সাফারি
.jpg)
সাফারি সম্ভবত আফ্রিকায় পর্যটনের সবচেয়ে বড় আকর্ষণ, যা অনেক দর্শকের জন্য বিশেষ আকর্ষণ। জনপ্রিয় ব্যবহারে সাফারি শব্দটি অত্যাশ্চর্য আফ্রিকার বন্যপ্রাণী, বিশেষ করে সাভানায়, দেখার জন্য সড়কপথে ভ্রমণকে বোঝায়। এছাড়াও "প্রাইমেট সাফারি" এবং বন/জঙ্গলে সাফারির সুযোগ রয়েছে। অধিকাংশ দেশের কমপক্ষে একটি জাতীয় উদ্যান রয়েছে যেখানে দর্শকরা "সাফারিতে" যাওয়ার সুযোগ পান, উত্তর আফ্রিকা এবং সাহেলে সীমিত সুযোগ ছাড়া।
ঔপনিবেশিক আমলে, সাফারির প্রধান আকর্ষণ ছিল বন্যপ্রাণী শিকার; আজকের অধিকাংশ ভ্রমণকারীর জন্য, শুধুমাত্র দেখতে এবং ছবি তুলতে যান।
জানুন
[সম্পাদনা]সাফারি হল সোয়াহিলি ভাষায় দীর্ঘ যাত্রার জন্য ব্যবহৃত একটি শব্দ (যেকোনো উপায়ে)। পশ্চিমারা যে সাফারি ধারণা করে তা ১৮৩৬-৩৭ সালের একটি ব্রিটিশ অভিযানের মাধ্যমে শুরু হয়, যা দক্ষিণ আফ্রিকার বন্যপ্রাণী ও প্রাকৃতিক দৃশ্য পর্যবেক্ষণ ও নথিভুক্ত করার উদ্দেশ্যে পরিচালিত হয়েছিল। এই অভিযানটি দক্ষিণ এবং পূর্ব আফ্রিকার সাভানায় ঔপনিবেশিক যুগের আরও অনেক অভিযান এবং শিকার দলের জন্য একটি ধারা স্থাপন করে, যা সাধারণত খুব কম পরিশ্রমীভাবে ভোরবেলা ওঠা, সারা দিন হাঁটা, দুপুরে বিশ্রাম এবং একটি আনুষ্ঠানিক নৈশভোজের মাধ্যমে শেষ হয়, যেখানে সন্ধ্যায় পানীয় ও তামাকের সাথে গল্প বলা হতো। এই ভিক্টোরিয়ান যুগের অভিযাত্রীদের মাধ্যমেই খাকি পোশাক, পিথ হেলমেট, বহু-পকেটযুক্ত সাফারি জ্যাকেট এবং চিতাবাঘের ছাপযুক্ত পোশাক ও আনুষাঙ্গিকগুলো সাফারি স্টাইলের সাথে সম্পর্কিত হয়ে ওঠে।
আজকাল, সাফারি বিভিন্ন রকমের হতে পারে, যেমন সাভানায় বন্যপ্রাণীর "বিগ ফাইভ" খুঁজতে দিনের ভ্রমণের সাথে ব্যক্তিগত লজে এক সপ্তাহের থাকার ব্যবস্থা, অথবা জাতীয় উদ্যানের মধ্য দিয়ে পশু দেখার জন্য একদিনের জন্য ভাড়ায় নেওয়া গাইড এবং মিনিবাসে ব্যাকপ্যাকারদের ভ্রমণ। শুধু ভ্রমণের শৈলিই (আবাসন, পরিবহন, কষ্টকরতা ইত্যাদি) বিভিন্ন বিকল্পে সীমাবদ্ধ নয়, বরং অঞ্চলভেদে ভূখণ্ড এবং বন্যপ্রাণীর ধরনেও ব্যাপক পরিবর্তন দেখা যায়। সাফারির সবচেয়ে সাধারণ চিত্র হল এমন একটি ভ্রমণ, যেখানে ভ্রমণকারীরা সাভানার মধ্য দিয়ে ৪x৪ গাড়িতে "বিগ ফাইভ" খুঁজতে যান, যা সাধারণত সবচেয়ে বেশি আগ্রহ তৈরি করে—হাতি, সিংহ, চিতা, গণ্ডার এবং মহিষ। এই ধরনের সাফারি প্রধানত দক্ষিণ এবং পূর্ব আফ্রিকায়, বিশেষ করে কেনিয়া, তানজানিয়া, জাম্বিয়া, জিম্বাবুয়ে, বতসোয়ানা, নামিবিয়া এবং দক্ষিণ আফ্রিকায় দেখা যায়।
এই অঞ্চলে সাফারি একটি বড় ব্যবসা এবং প্রায় সব স্থানীয় সরকারই সংরক্ষণে আগ্রহী এবং জানে যে পর্যটকরা তাদের অর্থনীতিতে একটি বড় অবদান রাখে। ফলে, অনেক উদ্যানেই দর্শকদের কার্যকলাপ এবং পার্কের অভ্যন্তরে আচরণ এবং সেখানে কাজ করা সাফারি গাইডদের ওপর কঠোর নিয়মকানুন রয়েছে, পাশাপাশি প্রবেশ এবং ক্যাম্পিং ফি গুলোও মাঝারি থেকে ব্যয়বহুল। এই ধরনের সাফারি অভিজ্ঞতার জন্য সবচেয়ে সুপরিচিত উদ্যানগুলির মধ্যে রয়েছে দক্ষিণ আফ্রিকার ক্রুগার জাতীয় উদ্যান, তানজানিয়ার নগোরোংগোরো গিরিখাত, বতসোয়ানার ওকাভাঙ্গো ডেল্টা অঞ্চল এবং ত্সাভো পূর্ব সাভো জাতীয় উদ্যান পূর্ব/পশ্চিম জাতীয় উদ্যান। কেনিয়ার বিস্তৃত রাজধানীর প্রান্তে অবস্থিত নাইরোবি জাতীয় উদ্যান তার সহজলভ্য অবস্থানের জন্য জনপ্রিয়, এবং দূরে আকাশচুম্বী ভবনের পটভূমিতে চিতাবাঘের ছবি তোলার বিরল সুযোগের জন্য বিখ্যাত।
প্রস্তুতি
[সম্পাদনা]সাধারণ জিনিসপত্র
[সম্পাদনা]প্রচুর জল সঙ্গে রাখা খুবই গুরুত্বপূর্ণ, কারণ জাতীয় উদ্যানগুলোতে তাপমাত্রা খুব বেশি হতে পারে, ছায়ায় ৩০°C তাপমাত্রা সাধারণ ঘটনা। পর্যাপ্ত পরিমাণে সানস্ক্রিন ব্যবহার করুন এবং এমন একটি প্রশস্ত-প্রান্তযুক্ত টুপি পরুন যা বাতাসে উড়ে যাবে না। অন্যদিকে, আফ্রিকার শীতে সকালে এবং রাতে সাফারি ভ্রমণ বেশ ঠান্ডা হতে পারে, তাই একটি সোয়েটার বা কোট কাজে লাগবে।
গেম ড্রাইভগুলি সবচেয়ে ভালো উপভোগ করা যায় যখন আপনার কাছে ভাল দেখার সরঞ্জাম থাকে, যেমন দূরবীন, ছবি তোলার ক্যামেরা এবং ভিডিও ক্যামেরা। সমস্ত দেখার সরঞ্জামকে খুব কঠিন আলো পরিস্থিতির সাথে মানিয়ে নিতে হয়, যেমন দিনের বেলায় তীব্র সূর্যালোক এবং ভোরের সময় খুব অল্প আলো, যখন অনেক শিকারি প্রাণী সক্রিয় থাকে।
দূরবীন
[সম্পাদনা]হাতি ও জিরাফের মতো কিছু প্রাণী সাধারণত গাড়ির কাছে আসে, এবং সাধারণ সরঞ্জাম দিয়েই তাদের ভালভাবে দেখা সম্ভব। সিংহ, চিতা এবং চিতাবাঘ কখনও কখনও লাজুক হয়, এবং দূরবীনের মাধ্যমে তাদের আরও ভালভাবে দেখা যাবে। দূরবীনে ১০× বড় করার ক্ষমতা থাকা উচিত, আদর্শভাবে রাত্রে দেখা সম্ভব, গ্লাসের এমন মানের হওয়া বাঞ্ছনীয়।
ক্যামেরা
[সম্পাদনা]- আরও দেখুন: ভ্রমণ আলোকচিত্রশিল্প, বন্যপ্রাণী আলোকচিত্রশিল্প
ভালো সাফারি ফটোগ্রাফি সহজে বা সস্তায় হয় না। সবচেয়ে ভালো হয় একটি টেলিফটো লেন্স: ২০০ মিমি একটি বাস্তবিক ন্যূনতম, ৩০০ মিমি ভালো এবং পেশাদাররা (বিশেষ করে পাখি পর্যবেক্ষকরা) ৫০০ মিমির লেন্স বহন করে যা টেলিস্কোপের সাথে ভুল হতে পারে। তবে, লেন্সটি শুধু লম্বা হলেই হবে না - আপনাকে একটি দ্রুত লেন্সও প্রয়োজন যা সকালে এবং সন্ধ্যায় কম আলোতে ভালোভাবে কাজ করে। দুর্ভাগ্যবশত, একটি লেন্স যা উভয়ই লম্বা এবং দ্রুত, তা হাস্যকরভাবে ব্যয়বহুল হতে পারে। আপনি একটি ট্রিপড বা এর আরও পোর্টেবল কজিন মনোপড ব্যবহার করে কিছুটা ক্ষতিপূরণ করতে পারেন - ৩০০ মিমির বেশি যেকোনো লেন্সের জন্য এটি ঝাপসাভাব দূর করতে প্রয়োজন হয়।
যদি আপনার কাছে একটি এসএলআর বা অনুরূপ পেশাদার ক্যামেরা থাকে, তাহলে আপনার ক্যামেরার সেটিংস নিয়ে কিছু সময় ব্যয় করুন। একটি বড় অ্যাপারচার (ছোট সংখ্যা) বিষয়টিকে আলাদা করে তুলে ধরতে সহায়তা করবে ব্যাকগ্রাউন্ডকে ঝাপসা করে। চলন্ত প্রাণীদের ট্র্যাক করার জন্য অবিরত ফোকাসিং মোড উপকারী।
মনে রাখবেন, আপনি আপনার জীবনে আগে কখনও যে পরিমাণ ছবি তোলেননি, তার চেয়ে বেশি ছবি তুলতে পারেন কারণ দেখার জন্য অনেক আকর্ষণীয় জিনিস রয়েছে। যদি আপনি ফিল্মে ছবি তোলেন, তাহলে আপনি সাধারণত যে পরিমাণ ছবি তুলবেন, তার পাঁচ গুণ ছবি তোলার কথা বিবেচনা করুন। আর যদি ডিজিটাল ক্যামেরায় তোলেন, তাহলে আপনাকে সাধারণের তুলনায় অনেক বেশি মেমরি কার্ড বা অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়া প্রয়োজন হতে পারে। একইভাবে, আপনার ক্যামেরার ব্যাটারি নিয়ে ভাবুন, যা একটি দিনের গেম দেখার পরেই নিঃশব্দ হয়ে যাবে। বড় লেন্স এবং অবিরত ফোকাসিং ব্যাটারি বেশি খরচ করবে।
এবং যখন আপনি আপনার লজে ফিরে আসবেন, তখন আপনার সরঞ্জাম পরিষ্কার করার জন্য কয়েক মিনিট সময় নিন, অন্যথায় সূক্ষ্ম ধূলিকণা যেকোনো চলমান অংশের মধ্যে বিশৃঙ্খলা তৈরি করবে - বিশেষত সেই ব্যয়বহুল জুম লেন্সগুলো।
ঘুরে দেখুন
[সম্পাদনা]
সাফারির তিনটি মৌলিক ধরণ হল গাড়ি চড়ে সাফারি, পায়ে হেঁটে সাফারি এবং ভ্রাম্যমান সাফারি। কিছু অঞ্চলে, বিকল্পগুলির মধ্যে থাকতে পারে নৌকা বা ক্যানোতে সাফারি (গাড়ি চড়ে সাফারির অনুরূপ) বা ঘোড়া বা হাতির পিঠে চড়ে সাফারি (পায়ে হেঁটে সাফারির অনুরূপ)। কিছু অপারেটর হট এয়ার বেলুন বা লাইট এয়ারক্রাফটে পার্কের ওপর আকাশ ভ্রমণের প্রস্তাব দেয়, যা "সাফারি" হিসেবে বাজারজাত করা হয় – এগুলো পরিবেশের অত্যাশ্চর্য দৃশ্য প্রদান করে, বড় বড় পশুর পাল এক নজর দেখা ছাড়া কিন্তু বন্যপ্রাণী দেখার জন্য ঐতিহ্যবাহী সাফারির মতো ভালো নয়। একটি "ফ্লাই-ইন সাফারি" হল এই ধরনের সাফারি যেখানে দর্শনার্থীকে হালকা বিমানযোগে সরাসরি (বা খুব কাছাকাছি) একটি লজে নিয়ে যাওয়া হয়, আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে কয়েক ঘণ্টা সড়কপথে না গিয়ে।
গাড়ি চড়ে সাফারি এখন পর্যন্ত সবচেয়ে জনপ্রিয় সাফারির ধরন এবং বেশিরভাগ প্রথমবারের জন্য এটি সবচেয়ে উপযুক্ত, কারণ এটি সহজ, প্রায়শই সস্তা এবং সাধারণত আরও বেশি বন্যপ্রাণী দেখার সুযোগ দেয়। একটি ড্রাইভিং সাফারি একদিনের হতে পারে, তবে প্রায়ই এতে কয়েক রাত পার্কের ভেতরে ক্যাম্পিং (কম বাজেটের জন্য) বা লজে থাকার অন্তর্ভুক্ত থাকে। কম মূল্যের গাড়ি চড়ে সাফারি প্রায়শই মিনিবাসে করা হয় যেখানে জানালার আসন পাওয়ার নিশ্চয়তা থাকে না।
বড় বাজেটের বিলাসবহুল সাফারিতে সম্ভবত ৪x৪ ল্যান্ড ক্রুজার বা ল্যান্ড রোভারে কয়েকজনের সঙ্গে ড্রাইভ অন্তর্ভুক্ত থাকে এবং সাঁতার পুল, স্পা, ব্যক্তিগত বারান্দা এবং অন্যান্য উচ্চমানের সুবিধাসহ চমৎকার লজে থাকা হয়। পায়ে হেঁটে সাফারি (যা "বুশ ওয়াক", "হাইকিং সাফারি" বা "ফুটিং" নামেও পরিচিত) কয়েক ঘণ্টা বা কয়েকদিন ধরে হাঁটা অন্তর্ভুক্ত করে। এই ধরনের সাফারিতে গাড়ি চড়ে সাফারির মতো অনেক পশু দেখার সুযোগ নেই, তবে এটি আরও ঘনিষ্ঠ অভিজ্ঞতা প্রদান করে। পায়ে হেঁটে সাফারিতে অংশগ্রহণকারীরা কিছু পশুর কাছাকাছি যেতে পারবেন (অত্যন্ত কাছে নয়, কারণ বেশিরভাগই বিপজ্জনক) এবং সাম্প্রতিক সিংহের শিকার হওয়া পশুর কঙ্কালের মতো অভিজ্ঞতা লাভ করবেন। ভ্রাম্যমান সাফারি বিলাসিতার শীর্ষস্থান। ঔপনিবেশিক যুগের স্মৃতিচারণ করে, একটি মোবাইল সাফারি হল যেখানে প্রতিটি রাতে আপনার সাফারির জন্য একটি সম্পূর্ণ ক্যাম্প বা লজ সেট আপ করা হয়। সকালে, আপনি ৪x৪ বা পায়ে হেঁটে পার্ক অন্বেষণ করতে বেরিয়ে পড়বেন, দুপুরের খাবারের জন্য একটি ছোট ক্যাম্প প্রস্তুত থাকে, এবং আরও দর্শনীয় স্থান দেখার পর আপনি একটি বিলাসবহুল ক্যাম্পে পৌঁছাবেন যেখানে প্রশস্ত থাকার, খাওয়া এবং ঘুমানোর তাঁবুতে আরামদায়ক চেয়ার, বিছানা এবং আনুষাঙ্গিক সামগ্রী সজ্জিত থাকে। এই ক্যাম্পগুলো দিনের বেলা কর্মীদের একটি দল দ্বারা সরানো হয়, যাদের আপনি সম্ভবত দেখতেও পাবেন না, এবং প্রতিটি রাতে নতুন স্থানে আগমনের জন্য প্রস্তুত থাকে।
মূল্য/খরচ
[সম্পাদনা].jpg)
সবচেয়ে সাধারণ ভ্রমণের জন্য, যেখানে একটি মিনিভ্যানে দলবদ্ধভাবে গিয়ে রাতে ক্যাম্পিং করা হয়, আপনার ন্যূনতম বাজেট হওয়া উচিত প্রতিদিন US$৭০, তবে সবচেয়ে বেশি দর্শনীয় পার্কগুলোতে প্রতিদিন US$১০০–১৫০ খরচ হতে পারে। একটি বিলাসবহুল ভ্রমণ, যেখানে সপ্তাহব্যাপী একটি লজে উড়ে গিয়ে ব্যক্তিগত গাইডসহ ৪x৪ সাভানায় ভ্রমণ করা হয় এবং প্রতিটি পছন্দের প্রাণী দেখার নিশ্চয়তা থাকে, সেক্ষেত্রে খরচ সহজেই প্রতিদিন US$১০০০-এর বেশি হতে পারে। যদি কোনো ট্যুর অপারেটর আপনাকে এমন একটি প্যাকেজের প্রস্তাব দেয় যার মূল্য অত্যন্ত কম বলে মনে হয়, তবে এটি সম্ভবত সত্য নয়, এবং সম্ভবত কিছু ভালো কারণ রয়েছে (যদি এটি সরাসরি মিথ্যা না হয়) কেন কেউ একই পার্কের জন্য অন্য ডজনখানেক অপারেটরের তুলনায় অনেক কম দাম দিচ্ছে। এটি গোপন ফি-এর ফলাফল হতে পারে (পার্কে পৌঁছে অপারেটর আপনাকে বলে যে আপনার US$৫০ প্রবেশ ফি বা ক্যাম্পিং পারমিট দিতে হবে... যা আগে অন্তর্ভুক্ত ছিল না), মূল্য নির্ধারণে বড় ভুল/বর্জন/মিথ্যা তথ্য, অবৈধ অপারেটর, শোষণমূলক শ্রম অনুশীলন (অন্যান্য অপারেটরের তুলনায় অদক্ষ শ্রমিকদের অত্যন্ত কম মজুরি দেওয়া), নিম্নমানের সরঞ্জাম (৩০ বছর পুরনো এবং অযত্নে থাকা মিনিবাস), ভ্রমণের দৈর্ঘ্য (একটি "ডে-ট্রিপ" মাত্র ৪ ঘণ্টার দ্রুত ড্রাইভ হতে পারে, যা প্রভাত থেকে সন্ধ্যা পর্যন্ত ধীরগতির যাত্রা হওয়া উচিত), এবং এমন অতিরিক্ত বিষয় যা আপনি হয়তো ভাবেননি বা যেগুলোর জন্য অপারেটর আপনাকে অতিরিক্ত মূল্য চার্জ করার পরিকল্পনা করছে (খাবার, পানি, সানস্ক্রিন এবং পোকামাকড় প্রতিরোধক না দেওয়া... তবে অতিরিক্ত মূল্যে খাবার অফার করা)। প্রত্যেক ট্যুর অপারেটর কী কী প্রদান করছে, তা ভালোভাবে যাচাই করে নিন এবং মূল্য পরিশোধ এবং সাফারি শুরুর আগে লিখিতভাবে নিশ্চিত করুন! এছাড়াও, হোটেল, হোস্টেল বা রেস্টুরেন্টে থাকা অন্যান্য ভ্রমণকারীদের কাছ থেকে স্থানীয় সাফারি অপারেটরদের নিয়ে তাদের অভিজ্ঞতা জিজ্ঞাসা করতে পারেন।
কিছু পার্কে স্ব-চালিত সাফারি করা সম্ভব, তবে প্রথমবার সাফারিতে যাওয়া ব্যক্তিদের জন্য এটি অত্যন্ত নিরুৎসাহের হতে পারে। কিছু পার্কে, ট্যুর গাইডদের লাইসেন্সিংয়ের অংশ হিসেবে স্থানীয় বন্যপ্রাণী ও পরিবেশ সম্পর্কে শিক্ষা দেওয়া হয়, যা স্বাধীন সাফারিতে অংশগ্রহণকারীরা মিস করবে, এবং একজন দক্ষ গাইড জানবেন বন্যপ্রাণী দেখার সেরা সময় ও স্থানগুলো, যা স্ব-চালিত সাফারিতে অনেকাংশে হারিয়ে যায়। অধিকাংশ পার্কে সংরক্ষণ এবং আপনার নিরাপত্তার জন্য দর্শকদের আচরণের উপর নিষেধাজ্ঞা রয়েছে, যা অনভিজ্ঞদের জন্য একা অনুসরণ করা কঠিন হতে পারে। রাস্তা সাধারণত খারাপ এবং অফরোড ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা ছাড়া কিছু সময়ে দিকনির্ণয় করা কঠিন হতে পারে। এছাড়াও, বেশিরভাগ ভাড়ার গাড়ি সংস্থা ড্রাইভার ছাড়া বা অফরোড ব্যবহারের জন্য গাড়ি ভাড়া দেবে না। স্বাধীন চালকদের নিরাপত্তার কারণে পার্ক রেঞ্জারদের এবং অন্যান্যদের সাথে যোগাযোগ করার জন্য একটি HF রেডিওও প্রয়োজন এবং তাদের গাড়ি থেকে বের না হওয়া উচিত বিনা আগ্নেয়াস্ত্রে—স্পষ্টতই, সিংহ এবং চিতাবাঘগুলি বিশাল গরু এবং জেব্রার শিকার করার সময় আপনাকে শিকার করতে সহজে লক্ষ্য করবে! বেশিরভাগ পার্কের তুলনামূলকভাবে উচ্চ প্রবেশ মূল্য (এবং, প্রযোজ্য হলে, গাড়ি ভাড়া) প্রায়শই স্বাধীন ড্রাইভিং সাফারি এবং একটি লাইসেন্সধারী অপারেটরের সঙ্গে যাওয়ার মধ্যে খরচের পার্থক্য কমিয়ে আনে, যাতে পরেরটি একটি ভালো মূল্যের বিকল্প হয়ে যায়।
মনে রাখতে হবে যে বেশিরভাগ বন্যপ্রাণী পার্ক এবং রিজার্ভ বড়, এবং কিছু প্রাণী দুর্লভ এবং/অথবা রাত্রিকালীন। এই কারণে, একটি দীর্ঘ সাফারি বুকিং করলে আপনি দেখতে চান এমন অনেক কিছু দেখার সুযোগ পাবেন। একদিনের সাফারি প্রায়ই প্রধান পার্কের কাছাকাছি ছোট শহরে প্রচার করা হয়। তবে, আপনার সফরের একটি অংশ বরাদ্দ করতে হবে নির্দেশনার জন্য এবং পার্কে যাওয়া-আসার জন্য – ৮ ঘণ্টা এবং US$১০০ পরে, আপনি যদি দীর্ঘ দূরত্ব থেকে কেবলমাত্র দুটি বড় পাঁচটি প্রাণী দেখেন তবে হতাশ হতে পারেন। বেশিরভাগ মানুষ অন্তত ৩ দিন (২ রাত) সাফারিতে কাটাতে চান, যা প্রাণীজীবনের সমৃদ্ধ এলাকায় ধীরে ধীরে ড্রাইভ করার সময়, প্রাণীদের যাওয়ার জন্য ধৈর্য ধরে অপেক্ষা করার সুযোগ, প্রাণীর গোষ্ঠীর কাছে যাওয়ার এবং হয়তো রাতে শিকাররত সিংহ বা দুর্লভ চিতার দেখা পেতে বেরিয়ে যাওয়ার সুযোগ দেয়।
কিছু মানুষের বিশ্বাস, টেকসই বা নৈতিক/দায়িত্বশীল ভ্রমণের দর্শনের অংশ হিসেবে শুধুমাত্র স্থানীয়দের (যেমন আফ্রিকান মালিকানাধীন/অপারেটর) সমর্থন করা আরও নৈতিক। সাফারি বুকিংয়ের সময় এটি চর্চা করার কিছু সুবিধা ও অসুবিধা রয়েছে এবং চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত ব্যক্তির উপর নির্ভর করে। অনেক মানসম্মত সাফারি অপারেটর রয়েছে যারা স্থানীয়দের দ্বারা মালিকানাধীন, পরিচালিত এবং কর্মী এবং যারা তাদের ক্লায়েন্টদের পছন্দের একটি ভালো পণ্য প্রদান করে। তবে, প্রতিটি মানসম্মত স্থানীয় সাফারি অপারেটরের জন্য ১-২টি অপারেটর রয়েছে যারা অসৎ (ফি এবং প্রতিশ্রুতির ক্ষেত্রে), খারাপ পরিষেবা (ভাঙা প্রতিশ্রুতি, তাবু জাতীয় ভালো সরঞ্জামের অভাব, অত্যন্ত পুরনো/অসম্মানজনক যানবাহন ব্যবহার), অবৈধভাবে কাজ করে, যথাযথ সরঞ্জাম প্রদান করে না (গাড়ি থেকে বেরিয়ে যাওয়ার সময় আগ্নেয়াস্ত্র নেই, রক্ষণাবেক্ষণ করা যানবাহন ব্যবহার), বা আইনকে এড়িয়ে চলে (যথাযথ পারমিট না নেওয়া বা সংরক্ষণ আইনকে সম্মান না করা), যেখানে কিছু প্রতারক ভ্রমণকারীদের সাফারি অপারেটর হিসেবে প্রমাণ করতে এবং বিশ্বাসযোগ্য মনে হতে আসে, কেবল অর্থ নেওয়ার পর বা প্রতিশ্রুত সাফারির একটি ছোট অংশ সরবরাহ করার পর অদৃশ্য হয়ে যায়। অপরদিকে, অনেক অস্থানীয় সাফারি অপারেটর রয়েছে যারা আফ্রিকায় দীর্ঘ সময় ধরে বসবাস করেছেন এবং সংরক্ষণে আগ্রহী, স্থানীয় কর্মীদের আফ্রিকান মালিকানাধীন সাফারি অপারেটরদের তুলনায় ভাল মজুরি দেন, নিকটবর্তী সম্প্রদায়ের স্থানীয়দের সাথে কাজ করে তাজা ফল বা সবজি সরবরাহ করেন এবং স্থানীয় পরিবেশ এবং পশ্চিমা সংস্কৃতি সম্পর্কে আরও বেশি জানেন (কথোপকথনে আরও সম্পর্কযুক্ত, ইংরেজিতে আরও দক্ষ)। ইকোটুরিজম এবং দায়িত্বশীল পর্যটন অনুশীলনকারী প্রতিষ্ঠানগুলি সাব-সাহারান আফ্রিকায় ক্রমবর্ধমানভাবে সাধারণ হয়ে উঠছে এবং এমন প্রতিষ্ঠানের (লজ, ট্যুর অপারেটর) পরিচালনার উচ্চ ব্যয়ের কারণে অনেকগুলি স্থানীয়দের দ্বারা মালিকানাধীন/পরিচালিত নয়, তবুও এগুলি নৈতিক মানদণ্ড অনুযায়ী পরিচালিত হয়। সংক্ষেপে, দায়িত্বশীল ভ্রমণের গুণাবলি মহৎ, তবে কোন সাফারি অপারেটর নির্বাচন করা উচিত তা নির্ধারণ করতে গেলে উত্তরটি সাদা-কালো নয় (শব্দটির জন্য দুঃখিত), অনেকগুলি কারণ বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন এবং চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত ভ্রমণকারীর উপর নির্ভর করে।
গন্ত্যব্য
[সম্পাদনা]- আরও দেখুন: আফ্রিকান জাতীয় উদ্যান
ভ্রমণ
[সম্পাদনা]- আরও দেখুন: আফ্রিকান বন্যপ্রাণী, পক্ষী পরিদর্শন
নিরাপদ থাকুন
[সম্পাদনা]বিপজ্জনক প্রাণী এবং উপদ্রব কীটপতঙ্গ।
শিষ্টাচার
[সম্পাদনা]{{#মূল্যায়ন:প্রসঙ্গ|রূপরেখা}}
