সতর্কীকরণ: বার্ম এলাকা এবং এর পশ্চিমে ৩০–৫০ কিলোমিটার (১৯–৩১ মা) এলাকা ল্যান্ড মাইন দ্বারা ভরা। অনেক সরকার বার্মের কাছাকাছি বা এর পূর্বে ভ্রমণ থেকে বিরত থাকার পরামর্শ দিয়েছে।
2020 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পক্ষ থেকে মরক্কোর দাবি আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত হওয়ার পর, পশ্চিম সাহারার জন্য পৃথক ভ্রমণ পরামর্শ আর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে দেওয়া হয় না। | |
সরকারি ভ্রমণ পরামর্শ
| |
(সর্বশেষ হালনাগাদ: ত্রুটি: অবৈধ সময়) |
পশ্চিম সাহারা উত্তর আফ্রিকার পশ্চিম উপকূলে অবস্থিত একটি এলাকা। এটি পূর্বে একটি স্প্যানিশ উপনিবেশ ছিল, যার শাসন মরক্কো এবং সাহারাউই আরব গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র (এসএডিআর) এর মধ্যে বিতর্কিত। ১৯৯১ সালে একটি জাতিসংঘ-বিকল্পিত অস্ত্রবিরতির পর দুই পক্ষের মধ্যে একটি যুদ্ধ শেষ হয়, এবং মরক্কো প্রায় ৮০% অঞ্চল (এবং প্রায় পুরো উপকূল) নিয়ন্ত্রণ করে, যেখানে সাহরাউই আরব গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র মোরিতানিয়া এবং আলজেরিয়ার সীমান্ত এলাকাটি নিয়ন্ত্রণ করে। বার্ম হলো দুই প্রশাসনের মধ্যে ডি ফ্যাক্টো সীমান্ত, এবং এর আশেপাশের এলাকায় প্রচুর ল্যান্ডমাইন রয়েছে।
এই গাইডের কোনও বিষয়বস্তু এই এলাকাগুলোর সার্বভৌমত্বের দাবির পক্ষে কোনও রাজনৈতিক সমর্থন হিসেবে বিবেচিত হওয়া উচিত নয়। |
শহরসমূহ
[সম্পাদনা]মরক্কোর অধীনে
[সম্পাদনা]সাহরাউই আরব গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র-এর অধীনে
[সম্পাদনা]মোরিতানিয়ার অস্থায়ী শাসনের অধীনে
[সম্পাদনা]- 1 লা গুয়েরা। ২০০২ সালে পরিত্যক্ত হয় এবং আংশিকভাবে বালির মধ্যে চাপা পড়ে। এখানে কিছু জেলে বসবাস করেন। ২০১৬ সালে, এটি SADR সেনাবাহিনী দ্বারা দখল করা হয়। ২০২০ সালে এটি মরক্কো দ্বারা সংযুক্ত করা হয় এবং ২০২১ সালে মরক্কো ঘোষণা করে যে তারা সেখানে একটি বন্দর নির্মাণ করবে।
অন্যান্য গন্তব্য
[সম্পাদনা]দর্শনীয় স্থান অনুসন্ধানের জন্য, বন্যপ্রাণী বা প্রাকৃতিক গঠন দেখার জন্য এখানে খুব কম সুযোগ রয়েছে, সেভাবে বালির টিলা ছাড়া। সাহারাউই আরব গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র (এসএডিআর)-এর নিয়ন্ত্রিত অঞ্চল (যা মুক্ত এলাকা বা মুক্ত ভূমি নামে পরিচিত) রাজনৈতিক সংঘাতের বিষয়ে আগ্রহী ব্যক্তিদের জন্য আকর্ষণীয়।
জানুন
[সম্পাদনা]যদিও একটি দীর্ঘ উপকূলরেখা রয়েছে, এর বেশিরভাগ পাথুরে এবং সৈকত বা ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত নয়। আদ দাখলাতে বৃহৎ পরিসরে মাছ ধরা এবং বন্দর রয়েছে। অঞ্চলটির বেশিরভাগ অংশ শুষ্ক মরুভূমি।
বালির দেয়ালের (যা "বার্ম" নামেও পরিচিত) পূর্বের অঞ্চলগুলি ল্যান্ডমাইন দিয়ে ভরপুর ছিল এবং যেকোনো ভ্রমণকারীর জন্য এটি বন্ধ রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। এখানকার ভূমি পৃথিবীর সবচেয়ে বেশি ল্যান্ডমাইনসংক্রান্ত এলাকা ছিল। SADR কয়েক বছর আগে তাদের ল্যান্ডমাইন ধ্বংস করেছে, তবে কিছু এখনও থেকে যেতে পারে। মরক্কোর দেয়ালের পাশেও হাজার হাজার মাইন রয়েছে যা অত্যন্ত বিপজ্জনক। SADR-এর নিয়ন্ত্রিত মুক্ত অঞ্চলে প্রায় কোনো রাস্তা নেই, তাই গভীরভাবে গাইডের প্রয়োজন এবং একটি উচ্চ স্থলযুক্ত 4x4 গাড়ি প্রয়োজন। বার্মের গেটগুলি জাতিসংঘের টহল দ্বারা ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে সাধারণ ভ্রমণকারীদের জন্য খোলা নয়।
রাজনৈতিক পরিস্থিতি কয়েক দশক ধরে স্থবির হয়ে আছে। আলোচনার ভাঙনের ফলে অস্ত্রবিরতির জন্য হুমকি দেখা দিয়েছে, এবং ২০২০-এর দশকে কিছু সংঘর্ষ হয়েছে।
এসএডিআর প্রায় ৪৬টি দেশ দ্বারা স্বীকৃত হয়েছে এবং এটি পূর্বের প্রায় নিঃসঙ্গ অংশ নিয়ন্ত্রণ করে। মরক্কোর অবস্থানকে প্রকাশ্য সমর্থন খুবই কম, ২০২০ সালে যুক্তরাষ্ট্র প্রথম দেশ হিসেবে মরক্কোর সার্বভৌমত্বকে স্বীকৃতি দেয় (একটি চুক্তির অংশ হিসেবে, যেখানে মরক্কো এবং ইসরায়েল সম্পর্ক স্বাভাবিক করে যুক্তরাষ্ট্র মরক্কোর দাবিকে স্বীকৃতি দেয়)।
ইতিহাস
[সম্পাদনা]স্প্যানিশ শাসনের অধীনে, স্প্যানিশ সাহারা হিসেবে পরিচিত এই অঞ্চলটি দুটি প্রশাসনিক অঞ্চলে বিভক্ত ছিল: উত্তর অংশটি সাগুয়া এল-হামরা নামে পরিচিত এবং দক্ষিণের দুই-তৃতীয়াংশ অংশের নাম ছিল রিও দে ওরো।
মরক্কো ১৯৭৬ সালে স্প্যানিশ সাহারার উত্তর দুই-তৃতীয়াংশ অঞ্চল দখল করে এবং মরক্কোর অংশ হিসেবে সংযুক্ত করে; বাকী অংশটি মোরিতানিয়া দ্বারা সংযুক্ত হয়েছিল। একই সময়ে, পলিসারিও সাহারাউই আরব গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র (এসএডিআর) ঘোষণা করে। মোরিতানিয়া ১৯৭৯ সালে সরে যাওয়ার পর, মরক্কো অঞ্চলটির দক্ষিণ অংশ সংযুক্ত করে। পলিসারিও ফ্রন্ট এবং মরক্কোর মধ্যে একটি গেরিলা যুদ্ধ ১৯৯১ সালে একটি অস্ত্রবিরতিতে শেষ হয়, তবে চূড়ান্ত স্থিতির জন্য গণভোট বারবার বিলম্বিত হয়েছে; এই গণভোটের জন্য কে ভোট দেবে তা নিয়ে একটি বড় সমস্যা রয়েছে। ২০২০ সালে, যুক্তরাষ্ট্র মরক্কোর দাবি সমর্থন করার সিদ্ধান্ত নেয়, যেখানে মরক্কো ইসরায়েলের সাথে সম্পর্ক স্বাভাবিক করার জন্য সম্মত হয়।
মরক্কোর অংশে রাজনৈতিক পরিস্থিতি
[সম্পাদনা]মরক্কো-নিয়ন্ত্রিত এলাকায় কিছু বিক্ষোভ হয়েছে, যা কঠোরভাবে পুলিশ দ্বারা দমন করা হয়েছে। জনগণের সমর্থন কোথায় রয়েছে তা স্পষ্ট নয়।
মরক্কো পশ্চিম সাহারাকে "দক্ষিণ প্রদেশ" নামে ডাকে; এটিকে "পশ্চিম সাহারা" বলা রাজনৈতিক ঝামেলা সৃষ্টি করতে পারে, এবং যারা মরক্কো সরকারের অবস্থান সমর্থন করে না, তাদের দেশ থেকে বের করে দেওয়া এবং পুনরায় প্রবেশ নিষিদ্ধ করা হতে পারে। এই এলাকায় ভ্রমণের সবচেয়ে নিরাপদ এবং ঝামেলাহীন উপায় হলো পুরোপুরি রাজনীতি এড়িয়ে চলা।
মরক্কোর অন্যান্য অংশের তুলনায়, রাস্তায় চেকপয়েন্টগুলিকে খুব গুরুত্বের সাথে নেওয়া হয়: সর্বদা পুরোপুরি থামুন যদি না স্পষ্টভাবে এগিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়। চেকপয়েন্টে যেসব ভ্রমণ পরিকল্পনা জানানো হয়েছে তা পরিবর্তন করবেন না: ভ্রমণকারীদের অনেক সময় ভালভাবে নজরদারি করা হয় এবং আপনি যদি কোনও আলাদা স্থানে পৌঁছান, তবে প্রশ্ন করা হতে পারে।
মরক্কোর কর্মকর্তারা সাংবাদিক এবং মানবাধিকার কর্মীদের ব্যাপারে খুবই সতর্ক, কারণ তারা একে পুরোপুরি মরক্কোর অভ্যন্তরীণ বিষয় বলে মনে করে। তাই এই ধরনের কোনও পেশা উল্লেখ করা একেবারেই বুদ্ধিমানের কাজ হবে না। এটি মরক্কো প্রবেশের সময় পূরণ করা অভিবাসন ফরমগুলির ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য — প্রতিটি চেকপয়েন্টে কর্মকর্তারা ফোনের মাধ্যমে সেই তথ্য সংগ্রহ করতে পারে এবং মাঝে মাঝে তা করে থাকে।
মানুষ
[সম্পাদনা]পশ্চিম সাহারার বাসিন্দারা, যারা সাহারাউই নামে পরিচিত, তারা আরব এবং বারবার জাতির অন্তর্ভুক্ত এবং তারা হাসানিয়া আরবি উপভাষায় কথা বলে। তারা অতিথিপরায়ণ এবং তাদের বিস্তৃত চা অনুষ্ঠানের জন্য পরিচিত।
অর্থনীতি
[সম্পাদনা]পশ্চিম সাহারা পালপ্রধান যাযাবর জীবন, মাছ ধরা এবং ফসফেট খনির উপর নির্ভরশীল। অঞ্চলটিতে পর্যাপ্ত বৃষ্টিপাতের অভাব রয়েছে, তাই স্থায়ী কৃষি কার্যক্রম সম্ভব হয় না, এবং শহুরে জনসংখ্যার জন্য বেশিরভাগ খাদ্য আমদানি করতে হয়। প্রায় সব বাণিজ্য এবং অন্যান্য অর্থনৈতিক কার্যক্রম মরক্কো সরকার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। ২০০১ সালে মরক্কোর জ্বালানি সংস্থাগুলি পশ্চিম সাহারার উপকূলে তেল অনুসন্ধানের চুক্তি স্বাক্ষর করে, যা পলিসারিও এবং আন্তর্জাতিক পর্যবেক্ষকদের ক্ষুব্ধ করে। পশ্চিম সাহারায় আয় এবং জীবনযাত্রার মান মরক্কোর স্তরের চেয়ে অনেক নিচে। মৌলিক খাদ্য এবং গ্যাস মরক্কো সরকারের দ্বারা ভর্তুকি দেওয়া হয়।
আবহাওয়া
[সম্পাদনা]পশ্চিম সাহারা একটি উষ্ণ, শুষ্ক মরুভূমি; বৃষ্টিপাত খুবই বিরল, তবে মাঝে মাঝে আকস্মিক বন্যা হতে পারে। ঠান্ডা সামুদ্রিক বায়ু প্রবাহ কুয়াশা এবং ভারী শিশির তৈরি করে। এখানে খুব কম জলাধার রয়েছে। এর পাশাপাশি বায়ুমণ্ডলে জলীয় বাষ্পের অভাবের কারণে দিনের তাপ খুব দ্রুত মহাশূন্যে বিকিরিত হয়, ফলে রাতে শীত পড়ে, যদিও দিনের তাপমাত্রা অনেক বেশি থাকে। যদিও কেন্দ্রীয় সাহারার তুলনায় পশ্চিম সাহারায় বাতাসে আর্দ্রতা বেশি এবং আটলান্টিক মহাসাগরের নিকটবর্তী হওয়ার কারণে বার্ষিক তাপমাত্রার তারতম্য কম। উপকূলের বেশিরভাগ এলাকায়, ঘন কুয়াশা সকালে দৃশ্যমানতা ব্যাপকভাবে কমিয়ে দেয় এবং দুপুরের আগে তা পরিষ্কার হয় না।
ভূদৃশ্য
[সম্পাদনা]অঞ্চলটি মূলত নিম্ন, সমতল মরুভূমি, যেখানে পাথুরে বা বালুকাময় ভূ-পৃষ্ঠ বিশাল এলাকা নিয়ে রয়েছে এবং দক্ষিণ ও উত্তর-পূর্বে ছোট ছোট পাহাড় রয়েছে। নিম্ন-স্তরের বালিয়াড়ি অঞ্চলটির বেশিরভাগ অংশ জুড়ে রয়েছে।
যদি আপনি স্থলভ্রমণ করেন, তবে মরক্কো এবং পশ্চিম সাহারার মধ্যে কোনও সীমানা আনুষ্ঠানিকতা পাবেন না। দক্ষিণে যাওয়ার পথে বহু চেকপয়েন্টে আপনার পাসপোর্ট চাওয়া হতে পারে, তবে আপনার পাসপোর্টে কোনও সীলমোহর দেওয়া হবে না, কারণ মরক্কো কর্তৃপক্ষ পশ্চিম সাহারাকে মরক্কোর অংশ হিসেবে বিবেচনা করে।
প্রবেশ পথ
[সম্পাদনা]পশ্চিম সাহারার অধিকাংশ অংশ মরক্কো দ্বারা নিয়ন্ত্রিত, যা একে তার ভূখণ্ডের অবিচ্ছেদ্য অংশ হিসেবে বিবেচনা করে, তাই পশ্চিম সাহারায় প্রবেশের জন্য মরক্কোর একই প্রবেশ শর্ত প্রযোজ্য। তবে এই অঞ্চলে স্বাধীন ভ্রমণ সীমিত। মরক্কো এবং মরিতানিয়ার মধ্যে স্থলপথে ভ্রমণ সাধারণত ঠিক থাকে, তবে কিছু পর্যটককে প্রবেশের চেষ্টা করার সময় ফেরত পাঠানো হয়েছে, বিশেষত রাজনৈতিক অস্থিরতার সময়। কোনও সময়ে, যদি আপনি রাজনৈতিক বা মানবিক পরিস্থিতির প্রতি আগ্রহী বলে সন্দেহ করা হয়, তাহলে আপনাকে ফেরত পাঠানো হতে পারে: সাংবাদিক বা এর সাথে সম্পর্কিত কিছু করার কোনও ইঙ্গিতও দেওয়া উচিত নয় (যেমন এমনকি বিজ্ঞাপন সংস্থার জন্য ক্যামেরাম্যান হিসেবে কাজ করা)।
সাহরাউই আরব গণতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র নিয়ন্ত্রিত এলাকার জন্য আনুষ্ঠানিক প্রবেশ শর্ত স্পষ্ট নয়, তবে বাস্তবে, এই অঞ্চলটি পুরোপুরি সীমাবদ্ধ: মরক্কো-নিয়ন্ত্রিত অংশ থেকে কঠোরভাবে সুরক্ষিত এবং খনিমুক্ত দেয়ালটি আইনগতভাবে অতিক্রম করা যায় না, এবং আলজেরিয়ার স্থলসীমান্ত, যা পূর্বে প্রবেশপথ হিসেবে ব্যবহৃত হতো, বন্ধ রয়েছে। মরিতানিয়া থেকে এসএডিআর নিয়ন্ত্রিত ভূখণ্ডে প্রবেশের জন্য কোনও আইনি সীমান্ত নেই।
বিমান পথে
[সম্পাদনা]- স্পেন, কানারি দ্বীপপুঞ্জ এবং মরক্কোর বিভিন্ন শহর থেকে: লায়উন, হাসান ১ বিমানবন্দর (EUN আইএটিএ)
- আগাদির, কাসাব্লাঙ্কা এবং মৌসুমীভাবে কানারি দ্বীপপুঞ্জ থেকে: দাখলা বিমানবন্দর (VIL আইএটিএ)
- মরক্কোর জাতীয় পর্যটন অফিস (ওএনএমটি) ২০২১ সালের শুরুতে রয়্যাল এয়ার মারক এর সাথে দাখলা-প্যারিস রুট খোলার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
গার্হস্থ্য ফ্লাইটের ক্ষেত্রেও, পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ মরক্কোর অন্যান্য অংশের তুলনায় আরও কঠোর।
বাসে
[সম্পাদনা]বাসগুলি সমস্ত বড় শহরের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং রাস্তার যেকোনো স্থানে যাত্রীদের নামিয়ে দেয়া হয়।
নৌকায়
[সম্পাদনা]তরফায়া থেকে কানারি দ্বীপপুঞ্জ এর ফেরি পুনরুদ্ধারের কথা আলোচনা হয়েছে, তবে জুন ২০১৯ অনুযায়ী, এটি অসম্ভাব্য বলে মনে হয়েছিল।
গাড়িতে
[সম্পাদনা]#Get around বিভাগটি দেখুন।
- উত্তর থেকে, উপকূল বরাবর: আগাদির থেকে আপনি সরাসরি আরএন১ ধরে তিজনিত, গুয়েলমিম, তান-তান, তরফায়া পার হয়ে আখফেনির, লায়উন, বুজডর, দাখলা হয়ে মরিতানিয়া পর্যন্ত গাড়ি চালাতে পারেন।
- উত্তর থেকে, মরুভূমি ধরে: আস্যঅ থেকে জাগ হয়ে আল মাহবিস পর্যন্ত রাস্তা কয়েক বছর ধরে বন্ধ রয়েছে, তবে ২০১৪ সালের শুরুতে আস্যা থেকে জাগ পর্যন্ত খোলা ছিল। আল-মাহবিস যাওয়ার পথে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ বাধা দিয়েছিল সামরিক অভিযানের কারণে।
- দক্ষিণ থেকে: মরিতানিয়া থেকে পশ্চিম সাহারায় প্রবেশ করতে গিয়ে কয়েক কিলোমিটার নোম্যান্স ল্যান্ড অতিক্রম করতে হয়, যেখানে ল্যান্ডমাইন, ডাকাত এবং মিথ্যা গাইড রয়েছে যারা আপনাকে পথ দেখাতে দাবি করে। এই যাত্রা শুধুমাত্র দিনের আলোতে এবং একটি নির্ভরযোগ্য গাইডের সাথে বা আরও ভালো, একটি কনভয়ের সাথে করতে হবে।