বিমানযোগে আগমন

এই প্রবন্ধটি বিমানযোগে ভ্রমণের মানক প্রক্রিয়া, নিয়ম এবং অন্যান্য মৌলিক বিষয় ব্যাখ্যা করে এমন ধারাবাহিকের একটি অংশ। এটি এই ধারাবাহিকের শেষ নিবন্ধ; পূর্ববর্তী অংশে ফিরে যাওয়ার জন্য নিচের তীর চিহ্ন ব্যবহার করুন:

← বিমানে

তাহলে আপনি আপনার পা, যা একসময় মাংস ও হাড়ের একটি গোট ছিল, সেগুলোকে পুনরায় সচেতন করেছেন এবং বিমানের বাইরে এসে য়াপ্নার পদস্খলিত করেছেন—আপনি ভাবছেন যে সবকিছু শেষ? দুঃখজনকভাবে তা নয়। তবে, এই নিবন্ধটি বিমানবন্দরের মধ্যে সেই শেষ ক্লান্তিকর পদক্ষেপগুলিকে কিছুটা সহজ করতে সাহায্য করবে। বিমানবন্দর সম্পর্কে বিস্তারিত নির্দেশিকার জন্য দেখুন বিমানবন্দরে।

বিমান থেকে অবতরণ

বিমান থেকে অবতরণের সময় ধৈর্য ধরুন। আপনার আসনের চারপাশে আপনার জিনিসপত্র ঠুইক আছে কিনা তা দ্বিতীয়য়বার দেখে নিন। যদি আপনার চেক-ইন ব্যাগেজ থাকে, তবে আপনাকে সম্ভবত ব্যাগেজ ক্লেইমের জন্য অপেক্ষা করতে হবে, বা সারিতে দারাতে হতে পারে।

যদি আপনি একটি বড় বিমানবন্দরে পৌঁছেন, তবে এখানে আপনার জন্য কিছু ভাল এবং মন্দ সংবাদ রয়েছে। ভাল সংবাদ হল, আপনি আশা করতে পারেন যে অজানা আবহাওয়ার মধ্যে বাইরে যাওয়ার অস্বস্তি এবং সিঁড়ি বেয়ে টার্মাকে নেমে যাওয়ার ঝামেলা ছাড়াই আপনি একটি জেট ব্রিজের মাধ্যমে বিমানে উঠবেন। আর মন্দ সংবাদ হল, আপনার সামনে অনেক হাঁটার পথ রয়েছে।

যদি আপনি আন্তর্জাতিকভাবে ভ্রমণে বিমান যাত্রা করেন, তবে কাস্টমস ক্লিয়ার করার আগে আপনার শুল্কমুক্ত কেনাকাটা করার সুযোগ থাকতে পারে। সেই নিবন্ধে প্রাসঙ্গিক সুবিধা এবং ঝুঁকিগুলি লক্ষ্য করুন।

আগমন যাচাই

আরও দেখুন: সীমান্ত পারাপার

এটি জন এফ কেনেডি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে, যখন একটি দেশে প্রবেশ করছেন, ভ্রমণকারীদের তাদের নথিগুলি পূর্ণ ও সীমান্ত কর্মকর্তাদের কাছে প্রদর্শনের জন্য প্রস্তুত রাখতে হবে

একটি দেশে প্রবেশের সময় অভিবাসন/পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ সাফ করা সাধারণত একটি সহজ প্রক্রিয়া; বিশেষ করে যদি আপনার ইতিমধ্যে একটি অনুমতি থাকে, অথবা আপনি শেনজেন চুক্তির মতো একটি সীমান্ত ইউনিয়নের মধ্যে ভ্রমণ করেন।

সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতিতে, আপনাকে অপেক্ষা করতে হতে পারে, প্রশ্নের উত্তর দিতে হতে পারে এবং আপনার নথি পরীক্ষা করা হতে পারে। যদি একসঙ্গে অনেক আন্তর্জাতিক ফ্লাইট আসে, তাহলে লাইনে দাঁড়াতে হতে পারে। তবুও, প্রক্রিয়াটি খুবই সুচারুভাবে সম্পন্ন হয় এবং সহজ। আপনার নথিগুলি প্রস্তুত রাখুন এবং সরকারি নির্দেশনাগুলি মনোযোগ সহকারে শুনুন এবং মানুন। ইমিগ্রেশন এলাকাটি বা প্রক্রিয়াটি নিয়ে কোনও ছবি বা ভিডিও ধারণ নিষিদ্ধ।

প্রবেশের সময় অভিবাসন প্রক্রিয়াকরণ (অর্থাৎ, দেশে আইনিভাবে প্রবেশ করা) প্রায়শই কাস্টমস প্রক্রিয়াকরণের আগে বা একসঙ্গে ঘটে থাকে, যেখানে আপনি আপনার সম্পদের ঘোষণা করেন এবং সেখানে অবৈধ পণ্য চেক করা হতে পারে।

অভিবাসন/পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ হল একটি ব্যক্তির আইনিভাবে একটি দেশে প্রবেশের প্রক্রিয়া। এতে পাসপোর্ট (এবং প্রয়োজন হলে ভিসা) উপস্থাপন করা অন্তর্ভুক্ত, এবং এটি আপনার কাস্টমস ঘোষণা ফর্মের অন্তত একটি প্রাথমিক চেক অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। আপনাকে এক পরিবারের, জুটির, বা ব্যক্তির হিসাবে প্রক্রিয়াকরণ করা হবে, অন্যরা নির্দেশিত থাকবে যে আপনি শেষ না হওয়া পর্যন্ত একটি নিয়ন্ত্রণ রেখার পেছনে থাকতে।
কাস্টমস আপনার চেক করা ব্যাগেজ নেওয়ার পরে ঘটতে হবে; যদি অভিবাসনের আগে নেওয়া হয়, তাহলে সম্ভবত আপনি দুটি প্রক্রিয়া একসাথে পাবেন। কাস্টমস মূলত অবৈধ বা নিষিদ্ধ পণ্য (যেমন, অবৈধ মাদকদ্রব্য, ওষুধ, অশ্লীল প্রকাশনা, আগ্নেয়াস্ত্র এবং অস্ত্র, বিপজ্জনক পণ্য) এবং কর ও শুল্ক সংগ্রহের (যেমন, অ্যালকোহল, তামাক, শুল্ক-মুক্ত সীমার উপরে পণ্য) জন্য চেক করতে মনোযোগী। এটি সাধারণত কয়েকটি প্রশ্নের সাথে জড়িত এবং সাধারণত আপনার লাগেজের পরিমাণে একটি প্রাথমিক দৃষ্টি নিবন্ধন করে। কর্মকর্তারা অস্বাভাবিকতা দেখতে এবং চিহ্নিত করতে প্রশিক্ষিত।
কিছু দেশের মতো অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ডে পৃথক জৈব নিরাপত্তা চেক করা হয়। এগুলি কাস্টমস চেকের মতো, তবে খাদ্য বা কৃষি পণ্য কি কি কীটপতঙ্গ ও রোগ মুক্ত তা নির্ধারণের প্রতি আরও মনোযোগী।

কিছু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে, আপনি আপনার ফ্লাইটের জন্য বোর্ড করার আগে আপনার নন-স্টপ গন্তব্য দেশের কর্মকর্তাদের দ্বারা প্রক্রিয়াকরণের মধ্য দিয়ে যেতে পারেন। এটি কানাডা, আয়ারল্যান্ড, বা সংযুক্ত আরব আমিরাত থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উদ্দেশ্যে প্রস্থান হলে সাধারণ। এটি প্রস্থানের প্রক্রিয়াকরণকে ধীর করে, তবে আগমনের প্রক্রিয়াকরণে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নতি করে।

ব্যাগেজ ক্লেইম

ব্যাগেজ ক্লেইম (অথবা রিক্লেইম) করার সময়, অনেক ব্যাগ একই রকম দেখায়। আপনার ব্যাগগুলো অন্যদের থেকে আলাদা করতে চিহ্ন, নামের ট্যাগ, এয়ারলাইন ব্যাগেজ রাউটিং ট্যাগ, বা স্ট্র্যাপ খুঁজুন। তারপর এয়ারলাইনের সঙ্গে সংযুক্ত ট্যাগগুলিকে আপনার চেক-ইন করার সময় দেওয়া ট্যাগগুলির সাথে মেলে নিশ্চিত করুন যে এটি আপনার লাগেজ। আপনার লাগেজের উপর রিবন, স্টিকার এবং রঙিন স্ট্র্যাপ তা সনাক্ত করতে সাহায্য করতে পারে এবং নিশ্চিত করতে পারে যে কেউ তা ভুলবশত নিয়ে যাচ্ছে না। আরও জানার জন্য দেখুন ফ্লাইট ব্যাগেজ – হারানো ব্যাগেজ প্রতিরোধ ও পুনরুদ্ধার।
- যদি আপনি একটি খুব বড় বা লম্বা বস্তু চেক করেন, তবে এটি সাধারণ ব্যাগেজ ক্লেইমের পরিবর্তে বিশেষ ক্লেইম এলাকায় পাওয়া যেতে পারে।
যদি কিছু সময় পরে আপনার ব্যাগেজ ক্লেইম পজিশনে (সাধারণত এয়ারলাইন দ্বারা নির্ধারিত) বের না হয়, তবে অবিলম্বে নির্ধারিত হারানো লাগেজ কাউন্টারে যান এবং বিষয়টি জিজ্ঞাসা করুন। আপনার হারানো লাগেজের জন্য চেক-ইন করার সময় প্রাপ্ত এয়ারলাইন লাগেজ ট্যাগের স্টাবটি প্রস্তুত রাখতে ভুলবেন না। যদি দ্রুত খুঁজে পাওয়া না যায়, তবে যতটা সম্ভব বিস্তারিত বর্ণনা করার জন্য প্রস্তুত থাকুন (ট্যাগ/চিহ্ন/লাগেজের রঙ অন্তর্ভুক্ত করুন, এবং বিশেষত নামের ট্যাগ এবং ভেতরে মুদ্রিত ভ্রমণপত্র) কাউন্টার কর্মীদের কাছে। (একটি ছবি সহায়তা করে, বিশেষ করে যদি আপনি কোনও ভাষার বাধার মুখোমুখি হন।) যদি যথেষ্ট অনুসন্ধানের পরও এখনও হারিয়ে যায়, তবে তার জন্য একটি লিখিত দাবি দায়ের করুন।
- বিমানবন্দর ছাড়ার আগে এই দাবি করুন।
- অধিকাংশ দেশে, এয়ারলাইনটি হারানো/মিসপ্লেসড চেক করা লাগেজ আপনাকে ফেরত দেওয়ার দায়িত্বে থাকে একবার এটি পাওয়া গেলে... শুধুমাত্র সেই বিমানবন্দরে নয় যেখানে এটি প্রথম খুঁজে পাওয়া গিয়েছিল, বরং আপনার ভ্রমণের সময় বা বাড়িতে আপনাকে ফেরত দেওয়ার জন্য। আপনার প্রতিটি চেক করা লাগেজে একটি কপি আপনার ভ্রমণপত্রের (তারিখ এবং নির্দিষ্ট স্থান যেমন হোটেল অন্তর্ভুক্ত) রাখার মাধ্যমে, আপনি আপনার ভ্রমণের সময় এটি পাওয়ার সম্ভাবনা অনেক বাড়িয়ে দেন।
যদি আপনি বিশ্বাস করেন যে আপনি বিমানের মধ্যে কিছু রেখেছিলেন, তবে এয়ারলাইনের গেট-এজেন্টের সাথে পরীক্ষা করুন। যদি ফলাফল না হয়, তবে হারানো জিনিসপত্রের জন্য বিমানবন্দরে নির্ধারিত কাউন্টার/বুথ/দফতরে যান। একবার টার্মিনালে প্রবেশ করার পরে, সাধারণত নিজে বিমানটিতে ফিরে যাওয়া অনুমোদিত নয়।

অর্থ: আপনি যদি বিভিন্ন মুদ্রা ব্যবহার করে এমন কোনো দেশে যান, তাহলে সেখানে আপনার কিছু ব্যবহারযোগ্য অর্থের প্রয়োজন হবে। আপনার কাছে এটি না থাকলে, বিমানবন্দরে থাকাকালীন কিছু (মুদ্রা-বিনিময়ের পরিবর্তে এটিএম ব্যবহার করে খুব পছন্দ) নিয়ে নিন। এটি যেকোন জায়গায় পাওয়া খুব ভালো রূপান্তর হার অফার করবে না, তবে এটি যথেষ্ট ভাল হবে। আপনার তৎক্ষণাৎ শুধু ট্রলি ভাড়া, ট্যাক্সি ভাড়া, ছোটো বখশিশ দেওয়া এবং প্রয়োজনে কাস্টমস শুল্কের জন্য যথেষ্ট টাকা দেয়া লাগতে পারে। তবে ছোটো একটি উত্তোলনের জন্য নির্ধারিত ফি এর মোট খরচের একটি উল্লেখযোগ্য শতাংশ হতে পারে... যা পরে একটি বড় উত্তোলনের জন্য আপনি যে চমৎকার হার পাবেন সেটির সুবিধাকে সহজেই ম্লান করে দিতে পারে। বিকল্প হিসেবে, বিমানবন্দরে আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত কেনাকাটার জন্য ক্রেডিট কার্ড ব্যবহার করতে পারবেন কিনা তা যাচাই করুন। (বিস্তারিত জানতে দেখুন অর্থ)।

সংযোগ তৈরি করা

আপনার ভ্রমণে একটি অনওয়ার্ড ফ্লাইট থাকতে পারে। আপনাকে সংযোগ তৈরি করতে হবে, সম্ভবত অভিবাসন/কাস্টমস প্রক্রিয়াকরণের পরে, অথবা আপনার চেক করা ব্যাগগুলির জন্য অপেক্ষা করার পরে। যাই হোক, আপনাকে আপনার পরবর্তী ফ্লাইটের গেটে পৌঁছাতে হবে। সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতিতে, আপনাকে নিরাপদ এলাকার বাইরে যেতে হতে পারে (যেমন, অভিবাসন/কাস্টমসের জন্য), অথবা আপনার সংযোগ অন্য একটি টার্মিনালে যেতে হতে পারে... খুব বিরলভাবে একটি ভিন্ন বিমানবন্দরেও। এবং যদি আপনার চলাফেরার প্রয়োজন থাকে, তাহলে ফ্লাইট থেকে নামার সময় গেট এজেন্টকে দ্রুত জানান অথবা আপনার ফ্লাইট বুক করার সময় আরও তথ্যের জন্য আপনার এয়ারলাইনের সাথে যোগাযোগ করুন। এটি কয়েকটি কারণ যার জন্য আপনার ফ্লাইটের ব্যবস্থাপনায় যথেষ্ট সময় দিতে হবে সংযোগ তৈরি করার জন্য।

সংযোগ তৈরি করার বিস্তারিত তথ্য:

স্থানীয় সময় জানা। আপনার পরবর্তী ফ্লাইটের সমস্ত তথ্য এর উপর ভিত্তি করে নির্ধারিত হবে। যদি আপনার যাত্রায় একাধিক সময় অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যেতে হয়, ফ্লাইটের পার্সার সাধারণত আপনার গন্তব্যের সময় জানিয়ে দেবেন। আপনার গন্তব্যস্থলের স্থানীয় সময়টি আপনার ফ্লাইটে ইনফ্লাইট বিনোদন ব্যবস্থার ফ্লাইট পাথ/এয়ারশো চ্যানেল থেকেও জানা যেতে পারে, যদি ফ্লাইটে সেই সুবিধাটি থাকে। বিভ্রান্তি এড়াতে আপনার ঘড়ি ও মোবাইল ফোন (যদি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরিবর্তন না হয়) সেই সময় অনুযায়ী ঠিক করে নিতে পারেন, যা বিমানবন্দরের সময়সূচির সাথে মিলবে।

আপনার পরবর্তী ফ্লাইটের জন্য বোর্ডিং পাস আছে কিনা পরীক্ষা করুন। যদি না থাকে, তবে এখনও ফ্লাইটের জন্য চেক-ইন করা হয়নি বলে ধরা হবে, সুতরাং দ্রুত ট্রান্সফার ডেস্কে যান এবং বোর্ডিং পাস সংগ্রহ করুন। আপনি অনলাইন চেক-ইনের মাধ্যমে এই ঝামেলা এড়াতে পারেন এবং বোর্ডিং পাস প্রিন্ট করে নিতে পারেন অথবা ইলেকট্রনিক সংস্করণটি আপনার ফোনে ডাউনলোড করতে পারেন, যদি আপনার ক্যারিয়ার এই সুবিধা দেয়।

যদিও আপনার পরবর্তী ফ্লাইটের বোর্ডিং কার্ডে গেট নম্বর ছাপা থাকতে পারে, তবুও সংযোগকারী ফ্লাইটের গেট পরিবর্তিত হতে পারে। সুতরাং, অবতরণের পরপরই টার্মিনালে ছড়িয়ে থাকা ফ্লাইট মনিটরগুলোতে সর্বশেষ গেটের তথ্য চেক করুন।

যদি আপনি আন্তর্জাতিক ফ্লাইট থেকে আসেন এবং একটি অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটে যাচ্ছেন, তাহলে আপনাকে ইমিগ্রেশন/কাস্টমস পেরোতে হবে। এমন ক্ষেত্রে, আপনার চেক-ইন লাগেজটি পুনরায় সংগ্রহ করতে হতে পারে (যদিও তা আপনার শেষ গন্তব্য পর্যন্ত চেক-থ্রু করা হয়েছে), এবং এটি পুনরায় চেক করতে হবে যাতে আপনার পরবর্তী ফ্লাইটে তা ঠিকমতো লোড হয়। (আধুনিক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরগুলো এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে এই প্রক্রিয়া সহজ হয়, যেমন যদি আপনার লাগেজ শেষ গন্তব্য পর্যন্ত চেক-থ্রু করা থাকে, তবে আপনি বিশেষ লেন দেখতে পাবেন যেখানে আপনি মূল প্রস্থানের হলে না গিয়ে আপনার লাগেজ সংগ্রহ এবং পুনরায় চেক করতে পারবেন।)

যদি আপনার সংযোগকারী ফ্লাইটটি আলাদাভাবে বা প্রথম ফ্লাইটের এয়ারলাইনের সাথে কোনো অংশীদারিত্ব না থাকা অন্য এয়ারলাইন থেকে বুক করা হয়ে থাকে, তবে আপনার লাগেজ মধ্যবর্তী স্টপওভারে সংগ্রহ করতে হবে এবং পুনরায় চেক করতে হবে, হয়তো অন্য টার্মিনালে। এর ফলে আপনাকে নিরাপদ এলাকা ত্যাগ করে লাগেজ চেক-ইন করতে হবে এবং গেটের পথে ব্যক্তিগত নিরাপত্তা চেক পেরোতে হবে। এর জন্য আপনাকে ট্রানজিট ভিসার পরিবর্তে নিয়মিত ভিসা নিতে হতে পারে। তাছাড়া, বর্তমান পরিস্থিতিতে অনেক দেশের উপর কোভিড-১৯ সংক্রান্ত বিধিনিষেধ আরোপিত হওয়ায়, আপনাকে আপনার ট্রানজিট দেশের নিয়ম মেনে চলতে হবে (যদিও সাধারণত প্রকৃত ট্রানজিট যাত্রীরা ট্রানজিট দেশের কঠোর কোয়ারেন্টাইন বিধি থেকে মুক্ত থাকে যতক্ষণ তারা ট্রানজিট এলাকা ত্যাগ না করে)। এটি অনেক সময় ও অর্থ খরচ করতে পারে... এমনকি কখনও কখনও পুরো একদিনও লাগতে পারে যদি আপনাকে অন্য একটি বিমানবন্দরে যেতে হয়। এমন ব্যবস্থা শুধুমাত্র শেষ উপায় হিসাবে বেছে নিন (যেমন, যদি আপনার আসল ক্যারিয়ারের ইন্টারলাইন অংশীদাররা আপনার গন্তব্যে না যায়)। আলাদাভাবে ফ্লাইট বুক করলে, প্রথম ফ্লাইটের দেরির কারণে আপনার সংযোগকারী ফ্লাইট মিস করলে আপনি সুরক্ষা, ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তার অধিকারী নাও হতে পারেন। বুক করার আগে চেক করুন যে আপনার যাত্রায় জড়িত এয়ারলাইনগুলো একে অপরের সাথে ইন্টারলাইন টিকেটিং চুক্তি করেছে কিনা, একসাথে বুক করা সস্তা হতে পারে এবং ব্যাগগুলো স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্থানান্তরিত হবে।

স্বাভাবিক অবস্থায়, যদি আপনার বোর্ডিং পাস থাকে এবং আপনার ব্যাগেজ পরবর্তী ফ্লাইটের জন্য চেক-থ্রু করা হয় এবং ফ্লাইটের মধ্যে প্রচুর সময় থাকে, তাহলে আপনি হয়তো বিমানবন্দর বা স্থানীয় এলাকা ঘুরে দেখতে পারেন... এমনকি কাছাকাছি রেস্তোরাঁতেও খেতে যেতে পারেন। তবে মহামারীর সময়, আপনি নিরাপদ এলাকা ত্যাগ করার বা ল্যান্ডসাইডে যাওয়ার পরিকল্পনা পুনর্বিবেচনা করতে পারেন, কারণ আপনি আপনার ট্রানজিট দেশের পূর্ণ কোভিড চেকের (যেমন টেস্টিং, কোয়ারেন্টাইন ইত্যাদি) অধীন হবেন, এবং এই সবকিছু ছাড়াও অনেক আকর্ষণ বন্ধ থাকতে পারে।

যদি আপনার ফ্লাইটের সংযোগে সময় কম থাকে, এয়ারলাইন কর্মীরা (বিশেষত এশিয়াতে) আগমনের গেটের বাইরে আপনার পরবর্তী ফ্লাইটের বিশদ তথ্য নিয়ে অপেক্ষা করতে পারেন। তারা আপনার পরবর্তী গেট এজেন্টের সাথে যোগাযোগ করে আপনার সংযোগ নিশ্চিত করতে সহায়তা করতে পারেন।

আপনার প্রথম ফ্লাইটের মতোই, পরবর্তী ফ্লাইটের জন্য বোর্ডিং গেটে কমপক্ষে ৩০ মিনিট আগে পৌঁছান। যদি আপনার সংযোগকারী ফ্লাইটের আগে কয়েক ঘণ্টা সময় থাকে, তাহলে এটি ঘোষণা হওয়া মাত্রই সরাসরি তার প্রস্থানের গেটে যাওয়া একটি ভালো ধারণা, বিশেষত যদি আপনি অপরিচিত কোনো বিমানবন্দরে থাকেন। এভাবে আপনি টার্মিনালের সাথে পরিচিত হতে পারবেন এবং সময়ের হিসাব হারালেও গেটের কাছে থাকতে পারবেন। আপনি কর্মীদের কাছে টার্মিনালের একটি কাগজের মানচিত্র চাইতে পারেন, আপনার ফোন ও বিমানবন্দরের ওয়াইফাই ব্যবহার করে বিমানবন্দরের ওয়েবসাইট বা মোবাইল অ্যাপে ডিজিটাল মানচিত্র পেতে পারেন, অথবা টার্মিনালে ছড়িয়ে থাকা পোস্ট করা মানচিত্র বা টাচস্ক্রিন মানচিত্রগুলো দেখতে পারেন।

টীকা: উত্তর আমেরিকার বাইরের নিম্ন খরচের ক্যারিয়ারগুলো পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট ভিত্তিতে কাজ করে। এর মানে তারা সব সময় একইভাবে চেক-থ্রু পরিষেবা দেয় না যেমনটি লিগ্যাসি ক্যারিয়ারগুলো করে, এমনকি আপনি সব ফ্লাইট একটি বুকিংয়ে কিনলেও। এর মানে আপনাকে প্রতিটি ফ্লাইটের জন্য আলাদাভাবে চেক-ইন করতে হবে এবং ব্যাগেজ ড্রপ করতে হবে, প্রয়োজন হলে প্রতিটি দেশের জন্য যথাযথ ভিসা সংগ্রহ করতে হবে, স্ব-আইসোলেট করতে হবে এবং প্রতিটি ফ্লাইটের জন্য আলাদাভাবে ব্যাগেজ ফি দিতে হবে।

অন্য গন্তব্যে অব্যাহত সরাসরি ফ্লাইট

বিমানবন্দর বা এয়ারলাইনের উপর নির্ভর করে আপনাকে হয় উড়োজাহাজেই থাকতে হবে, ট্রানজিট বা অপেক্ষা এলাকার মধ্যে থাকতে হবে, অথবা উপরোক্ত বিকল্পগুলোর মধ্যে থেকে বেছে নিতে হবে।

যদি আপনাকে উড়োজাহাজেই থাকতে বলা হয় বা আপনি নিজে থেকে সেখানে থাকতে চান, তাহলে বসে থাকুন যাতে গ্রাউন্ড স্টাফ দ্রুত উড়োজাহাজ পরিষ্কার করতে পারে।
যদি আপনাকে ট্রানজিট এলাকায় থাকতে বলা হয় এবং বিমানবন্দর ঘুরে দেখার অনুমতি দেওয়া হয়, তবে গেট থেকে খুব বেশি দূরে যাবেন না, বিশেষ করে যদি টার্মিনাল বড় হয়, কারণ আপনার ফ্লাইটের বিষয়ে গুরুত্বপূর্ণ ঘোষণা মিস করতে পারেন। এই ঘোষণাগুলোর কিছু হয়তো শুধুমাত্র গেট এলাকার কাছেই শোনা যায় এবং পুরো বিমানবন্দরে নয়। একটি উড়োজাহাজের গ্রাউন্ড টাইম সাধারণত ২ ঘণ্টার কম হয়, যা বড় টার্মিনালের সাথে পরিচিত হওয়ার জন্য যথেষ্ট সময় নাও হতে পারে।

আন্তর্জাতিক সরাসরি ফ্লাইট যেখানে একটি অভ্যন্তরীণ অংশ থাকে

এই ক্ষেত্রে, কাস্টমস এবং ইমিগ্রেশন পেরোতে সাধারণত ৪টি প্রধান পরিস্থিতি দেখা যায়।

কিছু দেশে যেমন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীন, আপনাকে প্রথম দেশীয় স্টপেজে নামতে হবে এবং কাস্টমস ও ইমিগ্রেশন পেরোতে হবে, এরপর আপনার চূড়ান্ত গন্তব্যে যেতে পারবেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার ফ্লাইট লস অ্যাঞ্জেলেস থেকে বেইজিং হয়ে শাংহাই-এ হয়, তবে বেইজিং-এ নেমে কাস্টমস এবং ইমিগ্রেশন পেরোতে হবে।
কিছু দেশে যেমন অস্ট্রেলিয়া এবং জাপান, আপনি কাস্টমস ও ইমিগ্রেশন শুধুমাত্র চূড়ান্ত গন্তব্যে পেরোবেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার ফ্লাইট হংকং থেকে মেলবোর্ন হয়ে অ্যাডিলেইড পর্যন্ত হয় একই উড়োজাহাজে, তবে আপনি মেলবোর্নে শুধুমাত্র স্টেরাইল/হোল্ডিং এলাকায় নামবেন এবং কাস্টমস ও ইমিগ্রেশন অ্যাডিলেইডে পেরোবেন।
কিছু ক্ষেত্রে, যেমন যুক্তরাজ্য এবং শেঙ্গেন এলাকাভুক্ত ইইউ সদস্য রাষ্ট্রগুলোতে, আপনি প্রথম দেশীয় স্টপেজে ইমিগ্রেশন চেক পেরোবেন, তবে সেই মুহূর্তে আপনার চেক করা লাগেজ সংগ্রহ করতে হবে না। আপনি কেবল চূড়ান্ত গন্তব্যে আপনার লাগেজ সংগ্রহ করবেন এবং সেখানে কাস্টমস চেক হবে। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার ফ্লাইট নিউ ইয়র্ক শহর থেকে এডিনবরা পর্যন্ত হয় লন্ডন হয়ে, আপনি লন্ডনে নামবেন এবং আন্তর্জাতিক থেকে অভ্যন্তরীণ যাত্রীদের জন্য নির্ধারিত ইমিগ্রেশন কাউন্টারে যাবেন। এরপর বিমানবন্দরের অভ্যন্তরীণ অংশে গিয়ে আপনার এডিনবরো ফ্লাইট ধরবেন, যেখানে আপনি লাগেজ সংগ্রহ করবেন এবং কাস্টমস পেরোবেন।
যদি ফ্লাইটটি শুধুমাত্র একটি রিফুয়েলিং স্টপেজ করে (যেমন হোনলুলু/গুয়াম হয়ে ম্যানিলা যাওয়া ফিলিপাইন এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট), আপনাকে উড়োজাহাজেই থাকতে বলা হবে এবং নামতে দেওয়া হবে না।

সবসময় নির্দেশনা সতর্কভাবে অনুসরণ করুন এবং যদি কিছু নিয়ে সন্দেহ থাকে, এয়ারলাইন স্টাফের কাছে জিজ্ঞাসা করুন। আপনি যদি ভুলক্রমে নিরাপদ/স্টেরাইল/হোল্ডিং এলাকা ত্যাগ করেন, তবে পুনরায় প্রবেশ করা খুব কঠিন হতে পারে।

আগমন হল এবং প্রস্থান

আরও দেখুন: নতুন শহরে আগমন

বেশিরভাগ বিমানবন্দরের আগমন হলে দোকান এবং মানি এক্সচেঞ্জ অফিস থাকে, যা থেকে আপনি খাবার, জরুরি জিনিসপত্র, বা টাকা সংগ্রহ করতে পারেন, যাতে ফ্লাইট বা কাস্টমস পার হওয়ার ঝামেলায় পড়তে না হয়।

যদি আপনি ভাগ্যবান হন যে আপনার বন্ধু, ক্যাব ড্রাইভার বা অন্য কেউ আপনাকে স্বাগত জানাবে, তবে আপনি তাদের আগমন হলে দেখতে পাবেন। ধৈর্য ধরুন; দর্শনার্থীরা বিমানবন্দরের নিরাপদ এলাকায় (এয়ারসাইড) যেতে পারে না।

বিমানবন্দরে পরিবহন সুবিধাগুলি বিভিন্ন হতে পারে এবং কখনও কখনও বিভ্রান্তিকর হতে পারে। বিমানবন্দর ত্যাগ করার আগেই আপনার চূড়ান্ত গন্তব্যে পৌঁছানোর পরিবহনের পরিকল্পনা করা ভাল। সাধারণ বিকল্পগুলোর মধ্যে রয়েছে গণপরিবহন, বাস, ট্যাক্সি বা ভাড়ার গাড়ি। কিছু ক্ষেত্রে এগুলোর প্রচারণা আক্রমণাত্মকভাবে করা হতে পারে। বর্তমানে অনেক বিমানবন্দরে হাই-স্পিড রেল স্টেশনও থাকে এবং এগুলো সাধারণ বা নগর রেল স্টেশনের থেকে আলাদা হতে পারে, তাই ভুল স্টেশনে যাওয়া এবং আপনার ট্রেন মিস করার ঝুঁকি এড়াতে বিমানবন্দরের পরিকল্পনা আগেই দেখে নিন।

যদি বিমানবন্দর বড় হয় এবং সিল করা জেট ব্রিজ থাকে, তবে আপনি এখন পর্যন্ত শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ইনডোর স্পেসে হাঁটছেন। প্রস্থান দরজা দিয়ে বের হওয়ার পর, আপনি আপনার প্রথম বাইরের বাতাস গ্রহণ করবেন (অথবা এমনকি প্রথম বিমানবন্দর ভবনে প্রবেশ করার পর থেকে)। আপনার গন্তব্য এবং ঋতু বা দিনের সময় অনুযায়ী উষ্ণ বা ঠান্ডা আবহাওয়া, শুষ্ক বা ভেজা আবহাওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকুন।

যেহেতু আগমন হল সাধারণত সর্বসাধারণের জন্য উন্মুক্ত, তাই যাত্রীরা প্রচারণাকারীদের দ্বারা অতিষ্ঠ হতে পারেন। অপরাধের ঝুঁকি এয়ারসাইডের তুলনায় এখানে বেশি হতে পারে।

বিমান ভ্রমণের পর পুনরুদ্ধার

যাত্রার শুরুর বিমানবন্দরে দীর্ঘ হাঁটা, এরপর বসে বসে ফ্লাইট কাটানো, এবং গন্তব্যে পৌঁছে চাপের মধ্যে দীর্ঘ হাঁটা, কারো জন্যই আরামদায়ক নাও হতে পারে, বিশেষত পা এবং পায়ের জন্য। আপনার চলাফেরা ধীর রাখাই বুদ্ধিমানের কাজ, এবং যদি কোনো আসন পান, ১-২ মিনিট বিশ্রাম নিতে পারেন। এর চেয়েও গুরুত্বপূর্ণ, যদি আপনার ফ্লাইট কয়েক ঘণ্টার হয়, তবে বন্ধুদের সাথে পরামর্শ করুন বা গবেষণা করুন কীভাবে বিশ্রাম/ঘুমানো যায় এবং জেট ল্যাগ এড়ানো যায়।

জেট ল্যাগ

আরও দেখুন: জেট ল্যাগ

জেট ল্যাগ হলো এক ধরনের বিভ্রান্তি এবং ক্লান্তি, যা হঠাৎ করে ঘুম এবং জাগরণের সময়সূচী এবং দিনের আলোর পরিবর্তনের সাথে খাপ খাওয়াতে গিয়ে হয়। তবে এটি এমন নয় যে আপনার উৎস এবং গন্তব্যের মধ্যে সময়ের পার্থক্য যত বেশি হবে, জেট ল্যাগ তত বেশি হবে। অনেক সময় মাত্র ৪-৫ ঘণ্টার পার্থক্যও সমস্যা তৈরি করতে পারে, যেমন, যদি আপনার ফ্লাইট শিডিউল আপনাকে:

খুব ভোরে উঠতে বাধ্য করে, যাতে আপনি খুব সকালে ফ্লাইট ধরতে পারেন।
আপনার গন্তব্যে পৌঁছাতে বা (এর চেয়েও গুরুত্বপূর্ণ) আরামদায়ক অবস্থানে পৌঁছাতে অনেক দেরি হয়ে যায়।

এই সমস্ত পরিস্থিতি ক্লান্তিকর হতে পারে এবং রাত-দিনের সম্পূর্ণ উল্টো পরিবর্তনের চেয়েও বেশি সময় নিতে পারে পুনরুদ্ধারে।

প্লেনে ওঠার আগে একটি ভালো ঘুম দেওয়ার চেষ্টা করুন, এবং ফ্লাইটের সময় যতটা সম্ভব ঘুমান। সময় অঞ্চল, সিনেমা বা বিনোদন এড়িয়ে যান, এবং যখনই সম্ভব ঘুমানোর চেষ্টা করুন। গন্তব্যে পৌঁছানোর পর, আপনার আগের সময় অঞ্চল ভুলে যান এবং শুধুমাত্র গন্তব্যের সময় অনুযায়ী জীবনযাপন করুন।

আপনার যাত্রা করা সময় অঞ্চলের সঙ্গে মিল রেখে একটি স্বাভাবিক দিন কাটানোর চেষ্টা করুন। নতুন বৈজ্ঞানিক গবেষণা প্রস্তাব করে যে উপবাস (খাবার না খাওয়া) জেট ল্যাগ কাটিয়ে উঠতে সাহায্য করতে পারে, কারণ এটি শরীরের সার্কাডিয়ান রিদম (জৈবিক ঘড়ি) পুনরায় সেট করে। গন্তব্যে পৌঁছানোর ২৪ ঘণ্টা বা তার বেশি সময় আগে না খেলে পৌঁছানোর পর ক্লান্তি কম অনুভূত হতে পারে। পৃথিবীর আলো/অন্ধকার চক্র আমাদের সার্কাডিয়ান রিদমকে প্রভাবিত করে, তবে আমাদের খাদ্যাভ্যাসও প্রভাব ফেলে। আমাদের খাবারের চক্র পুনরায় শুরু করলে সময় পরিবর্তনের প্রভাব কমানো যায়।

উড্ডয়ন প্রসঙ্গ: আপনার ফ্লাইট পরিকল্পনা → বিমানবন্দরে → বিমানে → বিমানযোগে আগমন

শেষ? উড্ডয়ন এবং এর বিভিন্ন ধরন সম্পর্কে আরও নির্দিষ্ট তথ্যের জন্য, আবার বিমানভ্রমণ পাতারয় ফিরে যান: উড্ডয়ন →

এই নমুনা বিমানযোগে আগমন নির্দেশিকা অবস্থা তালিকাভুক্ত লেখা১ অনুগ্রহ করে অবদান রাখুন এবং এটিকে একটি তারকা নিবন্ধ করতে আমাদের সাহায্য করুন!