোর্ন ভ্রমণ করেন তারা প্রায়শই তাদের ভ্রমণসূচিতে একটি ট্রাম ভ্রমণ অন্তর্ভুক্ত করেন; শুধুমাত্র যাতায়াতের মাধ্যম হিসেবে নয়, বরং শহরের চরিত্র এবং ইতিহাস অনুভব করার একটি উপায় হিসেবেও।

জানুন

ইতিহাস

যদিও একসময় বিশ্বব্যাপী শহরগুলিতে জনপরিবহন নেটওয়ার্কের অবিচ্ছেদ্য অংশ ছিল ট্রাম, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর ব্যক্তিগত গাড়ির জনপ্রিয়তা বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে তাদের উপস্থিতিকে অগ্রগতির প্রতিবন্ধকতা হিসেবে দেখা হয়েছিল। যদিও সিডনি এবং লস অ্যাঞ্জেলেস-এর মতো অন্যান্য শহরগুলিতে একসময় অনেক বিস্তৃত ট্রাম নেটওয়ার্ক ছিল, তাদের উপস্থিতিকে শেষ পর্যন্ত ব্যক্তিগত গাড়ি চলাচলের প্রতিবন্ধক হিসেবে গণ্য করা হয়েছিল এবং এই ট্রাম নেটওয়ার্কগুলো ভেঙে ফেলা হয়েছিল এবং বাস দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল (যদিও সিডনি এবং লস অ্যাঞ্জেলেস উভয়েরই নতুন লাইট রেল নেটওয়ার্ক রয়েছে)। মেলবোর্নের ট্রাম নেটওয়ার্ককেও ভেঙে ফেলার কথা বিবেচনা করা হয়েছিল, তবে শহরটি শেষ পর্যন্ত সিদ্ধান্ত নেয় যে বিদ্যমান ট্রাম লাইন উপড়ে ফেলার খরচ অত্যধিক। অবশেষে, যেসব শহর তাদের ট্রাম নেটওয়ার্ক ভেঙে ফেলেছিল তারা যখন ক্রমবর্ধমানভাবে গাড়ির ধোঁয়ায় দমবন্ধ হয়ে পড়ছিল, তখন মেলবোর্ন বুঝেছিল যে তার ট্রাম নেটওয়ার্ক ধরে রাখার সিদ্ধান্ত সঠিক ছিল। আজ, মেলবার্নবাসীরা তাদের ট্রাম নেটওয়ার্ককে মূল্য দেয় এবং এটি তাদের শহরের চরিত্রের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ হিসাবে দেখে।

বহর

বহরে ৫০০টিরও বেশি ট্রাম রয়েছে। নেটওয়ার্কে সাতটি ভিন্ন মডেলের ট্রাম পরিচালিত হয়, যা বিভিন্ন শ্রেণীতে বিভক্ত।

ডব্লিউ-শ্রেণী — এটি পুরনো সবুজ এবং হলুদ ট্রাম যা সব পর্যটক দেখতে আসে। মূলত, ৭২০টিরও বেশি সেবার জন্য তৈরি করা হয়েছিল, তবে মাত্র ১০টি এখনো পরিষেবায় রয়েছে, সবগুলো পর্যটক সিটি সার্কেল রুটে। এগুলো প্রথম ১৯২৩ সালে পরিষেবায় প্রবেশ করেছিল এবং ১৯৮০-এর দশকে ব্যাপকভাবে অবসরপ্রাপ্ত হয়েছিল। বিদেশি পর্যটন ট্রামওয়েতে বিক্রিতে জনসাধারণের প্রতিবাদের পর, ট্রামের রপ্তানি বন্ধ হয়ে যায় এবং ২০০টিরও বেশি এখনও সরকারি গুদামে অব্যবহৃত অবস্থায় পড়ে আছে। অনেকগুলো দেশজুড়ে ছোট আকারের জাদুঘরে লিজ দেওয়া হয়েছিল।
জেড-শ্রেণী — ১৯৭০-এর দশকে প্রবর্তিত হয়েছিল, শেষ ডিজাইনের ৫০ বছর পরে, বহর আধুনিকীকরণ এবং যাত্রী বাড়ানোর উদ্দেশ্যে। একটি সুইডিশ নকশার উপর ভিত্তি করে, প্রায় ৯০টির কম এখনো পরিষেবায় রয়েছে।
এ-শ্রেণী — ১৯৮০-এর দশকে নির্মিত, এগুলো জেড-শ্রেণীর সাথে যথেষ্ট মিল রয়েছে, কিছু নকশাগত পরিবর্তন ছাড়া, যেখানে আধুনিক শিল্পের ব্যাখ্যা প্রতিফলিত করার জন্য তীক্ষ্ণ কোণ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।
বি-শ্রেণী — ১৯৮০-এর দশকেও প্রবর্তিত হয়েছিল, প্রধান পার্থক্য ছিল ট্রামকারের মাঝখানে বাঁকানো অংশ এবং গ্রীষ্মকালে যাত্রীদের স্বস্তির জন্য বাতানুকুল যন্ত্রের অন্তর্ভুক্তি!
সি-শ্রেণী — আলস্টম সিটাডিস ট্রাম ২০০১ সালে নতুন বেসরকারি অপারেটরদের দ্বারা নেটওয়ার্কে যুক্ত হয়েছিল যারা সরকারের কাছ থেকে মালিকানা নিয়েছিল। এগুলো আগের নকশা থেকে বিশাল পরিবর্তন ছিল, একটি বাঁকানো আকার এবং নীচু মেঝে সহ যা উঁচু স্টপে হুইলচেয়ারের জন্য প্রবেশযোগ্য। পাঁচটি নতুন সি২-শ্রেণীর ট্রাম ২০০৮ সালে মুলহাউস, ফ্রান্স থেকে ভাড়া নেওয়া হয়েছিল, যা একটি স্বতন্ত্র হলুদ লিভারি বহন করত এবং তাদের বাম্বলবি ডাকনাম দেওয়া হয়েছিল। শেষ পর্যন্ত এগুলো পুরোপুরি কেনা হয়েছিল এবং তারপর থেকে মানক সবুজ ইয়ার্রা ট্রাম লিভারিতে পুনরায় রঙ করা হয়েছে, তবে এখনও তাদের বাম্বলবি ডাকনাম এবং মৌমাছির স্টিকার রয়েছে, এই ইতিহাসকে সম্মান জানিয়ে।
ডি-শ্রেণী — ২০০২ সালে বেসরকারি অপারেটরদের দ্বারাও প্রবর্তিত হয়েছিল, এই নীচু-মেঝের ট্রাম (সিমেন্স কম্বিনো) খুব দীর্ঘ দৈর্ঘ্যে প্রসারিত করা যায়। অভ্যন্তরীণ নকশা বিদেশে "লাইট রেল"-শৈলীর নেটওয়ার্কে পাওয়া যায় এমন কিছুর সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, যেখানে বসার চেয়ে ভিড়ের সময় দাঁড়ানোর জন্য আরও বেশি জায়গা বরাদ্দ করা হয়।
ই-শ্রেণী — মেলবোর্নের নতুনতম এবং দীর্ঘতম মডেলের ট্রাম ৯৬, ৮৬, ৫৮, ৩০ এবং ১১ রুটে চলে। রাজ্যের উৎপাদন শিল্পকে সমর্থন করার জন্য, ট্রামগুলো ড্যান্ডেনং-এ, মেলবোর্নের দক্ষিণ-পূর্ব উপশহরে, স্থানীয় উপকরণ এবং শ্রম ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছিল।

নেটওয়ার্ক

নেটওয়ার্কে ২৪টি রুট রয়েছে, যা ১৭৬৩টি ট্রাম স্টপ এবং ২৫০ কিমি ট্র্যাক নিয়ে গঠিত। এটি বিশ্বের সবচেয়ে বড় ট্রাম নেটওয়ার্ক।

দেখুন

মেলবোর্ন ট্রাম এবং অন্যান্য আকর্ষণীয় জিনিসপত্র সংরক্ষণকারী দুটি প্রধান জাদুঘর রয়েছে, পাশাপাশি শহর জুড়ে ট্রামের সাথে সম্পর্কিত বিভিন্ন অন্যান্য আকর্ষণও রয়েছে।

হথর্ন ডিপোতে মেলবোর্ন ট্রাম জাদুঘর, ৮ ওয়ালেন রোড, হথর্ন, ইমেইল: info@trammuseum.org.au। প্রতি মাসের প্রথম এবং শেষ শনিবার, সকাল ১১টা–বিকাল ৪টা এবং নির্বাচিত বুধবার। (হালনাগাদের তারিখ মার্চ ২০১৬)
ভিক্টোরিয়ার মেলবোর্ন ট্রামওয়ে জাদুঘর, ৩৩০ ইউনিয়ন লেন, বাইল্যান্ডস (মেলবোর্ন সিবিডির উত্তর দিকে ৫০ কিলোমিটারেরও বেশি দূরে অবস্থিত। জাদুঘরে পৌঁছানোর সবচেয়ে সহজ উপায় হলো হিউম ফ্রিওয়ে ধরে গাড়ি চালানো, ওয়ালান লেখা নর্দান হাইওয়ে এক্সিট নেওয়া। ওয়ালান শহর পার হয়ে মোড় থেকে ৭ কিলোমিটার দূরে, একটি বাদামী পর্যটন সাইন জাদুঘরের দিকে নির্দেশ করবে ডানদিকে ইউনিয়ন লেনে। এলাকায় প্রায় কোনো গণপরিবহন নেই। যদি সেটিই একমাত্র বিকল্প হয়, তবে আপনাকে ওয়ান্ডং স্টেশন-এ (সেমোর লাইন) ভি/লাইন ট্রেনে উঠতে হবে এবং জাদুঘরে যাওয়া-আসার জন্য আগে থেকে একটি ট্যাক্সি বুক করতে হবে।), ☏ +৬১ ৩ ৯৮৭৯ ৪০৪০। সোম–শনি সকাল ১১টা–বিকাল ৪টা (বড়দিন এবং নববর্ষের দিনে বন্ধ)। প্রাপ্তবয়স্ক $১০, শিশু (৫–১৫ বছর) $৫, রেয়াত $৭, পরিবার (২ প্রাপ্তবয়স্ক ও ২ শিশু) $২৪। (হালনাগাদের তারিখ মার্চ ২০১৬)
মেলবোর্ন আর্ট ট্রাম। প্রতি বছর, মেলবোর্ন তাদের ট্রামে প্রদর্শনের জন্য ৬টি শিল্পকর্ম নির্বাচন করে। আপনি বর্তমান আর্ট ট্রাম এবং তারা যে রুটে চলে তা https://yarratrams.com.au/art-trams-এ খুঁজে পেতে পারেন। যদি আপনি একটিতে উঠতে পারেন, তবে প্রতিটির ভেতরে শিল্পী এবং শিল্পকর্ম সম্পর্কে একটি পোস্টার থাকে। আর্ট ট্রাম এখন শহরের একটি প্রতীক। (হালনাগাদের তারিখ অক্টো ২০২৩)

করুন

সিটি সার্কেল ট্রাম (রুট ৩৫), লা ট্রোব স্ট্রিট, স্প্রিং স্ট্রিট, ফ্লিন্ডার্স স্ট্রিট, হারবার এসপ্ল্যানেড, ডকল্যান্ডস ড্রাইভ। সকাল ৯:৩০–বিকাল ৬টা। মেলবোর্ন শহরের কেন্দ্র আর কাছের ডকল্যান্ডস এলাকা ঘিরে একটি বিনামূল্যের পর্যটক ট্রাম চলে। এখানে আপনি বিখ্যাত ডব্লিউ-শ্রেণির ট্রামে চড়তে পারবেন, যেটা আধুনিক ব্যবহারের জন্য নতুনভাবে সাজানো হয়েছে। ট্রামে বসে শহরের বিভিন্ন দর্শনীয় স্থান দেখা যায়। ভাড়া একেবারেই বিনামূল্যে। বিনামূল্যে। (হালনাগাদের তারিখ মে ২০২৪)

কিনুন

মেলবোর্নের অনেক দোকান ট্রাম স্মারক সামগ্রী বিক্রি করে। বইয়ের দোকানগুলো প্রায়শই শহরের ট্রাম নেটওয়ার্ক নিয়ে কাজ রাখে।

This TYPE মেলবোর্নে ট্রাম has রূপরেখা অবস্থা TEXT1 TEXT2