স্কাইডাইভিং বা প্যারাশুটিং হল একটি ক্রীড়া, যার মধ্যে আপনি একটি বিমান থেকে উচ্চতা থেকে বেরিয়ে পড়েন, কিছুক্ষণ মুক্ত পতন করেন এবং তারপর একটি প্যারাশুট খুলে নিরাপদে মাটিতে অবতরণ করেন। এই পৃষ্ঠায় এমন কার্যকলাপ বর্ণনা করা হয়নি যেমন পাহাড়ের ঢালে বা একটি মোটরবোটের পিছনে টেনে নিয়ে যাওয়া প্যারাসেন্ডিং, যেখানে শুরু থেকেই একটি খোলা প্যারাশুট থাকে; অথবা BASE জাম্পিং-এর বিপজ্জনক ক্রীড়া (যেমন, ভবন এবং সেতু থেকে)।

স্কাইডাইভিং একটি দর্শক ক্রীড়া হিসেবে কাজ করে না কারণ এটি মাটির খুব দূরে ঘটে। কখনও কখনও দলগুলি একটি অনুষ্ঠানে প্যারাশুটিং করে, কিন্তু এটি একটি বল গেমের জন্য একটি উদ্বোধনী অনুষ্ঠান বা কাউন্টি মেলায় পাইপ ব্যান্ড এবং পুলিশ কুকুরের প্রদর্শনের মধ্যে একটি অন্তর্বর্তী অনুষ্ঠান। অনেক স্কাইডাইভার ক্যামেরা পরে এবং মাটিতে ফিরে এসে তাদের ফুটেজ ডাউনলোড করে, কিন্তু এখনও সেই প্রযুক্তি নেই যা বাস্তব সময়ে চিত্রগুলো সংক্রমণ করতে পারে। এবং স্ক্রীনে প্রদর্শিত চিত্রগুলি একটি বিমান থেকে একটি গর্জনকারী স্লিপস্ট্রিমে পড়ে যাওয়ার অভিজ্ঞতা প্রকাশ করতে পারে না। তাই যদি আপনি এটি অনুভব করতে চান, আপনাকে একটি কিট পরতে হবে এবং সেই বিমানে উঠতে হবে।

অনুধাবন

শুরু করার তিনটি প্রধান উপায় রয়েছে।

একটি টেন্ডেম জাম্প উপর টান সময়

• ট্যান্ডেম হল যেখানে আপনি একটি শিক্ষকের সাথে বেঁধে জাম্প করেন, যিনি সমস্ত কাজ করেন। আপনাদের দুজনের মুক্ত পতন হয় প্রায় এক মিনিট, সম্ভবত একটি ইন-এয়ার ক্যামেরাম্যানও আপনার ভীত চেহারাটি রেকর্ড করার জন্য থাকে, তারপর কয়েক মিনিট প্যারাশুটের নিচে কাটান। তাই এটি একটি ক্রীড়া হিসাবে কমপক্ষে ফিটনেস এবং প্রশিক্ষণের প্রয়োজনীয়তার সাথে একটি সাদা-নখর মেলা রাইডের মতো। এটি শুরু করার সবচেয়ে সাধারণ উপায়; অনেক মানুষ কেবল একটি জাম্পই করে, একটি দাতব্য চ্যালেঞ্জ বা বকেট-লিস্ট অভিজ্ঞতা হিসাবে।

• অ্যাক্সিলারেটেড ফ্রি ফল (AFF) সাধারণত একটি প্রাথমিক ট্যান্ডেম থেকে পরবর্তী পদক্ষেপ, তবে আপনি সরাসরি শুরু করতে পারেন। আপনি আপনার প্রথম জাম্প থেকেই উচ্চতা থেকে স্বাধীনভাবে মুক্ত পতন করেন। একজন শিক্ষক আপনার সাথে জাম্প করেন, আপনার শরীরের অবস্থান ঠিক করার জন্য সংকেত দেন, আপনার উচ্চতার বিষয়ে আপনার সচেতনতা পরীক্ষা করেন এবং অবশেষে আপনার প্যারাশুট খোলার সংকেত দেন। (মুক্ত পতনের সময় বাতাস খুব জোরে থাকে, তাই আপনাকে সেই সংকেতগুলো দেখতে হবে এবং সেই অনুযায়ী কাজ করতে হবে।) প্রাথমিক জাম্পগুলি মূল স্থিরতা বজায় রাখতে নিয়ে আসে, তারপর আপনি ঘূর্ণন এবং অন্যান্য কৌশল শিখেন। এটি একটি তীব্র, গভীর অভিজ্ঞতা যা সবার জন্য নয়, এবং এটি বেশি ব্যয়বহুল; কিন্তু আপনি শুরু থেকেই একজন সত্যিকারের স্কাইডাইভার।

• স্ট্যাটিক লাইন হল পুরনো পদ্ধতি; এটি আর মানক প্রশিক্ষণের পদ্ধতি নয় তবে এখনও ব্যাপকভাবে উপলব্ধ। আপনাকে একটি শক্তিশালী লাইন দ্বারা বিমানের সাথে ক্লিপ করা হয়, যা "স্ট্যাটিক-লাইন" বা "ডোপ-রোপ" নামে পরিচিত। আপনি মধ্যম উচ্চতা, ধরুন 4000 ফুট থেকে বিমানটি ছেড়ে দেন; লাইনটি প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই আপনার প্যারাশুটটি খোলার জন্য টান দেয় এবং তারপর একটি ব্রেক-টাই snaps করে এবং আপনি ক্যানোপির নিচে ভেসে যান। এখানে কোনো মুক্ত পতন নেই, তাই আপনি এখনও একজন স্কাইডাইভার নন, কিন্তু আপনি অবশ্যই একজন প্যারাশুটিস্ট, কারণ আপনি নিজের নিয়ন্ত্রণ এবং অবতরণ করছেন। এই পদ্ধতি তুলনামূলকভাবে সস্তা এবং আপনি ভালো ক্যানোপি নিয়ন্ত্রণ, বাতাসে সচেতনতা, প্যারাশুট প্যাকিং এবং অন্যান্য চমৎকার বিষয় শিখবেন মুক্ত পতনে অগ্রসর হওয়ার আগে। এরপর আপনি উচ্চতর থেকে মুক্ত পতন করবেন, যতক্ষণ না আপনি AFF প্রশিক্ষার্থীদের সমান হয়ে যান।

প্রস্তুত

ওল্ড স্কুল একটি স্থির লাইন সঙ্গে লাফানো

কিটটি ব্যয়বহুল। প্রাথমিক জাম্পগুলির জন্য আপনি কেন্দ্রের কিট ভাড়া নেন, তারপর আপনার শারীরিক আকার এবং আপনার অগ্রগতির গতির ভিত্তিতে আপনি কেমন ধরনের কিট কেনার জন্য শিক্ষকদের থেকে পরামর্শ নেন। একটি আধুনিক প্যারাশুট হল "রাম এয়ার", যার বেশ কয়েকটি সেল থাকে যা সামনে খোলা থাকে যাতে সেগুলি একটি বর্গাকার, ঢেউতোলা ক্যানোপিতে ফুলে যায়। আপনার প্রাথমিক প্যারাশুটটি হবে বড় এবং শান্ত। আপনি ছোট, দ্রুত, গতিশীল ক্যানোপিতে উত্তীর্ণ হবেন, কিন্তু খুব শীঘ্রই নয়, কারণ এগুলি ভুলভাবে পরিচালনা করা হলে বিপজ্জনক। আপনার সবসময় একটি রিজার্ভ থাকবে, যা প্রধান ক্যানোপির উপরে একই কনটেইনারে রাখা থাকে। এছাড়াও, বর্তমানে একটি AAD - স্বয়ংক্রিয় সক্রিয়করণ যন্ত্র - থাকা প্রায় বাধ্যতামূলক, যা আপনার শেষ সুযোগ যদি আপনি ব্রেন-লক হয়ে যান এবং খোলার জন্য ব্যর্থ হন। হেলমেট, অ্যালটিমিটার, গগলস এবং কয়েকটি অন্যান্য ছোট জিনিস যোগ করুন, এবং আপনি প্রস্তুত।

ঝাঁপ

একটি অনুমোদিত কেন্দ্রে জাম্প করুন, যা সংশ্লিষ্ট জাতীয় গভর্নিং বডি- এর সাথে যুক্ত। এই সংস্থাগুলি তাদের দেশের জন্য অনুমোদিত কেন্দ্রগুলির একটি চূড়ান্ত তালিকা ধরে রাখে এবং বিমান, পাইলট, শিক্ষক, প্রশিক্ষণ পদ্ধতি এবং প্যারাশুটিং প্রক্রিয়া, কিট প্যাকিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ, এবং বিমানবন্দরের সুবিধা এবং অবস্থানের চারপাশে মান নিয়ন্ত্রণ করে (যেমন একটি দ্রুত ব্যস্ত মহাসড়ক বা ভারী শিল্পের পাশে নয়)। তারা মূল নিয়মাবলী নির্ধারণ করে যেমন প্রশিক্ষণের জন্য ন্যূনতম বয়স বা আপনার সর্বাধিক ওজন এবং আপনার কি মেডিকেল সার্টিফিকেটের প্রয়োজন - এই নিয়মগুলি দেশ ভেদে পরিবর্তিত হয়। নিচে কিছু জাতীয় সংস্থার নাম উল্লেখ করা হলো। এক বা দুই কেন্দ্রযুক্ত দেশে, বাস্তবসম্মতভাবে একটি জাতীয় সংস্থা থাকতে পারে না, এবং কেন্দ্রগুলি তাদের নিজস্ব নিয়ম সেট করে বা যেমন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মতো বাইরের সংস্থার সাথে যুক্ত হয়। পরীক্ষা করুন যে আপনার স্বাস্থ্য বীমা এই কার্যকলাপকে কভার করে কিনা: এটি সম্ভবত আপনার বাড়ির দেশের জন্য করবে, তবে ভ্রমণ বীমার জন্য একটি অতিরিক্ত প্রয়োজন হবে।

পরবর্তী পদক্ষেপ: ১৩ সেকেন্ড পতনের পরে, আপনি আপনার সর্বোচ্চ গতিতে যাচ্ছেন, একটি "ফ্ল্যাট-ফ্লাই" বা পেটের উপর অবস্থানে 120 mph / 190 k/hr টার্মিনাল ভেলোসিটি। এটি পড়ার মতো অনুভব হয় না, কারণ আপনি সব সময় বাতাসের প্রবাহে উড়ছেন, যেন একটি ঝরনার শীর্ষে ভারসাম্য রক্ষা করছেন। আপনার শরীরের ছোট ছোট গতির মাধ্যমে ঘুরতে, সামনে বা পিছনে সরে যেতে, ধীরে বা দ্রুত পড়তে এবং তেমনই করে নিয়ন্ত্রিতভাবে চলতে ব্যবহার করুন। সেখান থেকে আপনি "ফরমেশন স্কাইডাইভিং"-এ অন্যদের সাথে সংযুক্ত হওয়া শিখবেন - এবং খোলার সময় আগে নিরাপদে আলাদা হতে। চারজনের একটি মৌলিক ফরমেশন দল, তারপর আটজন, এবং আরও বড়। "ফ্রিস্টাইল" মানে হচ্ছে মাথা-নিচে অবস্থানে পড়া, যা অনেক দ্রুত এবং গতিশীলভাবে অস্থিতিশীল। অন্যান্য শৃঙ্খলায় রয়েছে উইং-সুইটিং, গ্রেডিয়েন্ট ফ্লাইং, প্যারাশুট ল্যান্ডিং সঠিকতা, সার্ফিং অর্থাৎ স্লালম কোর্সের মাধ্যমে আপনার ক্যানোপি নিয়ন্ত্রণ করা, এবং CRW যেখানে খোলা ক্যানোপিগুলি সংযুক্ত থাকে। আপনি অন্যদের প্রশিক্ষণ দিতে শুরু করবেন এবং একজন শিক্ষক বা প্যারাশুট রিগারের কাজ করার জন্য চেষ্টা করতে পারেন। এর সবগুলিই সময় এবং অর্থের একটি বৃহৎ প্রতিশ্রুতির অন্তর্ভুক্ত।

আপনি কত উচ্চতায় যাবেন তা কেন্দ্রগুলির মধ্যে পরিবর্তিত হয়, তবে 15,000 ফুট সমুদ্রপৃষ্ঠের উপর একটি স্ট্যান্ডার্ড সিলিং। এর কারণ হল আপনি একটি অপ্রেশারাইজড বিমান থেকে দ্রুত সমুদ্রপৃষ্ঠের কাছাকাছি থেকে চড়েন এবং অভিযোজিত না হওয়ায় আপনি অক্সিজেন ছাড়া নিরাপদে উচ্চে যেতে পারেন না। ওই উচ্চতা আপনাকে ৩০০০-৪০০০ ফুটের আগে ৭০ সেকেন্ডের মুক্ত পতন করার সুযোগ দেয়। তবে কিছু উদ্ভাবনী মানুষ কম উচ্চতা ব্যবহার করে: তারা প্রশিক্ষণের জন্য বায়ু টানেল ব্যবহার করে। এগুলি সেই পর্যায়ে উন্নীত হয়েছে যেখানে চার-দিকের বায়ু টানেল প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়, তবে তারা এখনও একটি স্বাধীন ক্রীড়া বা স্কাইডাইভিংয়ের মধ্যে বিকল্প প্রশিক্ষণের পথ হয়ে ওঠেনি।

গন্তব্য

ফ্রিস্টাইল ফ্লাইং গতিশীলভাবে অস্থির

আপনি বিশ্বের যেকোনো দেশে স্কাইডাইভ করতে পারেন যেখানে উন্নত নাগরিক বিমান চলাচল রয়েছে এবং ক্রীড়াটিকে সমর্থন করার মতো জনসংখ্যার ভিত্তি রয়েছে। নিচে কিছু জাতীয় সংস্থার নাম উল্লেখ করা হলো, অন্যথায়, একটি অনলাইন অনুসন্ধান করার চেষ্টা করুন, যেমন "বুলগেরিয়ায় স্কাইডাইভিং" খোঁজ করলে আপনাকে চারটি সম্ভাবনা বেরিয়ে আসবে। বড় কেন্দ্রগুলো সারাবছর খোলা থাকে, কিন্তু তাদের আবহাওয়ার সাথে কাজ করতে হয়, এবং অফ-সিজনে অনেক দুঃখী মানুষ মেঘলা মেঘের দিকে তাকিয়ে থাকে ভাবতে থাকে যে তারা আজ জাম্প করতে পারবে কি না। আপনার সম্ভবত আপনার নিজস্ব পরিবহন প্রয়োজন হবে, কারণ এই বিমানবন্দরগুলি প্রায়ই শহরের বাইরে থাকে এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্টের অভাব থাকে। কারণ, তারা তাদের আকাশসীমা বিমান চলাচলকারী এবং ব্যবসায়িক জেটগুলোর সাথে শেয়ার করতে চায় না, যেহেতু মুক্ত পতনে পতনশীল দেহগুলি বিমান ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণের প্রতি বিখ্যাতভাবে অশ্রবাণী।

আফ্রিকা

দক্ষিণ আফ্রিকা: PASA-র অন্তত একটি ডজন কেন্দ্র রয়েছে।

এশিয়া

মধ্যপ্রাচ্য: দুবাই এবং আবু ধাবিতে কেন্দ্র রয়েছে।

উত্তর আমেরিকা

কানাডা: CSPA 30টি কেন্দ্রের তালিকা করে।

মেক্সিকোতে দুই ডজন কেন্দ্র রয়েছে, যেগুলির মধ্যে অনেকগুলি USPA- এর সাথে যুক্ত।

যুক্তরাষ্ট্র: USPA যুক্তরাষ্ট্রে 30টি কেন্দ্রের তালিকা করেছে, এছাড়াও কয়েকটি অন্যান্য দেশে যারা যুক্ত হতে বেছে নিয়েছে।

দক্ষিণ আমেরিকা

আর্জেন্টিনায় তিন ডজন কেন্দ্র রয়েছে। চ্যাসকোমুস বুয়েন্স আয়ার্সের সবচেয়ে নিকটে, 40 কিমি (25 মাইল) দক্ষিণ-পূর্বে।

ওশেনিয়া

অস্ট্রেলিয়া: APF-তে প্রায় 40টি কেন্দ্র রয়েছে, যেগুলি প্রধানত পূর্ব উপকূলে অবস্থিত।

নিউজিল্যান্ড: NZPF-তে 12টি কেন্দ্র রয়েছে, যা উত্তর এবং দক্ষিণ দ্বীপের মধ্যে সমানভাবে বিভক্ত।

ইউরোপ

• ফ্রান্স: FFP দুই ডজন কেন্দ্র আছে।
• জার্মানি: DFV দুই ডজন কেন্দ্র আছে।
• নেদারল্যান্ডস: KNVvl নয়টি কেন্দ্র রয়েছে, টেক্সেল দ্বীপে বৃহত্তম।
• স্পেন একটি জাতীয় সমিতি নেই, কিন্তু কেন্দ্র আছে

এমপুরিয়াব্রভা এবং সেভিল.

• ইউনাইটেড কিংডম:' BPA-এর প্রায় দুই ডজন কেন্দ্র রয়েছে, বেশিরভাগই নিম্নভূমি ইংল্যান্ডে। বৃহত্তম হল নেওয়ার্ক-অন-ট্রেন্ট-এর দক্ষিণে ল্যাঙ্গার এবং লিঙ্কন-এর উত্তরে হিবল্ডস্টো।

{{#assessment:প্রসঙ্গ|ব্যবহারযোগ্য}}