নর্ডিক দেশ

নর্ডিক দেশগুলি পশ্চিম ইউরোপের উত্তরতম অংশ গঠন করে, যা আর্কটিক পর্যন্ত প্রসারিত। এর মধ্যে রয়েছে ডেনমার্ক, ফিনল্যান্ড, আইসল্যান্ড, নরওয়ে এবং সুইডেন, স্বায়ত্তশাসিত ফারো দ্বীপপুঞ্জ এবং অ্যাল্যান্ড এবং বেশিরভাগ সংজ্ঞায় স্বায়ত্তশাসিত গ্রিনল্যান্ড, কারণ দীর্ঘকালীন রাজনৈতিক, সাংস্কৃতিক এবং ভাষাগত বন্ধন রয়েছে।

এই প্রতিবেশীরা কমপক্ষে ভাইকিং যুগের একটি সাধারণ ঐতিহ্য ভাগ করে নিয়েছে, অতীতে বেশ কয়েকটি ইউনিয়ন এবং আজ ঘনিষ্ঠ সহযোগিতা রয়েছে। প্রায় 1.2 মিলিয়ন কিলোমিটার (463,000 বর্গ মাইল) এ, নর্ডিক দেশগুলি ইউরোপের বৃহত্তম অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি গঠন করে, তবে এর জনসংখ্যার মাত্র 4% হিসাব করে প্রায় 24 মিলিয়ন লোকের আবাসস্থল। নর্ডিক দেশগুলিতে ইউরোপের সর্বশ্রেষ্ঠ প্রাকৃতিক বিস্ময় রয়েছে এবং জীবনযাত্রার একটি চমৎকার মান নিয়ে গর্ব করে। সাধারণ ঐতিহ্য এবং রাজনৈতিক অনুষঙ্গ সত্ত্বেও, এই বিস্তৃত অঞ্চলটি প্রকৃতি এবং জনবসতিগুলিতে প্রচুর বৈচিত্র্য জুড়ে রয়েছে: ডেনমার্কের ঘন জনসংখ্যা এবং তীব্র কৃষিকাজ থেকে শুরু করে নরওয়ের রুক্ষ উপকূল এবং আর্কটিকের হিমবাহ মরুভূমি পর্যন্ত, আইসল্যান্ডের আগ্নেয়গিরি থেকে সুইডেন এবং ফিনল্যান্ডের গভীর বন এবং বড় হ্রদ পর্যন্ত।

দেশসমূহ

Map of the Nordic countries

Denmark The smallest mainland Nordic country features hundreds of islands, rolling farmland, endless beaches and a more continental vibe.

Finland A hundred thousand islands and lakes to explore in this bridge to the east. The most sparsely populated EU country and the only Nordic country to use the euro; the Finnish language is unrelated to the main languages in the rest of the Nordics.

Iceland Spectacular scenery of volcanoes, glaciers, geysers, and waterfalls on this North Atlantic island.

Norway (including Svalbard) Famous for deep fjords, an endless coastline, steep mountains, glaciers, countless waterfalls, wooden churches and millennial maritime traditions. Norway's topography and nature have distinctive regional diversity.

Sweden The largest Nordic country by area and population is home to endless forests, clear blue lakes and the beautiful archipelagos along its coasts.

Faroe Islands An autonomous territory of Denmark in the Atlantic Ocean with a very distinct culture and sense of national identity. Especially known for its dramatic natural scenery and unique bird life.

Åland An archipelago and autonomous territory of Finland in the Baltic Sea, where the Swedish-speaking population has its own distinctive culture and sense of quasi-national identity.

• গ্রিনল্যান্ড ডেনমার্কের একটি স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চল; ভৌগোলিকভাবে উত্তর আমেরিকার অংশ। আদিবাসী জনগণ, ইনুইট, সাংস্কৃতিক ও ভাষাগতভাবে স্থানীয় আমেরিকার কাছাকাছি, তবে একটি শক্তিশালী আধুনিক নর্ডিক প্রভাব রয়েছে। এটি নর্ডিক সহযোগিতার সাথে সম্পূর্ণরূপে জড়িত, যার মধ্যে সীমানা জুড়ে ভ্রমণ, বসবাস এবং কাজ করার অধিকার রয়েছে (যা গ্রিনল্যান্ডের জন্য অন্যান্য ইইএ নাগরিকদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়)।
• যদিও বাল্টিক রাষ্ট্রগুলির নর্ডিক দেশগুলির সাথে অনেক সাধারণ ইতিহাস রয়েছে এবং বিশেষত এস্তোনিয়ানরা তাদের দেশকে নর্ডিক বলে দাবি করে, তারা নর্ডিক কাউন্সিলের সদস্য নয় এবং তারা উইকিভ্রমণে একটি পৃথক অঞ্চল দ্বারা আচ্ছাদিত।

শহরসমূহ

[অনেক পুরনো শহর বাল্টিক সাগরের কাছাকাছি। ছবিতে দেখা যাচ্ছে কোপেনহেগেনের নিহাভান খাল]

• 1 আরাস্ - একটি উজ্জ্বল ওপেন এয়ার যাদুঘর যেখানে ডেনমার্ক জুড়ে শহর ও শহরগুলির ঐতিহাসিক ভবনগুলি রয়েছে, অনেকগুলি 1800 এর দশকের
• 2 বার্গেন - আশ্চর্যজনকভাবে সুন্দর কাঠের বিল্ডিং, একটি দুর্দান্ত পর্বত সেটিং, বৈচিত্র্যময় নাইট লাইফ এবং টন বায়ুমণ্ডল সহ পুরানো হানস্যাটিক ট্রেডিং সেন্টার
• 3 কোপেনহেগেন - সাংস্কৃতিক অভিজ্ঞতা, কেনাকাটা এবং ডেনিশ ডিজাইন ঐতিহ্যের অনুপ্রেরণার জন্য প্রচুর সংখ্যক অফার, "নতুন নর্ডিক খাবার" সহ ফাইন ডাইনিংয়ের একটি বিশ্ব-বিখ্যাত কেন্দ্র, মনোরম খাল রয়েছে।
• 4 গোথেনবার্গ - সুইডিশ পশ্চিম উপকূলে একটি বন্দর ও শিল্প শহর, সুইডেনের দ্বিতীয় আকারে
• 5 হেলসিঙ্কি - "বাল্টিকের কন্যা", ফিনল্যান্ডের রাজধানী এবং তার আইকনিক ক্যাথেড্রাল সহ বৃহত্তম শহর
• 6 অসলো - জাতীয় গুরুত্বের যাদুঘর, একটি সুন্দর সেটিং, প্রাণবন্ত নাইট লাইফ এবং সাংস্কৃতিক দৃশ্য
• 7 রেইকিয়াভিক — বিশ্বের উত্তরতম জাতীয় রাজধানী
• 8 স্টকহোম — স্ক্যান্ডিনেভিয়ার সবচেয়ে সুন্দর শহরগুলির মধ্যে একটি বেশ কয়েকটি দ্বীপ জুড়ে বিস্তৃত
• 9 টুর্কু - ফিনল্যান্ডের প্রাচীনতম শহর এবং প্রাক্তন রাজধানী এবং দ্বীপপুঞ্জ সাগরের প্রবেশদ্বার; বিশাল ক্যাসেল এবং ক্যাথিড্রাল হ'ল ঐতিহাসিক তুর্কুর দুটি মেরু, যার মধ্যে শহরের প্রায় প্রতিটি গুরুত্বপূর্ণ সাইট পাওয়া যায়

অন্যান্য গন্তব্যস্থল

[পতাকা]

• 10 গোতলান্দ - বাল্টিক সাগরের বৃহত্তম দ্বীপ, ইউনেস্কোর ঐতিহ্যবাহী প্রধান শহর ভিসবি এবং গ্রীষ্মে দুর্দান্ত পার্টি সহ
• 11 Jostedal Glacier ইউরোপের মূল ভূখণ্ডের বৃহত্তম হিমবাহ
• 12 লাপোনিয়ার এলাকা - ইউরোপের বৃহত্তম প্রান্তর অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি, উত্তরতম সুইডেনে
• 13 Mývatn - আইসল্যান্ডের উত্তরে আকুরেইরির কাছে একটি হ্রদ অঞ্চল
• 14 North Cape — এই ক্লিফটি মহাদেশীয় ইউরোপের উত্তরতম বিন্দু
• 15 Nuuksio National Park - হেলসিঙ্কি থেকে মাত্র 35 কিলোমিটার দূরে একটি পিন্ট আকারের বিস্ময়
• 16 Saariselkä - ফিনিশ ল্যাপল্যান্ডের একটি শীতকালীন ক্রীড়া কেন্দ্র, বিশাল উরহো কেকোনেন জাতীয় উদ্যানের পাশে
• 17 South Funen Archipelago - 55 দ্বীপ এবং দ্বীপপুঞ্জ, ডেনমার্কের সবচেয়ে সুন্দর অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি
• 18 থিংভেৎলির - এটি কেবল বিশ্বের দীর্ঘতম চলমান সংসদের মূল সাইট নয়, এটি যেখানে উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপীয় মহাদেশীয় শেল্ফ প্লেটগুলি ছিঁড়ে ফেলা হচ্ছে

বুঝুন

নর্ডিক দেশসমূহ ডেনমার্ক (ফারো দ্বীপপুঞ্জ, গ্রীনল্যান্ড), ফিনল্যান্ড (আলান্ড), আইসল্যান্ড, নরওয়ে, সামি সংস্কৃতি, সুইডেন নৌকা চালানো • খাবার • লোক সংস্কৃতি • হাইকিং • সঙ্গীত • নর্ডিক নয়ার • প্রবেশাধিকার • সাউনা • শীতকাল নর্ডিক ইতিহাস: • ভাইকিংস ও পুরাতন নর্স • ড্যানিশ সাম্রাজ্য • সুইডিশ সাম্রাজ্য • রাজতন্ত্র

ক্রমবর্ধমান ভূমি, ফিজর্ড এবং বরফ যুগের অন্যান্য চিহ্ন      আরও দেখুন: Ice Age traces খ্রিস্টপূর্ব ১০,০০০ অব্দ পর্যন্ত শেষ বরফ যুগে নর্ডিক দেশগুলো বরফে ঢাকা ছিল। বরফ দৃশ্যাবলীতে তার চিহ্ন স্থাপন করেছে। সুইডেন ও ফিনল্যান্ডের কেভারকেন অঞ্চলে প্রতি বছর এক সেন্টিমিটার পর্যন্ত করে পৃথিবীর ভূত্বকের অবনতি ঘটেছে এবং আধুনিক সময়ে এখনও বাড়ছে। পোস্ট-হিমবাহ রিবাউন্ড ক্রমাগত উপকূলরেখা সরানো হয়; সুইডেন এবং ফিনল্যান্ডের বেশিরভাগ আধুনিক বসতি এবং কৃষিজমি কয়েক হাজার বছর বা এমনকি 1,000 বছরেরও কম সময় আগে নাব্য সমুদ্র ছিল। বুড়োদের জন্য আন্দোলনই যথেষ্ট, ভিন্ন তটরেখা মনে রাখার জন্য। বরফ দৃশ্যাবলীতে অন্যান্য চিহ্ন স্থাপন করেছে, যেমন অন্যথায় সমতল ভূখণ্ডে বিশাল পাথর এবং কিছু উপত্যকার মুখে একশ মিটার উঁচু বালুকাময় টেরেস।[গেইরাঞ্জার ফিজর্ড]নরওয়ের ফিজর্ডগুলিও হিমবাহের ক্ষয় দ্বারা তৈরি হয়েছিল, যদিও দীর্ঘ সময়ের স্কেলে। ক্রমবর্ধমান ভূমি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে কিছু ফিয়র্ডের অংশ তুলে নিয়েছে এবং এইভাবে মনোরম হ্রদ তৈরি করেছে। নর্স পুরাণে, দেবতা থর এবং লোকি দৈত্য স্ক্রিমিরের সাথে দেখা করেছিলেন, যিনি তাদের অনেক চ্যালেঞ্জ দিয়েছিলেন। স্ক্রিমির বাজি ধরেছিলেন যে থর, তার শক্তি এবং বিয়ারের তৃষ্ণার জন্য বিখ্যাত, তিন চুমুকে স্ক্রিমিরের বিশাল পানীয়ের শিং খালি করতে পারে না। থর অনেক চেষ্টা করলেও ব্যর্থ হন। স্ক্রিমির প্রকাশ করেছিলেন যে থরকে শিং খালি করতে বাধা দেওয়ার জন্য তিনি শিংয়ের স্পাইকটি সমুদ্রে রেখেছিলেন। তবে তিনি মদ্যপান করার আগে থেকেই সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা নেমে গিয়েছিল।

স্ক্যান্ডিনেভিয়া একটি ভৌগোলিক শব্দ যা কেবল ডেনমার্ক, নরওয়ে এবং সুইডেন সহ। নর্ডিক দেশগুলির মধ্যে ফিনল্যান্ড এবং আইসল্যান্ডও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যদিও এই পদগুলি প্রায়শই দর্শনার্থীদের দ্বারা একচেটিয়াভাবে ব্যবহৃত হয়। গ্রিনল্যান্ড ভৌগোলিকভাবে উত্তর আমেরিকার একটি অংশ, তবে ডেনিশ কিংডমের একটি অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ এবং নর্ডিক কাউন্সিলের সদস্য হওয়ার কারণে রাজনৈতিকভাবে বাকি নর্ডিক দেশগুলির সাথে যুক্ত।

নরওয়ে এবং সুইডেন স্ক্যান্ডিনেভিয়ান উপদ্বীপ গঠন করে, কারণ ডেনমার্ক বাল্টিক সাগরের প্রবেশের মাধ্যমে দুটি থেকে পৃথক হয়। "ফেনোস্কান্দিয়া" স্ক্যান্ডিনেভিয়ান মূল ভূখণ্ড প্লাস ফিনল্যান্ডের জন্য খুব কমই ব্যবহৃত প্রযুক্তিগত শব্দ, যখন জুটল্যান্ড উপদ্বীপ (ডেনমার্কের মূল ভূখণ্ডের অংশ, তবে এর জনসংখ্যার মূল কেন্দ্র নয়) জার্মান শ্লেসভিগ হলস্টাইনের অংশও অন্তর্ভুক্ত করে। একটি রাজনৈতিক ও সাংস্কৃতিক শব্দ হিসাবে, "নর্ডিক দেশগুলি" আটলান্টিকের দ্বীপগুলি যেমন আইসল্যান্ড, ফ্যারো এবং বেশিরভাগ সংজ্ঞায় গ্রিনল্যান্ডকে অন্তর্ভুক্ত করে, কারণ দীর্ঘস্থায়ী রাজনৈতিক এবং ভাষাগত সম্পর্ক রয়েছে। ফিনল্যান্ডের সাথে ভাষাগত ও সাংস্কৃতিক সম্পর্কের কারণে এস্তোনিয়া নিজেকে কমপক্ষে আংশিকভাবে নর্ডিক হিসাবে বিবেচনা করে, তবে অন্যরা সর্বদা এটিকে সেভাবে দেখে না।

নর্ডিক দেশগুলি অনুরূপ পতাকা সহ অনেকগুলি সাংস্কৃতিক বৈশিষ্ট্য ভাগ করে নেয় এবং তাদের বেশিরভাগ ভাষা সম্পর্কিত। তাদের একটি ভাগ করা ইতিহাস রয়েছে এবং অর্থনৈতিকভাবে সংযুক্ত। নর্ডিক পাসপোর্ট ইউনিয়ন 1950 এর দশকে গঠিত হয়েছিল এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের অনেক আগে থেকেই একটি সাধারণ শ্রমবাজার ছিল। সীমান্তের ওপারে যথেষ্ট কেনাকাটা, পর্যটন এবং অভিবাসন রয়েছে - নন-ইইউ আইসল্যান্ড এবং নরওয়ের শেনজেন চুক্তিতে যোগদানের একটি কারণ এটি নষ্ট না করা। ডেনমার্ক, ফিনল্যান্ড ও সুইডেন ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য। নরওয়ে এবং আইসল্যান্ড ইইউ সদস্যপদ প্রত্যাখ্যান করেছে তবে ইএফটিএ (যা ইইউর সাথে মুক্ত বাণিজ্য রয়েছে) এবং শেনজেন অঞ্চলের অন্তর্গত। ১৯৮৫ সালে মৎস্য সম্পদ সংক্রান্ত বিরোধের জেরে গ্রিনল্যান্ড ইউরোপীয় ইউনিয়ন ত্যাগ করে।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর নর্ডিক দেশগুলো উচ্চ আয়ের দেশে পরিণত হয়। বিশেষ করে নরওয়ে এবং আইসল্যান্ড প্রাকৃতিক সম্পদের প্রাচুর্য থেকে লাভ করেছে। সুইডেন এবং ফিনল্যান্ডেরও তাদের অংশ রয়েছে, তবে আন্তর্জাতিক বাজারে তারা বেশিরভাগই আইকিয়া, ভলভো, সাব, এরিকসন এবং নকিয়ার মতো শক্তিশালী ব্র্যান্ডের জন্য বিখ্যাত। যদিও ডেনমার্ক বেশ কয়েকটি শিল্পে অত্যাধুনিক ব্যবসা গড়ে তুলেছে, তবে এটি উত্তরের নেতৃস্থানীয় কৃষি দেশ, বিশেষত শুয়োরের মাংসের পণ্য এবং বেকারি আইটেমগুলির জন্য বিখ্যাত। উচ্চ ন্যূনতম মজুরি এবং কর দর্শনার্থীদের জন্য উচ্চ মূল্যে অনুবাদ করে।

উচ্চ করের হার দ্বারা সমর্থিত বিস্তৃত কল্যাণ রাষ্ট্রগুলি নর্ডিক দেশগুলির একটি সাধারণ বৈশিষ্ট্য। বেশিরভাগ জিনিস অত্যন্ত সংগঠিত, এবং দর্শকরা পরিকল্পনা, নিয়ম এবং সময়সূচী অনুযায়ী সবকিছু এগিয়ে যাওয়ার আশা করতে পারে। নর্ডিক দেশগুলি বিশ্বের সর্বনিম্ন দুর্নীতিগ্রস্তদের মধ্যে রয়েছে, তুলনামূলকভাবে কম অপরাধের হার উপভোগ করে এবং ধারাবাহিকভাবে বিশ্বের সবচেয়ে বাসযোগ্য দেশগুলির মধ্যে স্থান পেয়েছে। উপরন্তু, নর্ডিক দেশগুলি লিঙ্গ সমতার ক্ষেত্রে বিশ্বের সর্বাধিক রেটিংপ্রাপ্ত, সিনিয়র নেতৃত্বের পদে মহিলাদের সর্বোচ্চ অনুপাত, পাশাপাশি উদার পিতৃত্ব এবং মাতৃত্বকালীন ছুটি এবং শিশু লালন-পালনে সমান দায়িত্বের একটি শক্তিশালী সংস্কৃতি রয়েছে। অংশতঃ লিঙ্গ সমতার এই শক্তিশালী ঐতিহ্যের কারণে, নর্ডিক জাতীয় দলগুলি প্রায়শই মহিলা ক্রীড়া প্রতিযোগিতায়, বিশেষত ফুটবল এবং হ্যান্ডবলের ক্ষেত্রে তাদের ওজনের উপরে ঘুষি মারে। নয়া উদারবাদী ঢেউ এখানকার রাজনীতিতেও প্রভাব ফেললেও মানুষের মধ্যে কল্যাণ রাষ্ট্রের প্রতি সমর্থন প্রবল।

History

[সম্পাদনা | উৎস সম্পাদনা]

আরও দেখুন: Vikings and the Old Norse, Nordic history, Danish Empire, Swedish Empire

[ইউরোপের প্রতিবেশী দেশগুলির তুলনায় নর্ডিক দেশগুলিতে প্রধান ভূমি ব্যবহার। হলুদ: প্রধানত কৃষিজমি; গাঢ় সবুজ: বন; হালকা সবুজ: বৃক্ষহীন পাহাড়ি মুরল্যান্ড সহ তৃণভূমি; বাদামী: তুন্দ্রা এবং উচ্চ পর্বতমালা।] খ্রিস্টপূর্ব ১০,০০০ অব্দে স্ক্যান্ডিনেভিয়া ও ফিনল্যান্ড বরফের চাদরে ঢেকে গিয়েছিল। বরফ জমিকে ধাক্কা দেওয়ার সাথে সাথে এটি এখনও সমুদ্র থেকে উঠছে, বছরে প্রায় 1 সেন্টিমিটার হারে। বরফ গলে যাওয়ার সাথে সাথে উত্তর জার্মানিক লোকেরা দক্ষিণ উপকূলীয় অঞ্চলে জনবহুল হয়ে ওঠে এবং ফিনস এবং সামি উরাল পর্বতমালা থেকে স্থানান্তরিত হয়। সুতরাং, নর্ডিক দেশগুলি ইউরেশিয়ার শেষ অংশগুলির মধ্যে ছিল যা মানুষের দ্বারা বসতি স্থাপন করেছিল।

অষ্টম থেকে একাদশ শতাব্দী ভাইকিং যুগ নামে পরিচিত। "ভাইকিং" কোনও উপজাতি বা জাতির নাম নয়, তবে "নাবিক" এর জন্য পুরানো নর্স শব্দ। বেশিরভাগ নর্স মানুষ কৃষক ছিলেন যারা স্ক্যান্ডিনেভিয়ায় রয়ে গিয়েছিলেন এবং সংজ্ঞা অনুসারে ভাইকিং ছিলেন না, তবে কিছু নর্সম্যান (এবং কিছু ক্ষেত্রে মহিলা) আটলান্টিক এবং ইউরোপীয় নদী পাড়ি দিয়েছিলেন, কানাডা এবং মধ্য এশিয়া পর্যন্ত যাত্রা করেছিলেন, কখনও কখনও গন্তব্যে বসতি স্থাপন করেছিলেন এবং ইংল্যান্ড, ফ্রান্স এবং রাশিয়ার মতো জাতির ভিত্তিতে অংশ নিয়েছিলেন. এই অভিযানগুলি শান্তিপূর্ণ বাণিজ্য থেকে শুরু করে জলদস্যু অভিযান পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল, পরবর্তীকালে নর্সকে ইউরোপ জুড়ে খারাপ খ্যাতি দিয়েছিল।

আইসল্যান্ড ভাইকিং যুগে মূলত পশ্চিম নরওয়ে থেকে আসা অভিবাসীদের দ্বারা বসতি স্থাপন করেছিল। উপনিবেশের প্রথম দশকগুলি "ভূমি দখলের বছর" (আইসিল্যান্ডিক: ল্যান্ডনামসল্ড) নামে পরিচিত। যদিও উল্লেখযোগ্য সংখ্যক মহিলা বা দাস স্কটল্যান্ড এবং আয়ারল্যান্ড থেকে উদ্ভূত হয়েছিল, সাংস্কৃতিক ও রাজনৈতিক বন্ধন বেশিরভাগই স্ক্যান্ডিনেভিয়ার সাথে ছিল এবং ওল্ড নর্স ভাষা আইসল্যান্ডে ভাষাতাত্ত্বিকভাবে এতটাই স্থিতিশীল ছিল যে ওল্ড নর্স সাগাসের কিছু উপস্থাপনা তাদের আধুনিক আইসল্যান্ডীয় উচ্চারণের সাথে রেন্ডার করে যা আসল জিনিসটির যথেষ্ট কাছাকাছি। আইসল্যান্ডের প্রাচীন সাগাগুলিতে নরওয়ের মধ্যযুগীয় ইতিহাস এবং সাহিত্যের গুরুত্বপূর্ণ অংশ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

১০০০ খ্রিষ্টাব্দের দিকে নর্স জাতিগুলি একীভূত ও খ্রিস্টান হওয়ার সাথে সাথে ভাইকিং অভিযানগুলি হ্রাস পেয়েছিল। ত্রয়োদশ শতাব্দীতে ফিনল্যান্ড খ্রিস্টান ধর্মাবলম্বী এবং সুইডেন দ্বারা সংযুক্ত ছিল। নর্ডিক দেশগুলি 14 তম এবং 15 তম শতাব্দী জুড়ে কালমার ইউনিয়নে যৌথ ছিল, তবে 16 তম শতাব্দীতে সুইডেন ভেঙে যাওয়ার পরে, তারা 19 শতকে স্ক্যান্ডিনেভিয়ান ঐক্যের ধারণাটি পুনরুজ্জীবিত না হওয়া পর্যন্ত পরবর্তী 300 বছরে ডেনমার্কের বিরুদ্ধে এগারোটি যুদ্ধে লড়াই করেছিল। ডেনমার্কের অধীনে বছরগুলিতে, নরওয়ে ডেনিশ রাজনীতি এবং ভাষা দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়েছিল এবং ডেনিশ এছাড়াও নরওয়ের ভাষা হয়ে ওঠে। 1814 সালে ডেনমার্ক থেকে স্বাধীনতার পরে, নরওয়ের নেতৃস্থানীয় ব্যক্তিরা দ্রুত একটি গণতান্ত্রিক সংবিধান সংকলন করেছিলেন যা এখনও বিশ্বের প্রাচীনতম হিসাবে কার্যকর রয়েছে। সুইডেনের সাথে ইউনিয়নের সময় নরওয়ের উচ্চ মাত্রার স্বায়ত্তশাসন ছিল (1814-1905) এবং শান্তিপূর্ণভাবে ভেঙে যায়। নেপোলিয়নের যুদ্ধে সুইডেনের বিরুদ্ধে জয়লাভের পরে ফিনল্যান্ড রাশিয়ার কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল এবং ১৯১৭ সালে পতনের আগ পর্যন্ত রাশিয়ান সাম্রাজ্যের অংশ ছিল। ফিনল্যান্ডের রাজধানী হেলসিংকিতে রাশিয়ার প্রভাব বিশেষভাবে দৃশ্যমান, যেখানে এর অনেক ঐতিহাসিক ভবনের স্থাপত্য ইম্পেরিয়াল রাশিয়ান রাজধানী সেন্ট পিটার্সবার্গের স্মরণ করিয়ে দেয়।

নরওয়ে, ফিনল্যান্ড এবং আইসল্যান্ড বিংশ শতাব্দীর প্রথম দিকে স্বাধীনতা অর্জন করেছিল বা পুনরুদ্ধার করেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তির পর থেকে পাঁচটি নর্ডিক দেশ গণতান্ত্রিক কল্যাণ রাষ্ট্রে সমৃদ্ধ হয়েছে। যদিও তারা আন্তর্জাতিক সম্প্রদায়ের মধ্যে বিভিন্ন পথ গ্রহণ করেছে, নরওয়ে এবং আইসল্যান্ড ইউরোপীয় ইউনিয়নকে প্রত্যাখ্যান করেছে এবং ফিনল্যান্ড ইউরো গ্রহণকারী একমাত্র নর্ডিক দেশ, নর্ডিক দেশগুলির মধ্যে ভ্রাতৃত্ব কেবল বন্ধুত্বপূর্ণ প্রতিদ্বন্দ্বিতা দ্বারা কলঙ্কিত।

Geography

[সম্পাদনা | উৎস সম্পাদনা] ডেনমার্কের সীমানা জার্মানি, যখন ফিনল্যান্ড এবং উত্তর নরওয়ে রাশিয়ার সীমান্তে রয়েছে, তবে অন্যথায় নর্ডিক দেশগুলি বাল্টিক, উত্তর সাগর বা আটলান্টিক দ্বারা তাদের প্রতিবেশী দেশ থেকে পৃথক হয়ে যায়। ডেনমার্ককে সাধারণত মহাদেশীয় ইউরোপের অংশ হিসাবে বিবেচনা করা হয়, তবে বাকি নর্ডিক দেশগুলি নয়। ডেনমার্ক উত্তর ইউরোপীয় সমভূমির অংশ - মূলত পর্বত-মুক্ত নিম্নভূমি যার মধ্যে বেলজিয়াম, নেদারল্যান্ডস, উত্তর জার্মানি এবং পোল্যান্ডের বৃহত অংশ রয়েছে।

জমি, জল এবং প্রান্তরের প্রাচুর্য নর্ডিক দেশগুলির একটি সাধারণ বৈশিষ্ট্য। যদিও ডেনমার্ক বেশিরভাগ কৃষিজমি বা সামান্য প্রান্তর সহ বসতি, জমিটি এখনও সমুদ্র দ্বারা আধিপত্য রয়েছে এবং সর্বাধিক জনবহুল অঞ্চলগুলি দ্বীপগুলিতে রয়েছে; সমুদ্র থেকে সবসময়ই এক ঘণ্টারও কম দূরত্বে থাকেন তিনি। এছাড়াও আইসল্যান্ড এবং নরওয়েতে বেশিরভাগ মানুষ সমুদ্রের কাছাকাছি বাস করে। নর্ডিক দেশগুলি প্রায়শই ইউরোপের ছোট দেশগুলির মধ্যে গণনা করা হয়, তবে এটি মূলত তাদের ছোট জনসংখ্যার কারণে এবং তারা আশ্চর্যজনকভাবে জমির একটি বড় অংশ জুড়ে রয়েছে। রাশিয়ার বাইরে সুইডেন ইউরোপের চতুর্থ বৃহত্তম দেশ এবং নরওয়ে পঞ্চম বৃহত্তম দেশ। অঞ্চল অনুসারে নরওয়ের বৃহত্তম পৌরসভা (কাউটোকেইনো) লাক্সেমবার্গের আকারের প্রায় চারগুণ তবে মাত্র ৩,০০০ বাসিন্দা রয়েছে এবং অঞ্চল অনুসারে বৃহত্তম কাউন্টি (ট্রমস ওগ ফিনমার্ক) আয়ারল্যান্ড প্রজাতন্ত্রের চেয়ে বড়। সুইডেন ডেনমার্কের চেয়ে দশগুণ বড়।

নর্ডিক দেশগুলির উত্তর-দক্ষিণে একটি বড় অংশ রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ডেনমার্কের দক্ষিণতম বিন্দু থেকে নরওয়ের মূল ভূখণ্ডের উত্তরতম বিন্দুতে নর্ডক্যাপ বা দক্ষিণ সিসিলির সিরাকিউজ পর্যন্ত সমান দূরত্ব রয়েছে। গ্রিনল্যান্ড না থাকলেও নর্ডিক দেশগুলো যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স ও জার্মানির সম্মিলিত আয়তনের চেয়েও বড়। নর্ডিক দেশগুলির বেশিরভাগ অঞ্চল খুব কম জনবহুল এবং উত্তরের অংশগুলি ইইউতে সবচেয়ে কম জনবহুল। কাউন্টি ট্রমস ওগ ফিনমার্কের মধ্য দিয়ে একটি ড্রাইভ প্রায় 1,000 কিলোমিটার, যা লন্ডন থেকে ইনভারনেসের চেয়ে দীর্ঘ। কেবল বার্গেন-অসলো-স্টকহোম-হেলসিঙ্কি-লাইনের আশেপাশে এবং দক্ষিণে মহাদেশীয় ইউরোপের সাথে তুলনীয় জনসংখ্যা রয়েছে।

নরওয়ে এবং সুইডেনের 1600 কিলোমিটার সীমান্ত রয়েছে (ইউরোপের দীর্ঘতমগুলির মধ্যে একটি) সড়ক পথে প্রায় 70 টি ক্রসিং পয়েন্ট রয়েছে। নরওয়ে ও ফিনল্যান্ডের প্রায় ৭৩০ কিলোমিটার যৌথ সীমান্ত রয়েছে এবং সড়কপথে ৬টি ক্রসিং পয়েন্ট রয়েছে।

সুমেরু বৃত্তের উত্তরে নরওয়ে, সুইডেন এবং ফিনল্যান্ডের অংশটিকে প্রায়শই নর্ডকালোটেন ("উত্তরের টুপি") হিসাবে উল্লেখ করা হয়, যা মূলত সামি জনগণের ঐতিহ্যবাহী বাড়ি সাপমির সাথে মিলে যায়। 300,000 বর্গ কিলোমিটারেরও বেশি আয়তনের, এটি জার্মানির আকারের প্রায় এক তৃতীয়াংশ এবং নর্ডিক দেশগুলির প্রায় এক তৃতীয়াংশ গঠন করে, তবে এই উত্তরতম অঞ্চলে এক মিলিয়নেরও কম লোক বাস করে।

নর্ডিক দেশগুলিতে ল্যান্ডস্কেপ এবং প্রকৃতি অনেক পরিবর্তিত হয়। ডেনমার্ক নেদারল্যান্ডস এবং উত্তর জার্মানির মতো একটি সমতল নিম্নভূমি। আইসল্যান্ড একই সঙ্গে আগ্নেয়গিরি এবং আর্কটিক। নরওয়ে এবং সুইডেন স্ক্যান্ডিনেভিয়ান উপদ্বীপ ভাগ করে নিয়েছে, যা আটলান্টিক উপকূলে সর্বোচ্চ এবং ধীরে ধীরে নিম্নতর হয়ে যায় যতক্ষণ না সুইডেন বাল্টিক সাগরের সাথে মিলিত হয়। স্ক্যান্ডিনেভিয়ান পর্বতমালা আটলান্টিকের দিকে খাড়া এবং রুক্ষ, গভীর ফিয়র্ডগুলি বেডরকের মধ্যে কাটা, পূর্ব দিকে মৃদু। এগুলি নরওয়ের বেশিরভাগ দৈর্ঘ্য এবং সুইডেনের কিছু অংশের মধ্য দিয়ে চলে এবং ইউরোপের দীর্ঘতম পর্বতমালা গঠন করে। ফিনল্যান্ড তুলনামূলকভাবে সমতল, এবং পুরো দেশ জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা হ্রদ দ্বারা চিহ্নিত। গভীর পাইন গাছের বনগুলি পূর্ব নরওয়ে থেকে সুইডেন এবং ফিনল্যান্ডের বেশিরভাগ অংশ জুড়ে প্রসারিত এবং মহান রাশিয়ান তাইগার পশ্চিম প্রান্ত গঠন করে। নরওয়ের জোতুনহাইমেন জাতীয় উদ্যানে অবস্থিত গালধহোপিগেন আল্পসের উত্তরে ২,৪৬৯ মি (৮,১০০ ফু) উচ্চতম ইউরোপীয় পর্বত, যখন কেবনেকাইস সুইডেনের সর্বোচ্চ পর্বতশৃঙ্গ ২,১০৪ মি (৬,৯০৩ ফু)

জলবায়ু

[স্ক্যান্ডিনেভিয়া ও ফিনল্যান্ডের স্যাটেলাইট চিত্র। সমুদ্রের বরফ বোথনিয়ান উপসাগরকে ঢেকে রেখেছে, অন্যদিকে ডেনমার্ক এবং দক্ষিণ সুইডেনে যে তুষারপাত হতে পারে তা চলে গেছে।]

আরও দেখুন: Winter in the Nordic countries

নর্ডিক দেশগুলি বিস্তৃত জলবায়ু জুড়ে রয়েছে এবং বিদ্যমান আবহাওয়া অক্ষাংশের পাশাপাশি উচ্চতা, মহাসাগর এবং ভূদৃশ্য থেকে দূরত্বের উপর নির্ভর করে। বিশেষ করে নরওয়েতে, পাহাড় এবং উপত্যকার কারণে অল্প দূরত্বের মধ্যে আবহাওয়া যথেষ্ট ভিন্ন হতে পারে। শীতকালে সমুদ্র থেকে দূরত্ব সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। আবহাওয়াও সপ্তাহভেদে যথেষ্ট পরিবর্তিত হয়, কারণ ওয়েস্টারলিজ এবং আর্কটিক অঞ্চলের আবহাওয়া ব্যবস্থা উচ্চ এবং নিম্ন চাপকে তাড়া করে। বিশেষত ফিনল্যান্ডে গ্রীষ্মে গরম আবহাওয়া বা শীতকালে ঠান্ডা আবহাওয়া আনতে পারে বা পশ্চিমা বাতাস হালকা এবং আর্দ্র আবহাওয়া নিয়ে আসতে পারে।

নর্ডিক দেশগুলির একটি নাতিশীতোষ্ণ থেকে আর্কটিক জলবায়ু রয়েছে, যদিও একই অক্ষাংশের অন্যান্য অবস্থানের তুলনায় অনেক হালকা। যদিও নর্ডিক দেশগুলির একটি বড় অংশ আর্কটিক বৃত্তের উত্তরে অবস্থিত (নরওয়েজিয়ান: পোলারসিরকেলেন), স্থানীয়রা মূলত স্বালবার্ড এবং উত্তর মেরুর মতো বাস্তব আর্কটিক জলবায়ুযুক্ত অঞ্চলগুলির জন্য "আর্কটিক" শব্দটি ব্যবহার করে। দ্য স্ক্যান্ডিনেভিয়ান পর্বতমালা এবং ফেনোস্কান্দিয়ার খুব উত্তরে বিস্তৃত অঞ্চলগুলি আলপাইন তুন্দ্রা একটি আলপাইন-আর্কটিক জলবায়ু সহ। বেশিরভাগ স্থানীয়রা "তুন্দ্রা" শব্দটি ব্যবহার করেন না এবং পরিবর্তে এই শীতল, বৃক্ষহীন অঞ্চলগুলিকে স্নাউফজেল, ভিড্ডে, ডুওটার, টুন্টুরি বা ফজেল (ইংরেজি: ফেল) হিসাবে উল্লেখ করেন। দক্ষিণ নরওয়ের উঁচু পর্বতমালায় এবং উত্তর সুইডেন / নরওয়ের নিম্ন উচ্চতায় কিছু অঞ্চলে পারমাফ্রস্টযুক্ত অঞ্চল রয়েছে। পূর্ব ফিনমার্কের ভার্দো আর্কটিক জলবায়ু সহ কয়েকটি শহরগুলির মধ্যে একটি।

ডেনমার্ক এবং দক্ষিণ নরওয়ে, আইসল্যান্ড এবং পশ্চিম সুইডেনের উপকূলীয় অঞ্চলে শীতকালে কেবল মাঝে মাঝে তুষারপাত এবং তুষারপাত হয়। ডেনমার্ক, সুইডেন, নরওয়ে এবং ফিনল্যান্ডের গ্রীষ্মকাল মনোরমভাবে উষ্ণ থাকে, দিনের তাপমাত্রা ১৫–৩০ °সে (৬০–৯০ °ফা) এর মধ্যে থাকে। পাহাড়ে এবং পশ্চিম উপকূল বরাবর, আবহাওয়া সাধারণত আরও অস্থির। ফিনল্যান্ডে গ্রীষ্মকালে সবচেয়ে স্থিতিশীল রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়া থাকে। সাধারণভাবে, আরও অভ্যন্তরে, গ্রীষ্ম এবং শীতের মধ্যে পার্থক্য বৃহত্তর। যদিও পশ্চিম নরওয়ে এবং আটলান্টিক দ্বীপপুঞ্জে গ্রীষ্ম এবং শীতের মধ্যে তাপমাত্রা মাঝারিভাবে পরিবর্তিত হয়, ফিনল্যান্ডে তাপমাত্রা মাঝে মাঝে দক্ষিণেও −২০ ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড (−৫ ডিগ্রি ফারেনহাইট) এর নিচে নেমে যায়, উত্তরে −৫০ ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড (−৫৫ ডিগ্রি ফারেনহাইট) এর নীচে রেকর্ড রয়েছে - নরওয়ে এবং সুইডেনের উত্তর অভ্যন্তরে সমানভাবে শীতকাল রয়েছে। [অনুযায়ী গড় তাপমাত্রা এবং বৃষ্টিপাত, হেলসিঙ্কি] [অনুযায়ী গড় তাপমাত্রা এবং বৃষ্টিপাত, কোপেনহেগেন] পুরো ইউরোপের মধ্যে নরওয়েজিয়ান উপকূলে সবচেয়ে বেশি বৃষ্টিপাত হয়। যদিও শরৎ ভেজা ঋতু হতে থাকে, আবহাওয়া সারা বছর ধরে দ্রুত পরিবর্তিত হতে পারে। উপকূলীয় অঞ্চলে বসন্ত এবং গ্রীষ্মের শুরুতে সাধারণত শুষ্কতম ঋতু হয়।

আরও উত্তরে, গ্রীষ্ম এবং শীতের মধ্যে দিনের আলোর তারতম্য তত বেশি। আর্কটিক বৃত্তের উত্তরে, মধ্যরাতের সূর্য গ্রীষ্মের কিছু অংশে দেখা যায়, এবং আর্কটিক রাতে শীতের কিছু অংশ দেখা যায়। শীতের মাঝামাঝি সময়ে, দিনের আলো সহ ঘন্টা - বা সুদূর উত্তরে: এমনকি সন্ধ্যা - খুব কম এবং মূল্যবান; ভোরের প্রথম লক্ষণের আগে বাইরে থাকার চেষ্টা করুন। অসলো, স্টকহোম এবং হেলসিঙ্কি (প্রায় 60 ডিগ্রি উত্তরে) জুন মাসে সাদা রাত উপভোগ করে, তবে ডিসেম্বরে কেবল ছয় ঘন্টা দিনের আলো উপভোগ করে।

বিদ্যুৎ

প্রায় সব জায়গাতেই বিদ্যুৎ পাওয়া যাচ্ছে। সমস্ত দেশ 230 ভি 50 হার্জ ব্যবহার করে ডেনমার্ক ই এবং কে পাওয়ার প্লাগ ব্যবহার করে; অন্যান্য দেশগুলি ব্যবহার করে এফ কেবিনগুলি জনবসতি এবং পাবলিক রাস্তাগুলি থেকে দূরে বিদ্যুৎ থাকতে পারে বা নাও থাকতে পারে, কখনও কখনও সৌর চালিত 12 ভি ডিসি বা ইউএসবি।

আলাপ

উত্তর জার্মানিক ভাষাগুলি সমস্ত নর্ডিক দেশগুলিতে কথা বলা হয়। যাদের নিয়মিত নর্ডিক যোগাযোগ রয়েছে তারা সাধারণত তাদের ডেনিশ, নরওয়েজিয়ান বা সুইডিশকে স্ক্যান্ডিনাভিস্ক ("স্ক্যান্ডিনেভিয়ান") এ সামঞ্জস্য করতে জানেন যাতে এটি অন্যরা আরও সহজে বুঝতে পারে। যাইহোক, পারস্পরিক বোধগম্যতা তাদের মধ্যে সীমাবদ্ধ যাদের সীমানা পেরিয়ে কম যোগাযোগ ছিল (এবং এইভাবে কম প্রশিক্ষিত কান), এবং ফিনিশ, গ্রিনল্যান্ডিক এবং সামি জার্মান ভাষার সাথে মোটেই সম্পর্কিত নয় - যদিও নৈকট্য এবং সাধারণ ইতিহাসের ফলে প্রচুর ঋণশব্দ এবং শব্দের অনুরূপ অর্থ রয়েছে এমনকি শব্দগুলি নিজেরাই পৃথক হলেও।

ডেনিশ, নরওয়েজিয়ান এবং সুইডিশ ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত এবং তাদের স্ট্যান্ডার্ড ফর্মগুলিতে বিশেষত লিখিতভাবে পারস্পরিক বোধগম্য। মধ্যযুগ থেকে উনিশ শতকের শেষভাগ পর্যন্ত (যখন নরওয়েজিয়ান লেখার মান তৈরি করা হয়েছিল), ডেনিশ নরওয়ের লিখিত ভাষা ছিল। যেহেতু এগুলি জার্মানিক ভাষা, জার্মান এবং ডাচ ভাষায় অনেকগুলি সমার্থক রয়েছে এবং এমনকি ইংরেজী ভাষাভাষীরাও ফোনেটিক বানানের চারপাশে মাথা পেলে অদ্ভুত শব্দটি সনাক্ত করতে সক্ষম হবে: উদাঃ ইংরেজি স্কুল সুইডিশ স্কোলা এবং ড্যানিশ / নরওয়েজিয়ান স্কোল, যখন প্রথমে ফার্স্ট / ফার্স্ট হয়ে যায়। "খোলা", "রুম", "বাস" এবং "ট্যাক্সি" এর মতো দৈনন্দিন শব্দগুলি ইংরেজির সাথে কার্যত অভিন্ন। অনেক মুদি আইটেমও রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ "রুটি" হ'ল "ব্রড / ব্রোড", "দুধ" হ'ল "মেলক / এমজোলক"।

নরওয়েজিয়ান এবং সুইডিশ প্রায়শই পিচ অ্যাকসেন্ট ব্যবহার করে স্বীকৃত হয় যা এই ভাষাগুলিকে লাত্ভীয় এবং কিছু দক্ষিণ স্লাভিক ভাষার মতো "গাওয়া" গুণ দেয়, তবে অন্যান্য ইউরোপীয় ভাষার মতো নয়। যদিও সুইডিশ এবং নরওয়েজিয়ান খুব অনুরূপ মনে হতে পারে, শব্দভাণ্ডার এবং বেশ কয়েকটি মিথ্যা বন্ধুর মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে যা বিভ্রান্তি এবং মজাদার কারণ হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, সুইডিশরা যখন আইসক্রিম চায় তখন "গ্লাস" বলে, নরওয়েজিয়ানরা বলে "ইস্ক্রেম" বা কেবল "হয়" - সুইডিশ ভাষায় যার অর্থ কেবল বরফ। যখন সুইডিশরা "রোলিগ" বলে তখন তারা মজার বা মজাদার বোঝায়, যেখানে নরওয়েজিয়ান "রোলিগ" এর অর্থ শান্ত বা সহজ। সুইডেনের নরওয়েজিয়ানরা (বা নরওয়েতে সুইডিশরা) প্রায়শই নিজেকে বোঝার জন্য কিছু স্থানীয় শব্দ বাছাই করে এবং "সোয়ার্স্ক" ("সোরেজিয়ান") নামে পরিচিত একটি মিশ্রণ তৈরি করে।

যদিও কয়েকটি প্রত্নতাত্ত্বিক উপভাষা কেবল স্থানীয়রাই বুঝতে পারে, কার্যত সবাই তাদের দেশের প্রমিত জাতীয় ভাষায় কথা বলে, যদিও নরওয়েতে লোকেরা বেশিরভাগ প্রসঙ্গে তাদের উপভাষা ব্যবহার করে। তবুও, অসলোর পশ্চিম প্রান্তের লোকেরা যেমন বোকমল ভাষায় কথা বলে তা হ'ল অনানুষ্ঠানিক স্ট্যান্ডার্ড কথ্য নরওয়েজিয়ান; জাতীয় টিভি এবং রেডিওতে উপস্থাপকরা এই স্ট্যান্ডার্ডের কাছাকাছি কিছু ব্যবহার করবেন পূর্ব নরওয়েজিয়ান বা একইভাবে প্রমিত পশ্চিম নরওয়েজিয়ান (উভয় লেখার মান নরওয়েজিয়ান, নাইনোর্স্ক এবং বোকমল, কোনও পৃথক নরওয়েজিয়ানের স্থানীয় ভাষার পরিবর্তে বিভিন্ন "গড় উপভাষা" এর আনুমানিক)।

যদিও আইসল্যান্ডীয় এবং ফ্যারো উত্তর জার্মানিক ভাষা, তারা ত্রয়োদশ শতাব্দী থেকে একটি ভাষাগত ফ্রিজারে রয়েছে এবং অন্যান্য জার্মানিক স্পিকারদের কাছে মূলত বোধগম্য নয়। এগুলি ওল্ড নরওয়েজিয়ান (ওল্ড ওয়েস্ট নর্স নামেও পরিচিত) থেকে বিকশিত হয়েছিল, কারণ দ্বীপপুঞ্জগুলি মূলত নরওয়েজিয়ানদের দ্বারা উপনিবেশ স্থাপন করেছিল। নর্ন, প্রায় ১৫০০ সাল পর্যন্ত শিটল্যান্ড এবং অর্কনিতে প্রচলিত নর্স রূপটি ফ্যারোর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। বিশেষত পশ্চিম নরওয়ে থেকে আসা দর্শনার্থীদের কাছে অনেকগুলি সমগোত্র এখনও স্বীকৃত হবে। আইসল্যান্ডার এবং ফ্যারো স্কুলে ডেনিশ শেখে এবং তাত্ত্বিকভাবে তাদের স্ক্যান্ডিনেভিয়ান আত্মীয়দের সাথে নর্ডিক ভাষায় কথা বলতে পারে, যদিও বাস্তবে, স্ক্যান্ডিনেভিয়ার সাথে নিয়মিত যোগাযোগ নেই এমন আইসল্যান্ডারদের মধ্যে ডেনিশ দক্ষতা কম থাকে।

প্রকৃত বহিরাগত হ'ল ফিনিশ এবং সামি ভাষা, যা ফিনো-ইউগ্রিক পরিবারের অন্তর্গত এবং গ্রিনল্যান্ডিক, যা এস্কিমো-আলেউত। এগুলি জার্মানিক বা এমনকি ইন্দো-ইউরোপীয় ভাষা নয়, যা বেশিরভাগ ইউরোপীয় ভাষাভাষীদের পক্ষে শেখা যথেষ্ট কঠিন করে তোলে। অন্যদিকে, ফিনল্যান্ডের প্রায় 5% সুইডিশভাষী সংখ্যালঘু রয়েছে এবং ফিনিশ এবং সুইডিশদের সমান আইনী অবস্থান রয়েছে। ফিনিশ স্পিকাররা স্কুলে সুইডিশ অধ্যয়ন করে এবং প্রায় 45% যৌবনে সুইডিশ ভাষায় কথোপকথন করে। তবুও, বেশিরভাগ ফিনের সুইডিশ তুলনায় ইংরেজিতে আরও ভাল দক্ষতা রয়েছে, যখন শহুরে সুইডিশ স্পিকাররা সাধারণত তিনটিতেই সাবলীল। ফিনিশ এস্তোনীয় এবং রাশিয়ার কিছু সংখ্যালঘু ভাষার সাথে (উল্লেখযোগ্যভাবে কারেলিয়ান) বেশ ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, যখন হাঙ্গেরিয়ান বোধগম্যতায় সহায়তা না করার পক্ষে যথেষ্ট দূরে। সামি ভাষাগুলিও ফিনো-ইউগ্রিক পরিবারের অন্তর্গত এবং সামি ল্যাপল্যান্ড এবং ফিনমার্কের কয়েকটি পৌরসভায় একটি সরকারী ভাষা এবং সুইডেনের একটি স্বীকৃত সংখ্যালঘু ভাষা। সামিরা সাধারণত তাদের দেশের প্রধান ভাষার সাথে দ্বিভাষিক। অ্যাল্যান্ডের লোকেরা সুইডিশ ভাষায় কথা বলে (ফিনিশ ভাষায় ব্যাপকভাবে বিভিন্ন দক্ষতার সাথে)। গ্রিনল্যান্ডে অনেকে ড্যানিশের সাথে দ্বিভাষিক।

নর্ডিক বর্ণমালায় কিছু বিশেষ বর্ণ রয়েছে: å, ä/æ এবং ö/ø (ডেনিশ এবং নরওয়েজীয় ভাষায় পরবর্তী সংস্করণ)। অন্যান্য অনেক ভাষায় ডায়াক্রিটিক অক্ষরের বিপরীতে, এগুলি তাদের নিজস্ব অধিকারে অক্ষর, বর্ণমালার শেষে ক্রমানুসারে অক্ষর; বিস্তারিত জানার জন্য ফ্রেজবুকগুলি দেখুন। আইসল্যান্ডীয় অক্ষরটিও "þ", আইসল্যান্ডীয় এবং ফ্যারো অক্ষরটি "ð" রয়েছে - যা ইংরেজিতে বিদ্যমান ছিল এবং এখন বেশিরভাগই শব্দগুলিতে "থ" দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয় যা তাদের ধারণ করে - এবং এই উভয় ভাষাই উচ্চারণ সহ স্বরবর্ণ ব্যবহার করে, যা অক্ষরের উচ্চারণ পরিবর্তন করে। সামি ভাষাগুলিরও নিজস্ব অক্ষর রয়েছে।

নর্ডিক দেশগুলিতে এমন দেশগুলির মধ্যে ইংরেজি দক্ষতার সর্বোচ্চ স্তর রয়েছে যেখানে ইংরেজি অফিসিয়াল বা প্রথম ভাষা নয়। জনসাধারণের তথ্য (যেমন পাবলিক ট্রান্সপোর্ট বা সরকারী অফিসে) প্রায়শই প্রাসঙ্গিক সরকারী ভাষা ছাড়াও ইংরেজিতে মুদ্রিত হয়। পর্যটকদের তথ্য প্রায়শই অন্যান্য ভাষায়ও মুদ্রিত হয়, সাধারণত জার্মান বা ফরাসি।

কার্যত 1945 সাল থেকে জন্মগ্রহণকারী প্রত্যেকেই কমপক্ষে বেসিক ইংরেজিতে কথা বলে এবং অল্প বয়সীরা সাবলীল হতে থাকে। বেশিরভাগ শিক্ষার্থী তৃতীয় প্রধান ইউরোপীয় ভাষাও অধ্যয়ন করে, যেমন জার্মান, ফরাসি এবং ক্রমবর্ধমান স্প্যানিশ। বিদেশী ভাষার টেলিভিশন অনুষ্ঠান, পাশাপাশি বিদেশী ভাষার স্থানীয় প্রোগ্রামগুলির অংশগুলি (যেমন বিদেশীদের সাথে সাক্ষাত্কার) সাধারণত সাবটাইটেল সহ তাদের মূল ভাষায় দেখানো হয়, কেবল শিশুদের প্রোগ্রামগুলি কখনও কখনও স্থানীয় ভাষায় ডাব করা হয় এবং তারপরেও ডিভিডি এবং সিনেমাগুলি সাবটাইটেল সহ মূল ভাষাটি সরবরাহ করে।

প্রবেশ করুন

[উপকূলের বেশিরভাগ অংশ বরাবর চলে। এগুলিতে হাজার হাজার পাথুরে খাঁড়ি রয়েছে, যেমন স্টকহোম-তালিন ফেরি থেকে দেখা যায়।] বেশিরভাগ নর্ডিক দেশগুলি শেনজেন অঞ্চলের অংশ (ব্যতিক্রমগুলির মধ্যে রয়েছে গ্রিনল্যান্ড, ফ্যারো দ্বীপপুঞ্জ এবং সোয়ালবার্ড), তাই ইইউর বাসিন্দা এবং দর্শনার্থীরা সাধারণত সামান্য আমলাতন্ত্রের সাথে এখানে আসতে পারেন। আইসল্যান্ড, নরওয়ে এবং নন-শেনজেন অঞ্চলগুলি ইইউর অংশ নয় (এবং অ্যাল্যান্ড ইইউ ভ্যাট ইউনিয়নের অংশ নয়), তাই এখানে এখনও একটি শুল্ক সীমানা রয়েছে, যদিও স্থলপথে সীমান্ত অতিক্রম করার সময় প্রকৃত কাস্টমস চেকগুলি বিরল। পোষা প্রাণীর সাথে ভ্রমণকারীদের জন্যও বিশেষ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে (মধ্য ইউরোপে সাধারণ কিছু রোগ নর্ডিক দেশগুলিতে অনুপস্থিত)। সীমান্ত পারাপার সাধারণত কোনও বা ন্যূনতম বিলম্ব ছাড়াই এগিয়ে যায়।

যেসব দেশে একটি নির্দিষ্ট নর্ডিক দেশের কূটনৈতিক প্রতিনিধিত্বের অভাব রয়েছে, ভিসা আবেদনের প্রক্রিয়াকরণ সাধারণত অন্য নর্ডিক দেশগুলির দূতাবাসে অর্পণ করা হয়। কখনও কখনও, একাধিক নর্ডিক দূতাবাস সহ দেশগুলিতে একটি নির্দিষ্ট নর্ডিক দূতাবাসে ভিসার আবেদন থাকতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, সিঙ্গাপুরে, ডেনিশ দূতাবাস আইসল্যান্ড (সিঙ্গাপুরে যার দূতাবাস নেই), নরওয়ে এবং ফিনল্যান্ড (যাদের সিঙ্গাপুরে দূতাবাস রয়েছে, তবে ডেনিশ দূতাবাসে ভিসা প্রক্রিয়াকরণের প্রতিনিধিত্ব করে) এর জন্য ভিসার আবেদনগুলিও প্রক্রিয়া করে।

বিমানে

বড় দূরত্ব এবং আশেপাশের জলের কারণে, বিমান ভ্রমণ প্রায়শই নর্ডিক দেশগুলিতে প্রবেশের সবচেয়ে ব্যবহারিক উপায়। সমস্ত বৃহত্তম শহরগুলিতে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর রয়েছে এবং এমনকি হাউগেসুন্ড এবং আলেসুন্ডের মতো শহরগুলিতেও কিছু আন্তর্জাতিক ফ্লাইট রয়েছে। প্রায় সমস্ত ইউরোপীয় বিমান সংস্থা কমপক্ষে একটি নর্ডিক বিমানবন্দর পরিবেশন করে।

• স্যাস স্ক্যান্ডিনেভিয়ান এয়ারলাইন্স (ডেনমার্ক, নরওয়ে, সুইডেন) ডেনমার্ক, নরওয়ে এবং সুইডেনের পতাকা বাহক এবং প্রভাবশালী বিমান সংস্থা। কোপেনহেগেন বিমানবন্দর (CPH  ^{আইএটিএ} স্টকহোম-আরলান্ডা এবং অসলো-গার্ডারমোয়েনে গৌণ হাব সহ প্রধান কেন্দ্র। সান ফ্রান্সিসকো, শিকাগো, ওয়াশিংটন ডিসি, নিউ ইয়র্ক, ব্যাংকক, বেইজিং, সাংহাই এবং টোকিওতে আন্তঃমহাদেশীয় ফ্লাইট
• ফিনএয়ার (ফিনল্যান্ড) হ'ল ফিনল্যান্ডের পতাকাবাহী বাহক, হেলসিঙ্কির মূল ঘাঁটি (HEL  ^{আইএটিএ} থেকে উড়ে যায়, ইউরোপ এবং এশিয়ার মধ্যে ট্রানজিট ফ্লাইটের জন্য এর পূর্ব অবস্থানটি ব্যবহার করে। নিউইয়র্ক, দিল্লি, ব্যাংকক, বেইজিং, সাংহাই, হংকং, সিউল, টোকিও, নাগোয়া, ওসাকা এবং সিঙ্গাপুরে আন্তঃমহাদেশীয় ফ্লাইট।
• আইসল্যান্ডএয়ার (আইসল্যান্ড) - আইসল্যান্ডের পতাকাবাহী ক্যারিয়ার কেফ্লাভিক বিমানবন্দরে (KEF  ^{আইএটিএ} এর প্রধান কেন্দ্র সহ উত্তর আমেরিকার রুটে শক্তিশালী উপস্থিতি বজায় রাখতে ইউরোপ এবং উত্তর আমেরিকার মাঝামাঝি তার কৌশলগত অবস্থানকে কাজে লাগায়। সিয়াটল, মিনিয়াপলিস-সেন্ট পল, অরল্যান্ডো, বোস্টন, নিউ ইয়র্ক, টরন্টো, হ্যালিফ্যাক্স এবং ফিলাডেলফিয়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে আন্তঃমহাদেশীয় ফ্লাইট
• আটলান্টিক এয়ারওয়েজ (ফারো দ্বীপপুঞ্জ) - ব্রিটেন এবং আইসল্যান্ড সহ উত্তর আটলান্টিকের অনেক গন্তব্যস্থলে উড়ে যায় এবং তাদের অংশীদার এয়ারলাইন আইসল্যান্ডএয়ার গ্রিনল্যান্ডের বেশ কয়েকটি গন্তব্য অন্তর্ভুক্ত করার জন্য উত্তর আটলান্টিক নেটওয়ার্ক প্রসারিত করে।
• নরওয়েজিয়ান (স্ক্যান্ডিনেভিয়া) একটি বাজেট ক্যারিয়ার, যা নাম সত্ত্বেও, শুধু নরওয়ে থেকে উড়ে না। এটি অসলো, স্টকহোম এবং কোপেনহেগেন থেকে উড়ে যায়, যদিও তারা ২০২১ সালে তাদের আন্তঃমহাদেশীয় কার্যক্রম শেষ করে।

এগুলি ছাড়াও, অনেক আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থা নর্ডিক দেশগুলিতে সরাসরি রুট সরবরাহ করে। এমিরেটস, গালফ এয়ার, এয়ার কানাডা এবং সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স কোপেনহেগেন, এয়ার চায়না থেকে স্টকহোম যায়। এছাড়াও পিআইএ (পাকিস্তান), থাই, কাতার এয়ারওয়েজ, আমেরিকান এয়ারলাইন্স, ডেল্টা এবং ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স সকলেই স্ক্যান্ডিনেভিয়ায় বেশ কয়েকটি আন্তঃমহাদেশীয় রুটে পরিষেবা দেয়।

এই অঞ্চলে বিকল্প স্বল্প ব্যয়ের বিমান সংস্থাগুলির মধ্যে নরওয়েজিয়ান, সুইডেন এবং ডেনমার্ক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। স্বল্প ব্যয়ের অনেক বিমান সংস্থা মূলত শীতল স্ক্যান্ডিনেভিয়া এবং রৌদ্রোজ্জ্বল ভূমধ্যসাগরের মধ্যে রুট পরিবেশন করে; অতএব আপনি প্রায়ই স্পেন, ইতালি ইত্যাদি থেকে দর কষাকষি ফ্লাইট খুঁজে পেতে পারেন যদি আপনি একটি বাস্তব নর্ডিক শীতকালীন অভিজ্ঞতা করতে চান।

ট্রেনে

ডেনমার্ক জার্মান রেল নেটওয়ার্কের সাথে ভালভাবে সংযুক্ত। কোপেনহেগেনের সাথে সরাসরি সংযোগ অবশ্য পুটগার্ডেন – রডবি ফেরি দ্বারা (সাবসি টানেলের একটি স্থির লিঙ্ক ২০২০ এর দশকের শেষদিকে খোলা হবে বলে আশা করা হচ্ছে)। সুইডেন কোপেনহেগেন এবং মালমোর মধ্যে ওরেসুন্ড সেতুর মাধ্যমে ডেনিশ রেলপথের সাথে এবং গ্রীষ্মের সময় ডেনমার্ককে বাইপাস করে দ্বি-দৈনিক স্লিপার ট্রেনের মাধ্যমে জার্মানির রাজধানীতে সংযুক্ত ট্রেলেবার্গ – রোস্টক ফেরি - এটি মধ্য ইউরোপ এবং স্ক্যান্ডিনেভিয়ার মধ্যে স্লিপার পরিষেবাগুলির একসময়ের শক্তিশালী নেটওয়ার্কের শেষ, কারণ জার্মান রেলপথ ব্যবসা থেকে বেরিয়ে এসেছে। জার্মানি থেকে আসা সংযোগগুলি পর্যটন মরসুমের ব্যস্ত দিনগুলিতে বিক্রি হতে পারে, সময়মতো বুক করা যেতে পারে। পূর্ব থেকে একমাত্র রেল সংযোগ সেন্ট পিটার্সবার্গ এবং রাশিয়ার মস্কো থেকে দক্ষিণ ফিনল্যান্ডের সাথে, যা ইউক্রেনের বিরুদ্ধে রাশিয়ার যুদ্ধের কারণে ২০২২ সালে স্থগিত ছিল।

আন্তঃরেল পাসধারীদের জন্য বাল্টিক এবং উত্তর সমুদ্র অতিক্রমকারী বেশিরভাগ ফেরি ছাড় দেয় (25-50%), তবে কেবল স্ক্যান্ডলাইন ফেরিগুলি পুরোপুরি পাসে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে (নীচে ফেরি দ্বারা দেখুন)।

হামবুর্গ, (জার্মানি)) বার্লিন (জার্মানি)) বার্লিন (জার্মানি)) মস্কো, (রাশিয়া)) - সেন্ট পিটার্সবার্গ (রাশিয়া)) -

কোপেনহেগেন, (ডেনমার্ক))) মালমো, (সুইডেন) আরহুস, (ডেনমার্ক)) হেলসিঙ্কি, (ফিনল্যান্ড)) হেলসিঙ্কি, (ফিনল্যান্ড))

ডিবি ডয়চে বাহন, 5 ঘন্টা (দিন) এসজে বার্লিন নাইট এক্সপ্রেস , 81/2 ঘন্টা (রাত) ডিবি ডয়চে বাহন, 81/2 ঘন্টা (দিন) ভিআর ফিনিশ রেলপথ, 141/2 ঘন্টা (রাত) ভিআর ফিনিশ রেলপথ, 31/2 ঘন্টা (দিন)

ফেরির মাধ্যমে

আরও দেখুন: Baltic Sea ferries

নরওয়ে ডেনমার্ক এবং জার্মানি থেকে ফেরি দ্বারা পরিবেশন করা হয়। সুইডেনে ডেনমার্ক, জার্মানি, ফিনল্যান্ড, এস্তোনিয়া, লাটভিয়া, লিথুয়ানিয়া এবং পোল্যান্ড থেকে ফেরি রয়েছে। আইসল্যান্ড ফেরির মাধ্যমে ডেনমার্ক এবং ফারো দ্বীপপুঞ্জের সাথে সংযুক্ত। ফিনল্যান্ডে এস্তোনিয়া এবং জার্মানি থেকে ফেরি রয়েছে।

কিয়েল (জার্মানি)) কিয়েল (জার্মানি)) ত্রাভেমুন্ডে (জার্মানি)) ত্রাভেমুন্ডে (জার্মানি)) ত্রাভেমুন্ডে (জার্মানি)) রোস্টক (জার্মানি)) রোস্টক (জার্মানি)) রোস্টক (জার্মানি)) সাসনিৎস (জার্মানি)) তালিন (এস্তোনিয়া)) তালিন (এস্তোনিয়া)) রিগা (লাটভিয়া)) ভেন্টস্পিলস (লাটভিয়া)) লিপাজা (লাটভিয়া)) গদানস্ক (পোল্যান্ড)) গদানস্ক (পোল্যান্ড)) ক্লাইপেডা (লিথুয়ানিয়া)) Świnoujście (পোল্যান্ড)) Świnoujście (পোল্যান্ড)) পুটগার্ডেন (জার্মানি))

অসলো (নরওয়ে)) গোথেনবার্গ (সুইডেন)) ট্রেলেবর্গ (সুইডেন)) মালমো (সুইডেন)) হেলসিঙ্কি (ফিনল্যান্ড)) গেডসার (ডেনমার্ক)) ট্রেলেবর্গ (সুইডেন)) হেলসিঙ্কি (ফিনল্যান্ড)) ট্রেলেবর্গ (সুইডেন)) হেলসিঙ্কি (ফিনল্যান্ড)) স্টকহোম (সুইডেন)) স্টকহোম (সুইডেন)) নিনাশামন (সুইডেন)) নিনাশামন (সুইডেন)) নিনাশামন (সুইডেন)) কার্লস্ক্রোনা (সুইডেন)) কার্লশাম (সুইডেন)) Ystad (সুইডেন)) ট্রেলেবর্গ (সুইডেন)) Rødby (ডেনমার্ক))

রঙ লাইন, 191/2 ঘন্টা স্টেনা লাইন, 14 ঘন্টা টিটি লাইন, ১০ ঘণ্টা ফিনলাইন, ৯ ঘন্টা ফিনলাইন, 27 ঘন্টা স্ক্যান্ডলাইন, 13/4 ঘন্টা টিটি লাইন এবং স্টেনা লাইন, 6 ঘন্টা তালিংক সিলজা লাইন, 26 ঘন্টা স্টেনা লাইন, 4 ঘন্টা অনেক অপারেটর, 2-4 ঘন্টা তালিংক সিলজা লাইন, 17 ঘন্টা তালিংক সিলজা লাইন, 17 ঘন্টা স্টেনা লাইন, 10 ঘন্টা স্টেনা লাইন, 13 ঘন্টা পোলফেরি, 18 ঘন্টা স্টেনা লাইন, ১১ ঘন্টা ডিএফডিএস, 15 ঘন্টা পোলফেরি, 61/2 ঘন্টা ইউনিটি লাইন, 7 ঘন্টা স্ক্যান্ডলাইন, 3/4 ঘন্টা

¹ শহরতলির ট্রেনে স্টকহোম থেকে প্রায় 1 ঘন্টা দক্ষিণে

গাড়িতে

জার্মানি এবং এস্তোনিয়া থেকে রুট সহ নর্ডিক দেশগুলিতে বেশিরভাগ ফেরি গাড়ি নিয়ে যায়।

ইউরোপের বাকি অংশ থেকে একমাত্র ওভারল্যান্ড সংযোগগুলি জার্মানির সাথে ডেনমার্কের সংক্ষিপ্ত সীমান্ত জুড়ে বা রাশিয়ার মাধ্যমে। ডেনমার্কের প্রধান দ্বীপ ফিন (ফুনেন) এবং জাল্যান্ড (কোপেনহেগেন সহ জিল্যান্ড) সেতু দ্বারা জিল্যান্ড (জুটল্যান্ড) এর সাথে সংযুক্ত। জিল্যান্ড ওরেসুন্ড সেতুর মাধ্যমে স্ক্যান্ডিনেভিয়ান উপদ্বীপের সাথে সংযুক্ত। ফিনল্যান্ডের রাশিয়ার সাথে দীর্ঘ স্থল সীমান্ত রয়েছে, সেন্ট পিটার্সবার্গের নিকটবর্তী ই 18 এর একটি সহ বেশ কয়েকটি সীমান্ত ক্রসিং রয়েছে (অন্যগুলির বেশিরভাগই দূরবর্তী)। এছাড়াও সুদূর উত্তর-পূর্বে রাশিয়ার সাথে নরওয়ের একটি ওভারল্যান্ড সীমান্ত ক্রসিং রয়েছে।

ডেনমার্ক মহাদেশীয় সড়ক নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত। ডেনমার্ক থেকে ওরেসুন্ড ব্রিজের উপর দিয়ে সুইডেন অতিক্রম করা সম্ভব (যা একটি টোল রোড, দামের জন্য অফিসিয়াল সাইট দেখুন - 2017 সালের হিসাবে প্রায় € 50)। ডেনমার্ক থেকে সুইডেনে অনেক ফেরি সংযোগ রয়েছে; তাদের বেশিরভাগই গাড়িতে যাতায়াত করে। নিয়মিত রাস্তার কয়েকটি সংক্ষিপ্ত প্রসারিত সংরক্ষণ করুন, আপনি জার্মানদের থেকে হাইওয়েতে স্টকহোম বা অসলো পর্যন্ত সমস্ত পথ চালাতে পারেন, তবে মনে রাখবেন যে সুইডেনে যাওয়ার জন্য আপনাকে যে দুটি ডেনিশ হাইওয়ে ব্রিজ অতিক্রম করতে হবে তার টোলগুলি ভারী এবং আপনি ফেরির সাথে আরও সরাসরি রুট নিয়ে আপনার গাড়িতে অর্থ এবং কিলোমিটার সাশ্রয় করতে পারেন। এছাড়াও কিছু অন্যান্য দীর্ঘ সেতু এবং টানেল (বিশেষত নরওয়েতে) তাদের নির্মাণের জন্য অর্থ প্রদানের জন্য টোল আদায় করে। অন্যথায় নর্ডিক রাস্তাগুলি কার্যত টোল মুক্ত, তবে কয়েকটি বড় শহর (উল্লেখযোগ্যভাবে স্টকহোম, গোথেনবার্গ এবং অসলো) কেন্দ্রে গাড়ি চালানোর জন্য যানজট চার্জ চালু করেছে।

ইয়ট দ্বারা

আরও দেখুন: Boating on the Baltic Sea

আইসল্যান্ড, ফ্যারো এবং গ্রিনল্যান্ড আটলান্টিকের বাইরে রয়েছে, তাই সেখানে যাওয়ার জন্য কিছু গুরুতর অফ-শোর অভিজ্ঞতা প্রয়োজন, তবে ডেনমার্ক, নরওয়ে, সুইডেন এবং ফিনল্যান্ড উত্তর ইউরোপের বাকি অংশ থেকে বেশ সহজেই পৌঁছে যায়, যেমন ডাচ এবং ব্রিটিশ জাহাজগুলি নিয়মিত ফিনিশ মেরিনাতেও দেখা যায়। নরওয়ে বেশিরভাগ দর্শনার্থীদের জন্য উত্তর সাগরের পিছনে রয়েছে, তবে ডেনমার্ক বা সুইডেনের মাধ্যমে উপকূল দ্বারাও পৌঁছানো যায়, যখন ডেনিশ স্ট্রেইটস, কিয়েল খাল এবং গোটা খাল পশ্চিম থেকে ফিনল্যান্ড বা সুইডেনে দর্শনার্থীদের জন্য প্রধান বিকল্প। বাল্টিক সাগর বেশিরভাগ ইউরোপীয় দেশ থেকে অভ্যন্তরীণ নৌপথের মাধ্যমেও পৌঁছানো যায়।

নর্ডিক দেশগুলিতে জনসংখ্যার তুলনায় প্রচুর সংখ্যক ইয়ট রয়েছে, তাই অবকাঠামো ভাল - এবং দ্বীপপুঞ্জ এবং ফজর্ডগুলি অন্বেষণ করার জন্য একটি অন্তহীন উপকূলরেখা সরবরাহ করে।

ঘুরে আসুন

শেনজেন এরিয়া এবং নর্ডিক পাসপোর্ট ইউনিয়নকে ধন্যবাদ, আপনাকে খুব কমই সীমান্ত পারাপারের বিষয়ে চিন্তা করতে হবে। প্রধান ব্যতিক্রম হ'ল গ্রিনল্যান্ড, ফ্যারো দ্বীপপুঞ্জ বা সোয়ালবার্ড ভ্রমণ, যা শেনজেনের অংশ নয়।

আইসল্যান্ড, নরওয়ে এবং নন-শেনজেন অঞ্চলগুলি ইইউর অংশ নয় এবং অ্যাল্যান্ড ইইউ শুল্ক ইউনিয়নের অংশ নয়, তাই এখনও কাস্টমস সীমানা রয়েছে। আপনার যদি পোষা প্রাণী, অস্ত্র বা অন্যান্য বিশেষ পণ্য থাকে তবে আপনাকে কাস্টমসের সাথে যোগাযোগ করতে হতে পারে যেখানে আপনি ক্রস করেন এমন কোনও কাস্টমস স্টেশন বা কোনও প্রকৃত চেক রয়েছে।

আন্তর্জাতিক রুটে ফেরি ও বিমানে ওঠার জন্য পাসপোর্ট বা উপযুক্ত পরিচয়পত্রের প্রয়োজন হতে পারে। ডেনমার্ক এবং সুইডেনের মধ্যে একটি স্থল সীমান্ত, যেখানে ২০১৫ সাল থেকে ব্যতিক্রমের পরিবর্তে "অস্থায়ী চেক" নিয়ম হয়ে দাঁড়িয়েছে।

ফেরির মাধ্যমে

আরও দেখুন: Baltic Sea ferries

[- সিলজা সেরনেড, একটি সাধারণ হেলসিঙ্কি – স্টকহোম ফেরি]

বাল্টিক সাগর ক্রুজ "এই ধরনের ক্রুজের জন্য আমাদের মাতাল হওয়ার মাত্রা স্বাভাবিক ছিল। শিপিং সংস্থা টালিংকের ব্যবস্থাপনা পরিচালক ২০০ 2006 সালে টালিংকের একটি ক্রুজ জাহাজে তার এবং পুরো বোর্ডের মাতাল তাণ্ডবের পরে একটি আকর্ষণীয় উদ্ধৃতি দিয়েছিলেন। (ভিআইপিদের বিরুদ্ধে অভিযোগের মধ্যে রয়েছে মহিলা কর্মীদের বিরুদ্ধে যৌন হয়রানি, বারটেন্ডারকে মারধর করা এবং টোস্টারে মাছ রেখে আগুন লাগানো। পরিচালকের ব্যাখ্যাটি বাল্টিক সাগরের ক্রুজ জাহাজগুলি সম্পর্কে প্রধান জনসংযোগ সমস্যাটি স্পষ্টভাবে দেখায়: অন্যান্য আন্তর্জাতিক ক্রুজের গ্ল্যামার থেকে অনেক দূরে ট্র্যাশি মদ নৌকা হিসাবে তাদের খ্যাতি রয়েছে। এটি মূলত এই কারণে যে টিকিটগুলি ময়লা সস্তা হতে পারে - কখনও কখনও 50 এসইকে এরও কম - এবং করমুক্ত অ্যালকোহল শপিং প্রধান আকর্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে। তবুও, কিছু জাহাজ সত্যিই সুন্দর, এবং এটি বাল্টিক সাগরের অপর পাশে একটি দেশের এক ঝলক পেতে একটি সহজ এবং সস্তা উপায়। এছাড়াও, সমস্ত ক্রুজে মাছ টোস্ট করার চেষ্টা করা অযৌক্তিক মাতালদের অন্তর্ভুক্ত নয়। স্টকহোম ক্রুজের জন্য সুইডেনের প্রধান বন্দর এবং প্রধান গন্তব্যগুলি হ'ল হেলসিঙ্কি, অ্যাল্যান্ড এবং টার্কু ফিনল্যান্ডে, তালিন ভিতরে এস্তোনিয়া এবং রিগা ভিতরে লাটভিয়া. জাহাজগুলি ভাইকিং লাইন, টালিংক-সিলজা, বিরকা ক্রুজ এবং এমএসসি ক্রুজ দ্বারা পরিচালিত হয়। সস্তার টিকিট পেতে, কম মরসুমে একটি সপ্তাহের দিন যাওয়ার চেষ্টা করুন, কিছু বন্ধুদের সাথে একটি চার শয্যার কেবিন ভাগ করুন এবং শেষ মুহুর্তের অফারগুলির জন্য আপনার চোখ খোলা রাখতে ভুলবেন না।

নর্ডিক দেশগুলিতে কোনও ভ্রমণ ফেরি ক্রুজ ছাড়া সম্পূর্ণ হয় না। বাল্টিক সাগরের প্রধান উপকূলীয় শহরগুলি প্রায়শই ফেরি লাইনের সাথে সংযুক্ত থাকে, উদাঃ তুর্কু – স্টকহোম এবং হেলসিঙ্কি – তালিন, এবং ফেরিগুলি স্ক্যান্ডিনেভিয়ানদের জন্য অনেক ভ্রমণের একটি প্রাকৃতিক অঙ্গ। বৃহত্তর দূরপাল্লার ফেরিগুলি কার্যত ক্রুজ জাহাজ, সিলজা ইউরোপার মতো বেহেমথগুলি দোকান, রেস্তোঁরা, স্পা, সনা ইত্যাদিতে পূর্ণ 13 টি ডেক বৈশিষ্ট্যযুক্ত। দীর্ঘতর রুটগুলি প্রায় সর্বদা রাতের বেলা যাত্রা করার জন্য নির্ধারিত হয়, তাই আপনি এখানে প্রয়োজনীয় প্রায়শই দীর্ঘ যাত্রা চালিয়ে যাওয়ার জন্য তাজা পৌঁছান। আপনি যদি নরওয়েতে ফেরিতে বা অ্যাল্যান্ডের মাধ্যমে ভ্রমণ করেন তবে বোর্ডে ট্যাক্স ফ্রি বিক্রয় রয়েছে, যেহেতু নরওয়ে ইইউর অংশ নয় এবং অ্যাল্যান্ড বিশেষ প্রবিধানের অধীন। একই কারণে এই লাইনগুলির কয়েকটি, বিশেষত স্টকহোম – হেলসিঙ্কি ফেরিগুলি পার্টি নৌকা হিসাবে পরিচিত - তীরে অ্যালকোহলের উপর ভারী কর আরোপ করা হয়।

নীচে তালিকাভুক্ত প্রধান লাইনগুলি ছাড়াও, হার্টিগ্রুটেন ফেরিগুলি, নরওয়ের আশ্চর্যজনক জ্যাগড উপকূল রেখা বরাবর এবং দর্শনীয় ফিজর্ডের মধ্য দিয়ে, দক্ষিণে বার্গেন থেকে আর্কটিক উত্তরের কিরকেনেস পর্যন্ত, পথে অনেকগুলি ছোট ছোট গ্রাম এবং গ্রামে ডকিং করে, একটি অনন্য এবং খুব স্ক্যান্ডিনেভিয়ান অভিজ্ঞতা সরবরাহ করে। শতাধিক গাড়ি ফেরি নরওয়ের রাস্তার একটি অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ, বেশিরভাগ ক্রসিং সংক্ষিপ্ত এবং ঘন ঘন।

ছোটখাটো ফেরিগুলি অন্যান্য দ্বীপপুঞ্জের মূল ভূখণ্ডের সাথে অনেক জনবহুল দ্বীপপুঞ্জকে সংযুক্ত করে এবং ট্যুর বোটগুলি ক্রুজ করে যেমন স্টকহোম এবং হেলসিঙ্কির দ্বীপপুঞ্জ এবং পাইজান এবং সাইমার মতো হ্রদ। বিশেষত ফিনিশ লেকল্যান্ডে হ্রদ জুড়ে তারের ফেরি রয়েছে, প্রায়শই পাবলিক রোড সিস্টেমের অংশ। দ্বীপপুঞ্জ সাগরে ফেরিগুলি ঘুরে বেড়ানোর একমাত্র উপায় (যাদের নিজস্ব নৌকা নেই) এবং ডেনমার্কের ছোট দ্বীপগুলির ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য।

থেকে	করতে	কার্যকর্তা
কোপেনহেগেন, (ডেনমার্ক))	অসলো (নরওয়ে))	ডিএফডিএস সমুদ্রপথ, 16.5 ঘন্টা
গ্রেনা, (ডেনমার্ক))	ভারবার্গ, (সুইডেন))	স্টেনা লাইন 4.5 ঘন্টা
ফ্রেডেরিকশাভন, ডেনমার্ক)	গোটেবর্গ (সুইডেন))	স্টেনা লাইন 2-4 ঘন্টা
হির্টশালস, (ডেনমার্ক))	লারভিক, (নরওয়ে))	রঙিন, 4 ঘন্টা
হির্টশালস, (ডেনমার্ক))	ক্রিস্টিয়ানস্যান্ড, (নরওয়ে))	রঙিন, 4 ঘন্টা
হির্টশালস, (ডেনমার্ক))	বার্গেন, (নরওয়ে))	ফজর্ডলাইন, 19.5 ঘন্টা (স্টাভ্যাঞ্জারের মাধ্যমে - 11.5 ঘন্টা)
হির্টশালস, (ডেনমার্ক))	Seyðisfjörður, (আইসল্যান্ড))	স্মিরিল লাইন, 69 ঘন্টা (ফারো দ্বীপপুঞ্জের মাধ্যমে - 44 ঘন্টা গ্রীষ্ম)
হির্টশালস, (ডেনমার্ক))	Tórshavn, (ফারো দ্বীপপুঞ্জ))	স্মিরিল লাইন, 44 ঘন্টা (শীতকালে)
স্ট্রমস্টাড (সুইডেন))	স্যান্ডেফজর্ড, (নরওয়ে))	কালারলাইন, 2.5 ঘন্টা
স্টকহোম (সুইডেন))	হেলসিঙ্কি, (ফিনল্যান্ড))	- টালিংক সিলজা লাইন এবং ভাইকিং লাইন, 16.5 ঘন্টা (অ্যাল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জের মাধ্যমে)
স্টকহোম (সুইডেন))	টার্কু, (ফিনল্যান্ড))	টালিংক সিলজা লাইন এবং ভাইকিং লাইন, 11 ঘন্টা (অ্যাল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জের মাধ্যমে)
উমিয়া (সুইডেন))	ভাসা, (ফিনল্যান্ড))	ওয়াসালাইন, 3.5 ঘন্টা

বিমানে

নর্ডিক দেশগুলির মধ্যে এবং তার আশেপাশে ভ্রমণের একটি কার্যকর বিরক্তিকর উপায়। থাম্বের নিয়ম হিসাবে, রাজধানীগুলির মধ্যে রুটগুলি ভারী প্রতিযোগিতামূলক এবং যুক্তিসঙ্গত ভাড়া রয়েছে, তবে অন্যান্য আন্তর্জাতিক সংযোগগুলি সীমিত এবং ব্যয়বহুল, এবং একক সংস্থা দ্বারা একচেটিয়া অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটগুলি নাক দিয়ে চার্জ করবে।

প্রধান বিমান সংস্থাগুলি উপরে গেট ইন # বাই প্লেনে আচ্ছাদিত। নামগুলি নিয়ে খুব বেশি ঝুলিয়ে রাখবেন না: উদাহরণস্বরূপ, নরওয়েজিয়ান ফিনল্যান্ড এবং সুইডেন উভয় ক্ষেত্রেই অনেক অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট পরিচালনা করে।

ট্রেনে

[পেন্ডোলিনো, ফিনল্যান্ড]

আরও দেখুন: Rail travel in Europe

দ্বীপ রাষ্ট্র এবং সুদূর উত্তরাঞ্চল ব্যতীত নর্ডিক দেশগুলির চারপাশে ভ্রমণের জন্য ট্রেনগুলি পর্যাপ্ত উপায়। ডেনমার্ক, দক্ষিণ সুইডেন এবং দক্ষিণ নরওয়ের মধ্যে আন্তর্জাতিক সংযোগ ভাল, তবে উত্তরের পরিষেবাগুলি বিরল, এবং আইসল্যান্ড এবং ফ্যারো দ্বীপপুঞ্জের কোনও ট্রেন নেই। নরওয়ের রেল নেটওয়ার্ক সীমিত এবং বেশিরভাগই অসলোকে কেন্দ্র করে দেশের অন্যান্য অংশের প্রধান শহরগুলির সাথে লাইন রয়েছে। ফিনিশ রেলপথ রাশিয়ান ব্রডগেজ ব্যবহার করে, তাই সংযোগকারী রেল থাকাকালীন কোনও নিয়মিত যাত্রীবাহী ট্রেন সীমান্ত অতিক্রম করে না।

কোপেনহেগেন এবং অসলোর মধ্যে আগের রাতের ট্রেন সংযোগ অবসর নেওয়া হয়েছে, এবং এই রুটটি এখন গোথেনবার্গে পরিবর্তন প্রয়োজন, অন্যদিকে ওরেসুন্ড সেতু (8.5 ঘন্টা) খোলার পরে দিনের সময় সংযোগগুলি আরও ঘন ঘন হয়ে উঠেছে। দৈনিক সাতটি এক্স 2000 এক্সপ্রেস ট্রেন সরাসরি কোপেনহেগেন এবং স্টকহোমের মধ্যে চলে (5.5 ঘন্টা), এবং দৈনিক রাতের ট্রেনের জন্য কেবল মালমোতে একটি সহজ পরিবর্তন প্রয়োজন (7.5 ঘন্টা)। আরও উত্তরে অসলো এবং বোডোর মধ্যে দুটি দৈনিক সংযোগ রয়েছে (১৭ ঘন্টা, ট্রন্ডহেইমের মাধ্যমে) - নরওয়েজিয়ান রেলওয়ে নেটওয়ার্কের উত্তরতম স্টপ - এবং সুইডেনের উত্তরতম অংশে স্টকহোম এবং উমিয়া / লুলিয়া (১৬-২০ ঘন্টা) এর মধ্যে দুটি দৈনিক রাতের ট্রেন (নিয়মিত এবং এক্সপ্রেস) রয়েছে। নারভিকের নরওয়েজিয়ান বন্দরটি কিরুনার মাধ্যমে চিত্তাকর্ষক আয়রন আকরিক রেলপথের মাধ্যমে সুইডিশ নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত, যাত্রীবাহী ট্রেন দ্বারাও পরিবেশন করা হয়। ফিনল্যান্ডে দক্ষিণে হেলসিঙ্কি এবং তুর্কু এবং উত্তরে রোভানিয়েমি, কেমিজার্ভি এবং কোলারির মধ্যে দৈনিক রাতের ট্রেনগুলিও গাড়ি নেয়।

স্ক্যানরেল পাসটি 2007 সালে অবসর নেওয়া হয়েছিল, তবে ইউরোপের বাসিন্দা নয় এমন দর্শনার্থীরা খুব অনুরূপ বেছে নিতে পারেন ইউরাইল স্ক্যান্ডিনেভিয়া পাস, যা € 230-360 এর জন্য 2 মাসের সময়কালে 4 থেকে 10 দিনের ভ্রমণ সরবরাহ করে। ইউরোপের বাসিন্দাদের জন্য, অল-ইউরোপ বা একক-দেশ ইন্টাররেল পাসগুলিও একটি বিকল্প। ইউরোপের বাকি অংশের মতো, কিছু ট্রেনে বাধ্যতামূলক আসন সংরক্ষণ ফি রয়েছে যা প্রায়শই পাসের আওতায় আসে না।

নর্ডিক দেশগুলির প্রধান রেলওয়ে সংস্থাগুলির মধ্যে রয়েছে ডিএসবি এবং অ্যারিভা ভিতরে ডেনমার্ক, এনএসবি ভিতরে নরওয়ে, এসজে এবং ট্রান্সদেব ভিতরে সুইডেন এবং ভিআর ভিতরে ফিনল্যান্ড.

বাসের মাধ্যমে

আপনি যদি রেল পাস ব্যবহার না করেন তবে দীর্ঘ দূরত্বের বাসগুলি প্রায়শই একটি সস্তা বিকল্প হবে, বিশেষত দীর্ঘ যাত্রার জন্য। অনেক ছোট শহর বা গ্রামাঞ্চলে যাওয়ার জন্যও বাসের প্রয়োজন হয়। যাইহোক, বাস পরিষেবাগুলি - ট্রেনের মতো - আরও বিরল জনবহুল অঞ্চলে বিরল এবং দূরত্ব দীর্ঘতর হয় এবং এর ফলে আপনি মূল ভূখণ্ডে আরও উত্তরে বা আইসল্যান্ডের পূর্বদিকে যাওয়ার সাথে সাথে যাত্রাগুলি ক্রমবর্ধমান সময় সাপেক্ষ হয়।

উত্তর আমেরিকায় গ্রেহাউন্ড বা ফ্লিক্সবাসের মতো কোনও প্রভাবশালী সংস্থা জার্মানিতে নেই, তবে স্থানীয়, আঞ্চলিক এবং জাতীয় বাস সংস্থাগুলির একটি হোস্ট রয়েছে। প্রধান জাতীয় আন্তঃনগর বাস সংস্থাগুলি হ'ল ডেনমার্কের অ্যাবিল্ডস্কো, নরওয়ে এবং নরওয়ের নেটবাস। বড় সংস্থাগুলির মধ্যে গোবাইবাস এবং সোয়াবাস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা কোপেনহেগেন, অসলো এবং স্টকহোমের মধ্যে স্ক্যান্ডিনেভিয়ান ত্রিভুজের সমস্ত পরিষেবা রুট। ফিনল্যান্ডে বেশ কয়েকটি জাতীয় এবং আঞ্চলিক সংস্থা রয়েছে, তবে বাজেট অপারেটর অনিবাস প্রধান আন্তঃনগর রুটে আধিপত্য বিস্তার করে। ফিনল্যান্ডের প্রায় সমস্ত লাইনের সময়সূচী এবং টিকিট মাতকাহুওল্টোর মাধ্যমে পাওয়া যায়।

গাড়িতে

টেমপ্লেট:NCDrivingTopics [ফারো দ্বীপপুঞ্জের রাস্তা] [প্রায়শই সাহসী সড়ক প্রকল্পগুলি বিশ্বমানের দৃশ্য সরবরাহ করে] একটি স্ব-ড্রাইভ শহরগুলির বাইরে নর্ডিক দেশগুলি অন্বেষণ করার একটি ভাল উপায়, বিশেষত নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডের রুক্ষ ল্যান্ডস্কেপ। ড্রাইভিং সহজ এবং ট্র্যাফিক বেশিরভাগই হালকা, তবে দূরত্ব দীর্ঘ এবং অনেক কম জনবহুল অঞ্চলে পরিষেবাগুলি সীমিত। উত্তরে স্ব-ড্রাইভের জন্য, নরওয়ে, সুইডেন এবং ফিনল্যান্ডকে একটি অঞ্চল হিসাবে বিবেচনা করা উচিত। উদাহরণস্বরূপ, দক্ষিণ নরওয়ে থেকে ফিনমার্কের সংক্ষিপ্ততম রুটটি সুইডেন এবং ফিনল্যান্ডের মধ্য দিয়ে।

নর্ডিক দেশগুলিতে ড্রাইভিং ব্যয়বহুল, এমনকি ইউরোপীয় মান দ্বারাও। ভাড়া প্রায়শই ব্যয়বহুল, জ্বালানির দাম বিশ্বের সর্বোচ্চগুলির মধ্যে রয়েছে এবং দূরত্বগুলি দীর্ঘ। নরওয়েতে, বিশেষত, মানচিত্রে যে দূরত্বগুলি সংক্ষিপ্ত বলে মনে হয় তা খুব দীর্ঘ এবং ক্লান্তিকর হতে পারে যদি আপনাকে বাঁকানো ফিজর্ড রাস্তায় গাড়ি চালানোর প্রয়োজন হয়। বন্যপ্রাণী, বিশেষত মুজ, হরিণ এবং বেশিরভাগ আর্কটিক সার্কেলের উত্তরে, বল্গা হরিণের সাথে সংঘর্ষ বেশ সাধারণ এবং মারাত্মক হতে পারে। অন্যদিকে, রাস্তাগুলি সাধারণত ভাল অবস্থায় থাকে, ট্র্যাফিক শৃঙ্খলাবদ্ধ হয় এবং মাথাপিছু প্রাণহানি বিশ্বের মধ্যে সর্বনিম্ন, উদাহরণস্বরূপ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নরওয়ের তুলনায় চারগুণ বেশি দুর্ঘটনার হার রয়েছে (প্রতি 2017) 'নরওয়ে এবং সুইডেন শূন্য প্রাণহানির লক্ষ্য নিয়েছে।

নভেম্বর থেকে মার্চের শেষ পর্যন্ত (এবং উত্তরাঞ্চলে মে মাসে), শীতকালীন ড্রাইভিং পরিস্থিতি আশা করুন এবং যথাযথ সরঞ্জাম রয়েছে - বিশেষত শীতকালীন টায়ার, কারণ রাস্তাগুলি বিশ্বাসঘাতকভাবে পিচ্ছিল। লোকেরা প্রায় গ্রীষ্মের মতো গাড়ি চালাবে, তাই গ্রীষ্মের টায়ারের সাথে আপনি হয় ট্র্যাফিক অবরুদ্ধ করবেন বা দুর্ঘটনা ঘটাবেন। নর্ডিক ধরণের শীতকালীন টায়ার (স্টাডেড বা আনস্টাডড) সেরা, যদিও পর্যাপ্ত ট্রেড গভীরতা সহ অন্যান্য ধরণের অনুমোদিত। সকালে কালো বরফ এবং মাঝে মাঝে তুষারপাতও শরতের প্রথম দিকে সম্ভব, এবং তারপরে শীতের চেয়ে খারাপ ট্র্যাফিককে জগাখিচুড়ি করে তোলে, কারণ সবাই প্রস্তুত নয়। আপনার গাড়ী একা ছেড়ে দিন যেমন দিন (অনেক স্থানীয় যারা এখনও শীতকালীন টায়ার স্যুইচ করেনি), অন্তত সকালে, যতক্ষণ না জিনিসগুলি স্থির হয়, বিশেষত যদি আপনি শীতকালীন ড্রাইভিংয়ের জন্য প্রস্তুত না হন। স্টাডেড টায়ার নভেম্বর থেকে কখনও কখনও এপ্রিল পর্যন্ত অনুমোদিত, কয়েকটি শহরের কেন্দ্রের কিছু অংশ বাদে।

কিছু প্রধান রাস্তায় শীতকালে গতিসীমা হ্রাস করা হয়, তবে খারাপ অবস্থার জন্য যথেষ্ট নয়; আপনি এবং আপনার ভ্রমণ সঙ্গীরা গুরুতর আহত হতে পারেন যদি আপনি অপ্রস্তুত বা খুব দ্রুত গাড়ি চালান। নিয়মগুলি সাবধানে অধ্যয়ন করুন; নির্দিষ্ট সময়সীমা এবং পরিস্থিতিতে কিছু দেশে শীতকালীন টায়ার না থাকার জন্য আপনাকে জরিমানা করা যেতে পারে এবং স্টাডেড টায়ার দিয়ে গাড়ি চালানোর জন্য আপনার কোনও ফি খরচ হতে পারে বা নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকতে পারে:

• ডেনমার্কে স্টাডেড টায়ার 1 নভেম্বর থেকে 15 এপ্রিল পর্যন্ত অনুমোদিত।
• ফিনল্যান্ডে স্টাডেড টায়ারগুলি 1 নভেম্বর থেকে ইস্টারের এক সপ্তাহ পরে এবং অন্যথায় সঙ্গত কারণে (অর্থাত্ বরফ বা তুষারময় রাস্তাগুলি এখানে বা গন্তব্যে প্রত্যাশিত) অনুমোদিত। শর্তগুলির প্রয়োজন হলে 1 ডিসেম্বর থেকে ফেব্রুয়ারির শেষ পর্যন্ত শীতকালীন টায়ার বাধ্যতামূলক (যেমন অনেক ছোট রাস্তায় এবং সর্বত্র)।
• আইসল্যান্ডে স্টাডেড টায়ার নভেম্বর থেকে এপ্রিল পর্যন্ত অনুমোদিত।
• নরওয়েতে স্টাডেড টায়ার 1 নভেম্বর থেকে অনুমোদিত; শহরে স্টাডেড ব্যবহারের জন্য একটি ফি রয়েছে: প্রতিদিন 30 কেআর। শীতকালীন টায়ার নভেম্বর-এপ্রিল বাধ্যতামূলক।
• সুইডেনে শীতকালীন টায়ার ১ ডিসেম্বর থেকে ৩১ মার্চ পর্যন্ত শীতকালীন পরিস্থিতিতে বাধ্যতামূলক (সুইডেনে নিবন্ধিত গাড়ির জন্য; গ্রীষ্মের টায়ারযুক্ত বিদেশী গাড়িগুলি খারাপ পরিস্থিতিতে চালানোর অনুমতি নেই)। নির্দিষ্ট রাস্তায় টায়ার নিয়ে গাড়ি চালানো নিষিদ্ধ।

অন্যথায় নির্দেশিত না হলে গ্রামীণ রাস্তায় গতির সীমা ৫০ কিমি/ঘ (৩১ মা/ঘ) এবং গ্রামীণ রাস্তায় ৮০ কিমি/ঘ (৫০ মা/ঘ) / ঘন্টা) (সুইডেনে 70 কিমি / ঘন্টা)। মোটরওয়েগুলি নরওয়েতে ৮০ কিমি/ঘ (৫০ মা/ঘ) থেকে সুইডেনে 110, ফিনল্যান্ডে 120 এবং ১৩০ কিমি/ঘ (৮১ মা/ঘ) পর্যন্ত রয়েছে, আবার যদি না অন্যান্য গতির সীমা সাইনপোস্ট করা হয় (প্রায়শই নরওয়েতে 100-110 কিমি / ঘন্টা, ফিনল্যান্ডে 100 কিমি / ঘন্টা)। মনে রাখবেন যে অনেক স্ক্যান্ডিনেভিয়ান নিয়মিতভাবে গতির সীমা কিছুটা অতিক্রম করে, জরিমানা ভারী, তাই আপনি সম্ভবত আপনার ছুটির বাজেটের সাথে জুয়া খেলবেন; স্বয়ংক্রিয় দ্রুতগতির ক্যামেরা সাধারণ। সিটি জোনগুলিতে দ্রুত গতিতে গাড়ি চালানো একটি গুরুতর অপরাধ হিসাবে বিবেচিত হয়।

নরওয়ের মধ্যে ফিজর্ড এবং স্ট্রেইটস জুড়ে অনেকগুলি গাড়ি ফেরি রয়েছে। এগুলি পৃথক পরিবহণের মাধ্যম নয় বরং সড়ক নেটওয়ার্কের একটি অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ। প্রধান সড়কগুলিতে ফেরিগুলি বেশিরভাগ ঘন ঘন হয় (প্রতি ঘন্টা ২-৩) এবং বেশিরভাগ ক্রসিংগুলি সংক্ষিপ্ত (১০-২৫ মিনিট) হয়।

কিছু প্রধান রুট হল ফিনল্যান্ডের মধ্য দিয়ে ই৭৫ ("নেলোস্টি"), সুইডেনের মধ্য দিয়ে ই৪, সুইডেন এবং নরওয়ের মধ্য দিয়ে ই৬ ("এসেকসেন"), ফিনল্যান্ড এবং নরওয়ের মধ্য দিয়ে ই৮, সুইডেন এবং নরওয়ের মধ্য দিয়ে ই১০, নরওয়ে, সুইডেন এবং ফিনল্যান্ডের মধ্য দিয়ে ই১৮ এবং ডেনমার্ক ও সুইডেনের মধ্য দিয়ে ই৪৫। এর মধ্যে কিছু ঢোকার জন্যও উপযোগী।

নৌকায়

আরও দেখুন: Boating on the Baltic Sea

[নোঙর করা নৌকা] ফিনল্যান্ড, নরওয়ে এবং সুইডেনের প্রত্যেকটিতে প্রতি সপ্তম ব্যক্তির জন্য একটি নৌকা রয়েছে, তাই স্থানীয় বন্ধুর মাধ্যমে বা ভাড়া বা সনদের মাধ্যমে ইয়টের পাশাপাশি নৌকার প্রাপ্যতা ভাল। এই দেশগুলিতে নৌকা ভ্রমণের পর্যাপ্ত সুযোগ সহ বড় দ্বীপপুঞ্জ এবং অনেক হ্রদ রয়েছে। নরওয়ের উপকূলরেখা প্রায় 100,000 কিলোমিটার যখন ফিজর্ড এবং দ্বীপপুঞ্জ অন্তর্ভুক্ত করা হয় এবং 100,000 এরও বেশি দ্বীপ রয়েছে, যা আশ্রয়ের জলে যাত্রা করার জন্য অবিরাম সুযোগ দেয়। এই দুই দেশের পরিসংখ্যানও একই রকম। ডেনমার্ক, ফারো দ্বীপপুঞ্জ, গ্রিনল্যান্ড এবং আইসল্যান্ডের জন্যও সমুদ্রটি গুরুত্বপূর্ণ।

বুড়ো আঙুল দ্বারা

নর্ডিক দেশগুলিতে হিচহাইকিং খুব সাধারণ নয়। কিছু অঞ্চলে যাত্রা পাওয়া বেশ সহজ - একবার একটি গাড়ি আসে - অন্যদের মধ্যে কেবল একটি ছোট ভগ্নাংশ গাড়ি হিচিকারদের নিয়ে যায়। যদি শরত্কালে বা শীতকালে হিচহাইক করার চেষ্টা করা হয় তবে মনে রাখবেন এটি বেশ (বা খুব) ঠান্ডা হতে পারে এবং দিনের আলোর সাথে ঘন্টা সীমিত। বিস্তীর্ণ জনবসতিপূর্ণ এলাকা রয়েছে; সন্ধ্যার মাঝামাঝি সময়ে যাত্রা শেষ করা এড়িয়ে চলুন, যদি না আপনি সেখানে রাত কাটানোর জন্য প্রস্তুত হন। সাধারণ জায়গা ছাড়াও ফেরিতে চালকদের কাছে যাওয়া এবং রাইড চাওয়া সম্ভব।

বাইকে

সাইকেলের অবকাঠামো দেশ থেকে দেশে এবং শহর থেকে শহরে পরিবর্তিত হয় তবে সাধারণত কমপক্ষে শালীন।

হেলমেট, লাইট (কমপক্ষে আগস্ট থেকে), প্রতিফলক এবং লক বাধ্যতামূলক বা দৃঢ়ভাবে পরামর্শ দেওয়া হয়।

সেরা উন্নত সাইকেল অবকাঠামো ডেনমার্কে রয়েছে (ডেনমার্কে সাইক্লিং দেখুন), যেখানে বাইক লেনগুলি শহরগুলিতে সর্বব্যাপী এবং গ্রামাঞ্চলেও সাধারণ, রুটের একটি ভাল নেটওয়ার্ক সহ। অন্যান্য দেশে সাধারণত শহরগুলিতে এক ধরণের বাইক লেন নেটওয়ার্ক থাকে তবে রুটগুলি সুস্পষ্ট বা সম্পূর্ণ নাও হতে পারে এবং শীতকালে এগুলি সর্বদা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় না। শহরের বাইরের প্রধান রাস্তাগুলিতে সর্বদা বাইক লেন বা ব্যবহারযোগ্য কাঁধ থাকে না এবং পাশ দিয়ে যাওয়ার সময় সমস্ত চালক সতর্ক হন না।

বাইক ভাড়া নেওয়ার জায়গাগুলি সাধারণত খুঁজে পাওয়া সহজ এবং কিছু শহরে পৌরসভার স্বল্প সময়ের ভাড়া ব্যবস্থা চালু করা হয়েছে।

সাধারণত মাঝারি ফি দিয়ে কোচ এবং ট্রেনে বাইক নেওয়া সম্ভব, যা দীর্ঘ দূরত্বের কারণে কিছু প্রসারিত করার জন্য বেশিরভাগের জন্য সুপারিশ করা হয়। সুইডেনে শুধু ভাঁজ করা সাইকেল ট্রেনে তোলা যায়। স্বল্প-দূরত্বের ফেরিগুলি প্রায়শই সাইক্লিস্টদের জন্য বিনামূল্যে বা প্রায় বিনামূল্যে, বাল্টিক ফেরিগুলি একটি ছোট সারচার্জ নেয়। সাধারণভাবে, একজন সাইকেল চালকের দাম "পথচারী" বা কিছুটা বেশি হবে এবং এক টন ধাতব বাক্সের চারপাশে ঘুরে বেড়ানোর চেয়ে অনেক কম হবে।

ফিনল্যান্ড এবং সুইডেনে প্রায়শই ছোটখাটো রাস্তা রয়েছে যা দীর্ঘ দূরত্বের সাইকেল চালানোর জন্য ভাল রুট তৈরি করে, যদি আপনার কাছে একটি মানচিত্র থাকে যা আপনাকে সেগুলি নেভিগেট করার অনুমতি দেয়। বেশিরভাগ শহরে শালীন বাইক লেন নেটওয়ার্ক রয়েছে। [ভোস এবং হারডেঞ্জারের মধ্যে মনোরম কিন্তু খাড়া রাস্তা। এরকম অনেক জায়গায় বেশিরভাগ ট্র্যাফিক একটি সুড়ঙ্গ দিয়ে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়, "পুরানো রাস্তা" সাইকেলের জন্য ছেড়ে দেওয়া হয়।] আইসল্যান্ডে রেইকজাভিকের বাইরে কয়েকটি বাইক লেন রয়েছে, তবে কম ট্র্যাফিকের কারণে সাইকেল চালানো বেশ নিরাপদ (রেইকজাভিকের বাইরে রাস্তা বাদে)। আবহাওয়া এবং শহরগুলির মধ্যে দূরত্ব চ্যালেঞ্জিং হতে পারে।

নরওয়েতে সাইকেল চালানো জনপ্রিয় এবং বৈচিত্র্যময় প্রাকৃতিক দৃশ্য দেখার একটি দুর্দান্ত উপায়। পাহাড়ি প্রাকৃতিক দৃশ্য, প্রায়শই বেশ সংকীর্ণ রাস্তা এবং কখনও কখনও কম সম্মানজনক ড্রাইভার সাইকেল চালানোকে একটি চ্যালেঞ্জ করে তোলে। কিছু প্রধান রাস্তা এবং পর্বত গিরিপথে ৭-১০% ঢালু রয়েছে এবং এখানে অগণিত সুড়ঙ্গ রয়েছে, তাদের মধ্যে কয়েকটি খুব দীর্ঘ। অনেক এলাকায় একটি মাত্র রাস্তা এবং বিকল্প কোনো স্থানীয় সড়ক নেই। এছাড়াও এখানে কিছু পুরানো রাস্তা রয়েছে যা সাইক্লিং রুট হিসাবে (বা রূপান্তরিত) ব্যবহার করা যায়। প্রধান রাস্তাগুলি অনুসরণ করে, টানেলগুলিতে বাইকের অনুমতি রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। টানেলে সাইকেল চালানোর অনুমতি থাকলেও অনেক সময় অস্বস্তি হয়। নরওয়েতে অনেকগুলি সাবসি টানেল রয়েছে এবং এগুলি প্রায়শই খাড়া হয়। বাইক লেন খুব সাধারণ নয়, এমনকি শহরগুলিতেও, তবে গতি সাধারণত বেশ কম থাকে। সাইকেল দর্শনার্থীদের সাবধানে পরিকল্পনা করা উচিত এবং কিছু কঠিন প্রসারিত ট্রেন, বাস বা এক্সপ্রেস যাত্রী নৌকা ব্যবহার বিবেচনা করা উচিত।

দেশগুলির মধ্য দিয়ে বেশ কয়েকটি ইউরোভেলো সাইক্লিং রুট রয়েছে (বেশিরভাগই উন্নত তবে এখনও স্বাক্ষরিত হয়নি):

1) উপকূল বরাবর দক্ষিণে নর্ডক্যাপ থেকে আটলান্টিক কোস্ট রুট

৩) ট্রন্ডহেইম থেকে সান্তিয়াগো দে কম্পোস্তেলার দিকে পিলগ্রিম রুট

৭) নর্ডক্যাপের মধ্যরাতের সূর্য থেকে সুইডেন হয়ে মাল্টার দিকে সান রুট

10) বাল্টিক সাগরের উপকূলের চারপাশে বাল্টিক সাগর চক্র রুট (হানসা সার্কিট)

১১) নর্ডক্যাপ থেকে ফিনল্যান্ড হয়ে এথেন্সের দিকে পূর্ব ইউরোপের রুট

12) উত্তর সাগর সাইকেল রুট ফেরি সঙ্গে ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জ এবং উপকূল দ্বারা জার্মানি

13) ফিনল্যান্ডের রাশিয়ান সীমান্ত বরাবর ব্যারেন্টস সাগর এবং কিরকেনেস থেকে এবং সেন্ট পিটার্সবার্গ হয়ে কৃষ্ণ সাগরের দিকে আয়রন কার্টেন ট্রেইল

দেখুন

কোপেনহেগেন এবং স্টকহোমের মধ্যে একটি ধ্রুবক এবং দীর্ঘস্থায়ী প্রতিদ্বন্দ্বিতা রয়েছে যে কোন শহরটি স্ক্যান্ডিনেভিয়ার অনানুষ্ঠানিক রাজধানী হিসাবে শিরোনাম দাবি করতে পারে। আপনি কীভাবে গণনা করেন তার উপর নির্ভর করে, উভয় শহরই বৃহত্তম, সর্বাধিক পরিদর্শন করা এবং সর্বাধিক বিনিয়োগের লক্ষ্য। যাইহোক, ওরেসুন্ড সেতুর সমাপ্তির পরে, এবং কোপেনহেগেন এবং মালমো - সুইডেনের তৃতীয় বৃহত্তম শহর - এর পরবর্তী সংহতকরণের পরে - এই অঞ্চলটি দ্রুত স্ক্যান্ডিনেভিয়ার প্রধান নগর কেন্দ্র হিসাবে আবির্ভূত হচ্ছে, যখন স্টকহোম যুক্তিযুক্তভাবে সবচেয়ে সুন্দর হিসাবে শিরোনামটি দখল করে।

• কোপেনহেগেনের ক্রিস্টিয়ানিয়ার অস্বাভাবিক মুক্ত শহর পরিদর্শন করুন
• কোপেনহেগেনের বিখ্যাত টিভোলি গার্ডেন থিম পার্কটি দেখুন
• স্টকহোমের আশ্চর্যজনক ভাসা যাদুঘরটি দেখুন, প্রায় 400 বছর আগে বন্দরে ডুবে যাওয়া একটি পুরো ফ্ল্যাগশিপ প্রদর্শন করে

দৃশ্যাবলী

জঙ্গলের রাজা [] ব্রিটিশদের দ্বারা এল্ক, আমেরিকানদের দ্বারা মুজ, সুইডিশদের দ্বারা এলগ, নরওয়েজিয়ানদের দ্বারা এলগ এবং ফিনস দ্বারা হিরভি নামকরণ করা হয়েছে, অ্যালসেস অ্যালস বিশ্বের বৃহত্তম হরিণ প্রজাতি। অক্টোবর মাসে শিকারের মরসুম একটি জাতীয় বিনোদন, অনেক গ্রামীণ বাড়িতে একটি অ্যান্টলার ট্রফি নিয়ে গর্ব করে এবং মুজের মাংস সাধারণত শরত্কালে খাওয়া হয়। রাস্তা সতর্কতা চিহ্নগুলি মাঝে মাঝে স্মৃতিচিহ্ন হিসাবে চুরি করা হয়; এটি কেবল অবৈধই নয়, অন্যান্য ভ্রমণকারীদের জন্য বিপজ্জনক - প্রতি বছর, প্রায় 5,000 যানবাহন একটি ইঁদুরের সাথে সংঘর্ষ করে। বন্য জনসংখ্যা ছাড়াও, সুইডেনের চারপাশে বেশ কয়েকটি মুজ পার্ক রয়েছে। সুইডিশ, নরওয়েজিয়ান এবং ফিনিশ বন্যপ্রাণীতে বল্গা হরিণ, লাল হরিণ, ভাল্লুক, শুয়োর এবং রো সহ আরও অনেক বড় প্রাণী রয়েছে।

যদিও নরওয়ের ফিজর্ডগুলি সবচেয়ে দর্শনীয় নর্ডিক দৃশ্যাবলী হতে পারে, অন্যান্য দেশগুলিতেও সুন্দর প্রকৃতির ন্যায্য অংশ রয়েছে, উদাঃ স্টকহোম দ্বীপপুঞ্জ এবং বাল্টিক সাগরের দ্বীপপুঞ্জ, ফিনল্যান্ডের হাজার হ্রদ (এবং বেশ কিছু সুইডেনে), শান্ত বন এবং আইসল্যান্ড এবং উত্তরের প্রশস্ত খোলা ল্যান্ডস্কেপ।

ভূতত্ত্বে আগ্রহীরা বরফ যুগের অনেক চিহ্ন খুঁজে পাবেন। বিশেষ করে হিমবাহের অনিয়ম (বরফের ধারে দূর থেকে আনা বড় পাথর) এবং মসৃণ বেডরকের চেহারা দেখতে সহজ। ফেনোস্কান্দিয়ার বেডরক অনেক পুরানো; কোলভানুরোতে কোন্টিওলাহটির কাছে ২,৫০০ মিলিয়ন বছর আগের একটি বরফ যুগের চিহ্ন রয়েছে। ডেনমার্কের ছোট স্টিভনস ক্লিফ ৬৫ মিলিয়ন বছর আগে ডাইনোসরদের বিলুপ্তির কারণ হিসাবে উল্কাপিণ্ডের আঘাতের প্রমাণ দেখায়।

নর্ডিক দেশগুলিও ইউরেশীয় বন্যপ্রাণী দেখার সুযোগ দেয়। আইসল্যান্ড, ফারো দ্বীপপুঞ্জ এবং নরওয়েজিয়ান উপকূলে তিমি এবং দর্শনীয় পাখির ক্লিফগুলির সাথে আটলান্টিক রয়েছে। তাইগা বন ফিনল্যান্ড এবং সুইডেনের মধ্য দিয়ে প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূল থেকে নরওয়ের কিছু অংশ পর্যন্ত প্রসারিত এবং বিশেষত ফিনল্যান্ডে বেশ কয়েকটি পূর্ব প্রজাতি রয়েছে যা পশ্চিম ইউরোপে দেখা যায় না।

অঞ্চলটি আর্কটিকের সর্বাধিক অ্যাক্সেসযোগ্য অভিজ্ঞতাও সরবরাহ করে। যদিও সামান্য আসল তুন্দ্রা রয়েছে, ফল হিথটি তুন্দ্রার মতো, অনেক আর্কটিক প্রজাতির সাথে এবং দেশগুলি দক্ষিণে পাওয়া যায় না এমন বৈশিষ্ট্যগুলি দেখায়, যেমন আপা এবং পালসা বগ। উত্তরের বৃহত অঞ্চলগুলি খুব কম জনবসতিপূর্ণ, সামান্য আলোক দূষণ সহ, সম্পূর্ণরূপে মেরু রাত, তারা এবং উত্তর আলো অনুভব করার অনুমতি দেয়। আর্কটিকা, আর্কটিক পাখির স্থানান্তর, আরও দক্ষিণাঞ্চলে দেখা যায়।

নর্দার্ন লাইটস

[ওভার ট্রমসো, নরওয়ে] দ্য নর্দার্ন লাইটস (লাতিন: অরোরা বোরিয়ালিস; স্ক্যান্ডিনেভিয়ান: নর্ডলিস /-লজুস; সুইডিশ: নরস্কেন; ফিনিশ: রেভনটুলেট) আইসল্যান্ড এবং ফিনল্যান্ড, নরওয়ে এবং সুইডেনের উত্তর অংশে এবং ডেনমার্কের মতো দক্ষিণে বিরল অনুষ্ঠানে দেখা যায়। কিছুটা দুর্ভাগ্যের সাথে তারা মেঘ দ্বারা অস্পষ্ট হয়, তাই তাদের জন্য নজর রাখার পরিকল্পনা করার সময় স্থানীয় আবহাওয়া বিবেচনা করুন - এবং তারা প্রতি রাতে উপস্থিত হয় না। শহরগুলিতে তারা সাধারণত হালকা দূষণ দ্বারা মুখোশযুক্ত হয়, তাই আপনি যদি বাইরের, গ্রাম বা ছোটখাটো শহরগুলির জন্য লক্ষ্য না করেন তবে আপনার সেগুলি দেখার জন্য কিছু প্রচেষ্টা করা উচিত।

ভাইকিং ঐতিহ্য

আরও দেখুন: Vikings and the Old Norse

1000 খ্রিস্টাব্দের আগে নর্স লোকেরা কেবল সংক্ষিপ্ত রান খোদাই লিখেছিল এবং ভাইকিং যুগ সম্পর্কে বেশিরভাগ সাহিত্য হয় ভাইকিংয়ের শত্রুদের দ্বারা রচিত হয়েছিল, বা কয়েক শতাব্দী পরে লেখা হয়েছিল। যেহেতু তাদের বেশিরভাগ বিল্ডিং ধ্বংস হয়ে গেছে, ভাইকিং যুগ রহস্যে ঘেরা। তবুও, ডেনমার্ক, আইসল্যান্ড, নরওয়ে এবং সুইডেন সকলেরই প্রত্নতাত্ত্বিক সাইট এবং ভাইকিং-থিমযুক্ত যাদুঘর রয়েছে।

যদিও ভাইকিং যুগের চিহ্নগুলি পরিমিত আকারের, তারা স্ক্যান্ডিনেভিয়ার সর্বত্র অসংখ্য, বিশেষত রানস্টোন এবং সমাধি ঢিবি। ভাইকিং যুগের নিদর্শনগুলি দেখার জন্য কয়েকটি ভাল জায়গা হ'ল স্টকহোমের সুইডিশ ইতিহাস যাদুঘর ("হিস্টোরিস্কা মিউসেট"), একেরোতে বিরকা, রেইকজাভিকের রেইকজাভিক সিটি যাদুঘরের সেটেলমেন্ট প্রদর্শনী রেইকজাভিক 871±2 ("মিনজাসাফন রেইকজাভিকুর"), রোসকিল্ডে ভাইকিং শিপ যাদুঘর ("ভাইকিংস্কিবস্মুসেট"), অসলোতে ভাইকিং শিপ যাদুঘর, এবং উপসালায় পুরাতন উপসালা।

রাজতন্ত্র

আরও দেখুন: Nordic monarchies

ডেনমার্ক, সুইডেন এবং নরওয়ে সমস্ত রাজতন্ত্র, যদিও রাজকীয় পরিবারগুলির কেবল আনুষ্ঠানিক ভূমিকা রয়েছে। তারা সমাজের অংশ হিসাবে রয়ে গেছে এবং জনসংখ্যার মধ্যে কমবেশি জনপ্রিয়। তারা পাবলিক ফিগার হিসাবে রয়ে গেছে যা প্রায়শই মিডিয়াতে চিত্রিত হয় এবং সমস্ত ধরণের ইভেন্টে অংশ নেয়। তারা যেখানেই উপস্থিত হোক না কেন, আকর্ষণীয় কিছু সম্ভবত ঘটছে। তবে আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে, রাজকীয় প্রাসাদ এবং প্রাসাদগুলি পুরো অঞ্চল জুড়ে ছড়িয়ে রয়েছে এবং কিছু মানসম্পন্ন দর্শনীয় স্থান তৈরি করে এবং এগুলি বিশ্বের দীর্ঘতম ধারাবাহিকভাবে চলমান রাজকীয় পরিবারগুলির আসল বাড়ি তা জেনে এটি আরও ভাল করে তোলে। রাজপরিবার বিভিন্ন উপায়ে সম্পর্কিত এবং যখন নরওয়ে একটি পৃথক রাজতন্ত্র হয়ে ওঠে 1905 সালে একটি ডেনিশ রাজপুত্র রাজা নির্বাচিত হন।

নর্ডিক নকশা

আরও দেখুন: Functionalist architecture in Finland

[ফাংশনালিজম] স্ক্যান্ডিনেভিয়া তার নকশা এবং স্থাপত্যের জন্য বিখ্যাত, যা প্রায়ই একটি ন্যূনতম এবং কার্যকরী পদ্ধতির দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। কোপেনহেগেন এবং হেলসিঙ্কি কিছু চমৎকার, ইন্টারেক্টিভ যাদুঘর এবং রাস্তায় কিছু লাইভ নমুনা সহ এটি অনুভব করার সেরা জায়গা। প্রকৃতপক্ষে, নকশা এবং স্থাপত্য এই শহরগুলির সবচেয়ে শক্তিশালী, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সম্পদ, তবে অন্য কোথাও আকর্ষণীয় সুযোগও রয়েছে। আর্কিটেকচারে কার্যকারিতাবাদ (নরওয়েজিয়ান এবং সুইডিশ: ফানকিস) প্রায় 1930 সাল থেকে নর্ডিক দেশগুলিতে একটি শক্ত অবস্থান ছিল। বার্গেন, কোপেনহেগেন, হেলসিঙ্কি, অসলো এবং আরহুসে উল্লেখযোগ্য ফাঙ্কিস বিল্ডিং রয়েছে। ২০০০ সাল থেকে অসলোতে সাহসী স্থাপত্যের উত্থান ঘটেছে। আর্ট ডেকো আর্কিটেকচারের স্টকহোমের ব্যাখ্যার জন্য সুইডিশ গ্রেস ট্যুর দেখুন।

লোকসংস্কৃতি

নর্ডিক লোক সংস্কৃতি কৃষকদের ঐতিহ্যকে প্রকাশ করে লোক সংগীত এবং নৃত্য (দেখুন নর্ডিক সংগীত), লোক পোশাক (নরওয়েজিয়ান বুনাড প্রায়শই যুবতী মহিলারাও পরিধান করে), লোকশিল্প, হস্তশিল্প (স্লোজড, হেমস্লোজড) এবং ঐতিহ্যবাহী কৃষিকাজ। স্থানীয় পরিচয় সোকেন / সোগন (প্যারিশ) এবং প্রদেশের উপর ভিত্তি করে ব্যবহৃত হত। অনেক প্রদেশে ভবন, কর্মশালা এবং কখনও কখনও প্রদর্শনীতে গবাদি পশু এবং বন্য প্রাণী সহ একটি ওপেন-এয়ার যাদুঘর রয়েছে; প্রাচীনতমগুলি হ'ল স্টকহোমের স্কানসেন এবং অসলোর নর্স্ক ফোকমিউজিয়াম।

নরওয়ে, সুইডেন এবং ফিনল্যান্ডের উত্তরাঞ্চলে সামি নামের একটি আদিবাসী জনগোষ্ঠীর আবাসস্থল।

কল্পকাহিনী পর্যটন

• অ্যাস্ট্রিড লিন্ডগ্রেন ট্যুরিজম: অ্যাস্ট্রিড লিন্ডগ্রেন বিশ্বের সর্বাধিক পঠিত শিশুসাহিত্যিকদের একজন। তার বেশিরভাগ বই এবং তাদের মোশন পিকচার অভিযোজন সুইডেনে সেট করা হয়েছে।
• হান্স ক্রিশ্চিয়ান অ্যান্ডারসন, একজন ডেনিশ লেখক যেমন তার রূপকথার জন্য বিখ্যাত আগলি ডাকলিং এবং লিটল মারমেইড।
• নর্ডিক নোয়ার: নর্ডিক ক্রাইম ফিকশন তার বিষাদগ্রস্ত চেতনার জন্য প্রশংসিত, যেমন শিরোনাম সহস্রাব্দ, দ্য ব্রিজ, পুশার, এবং ওয়াল্যান্ডার।
• - টোভ জ্যানসন: নানতালিতে একটি মুমিন থিম পার্ক এবং ট্যাম্পেরে একটি টোভ জ্যানসন যাদুঘর রয়েছে। তার গ্রীষ্মকালীন কুটিরটি পোরভুর বাইরের দ্বীপপুঞ্জে (বছরে এক সপ্তাহ ছোট দলের জন্য উন্মুক্ত)।

Itineraries

[সম্পাদনা | উৎস সম্পাদনা] [দক্ষিণে আইসল্যান্ডের রিং রোডের দৃশ্য]

• - আর্কিপেলাগো ট্রেল, আন্তঃদ্বীপ ফেরি ব্যবহার করে দ্বীপপুঞ্জ সাগরের চারপাশে একটি রুট
• গাড়িতে দশ দিনে ফিনল্যান্ড, প্রস্তাবিত রুট ফিনল্যান্ডের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ দর্শনীয় স্থানগুলি দেখায়
• হেলসিঙ্কি ভ্রমণপথ, বিভিন্ন দৈর্ঘ্যের থাকার জন্য প্রস্তাবিত ভ্রমণপথ
• - হার্টিগ্রুটেন, নরওয়েজিয়ান উপকূল বরাবর স্টিমার
• কিংস রোড (ফিনল্যান্ড), ফিনল্যান্ডের দক্ষিণ উপকূল বরাবর দীর্ঘ ঐতিহ্য সহ সাংস্কৃতিক ল্যান্ডস্কেপের মধ্য দিয়ে একটি ঐতিহাসিক রাস্তা
• - কুংস্লেডেন, সুইডেনের জনপ্রিয় হাইকিং ট্রেইল
• নীলস হোলগারসনের সুইডেন জুড়ে যাত্রা, সেলমা লেগারলফ দ্বারা নির্ধারিত সুইডেনের চারপাশে রুটটি ট্র্যাক করা
• - নর্ডকালোটলডেন, আর্কটিক ফিনল্যান্ড, নরওয়ে এবং সুইডেনের মধ্য দিয়ে হাইকিং ট্রেইল
• রুট 1-রিং রোড, আইসল্যান্ডের চারপাশে
• ব্লু হাইওয়ে এবং ইউরোপীয় রুট E4, E6, E8, E18, E39, E45, E75

করণীয়

আরও দেখুন: Winter in the Nordic countries – also for events in Advent etc.

“ It is better to go skiing and think of God, than to go to church and think of sport. ”

—attributed to Norwegian explorer and humanitarian Fridtjof Nansen

দ্য গ্রেট আউটডোর

বিরল জনসংখ্যা এবং অ্যাক্সেসের অধিকার নর্ডিক দেশগুলিকে বহিরঙ্গন জীবনের জন্য দুর্দান্ত জায়গা করে তোলে।

• অন্তহীন তাইগা বন, ফেলস এবং (নরওয়েতে) আলপাইন পর্বতমালায় হাইকিং এবং চারণ করতে যান।
• ক্রুজ একটি নরওয়েজিয়ান ফিজর্ড, গিরাঞ্জারফজর্ড একটি বিশ্ব বিখ্যাত সৌন্দর্য এবং সোগনেফজর্ড বৃহত্তম।
• অগণিত দ্বীপ এবং বন্য ক্লিফের সাথে অন্তহীন নরওয়েজিয়ান উপকূলে ক্রুজ করুন।
• সুইডিশ এবং ফিনিশ দ্বীপপুঞ্জের হাজার হাজার মনোরম দ্বীপপুঞ্জের চারপাশে ইয়ট দ্বারা ক্রুজ করুন, উদাঃ দ্বীপপুঞ্জ সাগর, বা একটি কায়াক ব্যবহার করুন।
• শীতকালীন খেলাধুলা, যেমন ইউরোপের সবচেয়ে সভ্য এবং পরিবার বান্ধব স্কি রিসর্টগুলিতে ডাউনহিল স্কিইং বা স্নোবোর্ডিং।
• ক্রস কান্ট্রি স্কিইংয়ে যান।

সৌনাস

[রাজাপোর্টি, ফিনল্যান্ডের ট্যাম্পেরের অন্যতম পাবলিক সনা]

• এক হাজার হ্রদের দেশে (ফিনল্যান্ড) একটি সৌনা থেকে চর্মসার ডুব যান, শীতকালীন সাঁতারের সাথে সাহসী জন্য

পরিবার বান্ধব বিনোদন পার্ক

• ডেনমার্কের লেগোল্যান্ডে আপনার শৈশব পুনরুদ্ধার করুন।

সঙ্গীতানুষ্ঠান

আরও দেখুন: Nordic music

নর্ডিক দেশগুলিতে বেশ কয়েকটি ঘরানার সংগীতের ঐতিহ্য রয়েছে, আপাতদৃষ্টিতে প্রতিটি প্যারিশে গির্জার গায়কদল, এডওয়ার্ড গ্রিগ এবং জিন সিবেলিয়াসের মতো শাস্ত্রীয় সুরকার, পপ সংগীত যেমন এবিবিএ, বিজর্ক এবং সুইডিশ হাউস মাফিয়া, পাশাপাশি ভারী-ধাতব দৃশ্যের আধিপত্য। দেশগুলি, বিশেষত ডেনমার্ক, গ্রীষ্মের মাসগুলিতে তার অনেক সংগীত উত্সবের জন্য পরিচিত। প্রতিটি দেশে বৃহত্তম:

• Roskilde Festival (Denmark, early July)। One of the world's most famous rock festivals, with 70,000 tickets for sale and 30,000 volunteers. 
• Skanderborg Festival (Denmark, mid August)। Second biggest festival in Denmark. A beautiful setting in a forest area hosting many Danish as well as international names. Roughly 50,000 tickets for sale. 
• Ruisrock (Finland, July)। Finland's largest music festival, held on an island in Turku, with around 70,000 spectators. 
• Sweden Rock Festival (Sweden, June)। Sweden's main heavy rock festival, takes place in southern Sweden and has an attendance of ~33,000. 
• Øya (Norway, August)। Norway's main rock festival although deliberately intimate; located centrally in an Oslo park and using the whole city as a stage in the night. 
• Hove (Norway, June-July)। Hove Festival mixes large international acts with Norwegian bands in the unique setting of an island outside Arendal city. 50,000 tickets sold. 
• G! Festival (Faroe Islands, July)। The Faroes' main (and arguably only) event, with around 10,000 participants and 6,000 tickets sold every year. Mainly local and Scandinavian bands. 
• Iceland Airwaves (Iceland, October)। A progressive, trendsetting, music festival that attracts around 2000 visitors every year, besides the many locals showing up. 

কিনুন

২০২০ এর দশকের হিসাবে, নর্ডিক দেশগুলি বিদেশীদের জন্য বরং ব্যয়বহুল হতে পারে, বিশেষত যখন পরিষেবা, গাড়ি ভাড়া, বাইরে খাওয়া, ট্যাক্সি, অ্যালকোহল এবং তামাক, কখনও কখনও টোকিও, নিউ ইয়র্ক সিটি এবং লন্ডনের মতো বিশ্ব শহরগুলিকেও ছাড়িয়ে যায়। বিশেষ করে নরওয়ে ও আইসল্যান্ড বেশ ব্যয়বহুল। এটি বলেছিল, প্রচুর প্রকৃতি এবং বন্যজীবন রয়েছে যা বিনামূল্যে। অনেক জাদুঘর এবং গ্যালারী বিনামূল্যে বা মাঝারি মূল্যের (ফিনল্যান্ডে € 40 এক সপ্তাহের যাদুঘর কার্ড বেশিরভাগের জন্য বৈধ)। গণপরিবহন খুব বেশি ব্যয়বহুল নয়, অন্তত শিশু, শিক্ষার্থী ও বয়স্কদের জন্য। বিলাসবহুল আইটেমগুলি অন্য কোথাও তুলনায় নর্ডিক দেশগুলিতে এমনকি সস্তা হতে পারে। টিপিং প্রত্যাশিত নয়, কারণ মেনু এবং বিলগুলিতে কর এবং পরিষেবা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

আইসল্যান্ড, নরওয়ে, ডেনমার্ক এবং সুইডেন প্রত্যেকের একটি জাতীয় মুদ্রা রয়েছে, যা ক্রোনা বা ক্রোন (বহুবচন ক্রোনুর / ক্রোনর / ক্রোনার) নামে পরিচিত, প্রায়শই সংক্ষিপ্ত kr। শতবর্ষী মহকুমাটি ওরে, যদিও কেবল ডেনমার্কে 1 কেআরের চেয়ে ছোট মুদ্রা রয়েছে; নগদে অর্থ প্রদানের সময় বিলগুলি বৃত্তাকার হয় (সুতরাং "কেআর 1,95" এর অর্থ অনুশীলনে 2 কেআর)। মুদ্রা বিনিময়ে, মুদ্রাগুলি DKK, ISK, NOK এবং SEK নামে পরিচিত, প্রথম অক্ষরটি দেশের নামের মতোই। সীমান্তবর্তী শহরগুলিতে প্রতিবেশী দেশের মুদ্রা ব্যতীত বৈদেশিক মুদ্রা সাধারণত গ্রহণ করা হয় না। শহরের কিছু দোকানে ইউরো নেওয়া যেতে পারে।

ফিনল্যান্ড একমাত্র নর্ডিক দেশ যারা ইউরো ব্যবহার করে। ডেনমার্কের মুদ্রা ইউরোর সাথে একটি সংকীর্ণ ব্যান্ডের মধ্যে রয়েছে।

এটিএমগুলি শহরগুলিতে সাধারণ ছিল, তবে ২০২০ এর দশক হিসাবে এটি হ্রাস পেয়েছে। বেশিরভাগ প্রতিষ্ঠান ক্রেডিট কার্ড গ্রহণ করে (কমপক্ষে ভিসা এবং মাস্টারকার্ড), তাই প্রচুর পরিমাণে নগদ বহন করা সাধারণত অপ্রয়োজনীয়। প্রকৃতপক্ষে, সুইডেনে অনেক জায়গায় (বিশেষত হোটেল এবং নির্বাচিত যাদুঘরগুলিতে) নগদ অর্থ প্রদান প্রত্যাখ্যান করা হয়; এবং ডেনমার্কে, অনেক প্রতিষ্ঠান 22.00 এর পরে আইনত নগদ অর্থ প্রদান প্রত্যাখ্যান করতে পারে। যে ছোট ব্যবসাগুলি কার্ড টার্মিনাল বহন করতে পারে না তারা অ্যাপের মাধ্যমে অর্থ প্রদান পছন্দ করতে পারে (উদাঃ ভিআইপিএস, ভিতরে সুইডেন সুইশ, যার প্রত্যেকটির জন্য একটি স্থানীয় ব্যাংক অ্যাকাউন্ট প্রয়োজন সাধারণত কেবল বাসিন্দাদের জন্য উন্মুক্ত)।

কর্মীরা প্রায়শই স্বল্প-হাতের এবং চেকআউট এবং অন্যান্য প্রক্রিয়াগুলি স্বয়ংক্রিয় হতে পারে।

প্রস্তাবিত কেনাকাটার আইটেমগুলির মধ্যে রয়েছে ঐতিহ্যবাহী হস্তশিল্প এবং আধুনিক নর্ডিক নকশা। তবে দুটোর কোনোটাই সস্তা নয়।

যেহেতু নর্ডিক দেশগুলি আধুনিক যুদ্ধের দ্বারা তুলনামূলকভাবে অক্ষত ছিল, প্রাচীন আসবাবপত্র খুঁজে পাওয়া সহজ। বিশ শতকের গোড়ার দিকে ক্রাফ্ট আসবাবপত্র প্রাচীন হিসাবে স্বীকৃত হওয়ার জন্য খুব সর্বব্যাপী এবং সাধারণত আধুনিক টুকরোগুলির চেয়ে সস্তা কেনা যায়।

খাওয়া

[স্মোরেব্রড, বিখ্যাত ডেনিশ ওপেন-ফেস স্যান্ডউইচ]

আরও দেখুন: Nordic cuisine

সমস্ত স্ক্যান্ডিনেভিয়ান দেশগুলির রন্ধনপ্রণালী বেশ অনুরূপ, যদিও প্রতিটি দেশের নিজস্ব স্বাক্ষরযুক্ত খাবার রয়েছে। রেস্তোঁরা মেনুতে সীফুড বিশিষ্টভাবে বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যদিও গরুর মাংস, শুয়োরের মাংস, মেষশাবক এবং মুরগি প্রতিদিনের খাবারগুলিতে বেশি দেখা যায়। আলু হ'ল প্রধান প্রধান, প্রায়শই কেবল সিদ্ধ হয় তবে ম্যাশড আলু, আলুর সালাদ এবং আরও অনেক কিছুতে তৈরি করা হয়। মশলা অল্প পরিমাণে ব্যবহার করা হয়, তবে তাজা গুল্মগুলি উপাদানগুলিকে উচ্চারণ করতে ব্যবহৃত হয়।

বিখ্যাত প্যান-স্ক্যান্ডিনেভিয়ান খাবারের মধ্যে রয়েছে:

• - হেরিং, বিশেষত আচারযুক্ত
• মিটবল, আলু, বেরি এবং ক্রিমি সস দিয়ে পরিবেশন করা
• - সালমন, বিশেষত ধূমপান করা বা লবণ-নিরাময় (গ্রাভল্যাক্স)
• - স্মার্গাসবোর্ড, রুটি, হেরিং, ধূমপান করা মাছ, কোল্ড কাট এবং আরও অনেক কিছু সহ একটি জনপ্রিয় মধ্যাহ্নভোজের বিকল্প

রুটি কয়েক ডজন জাতের মধ্যে আসে, গাঢ়, ভারী রাই রুটি একটি বিশেষত্ব সহ, এবং স্ক্যান্ডিনেভিয়ান পেস্ট্রিগুলি এত সুপরিচিত যে "ড্যানিশ" শব্দটি এমনকি ইংরেজিতে আমদানি করা হয়েছে।

যদিও জার্মান সসেজ থেকে উদ্ভূত, হট ডগটি স্থানীয় স্বাদের জন্য অভিযোজিত হয়েছে, নরওয়ে, ডেনমার্ক, সুইডেন এবং আইসল্যান্ডের প্রত্যেকের নিজস্ব অনন্য জাতীয় শৈলী রয়েছে। বিশেষত ডেনিশ রোড পলসারকে জাতীয় সংস্কৃতি এবং রন্ধনশৈলীর একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ হিসাবে দেখা হয়।

একবিংশ শতাব্দীর গোড়ার দিক থেকে, স্থানীয় উত্পাদনের দিকে মনোনিবেশ করে এবং সাধারণত এই অঞ্চলে গ্যাস্ট্রোনমির গুণমান বাড়িয়ে নর্ডিক রান্নাঘরকে পুনরুজ্জীবিত করার দিকে মনোনিবেশ করা হয়েছে, এমন একটি পদ্ধতিতে যা প্রায়শই নিউ নর্ডিক বা আধুনিক স্ক্যান্ডিনেভিয়ান খাবার নামে পরিচিত। এটি দৈনন্দিন রান্না এবং সূক্ষ্ম ভোজন উভয়কেই প্রভাবিত করেছে। ফলস্বরূপ, এই অঞ্চলের শহরগুলিতে, বিশেষত কোপেনহেগেন এবং স্টকহোমে চমৎকার উচ্চমানের রেস্তোঁরা গড়ে উঠেছে। ২০০৩ সালে খোলা কোপেনহেগেনের নোমা ২০১০, ২০১১, ২০১২ এবং ২০১৪ সালে রেস্তোঁরা ম্যাগাজিন দ্বারা বিশ্বের সেরা রেস্তোঁরা হিসাবে স্থান পেয়েছিল এবং ২০১৯ সালের হিসাবে ম্যাগাজিনের দ্বিতীয় স্থানে ছিল।

ইউরোপের বেশিরভাগ অংশের মতো, আন্তর্জাতিকীকৃত ফাস্টফুড এবং জাতিগত রন্ধনপ্রণালী প্রধান নর্ডিক শহরগুলিতে জনপ্রিয়। ডেনমার্ক এবং সুইডেনে বিশেষত মধ্য প্রাচ্য, চীনা এবং অন্যান্য এশীয় ডিনারের সংখ্যা বেশি। নরওয়েতে প্রচুর সংখ্যক এশিয়ান ক্যাফে এবং রেস্তোঁরা রয়েছে।

ডায়েটরি বিধিনিষেধ সম্পর্কে সচেতনতা বেশি, কমপক্ষে বড় শহরগুলিতে। বেশিরভাগ রেস্তোঁরাগুলিতে নিরামিষ বিকল্প থাকে, যদিও প্রায়শই খুব বিশেষ নয়। অনেক শহরে ভাল নিরামিষ রেস্তোঁরা পাওয়া যায়। মূলধারার প্রতিষ্ঠানে হালাল মাংস পাওয়া আরও কঠিন।

Drink

[সম্পাদনা | উৎস সম্পাদনা] ভাইকিংরা বিখ্যাতভাবে ভারী মদ্যপানকারী ছিল এবং ভারী করের মাধ্যমে রাক্ষস পানীয়টি বন্ধ করার জন্য অব্যাহত সরকারী প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, আজকের স্ক্যান্ডিনেভিয়ানরা ঐতিহ্য অব্যাহত রেখেছে। আপনি যদি লিপ্ত হওয়ার পরিকল্পনা করেন তবে আপনার সম্পূর্ণ কর-মুক্ত ভাতা আনুন, যেহেতু নরওয়েতে আপনি একটি পাবে এক পিন্ট বিয়ারের জন্য 60 এনওকে (€7) পর্যন্ত অর্থ প্রদানের আশা করতে পারেন এবং সুইডেন এবং ফিনল্যান্ড খুব বেশি পিছিয়ে নেই। ডেনমার্কে অ্যালকোহল উল্লেখযোগ্যভাবে সস্তা, যদিও ইউরোপের অন্য কোথাও তুলনায় এখনও বেশি ব্যয়বহুল। ব্যথা কমাতে, পার্টিতে যাওয়ার আগে বাড়িতে মদ্যপান শুরু করা সাধারণ। মদ্যপানের বয়স সাধারণত 18 (আইসল্যান্ডে 20), তবে অনেক বার এবং ক্লাবগুলির নিজস্ব উচ্চতর বয়স সীমা রয়েছে।

ডেনমার্ক একমাত্র নর্ডিক দেশ যেখানে সুপারমার্কেটে শক্তিশালী অ্যালকোহলযুক্ত পানীয় কেনা যায়। অন্যান্য দেশগুলি সরকার পরিচালিত স্টোরগুলিতে বেশিরভাগ খুচরা বিক্রয় সীমাবদ্ধ করে। নরওয়ের ভিনমোপোলেট, আইসল্যান্ডের ভিনবুইন, সুইডেনে সিস্টেমবোলাগেট এবং ফিনল্যান্ডের আলকো। বয়স সীমা এবং বন্ধের সময় কঠোর।

প্রধান টিপলগুলি হ'ল বিয়ার এবং ভদকার মতো পাতিত প্রফুল্লতা যা ব্রানভিন নামে পরিচিত, ভেষজ-স্বাদযুক্ত আকভাভিট সহ। প্রফুল্লতা সাধারণত শট চশমা থেকে স্ন্যাপ বা বরফ-ঠান্ডা হিসাবে মাতাল হয়।

ঘুম

[অন্যতম উচ্চতম শিখরে লজ।] প্রত্যাশিত হিসাবে, হোটেল বেশ ব্যয়বহুল। সময় অনুসারে কিছু অর্থ সাশ্রয় করা যেতে পারে (ব্যবসায়ের হোটেলগুলি সপ্তাহান্তে সস্তা ইত্যাদি), তবে অন্যান্য বিকল্পগুলি পরীক্ষা করা উপযুক্ত হতে পারে।

গ্রামাঞ্চলে, হোটেলগুলি রিসর্ট ব্যতীত বিরল, তবে সাধারণত গেস্টহাউস বা অনুরূপ থাকে, প্রায়শই খুব সুন্দর। আরেকটি বিকল্প (রিসর্টগুলিতে এবং গ্রামাঞ্চলে) একটি কুটির, তাদের মধ্যে কয়েকটি একটি গ্রুপের জন্য খুব যুক্তিসঙ্গত মূল্যের, কমপক্ষে অফ সিজন - তবে কী আশা করা যায় তা পরীক্ষা করে দেখুন, সুবিধাগুলি বন্যভাবে পরিবর্তিত হয়।

দোরগোড়ার বাইরে এত অবিশ্বাস্য প্রকৃতির সাথে, এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে স্ক্যান্ডিনেভিয়ান দেশগুলিতে একটি উন্নত হোস্টেল নেটওয়ার্ক রয়েছে, যার নাম স্ক্যান্ডিনেভিয়ান ভাষায় ভ্যান্ড্রেহজেম / ভ্যান্ড্রারেম - আক্ষরিক অর্থে অনুবাদ করে "ভবঘুরেদের বাড়ি" বা "হাইকারদের বাড়ি"। যদিও নিয়মগুলি প্রায়শই বেশ কঠোর হয়, এটি হোটেলগুলির তুলনায় অনেক সস্তা এবং প্রায় 800 টি হোস্টেল উপলব্ধ রয়েছে, আপনি প্রায়শই একটি খুঁজে পেতে পারেন। ডেনমার্কে ড্যানহোস্টেল, সুইডেনে এসটিএফ বা এসভিআইএফ, নরওয়েতে নরস্কে ভ্যানড্রেরজেম, ফিনল্যান্ডে এসআরএম এবং আইসল্যান্ডে ফারফুগলার নামে পরিচিত।

আরও ঘনবসতিপূর্ণ ডেনমার্ক ব্যতীত নর্ডিক দেশগুলি জুড়ে, অ্যালেমানস্রাটেন ("প্রতিটি মানুষের অধিকার"), সমাজের একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি এবং প্রত্যেককে এক বা দুই রাতের জন্য যে কোনও অনাবাদি জমিতে থাকার বা শিবির করার অধিকার নিশ্চিত করে, যতক্ষণ না আপনি নির্দিষ্ট নিয়মকে সম্মান করেন, কোনও বাসিন্দার দৃষ্টি থেকে দূরে থাকেন এবং আপনি চলে যাওয়ার সময় আপনার ভ্রমণের কোনও চিহ্ন না রেখে যান। আপনি যদি দুর্দান্ত আউটডোর উপভোগ করেন তবে এটি অন্যথায় ব্যয়বহুল স্ক্যান্ডিনেভিয়ান দেশগুলিকে বেশ সাশ্রয়ী মূল্যের হয়ে উঠতে সহায়তা করতে পারে। জাতীয় উদ্যান এবং অনুরূপ এবং নরওয়েজিয়ান পর্বতমালায় প্রান্তরের কুঁড়েঘরও রয়েছে, থাকার দাম বিনামূল্যে (ফিনল্যান্ডে খোলা প্রান্তরের কুঁড়েঘর, নরওয়েতে কয়েকটি আদিম কুঁড়েঘর) থেকে সস্তা বা যুক্তিসঙ্গত (আইসল্যান্ড, নরওয়ে এবং সুইডেন; ফিনল্যান্ডে রিজার্ভেশন কুঁড়েঘর) থেকে শুরু করে বিনামূল্যে (ফিনল্যান্ডে কয়েকটি আদিম কুঁড়েঘর)

গাড়ি ক্যাম্পিং (বা কেবল ক্যাম্পিং) একটি অর্থনৈতিক বিকল্প হতে পারে; অনেক শহরের কাছাকাছি ক্যাম্পিং সাইটও রয়েছে।

কটেজ এবং হোস্টেলে আপনাকে প্রায়শই আপনার নিজের লিনেন আনতে হবে, অন্যথায় ফি দেওয়ার জন্য লিনেন সরবরাহ করা হয়, বা কিছু ক্ষেত্রে, কিছু প্রান্তরের কুঁড়েঘরের মতো, মোটেই সরবরাহ করা হয় না। যদি আদিম সুবিধাগুলি ব্যবহার করা হয় তবে একটি স্লিপিং ব্যাগ সহজ বা এমনকি প্রয়োজনও হতে পারে। গ্রীষ্মের ব্যবহারের জন্য স্লিপিং ব্যাগগুলি প্রায়শই মরসুমে ক্যাম্পিং করার সময়ও যথেষ্ট হয় (এবং বাড়ির অভ্যন্তরে খুব বেশি উষ্ণ নয়), তবে হিমাঙ্কের কাছাকাছি রাতের তাপমাত্রা বছরের বেশিরভাগ সময় সম্ভব; মরসুমের প্রথম দিকে এবং দেরীতে, এবং উত্তর এবং পাহাড়ে, একটি তিন-মরসুমের স্লিপিং ব্যাগ একটি ভাল পছন্দ হতে পারে।

Work

[সম্পাদনা | উৎস সম্পাদনা] নর্ডিক নাগরিকরা ফারো দ্বীপপুঞ্জ এবং গ্রিনল্যান্ড সহ সমস্ত দেশে কাজ করতে এবং থাকতে পারে, ওয়ার্কিং পারমিটের প্রয়োজন নেই বা থাকার সময়কালের কোনও বিধিনিষেধ নেই। এটি ইইউ শ্রমের অবাধ চলাচলের অনুরূপ, তবে এটি থেকে স্বাধীন, পুরানো এবং আরও সুদূরপ্রসারী।

ফারো দ্বীপপুঞ্জ এবং গ্রিনল্যান্ড ব্যতীত নর্ডিক দেশগুলি ইইএতে রয়েছে এবং এইভাবে শ্রমের অবাধ চলাচলেও পুরোপুরি অংশ নেয়, যেখানে অন্যান্য নাগরিকরা স্থানীয়দের মতো মূলত একই শর্তে চাকরি নিতে পারে, দেখুন ইউরোপীয় ইউনিয়ন # কাজ।

যদিও কিছু ধরণের চাকরির জন্য ইংরেজি যথেষ্ট ভাল, বেশিরভাগ ক্যারিয়ারে জাতীয় ভাষায় সাবলীলতা প্রয়োজন। আন্তঃ-নর্ডিক অভিবাসীদের জন্য ভাষা বাধা কম, কারণ সুইডিশ, নরওয়েজিয়ান এবং ডেনিশ পারস্পরিক বোধগম্য, এবং অনেক আইসল্যান্ডার এবং ফিনস এই ভাষাগুলির মধ্যে একটি কথা বলে। অফিসিয়াল স্বীকৃত যোগ্যতার প্রয়োজনীয়তা কিছু চাকরি গ্রহণের জন্য বাধা হতে পারে, ইইউ নাগরিকদের জন্যও; কিছু ক্ষেত্রে একটি সাধারণ পরীক্ষা যথেষ্ট হতে পারে, বা একটি বিদেশী শংসাপত্র কিছু কাগজপত্র দিয়ে স্বীকৃত হতে পারে, তাই আগে থেকে চেক করুন।

ফারো দ্বীপপুঞ্জ এবং গ্রিনল্যান্ড ইইউ এবং ইইএর বাইরে, এমনকি ইইউ, ইইএ এবং সুইস নাগরিকদের তাদের কাজ করার জন্য ওয়ার্ক পারমিট পেতে হবে। শুধুমাত্র নর্ডিক নাগরিকরা এই প্রয়োজনীয়তা থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত।

নর্ডজব যুবকদের জন্য গ্রীষ্মকালীন চাকরির (আবাসন এবং ক্রিয়াকলাপ সহ) একটি প্রকল্প। ডেনিশ, নরওয়েজিয়ান বা সুইডিশ এবং নর্ডিক বা ইইএ নাগরিকত্বে দক্ষতা প্রয়োজন।

বেতন বেশি হতে থাকে; তবে ভোগ কর এবং জীবনযাত্রার ব্যয়ও তাই (আয়কর পশ্চিম ইউরোপের অন্যান্য দেশের সমান)। অবশ্যই ট্যাক্সগুলি প্রচুর সামাজিক এবং স্বাস্থ্যসেবা প্রোগ্রাম এবং বেশিরভাগ বিনামূল্যে শিক্ষার জন্য অর্থ প্রদান করে; ছোট বাচ্চাদের বড় করার সময় কাজ করা উদার পরিবারপন্থী নীতি এবং শিশু যত্ন প্রতিষ্ঠানের দ্বারা সহজ করা হয়। নর্ডিক দেশগুলি মাতৃত্বকালীন ছুটির পাশাপাশি উদার পিতৃত্বকালীন ছুটি প্রদান করে এবং বাবারা সাধারণত সন্তান লালন-পালনের ক্ষেত্রে মায়েদের সাথে সমান দায়িত্ব ভাগ করে নেবেন বলে আশা করা হয়।

নিরাপদে থাকুন

আরও দেখুন: Winter in the Nordic countries

অপরাধের হার সাধারণত কম, তবে মাতাল ঝগড়া, ভাঙচুর এবং পকেটমার এড়াতে সাধারণ জ্ঞান ব্যবহার করুন, বিশেষত বড় শহরগুলিতে। নর্ডিক দেশগুলি সাধারণত বিশ্বের সর্বনিম্ন দুর্নীতিগ্রস্ত দেশ হিসাবে স্থান পায়; ঘুষ কখনই আশা করা হয় না এবং বেশিরভাগ পরিস্থিতিতে সমস্যার কারণ হতে পারে।

শীতকালে ঠান্ডা আবহাওয়া একটি বড় ঝুঁকির কারণ; এবং উচ্চভূমি এবং আর্কটিক অঞ্চলে বছরব্যাপী। হাইপোথার্মিয়া বাতাস বা বৃষ্টি হলে হিমাঙ্কের উপরে ভাল হতে পারে এবং যখন আপনি বাড়ির অভ্যন্তরে যেতে পারবেন না তখন এটি ঝুঁকির কারণ, যেমন হাইকিংয়ের সময়। রাতের বেলা শহরগুলিতে বিশেষত ঠান্ডা আবহাওয়ায় একই রকম সমস্যা হতে পারে, যদি আপনি হারিয়ে যান বা ট্যাক্সি খুঁজে না পান তবে আপনাকে খুব কমই কয়েক ঘন্টা ধরে এমন পরিস্থিতি সহ্য করতে হবে।

শহর এবং শহরগুলিতে দিনের বেলা ক্রিয়াকলাপের জন্য, ঠান্ডা খুব কমই বিপজ্জনক, কারণ প্রয়োজনে আপনি বাড়ির অভ্যন্তরে যেতে পারেন, তবে পর্যাপ্ত পোশাক আপনাকে শীতের আবহাওয়া উপভোগ করতে দেয় - এবং তীব্র ঠান্ডায় আপনি সহজেই নিজেকে অভ্যন্তরীণ ক্রিয়াকলাপে সীমাবদ্ধ দেখতে পাবেন যদি আপনার পোশাকের ঘাটতি থাকে।

বন্যজীবন একটি বড় হুমকি নয়, এবং বড় মাংসাশী প্রাণীর হুমকি অপ্রাসঙ্গিক। পরিবর্তে রাস্তায় এল্ক বা হরিণের সাথে বিধ্বস্ত হওয়া, বা টিক্স থেকে বোরেলিওসিস বা টিবিই পাওয়া আসল হুমকি। গ্রামাঞ্চলের গ্রীষ্মে মশা একটি উপদ্রব হতে পারে, কিছু অঞ্চলে হালকাভাবে নেওয়া উচিত নয়, তবে তারা কোনও রোগ বহন করে না (19 শতকে এখান থেকে ম্যালেরিয়া অদৃশ্য হয়ে যায়)।

সুস্থ থাকুন

নলের জল বেশিরভাগই খুব ভাল মানের (আগ্নেয়গিরির গন্ধ সত্ত্বেও আইসল্যান্ডে), প্রায়শই বোতলজাত জলের চেয়ে ভাল। যেখানে নলের জল নিরাপদ নয় (যেমন ট্রেনে), আপনি সেখানে একটি সতর্কতা আশা করতে পারেন। এছাড়াও, স্রোতের সুদর্শন জল অনেক অঞ্চলে ভাল। গুরুত্বপূর্ণ ভূগর্ভস্থ জলের অঞ্চলে সাঁতারের উপর বিধিনিষেধ থাকতে পারে, ইত্যাদি।

দেশগুলির একটি উন্নত জনস্বাস্থ্যসেবা পরিষেবা রয়েছে, বেশিরভাগই নর্ডিক নাগরিক এবং ইউরোপীয় স্বাস্থ্য বীমা কার্ডধারীদের জন্য ভর্তুকি দেওয়া হয় (যেমন ইইউ / ইইএ / সুইজারল্যান্ড / ইউকে থেকে)। অন্য কোথাও থেকে ভ্রমণকারীদের পরীক্ষা করা উচিত যে তাদের বীমা ব্যয়গুলি কভার করে, যা উচ্চ হতে পারে (প্রকৃত ব্যয়ের সাথে নাগরিকদের জন্য ফি বিভ্রান্ত করবেন না)। এছাড়াও, দেশের বাইরে মেডিকেল ইভাকুয়েশন এবং অ-জরুরি যত্নের আওতাভুক্ত নয়। প্রাইভেট ক্লিনিকও আছে। জরুরী যত্ন সবসময় প্রদান করা হয়; পরে টাকা পরিশোধ করা হয়।

সম্মান[

সম্পাদনা] উৎস সম্পাদনা]

“ Att komma i tid är att komma för sent.
"Showing up on time, is showing up too late." ”

—Attributed to a Swedish drill officer.

[ভ্যালুজ সার্ভের মতো সামাজিক গবেষণায় নর্ডিক দেশগুলি ধর্মনিরপেক্ষ এবং মুক্তিকামী হিসাবে দাঁড়িয়েছে।] নর্ডিক লোকেরা সাধারণত বিশ্বজনীন এবং ধর্মনিরপেক্ষ। তাদের মধ্যে কিছু সাধারণ গুণাবলী রয়েছে:

• - সমতা: লিঙ্গ বা শিরোনাম নির্বিশেষে লোকদের সমানভাবে আচরণ করুন।
• বিনয়: বড়াই করা বা সম্পদ প্রদর্শন করা জনপ্রিয় নয়।
• সময়ানুবর্তিতা: অ্যাপয়েন্টমেন্ট এবং ব্যবসায়িক সভার জন্য মিনিটে উপস্থিত হন। নির্ধারিত সময়ের পাঁচ থেকে দশ মিনিট আগে উপস্থিত হওয়া ভাল আচরণ।
• গোপনীয়তা: নর্ডিক লোকদের অনেক ব্যক্তিগত স্থান প্রয়োজন এবং পাবলিক স্পেসে অপরিচিতদের সাথে ছোট আলাপ এড়াতে ন্যায়সঙ্গত খ্যাতি রয়েছে। এমনকি সেলিব্রিটিরা সাধারণত পাপারাজ্জি বা তাদের ভক্তদের দ্বারা বিরক্ত হওয়ার বিষয়ে চিন্তা না করে ছদ্মবেশে রাস্তায় হাঁটতে সক্ষম হন। দোকান সহকারী এবং অন্যান্য পরিষেবা কর্মীদের অমনোযোগী হিসাবে অনুভূত হতে পারে। যখনই সম্ভব অপরিচিতদের থেকে শারীরিক দূরত্ব বজায় রাখা ভাল আচরণ।

সব দেশের ইনডোর ভেন্যুতে তামাক ধূমপান নিষিদ্ধ। বরং খুব কম নর্ডিক মানুষ ধূমপান করে; পরিবর্তে স্নাসের মতো ধোঁয়াবিহীন তামাক ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। কর্মক্ষেত্রে এবং স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে শান্ত থাকাকালীন, সপ্তাহান্তে দ্বিপ-অ্যালকোহল পান করা অস্বাভাবিক নয়, মাতাল ঝগড়ার ঝুঁকি সহ।

নর্ডিক দেশগুলির উদার ভাবমূর্তি সত্ত্বেও, গাঁজা সহ মাদকদ্রব্য বেশিরভাগ যুবক এবং বৃদ্ধদের মধ্যে নিষিদ্ধ এবং পুলিশ দ্বারা শূন্য সহনশীলতার সাথে চিকিত্সা করা হয়। পাঁচটি দেশেই ব্যক্তিগত ব্যবহারের পরিমাণ দখল করা অপরাধ। ডেনমার্ক, বাকিদের চেয়ে দীর্ঘকাল বেশি উদার, ক্রিশ্চিয়ানিয়ায় মাদক ব্যবসার বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য আরও কঠোর লাইন নিচ্ছে এবং ডেনিশ আইন জেলায় পরিচালিত হচ্ছে। এলাকাটি এখনও কোপেনহেগেনের অংশ হিসাবে পরিচিত যেখানে মাদকদ্রব্যগুলি সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য।

এমন একটি সমাজের রাজনৈতিক খ্যাতি যেখানে প্রত্যেকের যত্ন নেওয়া হয় নর্ডিক লোকেরা যেভাবে দূরবর্তী এবং অপরিচিতদের প্রতি সংরক্ষিত থাকে তার সাথে সামঞ্জস্য করা কখনও কখনও কঠিন বলে মনে হয়। আপনার দূরত্ব বজায় রাখুন এবং অন্যরাও আপনাকে বিরক্ত করবে না। উচ্চস্বরে ভ্রূকুটি করা হয়। সংরক্ষিত হলেও, নর্ডিক এলাকার লোকেদের কাছে সাহায্যের জন্য অনুরোধ করা হলেও, গ্রামাঞ্চলে এবং প্রান্তরে আরও বেশি করে সাহায্য করার প্রবণতা থাকে। সরকারের অভাবীদের জন্য ব্যবস্থা করা উচিত এই ধারণাটি মানুষকে নিজেরাই সাহায্য দিতে আরও অনিচ্ছুক করে তোলে যেখানে ঘটনাস্থলে সাহায্যের প্রয়োজন হয় না।

নর্ডিক লোকেরা অপরিচিত বা নতুন পরিচিতদের অনুগ্রহ এবং উপহার দিতে অনিচ্ছুক হতে পারে। টোকেন মূল্যের চেয়ে বেশি উপহার পাওয়া নর্ডিক জনগণের জন্য বোঝা বলে মনে হতে পারে, যারা স্বাধীনতাকে মূল্য দেয়। একটি রেস্টুরেন্টে, আদর্শ হল যে প্রত্যেকে তাদের নিজস্ব খাবার এবং পানীয় প্রদান করে (যদিও কাউকে রেস্তোঁরায় আমন্ত্রণ জানানোর সময় এই নিয়মটি স্পষ্ট নয় এবং একজন পুরুষ রোমান্টিক ডিনারের জন্য কোনও মহিলাকে আমন্ত্রণ জানায় তার উপর নির্ভর করে এবং পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে)।

নগ্নতা এবং যৌনতা সম্পর্কে শিথিল দৃষ্টিভঙ্গি থাকার নর্ডিক খ্যাতি কেবল আংশিক সত্য। নর্ডিক লোকেরা সমকামী এবং ক্রস-জেন্ডার এক্সপ্রেশন গ্রহণ করে। যখন প্রকাশ্যে বুকের দুধ খাওয়ানোর কথা আসে; বড়দের যদি কোথাও খেতে দেওয়া হয়, তাহলে শিশুদেরও খেতে দেওয়া হবে। তবে, চর্মসার-ডুবন্ত (বাচ্চারা একপাশে) কেবল ব্যক্তিগত সম্প্রদায়গুলিতে, মনোনীত নগ্নতাবাদী সৈকতে বা প্রত্যন্ত প্রান্তরে গৃহীত হয়। প্রকাশ্যে নগ্নতা নিষিদ্ধ নয়, তবে "অশালীন" আচরণ হ'ল, অর্থাৎ, যদি আপনি অপমানিত হওয়ার সম্ভাবনা রাখেন (এবং রায় কলটি একজন বিদেশীর পক্ষে কঠিন)। সুইডেন, নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে, পতিতা নিয়োগ করা অপরাধী (এবং ফিনল্যান্ডেও, যদি তারা পাচারের শিকার হয়), এবং পর্নোগ্রাফি আইনী (স্ট্রিপ ক্লাব সহ) এটি নিষিদ্ধ।

শিকার এবং বন্যজীবন ব্যবস্থাপনা সংবেদনশীল বিষয়, যেখানে গ্রামাঞ্চলের বাসিন্দাদের দৃঢ় মতামত থাকে, বিশেষত ভালুক এবং নেকড়ে জনসংখ্যার পক্ষে বা বিপক্ষে। নরওয়ে এবং আইসল্যান্ড এমন কয়েকটি দেশের মধ্যে রয়েছে যা তিমি শিকারের বিতর্কিত অনুশীলনকে অনুমোদন দেয়।

নর্ডিক লোকেরা নতুন পরিচিতদের হ্যান্ডশেকের মাধ্যমে শুভেচ্ছা জানাতে পছন্দ করে; তারা হয়তো ঘনিষ্ঠ বন্ধুদের জড়িয়ে ধরছে। যদিও গাল-চুম্বন অশ্রুত নয়, বেশিরভাগ নর্ডিক লোকেরা এটি বিভ্রান্তিকর বলে মনে করেন।

যদিও নর্ডিক দেশগুলির মধ্যে রাজনৈতিক সম্পর্ক ভাল, অনেক নর্ডিক মানুষ দেশপ্রেমিক - অন্তত নরওয়েজিয়ান এবং ফিনস, যারা আধুনিক সময়ে তাদের স্বাধীনতার জন্য কঠোর লড়াই করেছে। দর্শনার্থীরা যে দেশে আছেন তার অনন্য চরিত্রটি চিনতে হবে। দেশগুলির মধ্যে একটি (বেশিরভাগ) বন্ধুত্বপূর্ণ প্রতিদ্বন্দ্বিতা রয়েছে, বিশেষত খেলাধুলায় স্পষ্ট, যেমন ফুটবলে ডেনমার্ক এবং সুইডেনের মধ্যে প্রতিদ্বন্দ্বিতা (সকার), বা ফিনল্যান্ড এবং সুইডেনের মধ্যে আইস হকিতে এবং বিরোধী দলের ভক্তদের মধ্যে সহিংসতা অশ্রুত নয়।

প্রতিটি দেশে, লুথেরানিজম হয় রাষ্ট্রীয় ধর্ম, বা বিশেষাধিকার মর্যাদা রয়েছে। গির্জার ভবনগুলি প্রায়শই বিশিষ্ট, বিশেষত গ্রামগুলিতে এবং মূল খ্রিস্টান ছুটির দিনগুলিও সরকারী ছুটির দিন। তবুও, বাস্তবে লোকেরা দৈনন্দিন জীবনে বরং ধর্মনিরপেক্ষ, এবং যারা নিয়মিত গির্জায় যায় তারা নিয়মের পরিবর্তে ব্যতিক্রম। সাধারণভাবে, নর্ডিক লোকেরা সমস্ত ধর্মের মানুষের প্রতি সহনশীল, যদিও ধর্মান্তরিত করার প্রচেষ্টা স্বাগত নয়। টেমপ্লেট:Usableregion