টীকা: ২০২৫ সালের জুলাই মাসে কম্বোডিয়া, থাইল্যান্ড সীমান্তে, বিশেষ করে প্রিয়া বিহার, বান্তে মিনচি এবং ওদ্দার মিনচি প্রদেশগুলোতে সংঘাত হয়েছে। যদিও যুদ্ধবিরতি কার্যকর, পরিস্থিতি এখনও নাজুক। ভ্রমণকারীদের কম্বোডিয়া থাইল্যান্ড সীমান্তের ৫০ কিমির ভেতরে যাতায়াত এড়িয়ে চলতে এবং নিয়মিত আপডেট নজরে রাখতে পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
	(তথ্য সর্বশেষ হালনাগাদ হয়েছে- আগস্ট ২০২৫)

কম্বোডিয়া রাজ্য (កម្ពុជា kampuciə) দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় অবস্থিত। আঙ্কোর ওয়াট যেমন দেশের গৌরবময় অতীতের সাক্ষ্য, তেমনি উপনিবেশবাদ, ইন্দোচীন যুদ্ধ ও খেমার রুজ শাসন দেশটিকে গভীরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করেছিল। তবু একবিংশ শতাব্দীতে দেশটি ধীরে ধীরে ঘুরে দাঁড়িয়েছে এবং আজ এটি এশিয়ার জনপ্রিয় পর্যটন গন্তব্যগুলোর একটি।

অঞ্চলসমূহ

কম্বোডিয়ার অঞ্চল, রং করা মানচিত্র

কার্ডামম ও এলিফ্যান্ট পর্বতমালা (বাটামবাং, কাম্পট, কোহ কং, পাইলিন, পোরসাত, সিহানুকভিল, বোকর জাতীয় উদ্যান, কেপ) পশ্চিমের পর্বতশ্রেণী, উপসাগরীয় উপকূলের সৈকত ও উপকূলবর্তী দ্বীপপুঞ্জ

উত্তর-পশ্চিম কম্বোডিয়া (আঙ্কোর প্রত্নতাত্ত্বিক উদ্যান, আনলং ভেং, সিয়েম রিপ, সিসোফোন, কোহ কের, পোইপেট, টনলে সাপ হ্রদ, প্রিয়া বিহার) আঙ্কোরকে ঘিরে উত্তরাঞ্চল; বিশাল হ্রদ ও পাহাড়ি ভূদৃশ্য

মেকং নিম্নভূমি এবং কেন্দ্রীয় সমভূমি (নম পেন, কাম্পং চাম, কম্পং থম, ক্রেক) রাজধানীসহ দেশের কেন্দ্রীয় সমতলভূমি

পূর্ব কম্বোডিয়া (বানলুং, ক্রাতি, সেন মনোমোরম, স্টুং ট্রেং) মেকং নদীর পূর্বে বিস্তৃত প্রত্যন্ত গ্রামাঞ্চল ও জাতীয় উদ্যান

শহরসমূহ

রাজকীয় প্রাসাদ

1 নমপেন — একটু অগোছালো হলেও প্রাণবন্ত রাজধানী; সুন্দর রাজকীয় প্রাসাদ ও ১৯৭০-এর দশকের গণহত্যাসংক্রান্ত স্থাপনা ঘুরতে সুবিধাজনক ঘাঁটি।

2 বানলুং — উত্তর–পূর্বের প্রাদেশিক শহর; নিকটে জলপ্রপাত ও জাতীয় উদ্যান।

3 ব্যাটামবং — দেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম শহর; বাঁশের ট্রেনের জন্য বিখ্যাত।

4 কেম্পট — নদীতীরের শান্ত শহর; বোকর জাতীয় উদ্যান ঘোরার প্রবেশদ্বার; গোলমরিচ ও ডুরিয়ানের জন্য খ্যাত।

5 কোহ কং — থাই সীমান্তের কাছের ছোট ক্রসিং–শহর।

6 কামপং থম — কম ভিড়ের প্রাচীন মন্দির ও নিদর্শন দেখতে ভালো ঘাঁটি।

7 ক্রাচে — মেকং–তীরের নিরিবিলি শহর; কাছেই দুর্লভ ইরাবতী ডলফিন দেখার সুযোগ।

8 সিম রিপ — আঙ্কোর ওয়াটসহ উত্তরাঞ্চলের প্রধান আকর্ষণগুলোতে যাওয়ার কেন্দ্র।

— দক্ষিণের সমুদ্রতীরবর্তী শহর; কম্পং সোম নামেও পরিচিত।

অন্যান্য গন্তব্য

9 আঙ্কোর প্রত্নতাত্ত্বিক উদ্যান — প্রাচীন খেমার সভ্যতার বিস্ময়কর ধ্বংসাবশেষের কেন্দ্র।

10 বোকর জাতীয় উদ্যান — মেঘে জড়ানো পাহাড়চূড়ায় প্রাক্তন ফরাসি হিল স্টেশন; ভৌতিক আবহে ধ্বংসাবশেষ।

11 কেম্পং চাম — মেকং তীরের গ্রামীণ এলাকা; “অরিজিনাল” কম্বোডিয়া দেখার ভালো জায়গা।

12 ক্রং কেপ — পুরোনো সমুদ্র অবকাশ কেন্দ্র; ধীরে ধীরে আন্তর্জাতিক ভ্রমণকারীদের কাছে ফিরে আসছে।

13 কোহ কের — আঙ্কোরের উত্তরে ছড়িয়ে থাকা আরও কিছু গুরুত্বপূর্ণ ধ্বংসাবশেষ।

14 পইপেট — অগোছালো সীমান্ত–শহর; স্থলপথে আঙ্কোর যাতায়াতের প্রধান প্রবেশদ্বারগুলোর একটি।

15 প্রিয় বিহার মন্দির — পাহাড়চূড়ার প্রাচীন মন্দির; আঙ্কোরেরও পূর্ববর্তী।

16 টনলে সাপ হ্রদ — ভাসমান গ্রামসহ বিশাল হ্রদ; দক্ষিণ–পূর্ব এশিয়ার গুরুত্বপূর্ণ পক্ষী আশ্রয়।

17 কোহ রাং সানলোম — সিহানুকভিলের উপকূলের জনপ্রিয় দ্বীপজুটি; সৈকতে অবকাশের জন্য সেরা।

অবলোকন

রাজধানী	নমপেন
মুদ্রা	KHR
জনসংখ্যা	১৭.৪ মিলিয়ন (2023)
বিদ্যুৎ	২৩০ ভোল্ট / ৫০ হার্জ (টাইপ এ, ইউরোপ্লাগ, বিএস ১৩৬৩)
দেশের কোড	+855
সময় অঞ্চল	ইউটিসি+০৭:০০, Asia/Phnom_Penh
জরুরি নম্বর	119 (জরুরি চিকিৎসা সেবা), 117 (পুলিশ), 118 (দমকল বাহিনী)
গাড়ি চালানোর দিক	ডান
উইকিউপাত্তে সম্পাদনা করুন

১৪৩১ সালে আঙ্কোর পতনের পর থেকে কম্বোডিয়ার ইতিহাস বেশ প্রতিকূল। একসময়ের শক্তিধর খেমার সাম্রাজ্য প্রতিবেশীদের হাতে পর্যুদস্ত হয়; উনবিংশ শতাব্দীতে ফরাসি শাসন আসে; ১৯৭০-এর দশকে মার্কিন বোমাবর্ষণ ও গৃহযুদ্ধ, এরপর খেমার রুজের বর্বর শাসন দেশটিকে বিপর্যস্ত করে। ১৯৯৩ সালের জাতিসংঘ আয়োজিত নির্বাচনের পর ধীরে ধীরে পুনর্গঠন শুরু হয়।

২০১১ সালে জনসংখ্যার প্রায় ১০% প্রতিদিন ১.২৫ মার্কিন ডলারেরও কম আয়ে চলত ২০০৭ সালের ৩১% থেকে স্পষ্ট উন্নতি। তবু তখনও ৪১% দিনে ২ ডলারের কম এবং ৭২% দিনে ৩ ডলারের কম আয়ে জীবনযাপন করত। মৌলিক পরিষেবা অনিয়মিত স্বল্পমেয়াদি বিদ্যুৎ বিভ্রাট অস্বাভাবিক নয়। রাজনীতিতে অনিশ্চয়তা থাকলেও নিরাপত্তা অনেক উন্নত হয়েছে, পর্যটনও বেড়েছে। সিয়েম রিপে এখন বিলাসবহুল হোটেল, নাইটলাইফ, এটিএম ও আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সংযোগ রয়েছে; সমুদ্র গন্তব্য গুলোতেও ভিড় বাড়ছে। জনপ্রিয় এলাকা ছেড়ে ভেতরে গেলে ভ্রমণ এখনো খানিকটা দুঃসাহসিক।

ইতিহাস

আরও দেখুন: ইন্দোচীন যুদ্ধ

আঙ্কোর ও আশপাশের নিদর্শন প্রমাণ করে যে খেমার সাম্রাজ্য একসময় শক্তিশালী ও সমৃদ্ধ ছিল। সপ্তম জয়বর্মণের (১১৮১ আনু. ১২১৮) আমলে সাম্রাজ্য ভূখণ্ড বিস্তারে শিখরে পৌঁছায়। বিশাল খাল বাঁধ নির্ভর সেচব্যবস্থা কৃষিতে উদ্বৃত্ত সৃষ্টি করে, যা হিন্দু বৌদ্ধ আস্থাভিত্তিক উন্নত নগর সভ্যতাকে সম্ভব করেছিল।

আঙ্কোর এ খোদাই করা যুদ্ধদৃশ্য

পতনের পর দীর্ঘ সময়কে “অন্ধকার যুগ” বলা হয়। জলবায়ু ও বহিরাক্রমণে ক্ষয় ক্ষতি এমন ছিল যে সাম্রাজ্য আর ঘুরে দাঁড়াতে পারেনি। পশ্চিমে সিয়াম (আধুনিক থাইল্যান্ড) ও পূর্বে ভিয়েতনামের চাপে কম্বোডিয়ার অস্তিত্বই অনিশ্চিত হয়ে পড়ে। ফরাসিরা ১৮৬০ এর দশক থেকে কম্বোডিয়াকে আশ্রিত রাজ্য হিসেবে শাসন শুরু করে; জনশিক্ষা সীমিত ছিল এবং ঔপনিবেশিক অভিজাত শ্রেণীই সুবিধাভোগী হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জাপানি দখল ফরাসিদের প্রভাব ক্ষীণ করে; মিত্রবিজয়ের পর রাজকুমার নরোদম সিহানুক স্বাধীনতা ঘোষণা করেন তাকে অনেক কম্বোডীয় “স্বাধীনতার জনক” মনে করেন।

সিহানুকের শাসনে বৌদ্ধধর্ম ও শিক্ষার নবজাগরণ হলেও কর্মসংস্থানের অভাবে শিক্ষিত তরুণদের একাংশ বামপন্থায় ঝুঁকে পড়ে এবং পরবর্তীতে খেমার রুজে যোগ দেয়।

প্রাসাত বায়নের মুখাবয়ব

ভিয়েতনাম যুদ্ধের পার্শ্বপ্রভাবে (“হো চি মিন ট্রেইল”) ১৯৬৪–৭৩ সালে মার্কিন বিমানবাহিনী কম্বোডিয়ায় ব্যাপক বোমাবর্ষণ করে; ১৯৬৯–৭০ এর “অপারেশন মেনু” ছিল বিশেষ তীব্র। বেসামরিক হতাহতের সংখ্যা নিয়ে মতভেদ থাকলেও ক্ষয়ক্ষতি ছিল ভয়াবহ। ১৯৭০ সালে বিদেশে থাকা অবস্থায় সিহানুক লন নলের হাতে ক্ষমতাচ্যুত হন; এরপর তিনি খেমার রুজকে সমর্থন দেন, যা তাদের জনসমর্থন বাড়ায়।

দুঃখিত, কিন্তু এই গানটি পল পটকে নিয়ে নয় সঙ্গীতপ্রেমীদের অনেকেরই সাত তি তুই (পেঁচার দিকে তাকাও)–এর কথা শোনা। একে অনেকে ভুল করে খেমার রুজ সমর্থক গান বলেছেন, এমনকি পল পট মাও সেতুঙের প্রশংসা আছে বলেও দাবি হয়েছে। বাস্তবে এটি পশু কেন্দ্রিক লোকগান; পরে রিমিক্সে নতুন গীত যোগ হয়, যেখানে ১৯৭০ এর দশকের মাদক অ্যালকোহল আসক্তির কথাও থাকে। ২০২০ সালে এক চেক ইউটিউবার ভুয়া গীত/অনুবাদ ছড়ালে এটি ইন্টারনেট মিমে পরিণত হয়। পরে কম্বোডীয় নেটিজেনরা ভুল ধরিয়ে দিলে সঠিক গীতিসহ ভিডিও প্রকাশিত হয়। গানটির সাথে খেমার রুজের কোনো প্রত্যক্ষ সম্পর্ক নেই।

পাঁচ বছরের লড়াই শেষে ১৯৭৫–এ খেমার রুজ নম পেন অধিগ্রহণ করে এবং শহর খালি করার নির্দেশ দেয়। নির্যাতন, অনাহার ও গুলি করে হত্যা সব মিলিয়ে লাখো মানুষ প্রাণ হারান। “নতুন মানুষ” (শহরবাসী) বিশেষভাবে নির্যাতিত হন; “ভিত্তি মানুষ” (গ্রামীণ) তুলনায় কিছুটা সুবিধাজনক হলেও অত্যাচার সর্বত্র ছিল। চাম, ভিয়েতনামী ও চীনা সংখ্যালঘুদের লক্ষ করে হত্যার অভিযোগও রয়েছে। ১৯৭৮ এ ভিয়েতনামের হস্তক্ষেপে খেমার রুজ গ্রামে ছিটকে যায়; সীমান্তে সংঘর্ষ আরও কিছুদিন চলে। শীতল যুদ্ধ রাজনীতির জটিলতায় দীর্ঘদিন খেমার রুজই আন্তর্জাতিক স্বীকৃতি ধরে রাখে। দেশ কার্যত শূন্য থেকে পুনর্গঠন করতে হয়।

১৯৯৩ এর নির্বাচনে আংশিক স্বাভাবিকতা ফিরে আসে; সাংবিধানিক রাজতন্ত্র প্রতিষ্ঠিত হয়, সিহানুক রাজা হন। ১৯৯৮ এর নির্বাচন ও পল পটের মৃত্যু–পরবর্তী আত্মসমর্পণে খেমার রুজের অধ্যায় কার্যত শেষ হয়। একবিংশ শতাব্দীর প্রথম দুই দশকে সরকার আরও কর্তৃত্ববাদী হলেও চীনা বিনিয়োগে দ্রুত প্রবৃদ্ধি হয়েছে; এখন ৮০% এর বেশি মানুষ দারিদ্র্যসীমার উপরে বাস করেন।

অর্থনীতি

কম্বোডিয়ার অর্থনীতির প্রধান দু’টি স্তম্ভ বস্ত্রশিল্প ও পর্যটন। পর্যটন দ্রুত বেড়েছে ২০১৮ সালে ৬০ লক্ষের বেশি ভ্রমণকারী এসেছে, অধিকাংশই চীন ও প্রতিবেশী দেশ থেকে। দীর্ঘ যুদ্ধোত্তর প্রেক্ষাপটে দক্ষ মানবসম্পদ ঘাটতি বড় চ্যালেঞ্জ, বিশেষত গ্রামাঞ্চলে। সরকার দ্বিপাক্ষিক/বহুপাক্ষিক সহায়তায় সড়ক, সেচ ও কৃষি উন্নয়নসহ গ্রামীণ পুনরুজ্জীবনে কাজ করছে।

জলবায়ু

কম্বোডিয়ার জলবায়ু ক্রান্তীয় এবং মৌসুমী বায়ু দ্বারা প্রভাবিত, তাই বিশ্বের শীতল অঞ্চলের চারটি ঋতুর পরিবর্তে এখানে ঋতুগুলো মূলত আর্দ্র বা শুষ্ক প্রকৃতির হয়। নভেম্বর-মার্চ মাস তুলনামূলকভাবে বাতাসপূর্ণ ও শীতল থাকে এবং এটি ভ্রমণের জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় সময়। এপ্রিল-মে মাস গরম ও শুষ্ক থাকে, এবং তাপমাত্রা ৪০°সেলসিয়াস পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। জুন-সেপ্টেম্বর হলো বর্ষার সবুজ ঋতু।

ছুটির দিন

কম্বোডিয়ায় বেশ কিছু সরকারি ছুটির দিন রয়েছে; এর মধ্যে কিছু ঐতিহ্যবাহী ছুটি চন্দ্র পঞ্জিকা অনুসারে পরিবর্তিত হয় এবং অন্য কিছু স্মৃতিচারণমূলক ছুটির দিন নির্দিষ্ট থাকে।

এছাড়াও, চীনা নববর্ষ বেশ জাঁকজমকের সাথে পালিত হয়। এই সময়ে স্থানীয় বাসিন্দা এবং পার্শ্ববর্তী দেশগুলো থেকে আগত পর্যটকদের আনাগোনার কারণে বাসের ভাড়া বেড়ে যায় এবং থাকার জায়গা আগে থেকেই বুক হয়ে যায়। এই সময়ে আপনার সমস্ত বুকিং অন্তত কয়েক দিন আগে সম্পন্ন করুন।

২০২৫ সালের সরকারি ছুটির দিনগুলো হলো:

• ১ জানুয়ারি: নববর্ষের দিন

• ৭ জানুয়ারি: গণহত্যার বিরুদ্ধে বিজয় দিবস

• ৮ মার্চ: আন্তর্জাতিক নারী দিবস

• ১৪-১৬ এপ্রিল: খেমার নববর্ষ

• ১ মে: শ্রমিক দিবস

• ১১ মে: ভিসাক বোচিয়া দিবস

• ১৪ মে: রাজার জন্মদিন

• ১৫ মে: রাজকীয় হলকর্ষণ উৎসব

• ১৮ জুন: রাজমাতার জন্মদিন

• ২১-২৩ সেপ্টেম্বর: পচুম বেন

• ২৪ সেপ্টেম্বর: সংবিধান দিবস

• ১৫ অক্টোবর: প্রয়াত রাজার পিতার স্মরণ দিবস

• ২৯ অক্টোবর: রাজ্যাভিষেক দিবস

• ৪-৬ নভেম্বর: জল উৎসব

• ৯ নভেম্বর: স্বাধীনতা দিবস

• ২৯ ডিসেম্বর: শান্তি দিবস

পর্যটন তথ্য

• কম্বোডিয়া পর্যটন ওয়েবসাইট

ভাষা

ভাষাটি শেখার জন্য ভালো পরামর্শ

আরও দেখুন: খেমার শব্দকোষ

কম্বোডিয়ার সরকারি ভাষা হলো খেমার (ភាសាខ្មែរ অনুসরণ )। এ অঞ্চলের অনেক ভাষার মতো এটি স্বরনির্ভর নয়; বদলে ব্যঞ্জন ও স্বরবর্ণের বিপুল বৈচিত্র্য ধ্বনিভেদের কাজ করে। এটি অস্ট্রো এশীয় ভাষাপরিবারভুক্ত; ভিয়েতনামী ভাষার সঙ্গে আত্মীয়তা থাকলেও দুটিই পারস্পরিকভাবে বোধগম্য নয়। ভিয়েতনামী ভাষার ওপর চীনা ভাষার প্রভাব তুলনামূলকভাবে বেশি, আর খেমার ভাষা সংস্কৃত থেকে বেশি ধার নিয়েছে।

অনেক তরুণ কম্বোডীয় স্কুলে ইংরেজি পড়ে, তবে সাধারণ দক্ষতা খুব উচ্চ নয়। তবু পর্যটনশিল্পের সামনের সারির কর্মী এবং আন্তর্জাতিক গ্রাহকদের সঙ্গে কাজ করা ব্যবসায়ীরা সাধারণত ইংরেজিতে কথা বলতে সক্ষম। পর্যটননির্ভর বাজারগুলোতে, অধিকাংশ বিক্রেতা মৌলিক লেনদেনের মতো ইংরেজি জানেন; অনেকেই ক্যালকুলেটরে সংখ্যা লিখে স্ক্রিন দেখিয়ে দাম বোঝান।

ঔপনিবেশিক আমলের স্মৃতিচিহ্ন হিসেবে ফরাসি এখনও পড়ানো হয়, বিশেষত মাধ্যমিক ও উচ্চশিক্ষায়। প্রশাসনের কিছু ক্ষেত্রে যেমন আদালত ও কূটনীতিতে এটি ব্যবহৃত হয়; চিকিৎসাশাস্ত্রসহ কয়েকটি পেশাতেও এটি কার্যকর। তবে প্রাক্তন ইন্দোচীনের অন্যান্য অঞ্চলের তুলনায় এর উপস্থিতি কম, কারণ খেমার রুজ বিদেশি ভাষাজ্ঞানসম্পন্ন যে কাউকে নির্মূল করার লক্ষ্য নিয়েছিল। শাসনামল থেকে বেঁচে যাওয়া শিক্ষিত প্রবীণ নাগরিক এবং বড় শহরের বাইরের বিশ্ববিদ্যালয়পড়ুয়া অভিজাত শ্রেণী ছাড়া ফরাসিতে অনর্গল বক্তা খুঁজে পাওয়া বিরল।

কিছু মানুষ চীনা, থাই ও ভিয়েতনামী ভাষায় কথা বলেন। থাইল্যান্ড সীমান্তসংলগ্ন উত্তর-পশ্চিম প্রদেশগুলোর অনেক বাসিন্দা থাই বলেন, আর ভিয়েতনাম সীমান্তসংলগ্ন দক্ষিণ-পূর্ব প্রদেশগুলোর কিছু বাসিন্দা ভিয়েতনামী বলেন। কম্বোডীয় চীনা সম্প্রদায়ে মূলত তেওচেউ উপভাষা প্রচলিত; বাণিজ্যে ক্যান্টোনিজ ও ব্যবহৃত।

পর্যটনকেন্দ্রগুলোতে জার্মান ও অন্যান্য ইউরোপীয় ভাষাও শোনা যায়, তবে ফরাসির চেয়ে কম। পর্যটনশিল্পে কর্মরতদের মধ্যে কোরীয় জনপ্রিয়, আর বিপুল সংখ্যক চীনা পর্যটকের কারণে ম্যান্ডারিন ব্যবহারের হার বাড়ছে। তথাপি, আপনি যদি খেমার বলতে না পারেন, ইংরেজিই সবচেয়ে কার্যকর ভরসা।

প্রবেশের উপায়

কম্বোডিয়ার ভিসা নীতির মানচিত্র, নীল ও হালকা নীল দেশগুলো ভিসামুক্ত; সোনালি এবং ডোরাকাটা হলুদ সবুজ দেশগুলোতে ভিসা অন অ্যারাইভাল প্রযোজ্য

প্রবেশের শর্তাবলী

কম্বোডিয়ার অভিবাসন চেকপয়েন্টগুলোর মানচিত্র যেখানে ই-ভিসা বা ভিসা অন অ্যারাইভাল গ্রহণ করা হয়

নিম্নলিখিত দেশগুলোর নাগরিকরা পর্যটনের জন্য ভিসা ছাড়াই কম্বোডিয়ায় প্রবেশ করতে পারবেন, যদি অবস্থানের মেয়াদ উল্লিখিত দিনের সংখ্যা অতিক্রম না করে:

• ১৪ দিন – ব্রুনাই, মিয়ানমার, থাইল্যান্ড
• ১৫ দিন – সেশেলস
• ৩০ দিন – ইন্দোনেশিয়া, লাওস, মালয়েশিয়া, মালদ্বীপ, ফিলিপাইন, সিঙ্গাপুর, ভিয়েতনাম

অন্যান্য সকল দেশের নাগরিকদের জন্য ভিসা প্রয়োজন। ওয়াশিংটন ডি.সি.-স্থিত কম্বোডীয় দূতাবাসের ওয়েবসাইটে সর্বশেষ তথ্য পাওয়া যায়।

অধিকাংশ দেশের নাগরিকরা ভিসা অন অ্যারাইভাল (ভিওএ) পেতে পারেন। কিছু সীমান্তচৌকিতে (বিমানবন্দরসহ) বাড়তি অর্থ চাইতে পারে; বিশেষ করে প্রধান ক্রসিংগুলোতে নির্ধারিত ফি তেই অনড় থাকুন। ভিওএ উভয় আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে, থাইল্যান্ডের সঙ্গে ছয়টি আন্তর্জাতিক সীমান্তপথে, ভিয়েতনামের সঙ্গে কিছু আন্তর্জাতিক সীমান্তপথে এবং লাওসের প্রধান সীমান্তপথে দেওয়া হয়।

প্রমোদতরী (ইয়ট) কর্মী ও যাত্রীরা সিহানুকভিল স্বায়ত্তশাসিত বন্দরে ভিওএ পেতে পারেন। নতুন মেরিনায় পৌঁছে কাগজপত্র জমা দিতে হয়। আগে মেরিনা ওশেনিয়া হারবার মাস্টারের অফিসে নৌকা, কর্মী ও পাসপোর্টের অনুলিপি সংক্রান্ত তথ্য জানাতে হবে।

অনলাইনে এবং কম্বোডীয় দূতাবাস ও কনস্যুলেট থেকেও ভিসা সংগ্রহ করা যায়।

• পর্যটন ভিসা : একবার প্রবেশে ৩০ দিন অবস্থানের জন্য বৈধ। আগেভাগে ইস্যু করা ভিসা প্রদানের ৯০ দিন পর মেয়াদোত্তীর্ণ হয়। নম পেন এ (বা অন্যত্র এজেন্সির মাধ্যমে) পর্যটন ভিসা একবার বাড়ানো যায়; ৩০ মার্কিন ডলারে অতিরিক্ত ৩০ দিন থাকা যায়।

• সাধারণ ভিসা বা টাইপ ই : দুই মাসের বেশি থাকা এবং/অথবা একাধিকবার প্রবেশের জন্য এটি সেরা বিকল্প, কারণ এগুলো ধারাবাহিকভাবে নবায়নযোগ্য (এক বছরের জন্য প্রায় ২৯০ মার্কিন ডলার) এবং নবায়নের পর একাধিকবার প্রবেশের সুবিধা দেয়। নম পেনের বেশিরভাগ ট্র্যাভেল এজেন্সি এই নবায়ন প্রক্রিয়া সম্পন্ন করে। কিছু দেশের (যেমন ভারত) বিদেশি নাগরিকদের সাধারণ ভিসা পেতে অভিবাসন বিভাগ বা স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের পূর্বানুমোদন লাগতে পারে। এ ধরনের দর্শনার্থীরা পর্যটন ভিসায় দেশে প্রবেশ করে পরে নম পেন বিমানবন্দরের কাছে অভিবাসন বিভাগে অনুমতির জন্য আবেদন করতে পারেন; অনুমোদন মিলে গেলে দেশ ত্যাগ করে সাধারণ ভিসায় পুনরায় প্রবেশ করা যাবে।

ভিসার জন্য আবেদন করতে, আবেদনের স্থানের ওপর নির্ভর করে এক বা দুটি পাসপোর্ট আকারের (৩৫×৪৫ মিমি) ছবি, অন্তত ৬ মাস মেয়াদ বাকি থাকা একটি পাসপোর্ট ও অন্তত একটি সম্পূর্ণ খালি ভিসা পৃষ্ঠা (ভিসাটি পুরো পৃষ্ঠার স্টিকার), এবং ফি প্রদানের জন্য পরিষ্কার মার্কিন ডলার নোট লাগতে পারে (স্থানীয় মুদ্রায় দিলে খরচ বেশি পড়তে পারে)। কিছু দূতাবাস বা কনস্যুলেটে আবেদন করার সময় পাসপোর্টের ফটোকপি লাগতে পারে; ভিওএ নিতে নয়। এছাড়াও, নম পেন বিমানবন্দর, পোইপেট, বা সিয়েম রিপ এ ভিওএ নিতে পাসপোর্ট ছবির প্রয়োজন নেই। অন্য কোথাও লাগলে প্রায় ৩ মার্কিন ডলারে তারা আপনার ছবি স্ক্যান করে নিতে পারে।

নম পেন বিমানবন্দরে ভিসা অন অ্যারাইভাল ডেস্কে যান এবং বাম পাশের সারিতে যোগ দিন, যেখানে আপনার আবেদনপত্র পরীক্ষা হবে (এই ফর্মটি আপনাকে বিমানে বা বোর্ডিংয়ের আগে দেওয়া উচিত)। তারপর ডান পাশে যান এবং নাম ডাকার জন্য অপেক্ষা করুন। এরপর ফি দিয়ে ভিসাসহ পাসপোর্ট সংগ্রহ করুন। কর্মকর্তাদের অনেক সময় পাশ্চাত্য নাম উচ্চারণে অসুবিধা হয়, তাই সতর্ক থাকুন, আপনার নামের যেকোনো অংশ ধরে ডাকতে পারেন। পাসপোর্ট হাতে পাওয়ার পর অভিবাসন সারিতে যোগ দিন।

আগেভাগে ভিসা নিলে (অনলাইনে বা দূতাবাস বা কনস্যুলেট থেকে) সীমান্তে সময় বাঁচে, যদিও খরচ কিছুটা বেশি। আবেদনকারীদের সারি এড়ানো যায়; তবে কখনো কখনো সেই সাশ্রয়কৃত সময় বিমানবন্দরের লাগেজ বেল্টে অপেক্ষায় কেটে যেতে পারে।

পোইপেটে, কিছু প্রতারণা ঘটে। একটি প্রচলিত কৌশল হলো কম্বোডীয় অভিবাসন কর্মকর্তাদের ৩০ মার্কিন ডলারের পরিবর্তে ১,২০০ থাই বাত (প্রায় ৩৫ মার্কিন ডলার) চাওয়া। হাসিমুখে কিন্তু দৃঢ় থাকুন; জোরাজুরি খুব কমই হয়। অনেক পর্যটকের কাছ থেকে ৩০ মার্কিন ডলারের ওপর রহস্যময় ১০০ থাই বাত ফি চাওয়া হয়। বারবার বলুন যে এমন কোনো ফি নেই; প্রয়োজনে আপনাকে একটু বসতে বলা হবে, এবং কয়েক মিনিটের মধ্যেই যদি দীর্ঘ সারি না থাকে ভিসা পেয়ে যাবেন।

আপনি যদি থাইল্যান্ডে ভিসা অন অ্যারাইভাল নেওয়ার উদ্দেশ্যে কম্বোডিয়া ত্যাগ করেন, কম্বোডীয় বিমান কর্তৃপক্ষ জানাতে পারে যে হাতে ন্যূনতম ৬০০ মার্কিন ডলার থাকতে হবে। এই নির্দেশিকাটি বিশেষ করে ভারতীয় পর্যটক এবং একা ভ্রমণকারীদের ক্ষেত্রে বেশি কঠোরভাবে প্রয়োগ হতে পারে।

ই-ভিসা

অধিকাংশ দেশের নাগরিকরা পররাষ্ট্র ও আন্তর্জাতিক সহযোগিতা মন্ত্রণালয়ের ওয়েবসাইটে অনলাইনে ইভিসার জন্য আবেদন করতে পারেন। ৩০ দিনের পর্যটন ভিসার খরচ ৩৬ মার্কিন ডলার (ডিসেম্বর ২০২৩ অনুযায়ী)। আবেদনের জন্য একটি ডিজিটাল ছবি (জেপিজি ফরম্যাট) লাগবে; পাসপোর্টের ছবি স্ক্যান করতে পারেন বা ডিজিটাল ক্যামেরায় পাসপোর্ট আকারের ছবি তুলতে পারেন। অর্থ প্রদান না করলে আবেদন প্রক্রিয়া ঝুলে থাকবে। সাধারণত ৩ কর্মদিবসের মধ্যে ভিসা নিশ্চিত হয়; অনেক ক্ষেত্রে দেড় দিনের মধ্যেই হয়ে যায়। ২০২৩ সালে ইমেইল (পিডিএফ) পাঠানো অনিয়মিত ছিল, তাই আবেদনের অগ্রগতি জানতে নিয়মিত ওয়েবসাইটটি দেখুন।

ইভিসা থাকলে সীমান্তে ভিওএ প্রক্রিয়াজনিত নানা ঝামেলা, যেমন ছোটখাটো ঘুষ দাবি, থেকে সুরক্ষা মেলে। প্রথম নজরে ইভিসা বেশি ব্যয়বহুল মনে হলেও ভিওএ প্রক্রিয়ার মানসিক চাপ ও অতিরিক্ত ঝামেলার তুলনায় এটি সুবিধাজনক। হো চি মিন সিটি থেকে নম পেন এবং ব্যাংকক থেকে সিয়েম রিপ রুটে চলাচলকারী বাস সংস্থাগুলো প্রায়ই সীমান্ত প্রক্রিয়া “দ্রুত করার” নামে ভিওএ নিতে ৩৫ থেকে ৪০ মার্কিন ডলার নেয় (যাত্রার শুরুতেই)। এই অতিরিক্ত চার্জ না দেওয়া কঠিন; স্বাধীনভাবে ভিসা করতে গেলে সীমান্তে ঘুষের চাপে পড়ে আটকে থাকার ঝুঁকি থাকে। এছাড়া, আপনি যদি ভ্রমণে নগদ ডলারের উপর নির্ভর না করতে চান, ইভিসা সুবিধাজনক, কারণ ক্রেডিট কার্ডে অর্থ প্রদান করা যায়।

কম্বোডিয়ার ইভিসা তৈরি করে দেওয়ার ভান করা অন্যান্য ওয়েবসাইটও আছে। ভালো হলে সেগুলো কেবল অনলাইন ট্রাভেল এজেন্সি, বেশি ফি নিয়ে একই ভিসা এনে দেবে; খারাপ হলে জাল ইভিসা দিতে পারে। এগুলো এড়িয়ে চলুন।

পিডিএফ ভিসার দুটি কপি (একটি প্রবেশের জন্য, একটি প্রস্থানের জন্য) প্রিন্ট করুন; অংশগুলো কেটে পাসপোর্টের সঙ্গে রাখুন।

ইভিসা কেবল বিমানপথে (নম পেন, সিয়েম রিপ, সিহানুকভিল) এবং নিম্নলিখিত স্থল সীমান্ত ক্রসিংগুলো দিয়ে প্রবেশের ক্ষেত্রে বৈধ:

• বাভেট (সভায় রিয়েং)

• চাম ইয়াম (কোহ কং)

• পোই পেট (বান্তে মিনচি)

• ট্রাপেয়াং ক্রিয়াল বর্ডার পোস্ট

আপনি ইভিসা নিয়ে যেকোনো সীমান্ত ক্রসিং দিয়ে দেশ ত্যাগ করতে পারবেন।

আঙুলের ছাপ

কম্বোডিয়ার অভিবাসন কর্তৃপক্ষ বর্তমানে আগত ও প্রস্থানকারী পর্যটকদের আঙুলের ছাপ সংগ্রহ করে। এই প্রক্রিয়াটি প্রধান প্রবেশপথগুলোতে যেমন বিমানবন্দর, পোইপেট (ব্যাংকক থেকে সিয়েম রিপ যাওয়ার সড়কে), চাম ইয়াম (কোহ কং-এর কাছে) এবং বাভেট (হো চি মিন সিটি থেকে নম পেন যাওয়ার সড়কে) সম্পন্ন হয়। হো চি মিন সিটি থেকে এক্সপ্রেস বাসে গেলে শেষোক্ত ক্রসিংটিতে আঙুলের ছাপ নেওয়া হয় না।

চং সাঙ্গাম চোয়াম (আনলং ভেং যাওয়ার পথে) ধরনের ছোট ক্রসিংগুলোতে হ্যান্ড স্ক্যানার নেই। বান পাক্কার্ড পশার প্রুম (পাইলিন যাওয়ার পথে) এখন আঙুলের ছাপ নেওয়া হয়। আপনি যদি সরাসরি বাসে ভ্রমণ করেন এবং চালক প্রক্রিয়া দ্রুত করাতে অর্থ দেন, তবে আপনার আঙুলের ছাপ নাও নেওয়া হতে পারে (বাভেট হয়ে নম পেনগামী পথে এমনটি দেখা গেছে)।

বিমানে

সিয়েম রিপ বিমানবন্দর

এয়ার কম্বোডিয়া

কম্বোডিয়ার নম পেন (PNH  ^{আইএটিএ}), সিয়েম রিপ (SAI  ^{আইএটিএ}) এবং সিহানুকভিল (KOS  ^{আইএটিএ}) শহরে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর রয়েছে। কম্বোডীয় বিমান সংস্থাগুলো দ্রুতই নতুন নামে আসে আবার বন্ধ হয়ে যায়। ২০২৫ সালের হিসাবে বৃহত্তম সংস্থাটি হলো এয়ার কম্বোডিয়া এটি আগে কম্বোডিয়া আঙ্কোর এয়ার নামে পরিচিত ছিল। একে কম্বোডিয়া এয়ারওয়েজ-এর সঙ্গে গুলিয়ে ফেলবেন না; সেটি আলাদা স্বল্প খরচের সংস্থা।

নম পেন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (পূর্বে পোচেনটং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর) থেকে পূর্ব ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অধিকাংশ শহরে সরাসরি ফ্লাইট চলাচল করে। সিয়েম রিপ আঙ্কোর আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে তুলনামূলকভাবে ফ্লাইট কম।

যাঁরা বিশেষভাবে আঙ্কোর ও উত্তর-পশ্চিম কম্বোডিয়ার অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ দেখতে যাচ্ছেন, তাঁদের জন্য সিয়েম রিপ সবচেয়ে সুবিধাজনক, কারণ এটি প্রধান দর্শনীয় স্থানগুলোর খুব কাছাকাছি। দক্ষিণ-পশ্চিমের সমুদ্রসৈকত ও প্রচলিত পথের বাইরে থাকা গন্তব্যগুলোর জন্য নম পেন উত্তম কেন্দ্র; এখান থেকে অভ্যন্তরীণ বাস সংযোগও বেশি।

ব্যাংকক থেকে সিয়েম রিপের ফ্লাইটে এয়ারএশিয়া সাধারণত ব্যাংকক এয়ারওয়েজের চেয়ে সস্তা। ফ্লাইট খোঁজার সময় ব্যাংককের দ্বিতীয় বিমানবন্দর ডন মুয়াং (DMK  ^{আইএটিএ}) কথাও মনে রাখুন।

স্বল্প খরচের সংস্থা এয়ারএশিয়ার কুয়ালালামপুর ও ব্যাংকক থেকে নম পেন-এ, এবং কুয়ালালামপুর থেকে সিয়েম রিপ-এ ফ্লাইট রয়েছে। এইচকে এক্সপ্রেস প্রতি মঙ্গলবার, বৃহস্পতিবার ও রবিবার হংকং থেকে সিয়েম রিপে উড়ান চালায়।

কম্বোডিয়ায় ফ্লাইট পরিচালনাকারী অন্য সংস্থাগুলোর মধ্যে রয়েছে

• এশিয়ানা এয়ারলাইনস,
• ব্যাংকক এয়ারওয়েজ,
• চায়না সাউদার্ন এয়ারলাইনস,
• ইভা এয়ার,
• কোরিয়ান এয়ার,
• লাও এয়ারলাইনস,
• মালয়েশিয়া এয়ারলাইনস,
• সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস,
• থাই এয়ারওয়েজ ইন্টারন্যাশনাল এবং
• ভিয়েতনাম এয়ারলাইনস।

সড়কপথে

	টীকা: একটি সীমান্ত সংঘর্ষের জেরে থাইল্যান্ডের সঙ্গে কূটনৈতিক টানাপোড়েনের পর, থাইল্যান্ড ২৫শে জুন ২০২৫ থেকে কম্বোডিয়ার সঙ্গে সব স্থল সীমান্ত বন্ধ করে দিয়েছে।
	(তথ্য সর্বশেষ হালনাগাদ হয়েছে- জুন ২০২৫)

নিচের সীমান্তগুলোর তালিকায় কম্বোডীয় শহরটির নাম দ্বিতীয়ে দেওয়া হয়েছে; যেমন আরানিয়াপথেত থাই সীমান্ত শহর এবং পোইপেট কম্বোডিয়ার শহর।

বাসে সীমান্ত পার হওয়ার সময় স্বনামধন্য বাস সংস্থাই বাছুন। কিছু অসাধু সংস্থা ভিআইপি পরিষেবার নামে যাত্রীকে সীমান্তে নামিয়ে ফেলে চলে যায়, ফলে কম্বোডিয়ার ভেতরে যাওয়ার আর উপায় থাকে না। থাইল্যান্ড ও ভিয়েতনামের সঙ্গে প্রধান ক্রসিংগুলোতেও প্রতারণা ও ঘুষের প্রবণতা আছে। ব্যাংকক থেকে সিয়েম রিপ এবং হো চি মিন সিটি থেকে নম পেন রুটে নির্ভরযোগ্য ও জনপ্রিয় সংস্থার একটি হলো জায়ান্ট আইবিস; তবে এজন্য ভাড়া তুলনামূলক বেশি। বেশিরভাগ বাস সংস্থা টিকিটের দামের পাশাপাশি ভিসা অন অ্যারাইভালের ফি ছাড়াও সীমান্ত পারাপারের নামে অতিরিক্ত ৫ থেকে ১০ ডলার নেয়। কর্মীরা আপনার পাসপোর্ট নিয়ে অভিবাসন প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার সময় আপনাকে বাসে বা শুল্কমুক্ত দোকানে অপেক্ষা করতে বলা হয়। নিজে করতে গেলে সীমান্তে আটকে পড়ার ঝুঁকি থাকে, কারণ কর্মকর্তারা ঘুষ চাইতে পারে।

থাইল্যান্ড

প্রতারণা সতর্কতা স্থলপথে কম্বোডিয়ায় প্রবেশের সময় সতর্ক থাকুন। সবচেয়ে সাধারণ কৌশল হলো ভিসার নির্ধারিত ৩০ মার্কিন ডলারের ফি বাড়িয়ে ১,২০০ থাই বাত (প্রায় ৩৫ মার্কিন ডলার) চাইতে চাওয়া—এটি সামাল দেওয়া সহজ। পোইপেট একটি ভিসামুক্ত এলাকা; সেখানে দোকান বা রেস্তোরাঁ থেকে থাই বাত ডলারে বদলাতে পারবেন। ভিসার জন্য মার্কিন ডলারে অর্থ প্রদানের ওপর জোর দিন। কথা বলার সময় হাসিমুখে কিন্তু দৃঢ় থাকুন। পরিচয়পত্র আকারের ছবি না থাকলে ২ ডলারের বেশি দিতে যাবেন না। চাইলে আগেই ভিসা নিয়ে নিতে পারেন—কোনো কম্বোডীয় দূতাবাস/কনস্যুলেট থেকে (প্রয়োজনে এজেন্সির মাধ্যমে) বা ইভিসা ওয়েবসাইট থেকে। বিস্তারিত জানার জন্য ভিসা অংশ দেখুন। অতীতে দেখা প্রতারণার মধ্যে ছিল: সীমান্তে যাওয়ার আগে বাড়তি দামে কনস্যুলেট থেকে ভিসা নিতে বাধ্য করা (মিথ্যা), টিকা সনদ না দেখালে জরিমানা (বাধ্যতামূলক নয়), ভুয়া সার্স স্বাস্থ্য ফর্মের জন্য ৫০ থাই বাত নেওয়া, এবং ১০০ মার্কিন ডলার কম্বোডীয় রিয়েলে বদলাতে বাধ্য করা (খুব খারাপ হারে)।

থাইল্যান্ডের সঙ্গে ছয়টি সীমান্ত ক্রসিং সকাল ০৭:০০ থেকে রাত ২০:০০ পর্যন্ত খোলা থাকে। প্রতিটি ক্রসিংয়েই কম্বোডীয় ভিসা অন অ্যারাইভালের সুবিধা আছে। উভয় দেশেই ক্রসিং পর্যন্ত পাকা রাস্তা রয়েছে।

বেশিরভাগ থাই বাস প্রতিটি ক্রসিং পর্যন্ত যায়, কিন্তু সীমান্ত পার হয় না; তবে ব্যাংকক থেকে সিয়েম রিপ ও নম পেন হয়ে সরাসরি বাস পরিষেবা রয়েছে।

কম্বোডিয়ায়, ছয়টি সীমান্ত শহরের মধ্যে চারটি (পোইপেট, কোহ কং, ডাউন লেম এবং ও'স্মাচ) সরাসরি বাসে যুক্ত। পাইলিন, আনলং ভেং ও সামরং (প্রতিটি সীমান্ত থেকে ২০ কিমিরও কম) বাসে পৌঁছানো যায়; মোটরবাইক ও শেয়ারড ট্যাক্সি প্রতিটি শহরকে তাদের নিজ নিজ ক্রসিংয়ের সঙ্গে যুক্ত করে।

কম্বোডিয়ার সবচেয়ে ব্যস্ত স্থল ক্রসিং হলো আরানিয়াপথেত থেকে পোইপেট এটি উত্তর-পশ্চিম কম্বোডিয়ায় ব্যাংকক থেকে সিয়েম রিপ যাওয়ার সড়কে অবস্থিত। একসময় খুব ভোগান্তির ছিল, এখন পোইপেট থেকে সিয়েম রিপ, বাটামবাং, নম পেন এবং ভিয়েতনামের প্রধান সীমান্ত পর্যন্ত পুরো সড়কই পাকা। তবে এখানে প্রতারণা ও ঘুষের প্রবণতা কুখ্যাত; কম্বোডীয় ভিসা অফিসে ভিসা অন অ্যারাইভাল প্রক্রিয়ার সময় প্রায়ই অন্তত ৫ ডলার ঘুষ চাইতে পারে।

উপকূলীয় কম্বোডিয়া ও কার্ডামম ও এলিফ্যান্ট পর্বতমালা অঞ্চলের দক্ষিণ অংশ হাত লেক কোহ কং সীমান্ত দিয়ে সংযুক্ত। সড়কটি সিহানুকভিল পর্যন্ত যায়। থাইল্যান্ডের ত্রাত থেকে সীমান্ত পর্যন্ত মিনিবাস চলে। কম্বোডিয়ায় মিনিবাস বা ট্যাক্সি সীমান্তকে সিহানুকভিল ও নম পেনের সঙ্গে যুক্ত করে। কোহ কং থেকে সিহানুকভিলের নৌকা পরিষেবা আর চালু নেই।

প্রাক্তন খেমার রুজের ঘাঁটি আনলং ভেং চং সাঙ্গাম (সি সাকেত প্রদেশে) চোয়াম সীমান্তের কাছে। অভিবাসন দপ্তর থেকে হাঁটা দূরত্বেই পল পটের মৃত্যু ও দাহ সম্পন্ন হয়েছিল।

উত্তর-পশ্চিম কম্বোডিয়ার উন্নত সড়কব্যবস্থা সামরং কে একটি পরিবহন কেন্দ্র বানাচ্ছে। এটি চং জোম (সুরিন প্রদেশে) ও'স্মাচ সীমান্তের কাছে এবং সিয়েম রিপ এর সঙ্গে ভালোভাবে যুক্ত।

পূর্ব থাইল্যান্ড বাটামবাং ও সিয়েম রিপের সঙ্গে বান পাক্কার্ড (চান্থাবুরি প্রদেশে) ফ্রা প্রোম (পাইলিন এর কাছে) ক্রসিং দিয়ে সংযুক্ত এটি উত্তরের প্রধান ক্রসিং পোইপেট এর তুলনায় কম ভিড় ও বেশি মনোরম বিকল্প।

ভৌগোলিকভাবে বাটামবাং এর সবচেয়ে নিকটবর্তী ক্রসিং হলো বান লিম (চান্থাবুরি প্রদেশে) ডামরিয়েং। প্যারামাউন্ট আঙ্কোর বাটামবাং পর্যন্ত বাস চালায়।

ভিয়েতনাম

আরও দেখুন: কম্বোডিয়ার জন্য প্রবেশের শর্তাবলী ও ভিসা

আরও দেখুন: ভিয়েতনাম#কম্বোডিয়া

কম্বোডিয়ায় প্রবেশের সব স্থল সীমান্তে ভিসা অন অ্যারাইভাল (ভিওএ) মেলে, তবে ই–ভিসা কেবল কিছু ক্রসিংয়ে গ্রহণ করা হয়। বিস্তারিত জানতে উপরের অংশ দেখুন।

প্রধান ক্রসিং হলো হো চি মিন সিটি থেকে নম পেন সড়কের মক বাই বাভেট সীমান্তপথ।

পায়ে হাঁটা বা ব্যক্তিগতভাবে গেলে সাধারণত ৫ মার্কিন ডলার ঘুষ চাওয়ার অভ্যাস আছে। আপনি যদি মোটরবাইকে সীমান্ত পার হন, সাধারণত ভিয়েতনামী ও কম্বোডীয় পক্ষের প্রক্রিয়ায় সমস্যা হয় না। ভিয়েতনামী নম্বরপ্লেটেই আপনি কম্বোডিয়ায় চলাচল চালিয়ে যেতে পারবেন।

বাসে ভ্রমণের ক্ষেত্রে উভয় দেশের চেকপয়েন্টে নামতে হয় এবং পায়ে হাঁটার লেন দিয়ে যেতে হয়। এরপর সাধারণত বাস সংস্থার রেস্তোরাঁ বা শুল্কমুক্ত দোকানে নিয়ে গিয়ে অপেক্ষা করানো হয়; এ সময় সংস্থার কর্মীরা আপনার পাসপোর্ট নিয়ে অভিবাসন প্রক্রিয়া সম্পন্ন করে। সীমান্তে ঝামেলা এড়াতে স্বনামধন্য বাস সংস্থা বেছে নিন । অনলাইনের রেটিং ও রিভিউ দেখে নেয়া ভালো। অধিকাংশ সংস্থার অফিস হো চি মিন সিটির সেপ্টেম্বর ২৩ পার্ক এর দক্ষিণে ফাম গু লাও স্ট্রিট ঘেঁষে অবস্থিত।

হো চি মিন সিটি ও নম পেন–এর মধ্যে বাসভাড়া ২২–২৫ মার্কিন ডলার; সময় লাগে প্রায় ৬–৭ ঘণ্টা। অনেক সংস্থা কম্বোডীয় ভিওএর জন্য ৪০ মার্কিন ডলার নেয় অর্থাৎ নির্ধারিত ৩০ ডলারের সঙ্গে সীমান্ত প্রক্রিয়া দ্রুত করানোর নামে বাড়তি ১০ ডলার যোগ করে, যা সাধারণত বাসে ওঠার সময়ই নেওয়া হয়। এই বাড়তি চার্জ না দিলে স্বতন্ত্রভাবে ভিসা করতে গিয়ে সীমান্তে আটকে পড়ার ঝুঁকি থাকে।

চাইলে আগে থেকেই অনলাইনে ই–ভিসা (ট্যুরিস্ট টাইপ ‘T’, ৩৬ মার্কিন ডলার) বা কোনো কনস্যুলেট, দূতাবাস থেকে ভিসা নিয়ে নিলে এই ভোগান্তি এড়ানো যায়। হো চি মিন সিটির বাস সংস্থাগুলোর ভিওএর বাড়তি ১০ ডলার ধরলে ই–ভিসাই আসলে সাশ্রয়ী পড়ে। যারা ডলারের বদলে ক্রেডিট কার্ড বা অন্য মুদ্রায় পরিশোধ করতে চান, তাঁদের জন্যও এটি সুবিধাজনক। ই–ভিসার ক্ষেত্রে ঘুষের প্রশ্ন ওঠে না, আর প্রয়োজনে বাস সংস্থাই আপনার ই–ভিসা প্রিন্ট করে দিতে পারে।

সিয়েম রিপ পর্যন্ত সরাসরি টিকিট মেলে; তবে অনেক সময় নম পেন পর্যন্ত টিকিট নিয়ে সেখান থেকে সংযোগকারী বাস ধরলে খরচ কমে।

উপকূলের কাছে প্রেক চাকজা জিয়া ক্রসিং অবস্থিত। হা তিয়েন (ভিয়েতনাম) থেকে সিহানুকভিল ও নম পেন পর্যন্ত বাস চলাচল করে।

উপকূলীয় এলাকা ভিয়েতনামের চাউ ডাকএর নিকট তিন বিয়েন্নম ডেন ক্রসিং দিয়েও যুক্ত।

হো চি মিন সিটি থেকে কাম্পং চাম সড়কের জা মাতত্রো পেয়াং প্লং ক্রসিং গণপরিবহনে ততটা সুবিধাজনক নয়, তবে পূর্ব কম্বোডিয়ায় ঢোকার জন্য কার্যকর হতে পারে।

লে থান ওয়াদাভ ক্রসিং ভিয়েতনামের সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস এর প্লেইকুকে বানলুং এর সঙ্গে যুক্ত করে। ভিয়েতনামের প্রবেশ চেকপয়েন্টটি বিদেশিদের জন্য ১৭:৩০ এ বন্ধ হয়।

লাওস

প্রতারণা সতর্কতা দক্ষিণ লাওস থেকে কম্বোডিয়ায় চলাচলকারী অনেক বাস অপারেটর ভিসা অন অ্যারাইভাল ফির ওপর যাত্রীদের কাছ থেকে অতিরিক্ত ১০ মার্কিন ডলার নেয়। এই বাড়তি ফি দিতে না চাইলে প্রায়ই সীমান্তে যাত্রীকে ফেলে রেখে যাওয়া হয়। অধিকাংশ সংস্থাই এতে একসাথে জড়িত, অসহযোগিতা করলে তাদের বাসকে সীমান্ত পার হতে বাধা দেওয়া হতে পারে। নিচে বর্ণিত নির্দেশনা অনুসরণ করলে কিছু ক্ষেত্রে এসব অনানুষ্ঠানিক ফি এড়ানো যায়, তবে ধৈর্য ও সহনশীলতার প্রয়োজন হবে।

কম্বোডিয়ার স্টুং ট্রেং লাওসের পাকসে ও চার হাজার দ্বীপ এলাকার সঙ্গে ভোয়েউং কাম/ডম ক্রালোর সীমান্তে যুক্ত। পরবর্তী পরিবহনের ব্যবস্থা সবসময় পাওয়া যায় না। উভয় দেশের ভিসাই সীমান্তে দেওয়া হয়। দুই পাশের ট্র্যাভেল এজেন্সিগুলো সীমান্ত পারাপারের প্যাকেজ দেয়।

আপনি যদি লাওসের কোনো স্থান থেকে কম্বোডিয়ার গন্তব্যে টিকিট নেন (যেমন ডন ডেট থেকে সিয়েম রিপ) এবং ঝামেলাহীনভাবে সীমান্ত পার হতে চান, তবে ৩০ ডলারের ভিওএর ওপর অতিরিক্ত ১০ ডলার (২০১৯ এর প্রচলিত হার) দিতে হবে। সাধারণত এতে থাকে:

• ৫ ডলার “প্রসেসিং ফি” (ভিসার দাম ৩৫ ডলার বলে দেখায়),
• লাওস অংশে ২ ডলার স্ট্যাম্প ফি,
• কম্বোডিয়া অংশে ২ ডলার স্ট্যাম্প ফি,
• সহায়তাকারীর জন্য ১ ডলার “সার্ভিস ফি” (সে লাওসের প্রস্থান স্ট্যাম্প ও কম্বোডীয় ভিসা এনে দেয়)।

এই পথে গেলে মোটামুটি যা ঘটতে পারে:

সীমান্তের কাছে একজন ব্যক্তি বাসে উঠে পাসপোর্ট ও ৪০ ডলার চাইতে পারে; কখনো লাওসের চৌকিতে নেমে একটি টেবিলে বসা লোকের কাছে পাসপোর্ট ও টাকা জমা দিতে বলা হয়। আপনাকে ভিওএর ফর্ম পূরণ করতে বলা হবে, অনেক সময় বাসেই তা করানো হয়; ফর্মটি পাসপোর্টের সঙ্গে জমা পড়ে।

যখন বলা হবে, লাওস চৌকি থেকে হেঁটে কম্বোডীয় চেকপয়েন্টে যান; আঙুলের ছাপ ও ছবি তোলার পর প্রবেশ স্ট্যাম্প নেবেন। নতুন কম্বোডীয় ভিসা সংবলিত পাসপোর্টটি দুই চেকপয়েন্টের মাঝামাঝি বা কম্বোডীয় ভবনে আপনাকে ফেরত দেওয়া হবে, সহায়তাকারী ও কর্মকর্তাদের গতির ওপর সময় নির্ভর করে।

স্ট্যাম্প পাওয়ার পর বিল্ডিং থেকে বেরিয়ে পাঁচ মিনিট হাঁটার দূরত্বের অস্থায়ী রেস্তোরাঁগুলোর দিকে যান; আপনার সব সহযাত্রী এলে (তত্ত্বগতভাবে) বাস মিনিভ্যান ছেড়ে দেবে। প্রায়ই ১–২ ঘণ্টা অপেক্ষা করতে হয়। সতর্কতা: সিয়েম রিপ বা নম পেনগামী “ভিআইপি বাস” বুক করলেও বাস্তবে গাদাগাদি মিনিভ্যানে যেতে হতে পারে এবং পথে কয়েকবার গাড়ি বদলাতে হতে পারে। আপত্তি জানিয়েও ফল মেলে না, এই সীমান্তে স্থানীয় যাত্রী কম, পর্যটকের বাসই ভরসা।

এসব অনানুষ্ঠানিক ফি এড়ানো সম্ভব তবে কেবল তখনই, যখন আপনি দৃঢ় থাকবেন ও ধৈর্য ধরতে পারবেন। একই দিনে কম্বোডিয়ায় গন্তব্যে পৌঁছানোর সম্ভাবনা বাড়াতে আগে থেকেই ভিসা নিয়ে নেওয়াই উত্তম। আর বাস আপনাকে ফেলে না যায়, সে জন্য সীমান্ত থেকে পরবর্তী যাত্রার টিকিট আগে থেকে না নেয়াই ভালো কেন তা নিচে বোঝানো হলো। পদ্ধতিটি সবচেয়ে বাস্তবসম্মত যদি আপনি চার হাজার দ্বীপ অঞ্চলে বা আশপাশে থাকেন।

• প্রথম ধাপ: সীমান্ত পর্যন্ত (সীমান্ত পেরোনো নয়) আপনার যাত্রা বুক করুন। এটি ডন ডেট, ডন খোন বা বান নাকাসাং এর যে কোনো এজেন্সি থেকে করা যায়। অনানুষ্ঠানিক ফি দিতে অস্বীকার করলে পারাপার বিলম্বিত হতে পারে এবং আপনাকেই পরবর্তী যাত্রা জোগাড় করতে হবে। তাই যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সীমান্তে পৌঁছনো বুদ্ধিমানের। সকাল ০৮:০০ এর আগে দ্বীপ থেকে নৌকা ছাড়ে না; দরকষাকষির পর দু’জনের জন্য প্রায় ৭০,০০০ কিপে টুকটুক ভাল বিকল্প বান নাকাসাং বাজারে অনেক টুকটুক পাবেন। শেয়ার করা মিনিভ্যান নিলে দু’জনের জন্য প্রায় ৬০,০০০ কিপে পড়তে পারে, তবে অপেক্ষা করতে হবে এবং অন্যরা যদি ফি দেয়, আপনার অবস্থান দুর্বল হবে।

• সীমান্তে পৌঁছে অভিবাসন কাউন্টারে যান (বিভিন্ন “ফি” এর তালিকা টাঙানো একটি অফিসিয়াল সাইনবোর্ড পার হয়ে) এবং পাসপোর্ট জমা দিন। তখন ২ ডলার “প্রস্থান স্ট্যাম্প ফি” চাইতে পারে সপ্তাহান্তে “ওভারটাইম ফি”, অন্যদিনে “কালি প্রশাসনিক ফি” ইত্যাদি নামে। তারা অফিসিয়াল রসিদ দেখাতে না পারলে ভদ্রভাবে, কৌশলে অর্থ দিতে অস্বীকার করুন। অপেক্ষা করুন এবং স্ট্যাম্প না পাওয়া পর্যন্ত পাসপোর্ট ফেরত নেবেন না। প্রস্থান স্ট্যাম্প ছাড়া এগোবেন্না কম্বোডীয় কর্মকর্তারা তা ছাড়া প্রক্রিয়া করবেন না। লাওসীয় কর্মকর্তা আপনাকে ফিরতে বলতে পারে, উপেক্ষা করতে পারে বা কাউন্টার বন্ধের ভান করতে পারে অবিচল থাকুন; ১৫ মিনিট থেকে কয়েক ঘণ্টা লাগতে পারে। পানি, হালকা খাবার, ধৈর্য ও স্থিরতা সঙ্গে রাখুন; রাগ দেখালে পরিস্থিতি খারাপ হয়।

• তৃতীয় ধাপ: কম্বোডীয় অভিবাসন পুলিশের অংশ। হাঁটতে হাঁটতে একটি তাঁবুতে কেউ “স্বাস্থ্য পরীক্ষা”র নামে ১ ডলার চাইতে পারে। বহু ভ্রমণকারীর অভিজ্ঞতায় এ অংশটি এড়িয়ে যাওয়া যায়; কম সংঘাতের উপায় হলো মেডিকেল ভ্রমণবিমার সনদ বা টিকাকরণের বই দেখানো সেক্ষেত্রে প্রায়ই পরীক্ষা মওকুফ হয়। ভবনে ঢোকার পর সাধারণত আর তা চাওয়া হয় না।

আশা করি আপনার কম্বোডীয় ভিসা আগে থেকেই আছে; না থাকলে এখন ভিসা অন অ্যারাইভাল কাউন্টারে যেতে হবে। দায়িত্বরত কর্মকর্তা পর্যটন ভিসা (টাইপ “T”) জন্য ৩৫ ডলার চাইতে পারে (সরকারি হার ৩০ ডলার)। লাওসের বিপরীতে এখানে কর্মকর্তারা দ্রুত চড়া স্বরে কথা বলতেই পারেন; ধীরস্থির থাকলে সাধারণত নির্ধারিত দামে ভিসা পাওয়া যায় অপেক্ষার সময় পরিস্থিতিভেদে বদলায়।

• শেষ ধাপ: প্রবেশ স্ট্যাম্প। আগে থেকেই ভিসা থাকলে আঙুলের ছাপ ও ছবি তোলার পর ২ ডলার চাইতে পারে। না দিলে আবারও বিরক্ত হতে পারে, কিন্তু বহু ক্ষেত্রে শেষ পর্যন্ত তারা ছেড়ে দেয়ওতে প্রায় এক ঘণ্টা বাঁচে। ভিওএ ৩০ ডলারে দিয়ে দিলে পরের ২ ডলার চাওয়া হবে কি না অভিজ্ঞতা ভেদে ভিন্ন।

কোনো বাড়তি অর্থ না দিয়ে পার হতে পারলে অভিনন্দন। এবার আপনার গন্তব্যের পরবর্তী যাত্রার ব্যবস্থা করুন। দুপুরের আগে পৌঁছালে সহজ হবে আরামদায়ক সিট নাও মিলতে পারে (আইল সিটে বসতে হতে পারে), কারণ যারা আগে থেকেই বুক করেছে তাদের অগ্রাধিকার থাকবে। আগেভাগে বাস বুক থাকলে সেটি চলে যেতে পারে। সবচেয়ে কম চাপের বিকল্প হলো আগে স্টুং ট্রেং পৌঁছে রাতটা কাটিয়ে পরদিন সকালে নতুন করে রওনা হওয়া। শহরের প্রায় সব গেস্টহাউস থেকে প্রধান গন্তব্যগুলোর টিকিট মেলে।

নৌপথে

লাওস থেকে : স্থল সীমান্ত পুনরায় খোলার পর থেকে লাওসের দিক থেকে নৌকায় করে কম্বোডিয়ায় প্রবেশ আর সম্ভব নয়।

থাইল্যান্ড থেকে : কম্বোডিয়া ও থাইল্যান্ডের মধ্যে কোনো ফেরি পরিষেবা নেই। সিহানুকভিল থেকে কোহ কং পর্যন্ত ফেরি চলাচলও বন্ধ হয়েছে।

ভিয়েতনাম থেকে : সড়ক ও নৌপথ মিলিয়ে ট্যুরের মাধ্যমে হো চি মিন সিটি থেকে নম পেন পর্যন্ত যাতায়াত করা যায়। ভিয়েতনামের মেকং বদ্বীপের চাউ ডক থেকে প্রতিদিন দ্রুতগামী নৌকা ছাড়ে; নম পেন পৌঁছাতে প্রায় ৫ ঘণ্টা লাগে। উভয় ক্ষেত্রেই মেকং তীরের তথাকথিত সঙ তিয়েন স্থলবন্দর সীমান্তপথ ব্যবহৃত হয়। চাউ ডক, হো চি মিন সিটি থেকে গাড়িতে প্রায় ৪ ঘণ্টার পথ। বিস্তারিত জানতে নম পেন নৌপথে ও ভিয়েতনাম নৌপথে দেখুন।

ট্রেনে

কম্বোডিয়ায় এখনো সরাসরি কোনো আন্তর্জাতিক যাত্রীবাহী ট্রেন নেই, তবে কাছাকাছি পৌঁছানো যায়। থাই রেল ব্যাংককের হুয়া ল্যামফং টার্মিনাস থেকে পোইপেট সীমান্তের ঠিক পাশে বান ক্লং লুক পর্যন্ত যায়। পোইপেটে রেলস্টেশন থাকলেও (২০২৪ অনুযায়ী) কম্বোডীয় ট্রেন সেখানে পৌঁছায় না; বাটামবাং পর্যন্ত চলাচল করে। পোইপেট স্টেশনের উল্টো দিক থেকে বাটামবাংগামী নিয়মিত মিনিবাস পাওয়া যায়। বাটামবাং থেকে ট্রেনে করে নম পেন পর্যন্ত যাত্রা চালিয়ে যেতে পারবেন।

যাতায়াত ব্যবস্থা

বিমানে

কম্বোডিয়ার অভ্যন্তরীণ আকাশপথের মান আগের তুলনায় উন্নত হয়েছে। তিনটি বিমানবন্দর থেকে নির্ধারিত ফ্লাইট চালু আছে: নম পেন, সিয়েম রিপ ও সিহানুকভিল।

প্রধান অপারেটর কম্বোডিয়া আঙ্কোর এয়ার সরকার ও ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের যৌথ উদ্যোগ। এটি নম পেন, সিয়েম রিপ, সিহানুকভিলের মধ্যে এবং চীন, থাইল্যান্ড ও ভিয়েতনামের বিভিন্ন শহরে উড়ান চালায়।

অ্যারো কম্বোডিয়া নামে একটি চার্টার পরিষেবা নম পেন থেকে দেশের আরও ১৬টি বিমানবন্দরে ১০ থেকে ৭০ আসনবিশিষ্ট টুইন ইঞ্জিন বিমানে উড়ান দিত।

বাসে

কম্বোডিয়ায় দীর্ঘ দূরত্বে বাস, পিকআপ ট্রাক কিংবা শেয়ারড ট্যাক্সিতে ভ্রমণ করা যায়। অধিকাংশ শহরে বাজারের আশপাশে এসব যান সহজে মেলে; বড় শহরে বাসস্টেশন আলাদা থাকে। অনেক কোম্পানি নিজস্ব অফিস থেকেও বাস ছাড়ে সিয়েম রিপের ক্ষেত্রে এটি বেশি সুবিধাজনক।

জায়ান্ট আইবিস ও মেকং এক্সপ্রেস আরাম, নিরাপত্তা ও নির্ভরযোগ্যতার জন্য পরিচিত ভাড়া তুলনামূলক বেশি। সোরিয়া (পূর্বে হো ওয়াহ জেন্টিং) ও জিএসটি কম খরচে সাধারণ পরিষেবা দেয়। ক্যাপিটল নিজেদের কেন্দ্রীয় অফিসের মধ্যে চলাচল করে ফলে শহরের কেন্দ্র থেকে কেন্দ্রে যাতায়াত সহজ। অপেক্ষাকৃত জরাজীর্ণ সাধারণ রুটে প্যারামাউন্ট আঙ্কোর ট্রান্সপোর্ট কাজে লাগে; তবে আরাম ও নিরাপত্তা সীমিত। যেকোনো কোম্পানি বেছে নেওয়ার আগে গুগল ম্যাপে রেটিং ও রিভিউ দেখে নিন।

গেস্টহাউস ও ট্রাভেল এজেন্টরা সাধারণত ১–২ ডলার কমিশনে টিকিট করে দেয়। অনলাইনে 12Go.Asia, বাওলাউ, বুকমিবাস বা ক্যাম্বোটিকেট ব্যবহার করতে পারেন। সাধারণত বাসভাড়া সস্তা, তবে কোভিড পরবর্তী সময়ে দাম বেড়েছে; নম পেন থেকে সিয়েম রিপ বা সিহানুকভিল যেতে এখন অন্তত ১০ ডলার ধরুন।

বাস–নিরাপত্তা বড় উদ্বেগ। নম পেন বাটামবাং ৫ নম্বর জাতীয় সড়কে বছরে বহু দুর্ঘটনা ঘটে; অনেকগুলোর খবর সংবাদমাধ্যমে আসে না। চালকদের অদক্ষতা, তাড়াহুড়ো, দুর্বল রক্ষণাবেক্ষণ ও কখনও মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানো। এসবই ঝুঁকি বাড়ায়। রাতের বাস বিশেষভাবে ঝুঁকিপূর্ণ; এ ক্ষেত্রে জায়ান্ট আইবিস ও মেকং এক্সপ্রেস তুলনামূলকভাবে বিশ্বস্ত।

তীব্র শীতল এয়ার কন্ডিশনার পছন্দ না হলে গরম কাপড় নিন। খেমার কারাওকে পছন্দ না হলে ইয়ারপ্লাগ রাখুন। কিছু রাতের বাসে প্রায় সমতল বাঙ্ক থাকে; তবে প্রায় ১.৬৫ মিটারের বেশি লম্বা হলে হাঁটু ভাঁজ করতে হতে পারে।

অধিকাংশ বাসে অন বোর্ড টয়লেট থাকে না; সাধারণত মাঝপথে বা দেড় দুই ঘণ্টা পরপর প্রায় ১৫ মিনিটের বিরতি দেয়।

ট্যাক্সিতে

শহরের ভেতর অল্প দূরত্বে এখন টুকটুক বা মোটরচালিত তিন চাকার রিকশাই সবচেয়ে প্রচলিত। পর্যটন এলাকায় প্রচুর চালক প্রস্তাব নিয়ে ঘোরেন। গাড়িতে ওঠার আগেই ভাড়া ঠিক করুন এবং চালক গন্তব্য চেনে কি না নিশ্চিত হোন। অনেক চালকের ইংরেজি জ্ঞান সীমিত এবং কেউ কেউ খেমার ভাষায়ও স্বাক্ষরজ্ঞানহীন গন্তব্য বোঝাতে কষ্ট হতে পারে। ঝামেলা এড়াতে পাসঅ্যাপ (PassApp) এর মতো রাইড হেইলিং অ্যাপ ব্যবহার করতে পারেন; এতে রিকশা বা ট্যাক্সি ডাকা যায় এবং ভাড়া স্বয়ংক্রিয়ভাবে নির্ধারিত হয় (সাধারণত নগদে পরিশোধ করতে হয়)। তবুও চালক কোথায় যাচ্ছেন খেয়াল রাখুন । মাঝে মাঝে দিক নিয়ে বিভ্রান্ত হন। “বাম” ও “ডান” এর খেমার শব্দ শিখে নিলে সুবিধা হবে। ১০–১৫ মিনিটের বেশি টুকটুকে গেলে ধুলোবালি ও ধোঁয়া থেকে বাঁচতে কাগজের মাস্ক রাখুন।

অনেকেই মনে করেন আন্তঃনগর রুটে ট্যাক্সি বেশি নিরাপদ; বাস্তবে ট্যাক্সিও প্রায়ই অতিরিক্ত গতিতে চলে এবং বহু দুর্ঘটনায় জড়ায়। নম পেন থেকে বাটামবাং এর পথে সামনের আসন ধরতে প্রায় ২৫ ডলার ধরুন।

কম্বোডিয়ায় প্রধান রাইড হেইলিং অ্যাপ গ্র্যাব ও পাসঅ্যাপ। পাসঅ্যাপ বেশি শহরে মেলে ও সাধারণত একটু সস্তা, তবে নগদে পরিশোধনীয়; গ্র্যাবে ক্রেডিট কার্ডে দেওয়া যায়।

নৌপথে

অনেক বড় নদীপথে মৌসুমভিত্তিক ফেরি চলে। জনপ্রিয় রুটগুলোর মধ্যে নম পেন থেকে সিয়েম রিপ, এবং সিয়েম রিপ থেকে বাটামবাং রয়েছে। সিহানুকভিল থেকে কোহ কং পর্যন্ত ফেরি আর নেই। নৌকা সড়কের চেয়ে ধীর, বিদেশিদের জন্য ভাড়া বেশি, কখনও কখনও ভিড় ও নিরাপত্তা ঝুঁকিও থাকে। তবুও মহাসড়কের ঝুঁকি বিবেচনায় নৌযান অনেকের কাছে নিরাপদ বিকল্প। নম পেন থেকে সিয়েম রিপ পর্যন্ত দ্রুতগামী নৌকার ভাড়া প্রায় ৩৩ ডলার; সময় লাগে প্রায় ৬ ঘণ্টা, ছাড়ে সকাল ০৭:৩০ এ টনলে সাপ নদীর তীরঘেঁষা গ্রামীণ জীবনের সুন্দর দৃশ্য দেখা যায়।

• সিয়েম রিপ, নম পেন ও সাইগন এর মধ্যে কিছু বিলাসবহুল নৌযানও চলে আবাসন, খাবার ও ভ্রমণসহ প্রতিদিন প্রায় ১৫০ ডলারের প্যাকেজ, সাধারণ নৌকার ভালো বিকল্প।

• সিয়েম রিপ বাটামবাং নৌপথে সময় বেশি লাগে (বিশেষত শুষ্ক মৌসুমে), আরাম কম ও খরচ বেশি শেয়ারড ট্যাক্সিতে আসন নেওয়া বেশি সুবিধাজনক। তবে নদীতীরের কৃষিজীবন কাছ থেকে দেখার সুযোগের জন্য অনেকে নৌকা বেছে নেন। শুষ্ক মৌসুমের শেষে (এপ্রিল–মে) জলস্তর কমে গেলে মাঝনদীতে ছোট নৌকায় বদলাতে হতে পারে সময় নৌভ্রমণ পরিহার করাই ভালো।

ট্রেনে

বাটামবাংয়ের কাছে বাঁশের ট্রেন

দুটি দৈনিক যাত্রীবাহী ট্রেন চালু আছে; সময়সূচী ও আনুমানিক ভাড়া:

নম পেন থেকে সিহানুকভিল (প্রায় ৬ ঘণ্টা)

• নম পেন ০৭:০০ → তাকেও (০৮:৪০, প্রায় ৬ ডলার) → কেপ (১০:২০, প্রায় ৮ ডলার) → কাম্পট (১০:৪০, প্রায় ৯ ডলার) → সিহানুকভিল (১৩:০০, প্রায় ১০ ডলার)
• সিহানুকভিল ১৪:০০ → কাম্পট (১৬:০০, প্রায় ৬ ডলার) → কেপ (১৬:২০) → তাকেও (১৮:০০, প্রায় ৮ ডলার) → নম পেন (২০:০০, প্রায় ১০ ডলার)

নম পেন থেকে বাটামবাং (প্রায় ৬.৫–৭ ঘণ্টা)

• নম পেন ০৬:৪০ → পোরসাত (১০:৪০, প্রায় ৭ ডলার) → মাউং রুসেই (১২:০০) → বাটামবাং (১৩:০০, প্রায় ৮ ডলার)
• বাটামবাং ১৫:০০ → মাউং রুসেই (১৬:০০) → পোরসাত (১৭:৩০, প্রায় ৪ ডলার) → নম পেন (২২:০০, প্রায় ৮ ডলার)

সময়সূচী অনুযায়ী ব্রোটিয়াস লাং, কোমারিয়াচিয়া, তানি, তোক মেয়াস, কম্পং ট্রাচ, ভিয়াল রেন, হলি হিল, প্রেক ট্রেং বিচ (সিহানুকভিল রুটে) এবং বাতদেউং, তবেং খপোস, রোমেয়াস, কডল, বোম নাক, বেউং খনা, ওসলাও (বাটামবাং রুটে) এ থামার কথা আসলেই থামে কি না তা স্টেশনের টিকিট অফিসে নিশ্চিত করুন। সময়সূচী, ভ্রমণ, সময় ও মূল্যের সর্বশেষ তথ্য অফিসিয়াল টিকিট ওয়েবসাইটে (☏ +৮৫৫ ৭৮৮৮৮৫৮২, +৮৫৫ ৭৮৮৮৮৫৮৩) পাওয়া যায়। ওয়েবসাইটটি এনক্রিপ্টেড নয়। স্টেশন থেকে টিকিট কিনলে ভালো।

বগিতে পাখা ও খোলা জানালা থাকে; এয়ার কন্ডিশনার নেই। টয়লেট আছে। পশ্চিমমুখী রুটের প্রথমাংশে রেলপথঘেঁষা বস্তি ও শহরতলির নির্মাণকাজ দেখা যায়, এরপর গ্রামাঞ্চল। নম পেন মুখী রাতে পৌঁছানো ট্রেন থেকে নামার পর টুকটুক বা ট্যাক্সি পেতে দেরি হতে পারে। হালকা লাগেজ ও ভালো মানচিত্র থাকলে হাঁটাই সহজ হতে পারে।

লিফট চেয়ে (হিচহাইকিং)

কম্বোডিয়ায় এটি খুব প্রচলিত না হলেও স্থানীয়দের অনেকেই বিদেশি যাত্রীকে রাস্তা থেকে লিফট দিতে আগ্রহী।

ভিয়েতনামে যেখানে গাড়ি পাওয়া কষ্টসাধ্য, কম্বোডিয়ায় অনেক সচ্ছল পরিবারের গাড়ি আছে এবং অনেকে সৌজন্যবশত লিফট দেন । ধর্মীয় দৃষ্টিভঙ্গিও এ ক্ষেত্রে ভূমিকা রাখতে পারে।

মুখ্য সড়কে লিফট পেয়ে এগোনো সহজ। অতি প্রত্যন্ত এলাকায় অসুবিধা হতে পারে; সেক্ষেত্রে মোটরবাইকও সহায়তা করতে পারে।

গাড়িতে

দেশজুড়ে রাস্তার মান আগের চেয়ে ভালো। এখন কাঁচা রাস্তা তুলনামূলক কম; তাই ‘‘গাড়ি গিলে, ফেলা’’ গর্ত বা বর্ষায় কাদা সঙ্কটের গল্পও কম শোনা যায়। ভ্রমণকারীদের কাজে লাগতে পারে এমন কয়েকটি উল্লেখযোগ্য কাঁচা রুট হলো: বাটামবাং থেকে কোহ কং (পাহাড়ি ডার্ট বাইক রুট; নম পেন হয়ে বাসে গেলে বেশ ঘুরপথ), বান্তে চমার মন্দিরপথ (শুষ্ক মৌসুমে প্রায় পাকা রাস্তার মতো), এবং সেন মনোমোরম, বানলুং মধ্যবর্তী রুট (দেশের অবশিষ্ট অরণ্যাঞ্চল থাকলে তা এখানেই)। সীমান্ত, উপকূল ও প্রধান শহরগুলোর মধ্যে সংযোগ ভালো।

রাজধানী নম পেন থেকে সিহানুকভিল ও সিয়েম রিপ মুখী সড়ক ব্যস্ত হলেও মোটামুটি ভালো; নম পেন সিহানুকভিলের মধ্যে এক্সপ্রেসওয়ে আছে। ছোট রাস্তাগুলোর অবস্থা ভিন্ন ভিন্ন। বেপরোয়া ড্রাইভিং, দুর্বল রক্ষণাবেক্ষণ ও অতিভার যানবাহনের কারণে সড়ক নিরাপত্তা ঝুঁকিপূর্ণ; দুর্ঘটনা ঘটে। দিনের আলোয় ভ্রমণ করাই শ্রেয়।

বিদেশিদের জন্য স্থানীয় ড্রাইভিং লাইসেন্স বাধ্যতামূলক; এটি ছাড়া দুর্ঘটনায় বীমা ক্ষতিপূরণ নাও দিতে পারে। আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট আনুষ্ঠানিকভাবে যথেষ্ট নয়। লাইসেন্স ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষ কম্বোডিয়ার পরিবহন ও গণপূর্ত মন্ত্রণালয়।

মোটর সাইকেলে

অধিকাংশ শহরে মোটর সাইকেল ভাড়া মেলে; একটি গুরুত্বপূর্ণ ব্যতিক্রম সিয়েম রিপ, যেখানে সরাসরি পর্যটকদের ভাড়া দেওয়া নিষিদ্ধ। নিজে চালালে বাড়তি সতর্ক থাকুন। এখানকার চালানোর রীতি উন্নত দেশের চেয়ে একেবারেই আলাদা এবং শহরভেদে অনানুষ্ঠানিক ‘‘নিয়ম’’ ও ভিন্ন। কম্বোডিয়ায় আইনত স্থানীয় ড্রাইভিং লাইসেন্স দরকার; আন্তর্জাতিক পারমিট গ্রহণযোগ্য নয়। একা দূরপথে বেরোলে মনে রাখুন, বড় শহরের বাইরে ইংরেজি জানাশোনা কম এবং কিছু এলাকায় স্থলমাইনের ঝুঁকিও আছে; তাই গাইডেড ট্যুর বা অভিজ্ঞ পথপ্রদর্শক নিয়ে চলার কথা ভাবতে পারেন।

দর্শনীয় স্থান

আঙ্কোর ওয়াটের একটি ক্ষুদ্র অংশ

কম্বোডিয়ার সবচেয়ে বিখ্যাত আকর্ষণ এতটাই মহিমান্বিত যে এটি সমগ্র এশিয়ার অন্যতম প্রধান গন্তব্য। আঙ্কোর প্রত্নতাত্ত্বিক উদ্যানের বিস্ময়কর মন্দিরসমূহের প্রতীকী তাৎপর্য ও প্রকাণ্ডতা বিশ্বজুড়ে দর্শনার্থীদের মুগ্ধ করে। এই অঞ্চলে যেকোনো ভ্রমণে এটি এমন একটি স্থান যা এড়িয়ে যাওয়া যায় না; প্রায়ই অসহনীয় গরম থাকলেও প্রতিটি মুহূর্ত উপভোগ্য। মন্দিরের উপর সূর্যাস্ত দেখতে নির্জন জায়গা পাওয়া কঠিন হতে পারে, তবে সেই সময়ের রঙ সত্যিই দুর্দান্ত। রহস্যময় তা প্রোম কমপ্লেক্সে ভিড় এড়াতে ভোরেই বেরিয়ে পড়ুন। ‘টুম্ব রেইডার’ চলচ্চিত্রের শুটিংয়ের জন্য বাড়তি খ্যাতি পাওয়া, বিশাল গাছে ঢেকে থাকা এই ধ্বংসাবশেষগুলো আঙ্কোরের সবচেয়ে মায়াবী স্থানগুলোর একটি।

রাজধানী নম পেনের কাছে চোয়েউং এক স্মারক (বিখ্যাত কিলিং ফিল্ডস নামে) বেদনাদায়ক হলেও গভীর প্রভাব ফেলে। এখানে চমৎকার নির্দেশিত ভ্রমণের ব্যবস্থা আছে, যা খেমার রুজের নৃশংসতার অন্তর্দৃষ্টি দেয়। আরও জানার জন্য তুওল স্লেং গণহত্যা জাদুঘর অবশ্যই দেখুন।

• নম পেনে বোট পার্টিতে অংশ নিন
• বোকর জাতীয় উদ্যানে হাইকিং করুন
• ক্রাতিতে বিপন্ন প্রজাতির নদী ডলফিন দেখুন
• সিয়েম রিপের কাছে ভাসমান গ্রামে নৌকাভ্রমণ করুন এবং ভাসমান রেস্তোরাঁয় মধ্যাহ্নভোজ করুন

করণীয়

সৈকত : দেশের দক্ষিণ–পশ্চিমে ও নানান দ্বীপে সুন্দর সুন্দর সৈকত রয়েছে। সিহানুকভিল একটি জনপ্রিয় সৈকত শহর।

ধ্যান : কম্বোডিয়া প্রধানত বৌদ্ধপ্রধান; দেশে অন্তত তিনটি বিখ্যাত ধম্ম ভিপাসনা কেন্দ্র আছে। ১০ দিনের কোর্সগুলো থাইল্যান্ড ,ভারতের মতোই নির্ভরযোগ্য হলেও তুলনামূলকভাবে কম ভিড় হয়।

মোটরবাইক : আশপাশ ঘোরার সুবিধাজনক উপায়। দিনে ন্যূনতম প্রায় ৫ মার্কিন ডলারে ভাড়া মিলতে পারে।

শুটিং রেঞ্জ : সামরিক ইতিহাসের কারণে এখানে কয়েকটি শুটিং রেঞ্জ আছে যেখানে আইন–কানুন মেনে প্রশিক্ষিত তত্ত্বাবধানে রাইফেল হ্যান্ডগান চালানো যায়। নম পেনের আশপাশে অন্তত তিনটি, সিহানুকভিলে একটি ও সিয়েম রিপে একটি রেঞ্জ আছে; সিয়েম রিপেরটির খ্যাতি ও দাম নিয়ে মতভেদ রয়েছে। নিরাপত্তা বিধি ও স্থানীয় আইন অবশ্যই মানুন।

কেনাকাটা

মুদ্রা

কম্বোডীয় রিয়েল-এর বিনিময় হার জুলাই ২০২৫-এর হিসাবে: ইউএস$১ ≈ 4,010রিয়েল €১ ≈ 4,730রিয়েল ইউকে£১ ≈ 5,480রিয়েল জাপানি ¥100 ≈ 2,780রিয়েল চীনা ¥1 ≈ 560রিয়েল থাই ฿10 ≈ 1,240রিয়েল ভিয়েতনামী ₫10,000 ≈ 1,530রিয়েল বিনিময় হার ওঠানামা করে। এই এবং অন্যান্য মুদ্রার বর্তমান রেট XE.com থেকে পাওয়া যায়

নম পেনের রাশিয়ান মার্কেটে শুঁটকি মাছ

এখানে কম্বোডীয় রিয়েল (প্রতীক: ៛, আইএসও: KHR) ও মার্কিন ডলার (USD) উভয়ই সরকারি মুদ্রা। দৈনন্দিন লেনদেনে রিয়েল বেশি চলে; বড় কেনাকাটায় ডলার প্রচলিত। ন্যাশনাল ব্যাংক অফ কম্বোডিয়া ডলারের ওপর নির্ভরতা কমাতে রিয়েলের ব্যবহার বাড়াচ্ছে। ডলারের কয়েন গ্রহণ করা হয় না এবং ১০ ডলারের নিচের কিছু নোট ঐতিহাসিকভাবে বিতর্কিত হলেও ২০২৪ সাল নাগাদ ১ ও ৫ ডলারের নোট ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত।

কম্বোডীয় ব্যাংকনোট: ৫০, ১০০, ২০০, ৫০০, ১,০০০, ২,০০০, ৫,০০০, ১০,০০০, ২০,০০০, ৫০,০০০, ১,০০,০০০, ২,০০,০০০ রিয়েল। ১৫,০০০ ও ৩০,০০০ রিয়েলও আছে, তবে সেগুলো সংগ্রহযোগ্য হিসেবে বেশি পরিচিত।

প্রচলিত হারে প্রতি ডলারে প্রায় ৪,১০০ রিয়েল ধরা হয়; দৈনন্দিন লেনদেনে অনেক সময় ৪,০০০ রিয়েল ধরে হিসাব করা হয়। তাই ১.৫০ ডলারের বিল দিলে ১ ডলার + ২,০০০ রিয়েল, বা ৬,০০০ রিয়েল দেওয়া যায়। স্মারক ছাড়া দেশের বাইরে রিয়েলের ব্যবহার নেই। বেরোনোর আগে বদলে নিন; দেশে সর্বত্র ডলারে বদলানো সহজ।

থাই সীমান্তসংলগ্ন এলাকায় (বাটামবাং, কোহ কং, পোইপেট) থাই বাতও নেওয়া হয়, তবে সাধারণত প্রতি ডলারে ৩০ বাত ধরে প্রতিকূল হার ব্যবহার করা হয়। ব্যাংক মানি চেঞ্জারে বদলালে ভালো হার মিলবে।

ব্যাংকগুলো অনেক সময় ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন এজেন্ট হিসেবেও কাজ করে।

রিয়েল নাকি ডলার?

দৈনন্দিন খরচে রিয়েল ব্যবহার করা সুবিধাজনক:

• ছেঁড়া/দাগযুক্ত ডলার নোট নেওয়া দেওয়ার ঝামেলা কমে; বড় অংকের নোট সহজে সন্দেহ করা হয়।
• ২০ ডলার বা তার বেশি দিয়ে ছোটখরচ মেটাতে ভাংতির সমস্যা হয়।
• দোকানপাট প্রায়ই ১ ডলার = ৪,০০০ রিয়েল ধরে; এতে ডলারে পরিশোধ করলে খানিকটা লোকসান হয়।
• ডলারে পরিশোধ করে রিয়েলে ভাংতি নিলে একইভাবে অসুবিধাজনক হার পেতে পারেন।
• ডলারে দামের জায়গাগুলো প্রায়ই পর্যটক কেন্দ্রিক তাই তুলনামূলক বেশি দাম পড়ে।

মুদ্রা বিনিময়

রিয়েল ডলারের বিনিময় খুব সহজ; হারও প্রতিযোগিতামূলক। ক্রয়–বিক্রয় দামের ফারাক প্রায়ই ০.১–০.৫%। উদাহরণস্বরূপ, ২০২৩ সালের ডিসেম্বরে ডলার রিয়েল ~৪,১০০ থাকলে সেন্ট্রাল মার্কেটের কাছে ৪,০৯৫/৪,১০০ এবং অনেক উইং এজেন্টে ৪,০৯০/৪,১১০ দেখা গেছে। উইং এজেন্ট সর্বত্রই মেলে; স্বাধীন মানি চেঞ্জার ও সাধারণ ব্যাংকও বদলায়।

অন্যান্য বড় মুদ্রা (ইউরো, পাউন্ড, ইয়েন) সাধারণত এবিএ কানাডিয়া জাতীয় বড় ব্যাংকেই বদলানো যায়; থাই বাত তুলনামূলক সহজে গৃহীত। আন্তঃব্যাংক হারের চেয়ে ৩% বা বেশি কম হার পেতে পারেন; ছোট নোটে অনাগ্রহ দেখা যায়। প্রয়োজনে কয়েক জায়গায় জিজ্ঞেস করুন।

ছেঁড়া বা পুরনো সিরিজের বিদেশি নোট নাও নিতে পারে; ব্যতিক্রম ১ ডলারের নোট, যা প্রচুর হাতবদল হয়। ২ ডলারের নোট ও নিরাপত্তা স্ট্রিপহীন নোট ব্যাংকগুলো সাধারণত ফেরত দেয়। কেউ খারাপ নোট ধরাতে চাইলে ভদ্রভাবে ফিরিয়ে দিন।

এটিএম

বেশিরভাগ শহরে এটিএম আছে, তবে সবসময় পছন্দের ব্যাংক নাও মিলতে পারে। গ্রামীণ এলাকায় যাওয়ার আগে পর্যাপ্ত নগদ রাখুন, নইলে উত্তোলন ফি বাড়তে পারে। অধিকাংশ ব্যাংকে ক্রেডিট কার্ডে ক্যাশ অ্যাডভান্সও সম্ভব।

ভিসা, মাস্টারকার্ড, জেসিবি সবচেয়ে প্রচলিত; আমেরিকান এক্সপ্রেসের গ্রহণযোগ্যতা বাড়ছে। মায়েস্ট্রো, সিরাস, ভিপে তুলনায় কম দেখা যায়।

এবিএ, ব্রেড, হাথা, পিপিসি, সাথাপানা, ভাথানাকে ধরনের ব্যাংকের এটিএমে রিয়েল মেলে; অনেক এটিএম ডলারও দেয় (১০–১০০ ডলারের নোট, সম্ভব হলে বড় নোট বেশি)। সাধারণত প্রতি উত্তোলনে ৪–৫ ডলার (১৬–২০,০০০ রিয়েল) ফি নেওয়া হয়। ব্যতিক্রম ভিয়েতনামি স্যাকমব্যাংক শুধু ডলার দেয়; ফি ১.৫% (সর্বনিম্ন ২–৪ ডলার)। একবারে অন্তত ৪০০ ডলার তোলা যায়।

২০২৩/২৪–এর আনুমানিক ফি:

• এবিএ ব্যাংক – ২০,০০০ রিয়েল (~৫ ডলার)
• ব্রেড ব্যাংক – ১৬,০০০ রিয়েল (~৪ ডলার)
• হাথা ব্যাংক – ২০,০০০ রিয়েল
• পিপিসি ব্যাংক – ২০,০০০ রিয়েল
• স্যাকমব্যাংক – ১.৫%, মিন/ম্যাক্স ~২–৪ ডলার (মেশিনে ১.৫০ লেখা থাকলেও বাস্তবে ~২ ডলার)
• সাথাপানা ব্যাংক – ২%, সর্বনিম্ন ~৫ ডলার
• ভাথানাক ব্যাংক – ~৪ ডলার
• উরি ব্যাংক – ২০,০০০ রিয়েল

এমবি ব্যাংক ফ্রি নাকি এই তথ্য সময়ে সময়ে বদলায়; সর্বশেষ অভিজ্ঞতা যোগ করুন।

এটিএম নির্ভর হলে তুলনামূলক সাশ্রয়ী কৌশল: স্যাকমব্যাংক থেকে ডলার তুলুন, পরে রিয়েলে বদলান (স্যাকমব্যাংক প্রধানত নম পেন, সিয়েম রিপে)।

ব্যাংক শাখার ভেতরের এটিএম ব্যবহার করুন; নিরাপত্তা–রক্ষী থাকে ও সমস্যা হলে সঙ্গে সঙ্গে জানাতে পারেন। চাইলে ছোট নোটও চাইতে পারবেন খরচ সহজ হয়, জালনোটের ঝুঁকিও কমে।

বেশিরভাগ এটিএম ৪ সংখ্যার পিন নেয়। কানাডিয়া ব্যাংকের কিছু এটিএম ৬ সংখ্যার পিনও নেয়। আপনার পিন ৬ এর বেশি হলে দেশে থাকতেই সমাধান করে নিন।

ক্রেডিট কার্ড

অভিজাত দোকান, সুপারমার্কেট, রেস্তোরাঁ ও হোটেলে সীমিত গ্রহণযোগ্যতা; প্রায়ই ৩% বা ০.৫০ ডলার সারচার্জ নেয়।

খরচ

নম পেনের সেন্ট্রাল মার্কেটে ফুলের বাজার

কম্বোডিয়া সাধারণত প্রতিবেশী থাইল্যান্ড, ভিয়েতনাম ও লাওসের চেয়ে কিছুটা ব্যয়বহুল। আনুমানিক নিয়ম হিসেবে ভিয়েতনামের তুলনায় দৈনিক খরচ প্রায় ৫০% বেশি হতে পারে; থাকা কাছাকাছি হলেও খাবারের খরচ এখানে বেশি।

পর্যটক কেন্দ্রিক যে কোনো সেবার দাম স্থানীয় মানে ব্যয়বহুল। কখনও কখনও ইউরোপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সদৃশ। মূল্য ডলারে দেখালে সাধারণত খরচ বেশি পড়ে; স্থানীয়রা রিয়েলে লেনদেন করে।

তবে প্রধান পর্যটন এলাকা এড়ালে, দক্ষ দরকষাকষি করলে এবং খুব খুঁতখুঁতে না হলে খরচ বেশ কমানো যায়। কঠোর বাজেটে থাকলে রাতে ৫ ডলারে থাকা এবং ৫ ডলারে খাবার, পানীয় সম্ভব; বাস্তবে দৈনিক অন্তত ~১৫ ডলার ধরা ভালো।

দর কষাকষি

কম্বোডিয়ায় রেস্তোরাঁ, রাস্তার খাবারের দোকান থেকে গেস্টহাউস অনেক ক্ষেত্রেই দর কষাকষি চলে। ভদ্রতা বজায় রেখে ধৈর্য ধরুন।

• পর্যটক কেন্দ্রিক নয় এমন পণ্যে সাধারণত নির্ধারিত দাম থাকে; সামান্য ছাড় মিলতে পারে, কিন্তু বড় কমতি নয়। অনেক বাজারে খেমারে লেখা মূল্যতালিকা ঝোলানো থাকে।
• পর্যটক কেন্দ্রিক পণ্য/সেবায় বলা দাম বেশি রাখা হয়। দোকান বদলে তুলনা করুন এবং দর করুন।
• রেস্তোরাঁ সংস্কৃতি স্থানীয়দের মধ্যে কম হওয়ায় অনেক রেস্তোরাঁয় দাম তুলনামূলক বেশি; সিয়েম রিপে রাস্তার খাবারে পরিমাণ সাইড ডিশে মাঝে মাঝে ২০–৩০% লাভ করা যায়।
• ডলার ব্যাপক হলেও কয়েন নেই, ভাংতি রিয়েলে দেয়। অনেক দোকান অল্প কম দিয়ে রাখার চেষ্টা করে; দ্রুত মাথায় হিসাব করুন।
• দল বেঁধে গেলে দরকষাকষি সহজ হয়। একজন কঠোর, একজন সদয় ভূমিকা নিলে কাজ দেয়।
• প্রয়োজনে ম্যানেজার মালিকের সঙ্গে কথা বলুন। অনেক সময় দ্রুত সমাধান মেলে।
• আঙ্কোর মন্দিরপাড়ে প্রথমে বলা দাম দেবেন না বই, স্মারক, খাবার পানীয় সবকিছুর ক্ষেত্রেই। অফ সিজনে আলাদা মেনু চাইতে পারেন।
• যেখানে থাকেন তার আশপাশের মোটরবাইক টুকটুক চালকদের সঙ্গে অতিরিক্ত কঠিন হবেন না; ভালো গ্রাহক হলে তারা নিরাপত্তার দিকেও নজর রাখে। যাত্রার আগে ভাড়া ঠিক করে নিন।
• দরকষাকষি অস্বস্তির হলে সবচেয়ে সহজ কৌশল: দাম জিজ্ঞাসা করে নিন, মুখটা একটু নিরুৎসাহ দেখিয়ে হাঁটা শুরু করুন। সাধারণত দাম নামবে এবং সেই দ্বিতীয় দামের নিচে তারা নেমে যেতে চায় না।

সিয়েম রিপ দরকষাকষির জন্য সহজ কারণ দাম অনেক বাড়িয়ে বলা হয়। নম পেনে তুলনামূলক কঠিন হতে পারে; তবু ভদ্রতা ও অধ্যবসায়ে ভালো ফল মেলে।

খাবার-দাবার

ভাজা নুডলস, টক স্যুপ ও খেমার ঘরানার কারি

দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সমৃদ্ধ ভোজনসংস্কৃতিতে খেমার রান্না হয়তো সবচেয়ে জাঁকজমকপূর্ণ নয়, কিন্তু এটি সুস্বাদু ও তুলনামূলকভাবে সাশ্রয়ী। এখানে ভাত কখনও নুডলস, মুখ্য খাদ্য। থাইল্যান্ড বা লাওসের মতো অতিরিক্ত ঝাল নয়; মরিচ সাধারণত পাশে পরিবেশন করা হয়, আর গোলমরিচের ব্যবহার বেশি। থাই ও ভিয়েতনামী রান্নার সঙ্গে মিল থাকলেও কম্বোডীয় খাবারে টক স্বাদের টান স্পষ্ট। গাঁজানো মাছের পেস্ট প্রহোক খেমার রান্নায় বহুল ব্যবহৃত এটি সবার রুচিতে নাও লাগতে পারে। নম পেনসহ বড় শহরগুলোতে ভারতীয় ও চীনা রেস্তোরাঁ রয়েছে; পর্যটন এলাকায় পশ্চিমা খাবারও সহজলভ্য, যদিও তা সাধারণত স্থানীয় খাবারের চেয়ে বেশি দামি।

সাধারণ খেমার পদগুলোর মধ্যে আছে—

• আমোক : কলাপাতা বা খোলা নারকেলে ভাপে রান্না করা এক ধরনের কারি; কম্বোডিয়ার জাতীয় খাবারগুলোর একটি ধরা হয়। ঐতিহ্যগতভাবে মাছ দিয়ে হলেও আজকাল মুরগি, গরু কিংবা টফু দিয়ে হয়। সঠিক আমোকের টেক্সচার মুজ সুফলের মতো।
• কুইতেয়াভ : সাধারণত সকালের খাবার শুয়োর, গরু, সামুদ্রিক খাদ্য দিয়ে তৈরি নুডলস স্যুপ। নিজের পছন্দমতো লেবুর রস, মরিচগুঁড়ো, চিনি ও ফিশ সস যোগ করা হয়।
• সোমলা মাচু খেমার : আনারস, টমেটো ও মাছের টকমিষ্টি স্যুপ।
• বাই সার্‌চ ক্রৌক : সকালের জনপ্রিয় আইটেম বারবিকিউ, গ্রিল করা শুয়োরের মাংসের সঙ্গে ভাত, পাশে আচারি সবজি।
• সাইক ক্রৌক চা নিয়েই : আদা, শুয়োরের মাংস ভাজি; এখানে আদা প্রায় সবজির মতো ব্যবহৃত হয়।
• লোক লাক : দ্রুত সাঁতলানো গরুর মাংসের কিউব; ফরাসি আমলের প্রভাব ধরা পড়ে। লেবুর রস গোলমরিচের ডিপ, লেটুস পেঁয়াজ আর প্রায়ই ফ্রাইসের সঙ্গে পরিবেশিত।
• মি বাই চা : ভাজা নুডলস,ভাত সহজ, ভরপেট ও ভ্রমণবান্ধব।
• ট্রে চিয়েন চৌ ‘আইমে’ : মিষ্টিঝাল সসে সবজির সঙ্গে ভাজা মাছ; ‘চৌ আইমে’ খেমারে টকমিষ্টির সমার্থক।
• ক’ডাম : কাঁকড়া দক্ষিণের কাম্পট শহরের গোলমরিচ দিয়ে রান্না করা কাঁকড়া বিশেষ খ্যাত।

ডেজার্ট স্ন্যাকস: পঙ আইম বিভিন্ন খেমার মিষ্টি স্টলভেদে বরফ, কনডেন্সড মিল্ক ও চিনির সিরাপ দিয়ে পরিবেশন করলে বেশ লাগে। অবশ্য, চেখে, দেখা পানীয় তুকালক ফল, কাঁচা ডিম, মিষ্টি কনডেন্সড মিল্ক ও বরফের মিশ্র স্মুদি। শহরতলির স্টলে নারকেলের ওয়াফলও জনপ্রিয়; পর্যটক অঞ্চল থেকে দূরে গেলে স্বাদে পার্থক্য টের পাওয়া যায়।

ফরাসি ঐতিহ্যের প্রভাবে ব্যাগেট (খেমারে নুম পাং) খুব জনপ্রিয়, প্রায়শই শুয়োরের মাংস পাতে ও স্থানীয় হার্বস দিয়ে ভরা, ভিয়েতনামের বান মির অনুরূপ।

একটি গেস্টহাউসে ফলের ডেজার্ট

তাজা ফল এখানে বিশেষ আকর্ষণ। মৌসুমভেদে দাম ওঠা নামা করে। আম (খেমার নববর্ষের সময় নানা জাত), ম্যাঙ্গোস্টিন (মে–জুন), ড্রাগন ফল (গোলাপি সবুজ খোসা; ভেতর সাদা লাল দু’ধরনের) খুবই জনপ্রিয়। আগস্টে ডুরিয়ান তাজা অবস্থায় সুগন্ধি ও মোলায়েম; খানিক পরেই তীব্র গন্ধ ছড়ায় তাই অনেক রেস্তোরাঁর ভেতরে খাওয়া নিষেধ। দেখতে মিল থাকলেও কাঁঠালের সেই গন্ধ নেই। সঙ্গে রাখুন স্থানীয় কলা, পাকা পেয়ারা, সবুজ নারকেল ও লোমশ র‍্যাম্বুটান। রাস্তার গাড়িতে আখের রস তাজা চিপে দেয় স্বল্প দামে সতেজ হওয়ার সহজ উপায়।

কিছু জনপ্রিয় কিন্তু অনেক বিদেশির কাছে কম গ্রহণযোগ্য পদ: বালুত (পং তিয়া কাউন ভ্রূণসহ হাঁসের ডিম), নানারকম ভাজা পোকা, মাকড় (মাকড়সা, ঝিঁঝিঁ পোকা, ওয়াটার বিটল) এবং বারবিকিউ করা ইঁদুর, ব্যাঙ, সাপ, বাদুড় ও ছোট পাখি।

পানীয়

আখের রস

নম পেনের ট্যাপের জল ব্যবস্থায় গত দুই দশকে বড় উন্নতি হয়েছে; শহরে অনেকে সরাসরি ট্যাপের জল পান করেন, যদিও ক্লোরিনের স্বাদ অপছন্দনীয় হতে পারে। বোতলজাত জলের মান নিয়ে অতীতে প্রশ্ন উঠেছিল; তাই যেখানেই থাকুন, বিশ্বস্ত ব্র্যান্ড বেছে নিন। নম পেন ও সিয়েম রিপ এর বাইরে ট্যাপের জল না, খাওয়াই ভালো। নীল প্লাস্টিক বোতলে স্থানীয় ব্র্যান্ডের জল সাধারণত ১,০০০ রিয়েল বা তার কাছাকাছি (পর্যটক এলাকায় বেশি চাইতে পারে)।

কোমল পানীয়

• আইসড কফি (ভিয়েতনামী–ধাঁচ) খুবই চলতি—তাজা কফির সঙ্গে মিষ্টি কনডেন্সড মিল্ক মিশিয়ে বরফ দিয়ে পরিবেশন করা হয়। এক গ্লাস সাধারণত ১,৫০০–২,০০০ রিয়েল।
• আইসড টি—লেবু ও চিনি মেশানো ঠান্ডা চা সর্বত্র মেলে।
• টাটকা নারকেল—ফলের ভেতর থেকেই পান করলে নিরাপদ ও স্বাস্থ্যকর।
• আখের রস—ঠিক আপনার চোখের সামনেই চিপে দেয়; মিষ্টি ও সতেজকর।

অ্যালকোহল

হাতে আঁকা বোতলে সোম্বাই ফল, মসলা মিশ্রিত রাইস ওয়াইন

খেমারদের অনেকেই আড্ডায় দ্রুত মাতাল হওয়ার মতো করে পান করেন; আপনাকে আমন্ত্রণ জানানো হলে নিজের সীমা মাথায় রাখুন।

দেশীয় বিয়ারের মধ্যে অ্যাঙ্কর (“আন চোর”) ও আঙ্কোর সবচেয়ে জনপ্রিয় বোতল, ক্যান, ড্রাফটে মেলে; সাধারণত প্রতিটির দাম ১ ডলারের কাছাকাছি। বাজারে আছে সাশ্রয়ী ক্লাং ও কম্বোডিয়া বিয়ার, আর বিদেশিদের মধ্যে বিয়ারলাও ও টাইগার জনপ্রিয়। এছাড়া গাঢ় এবিসি স্টাউট ও প্রচলিত হেইনেকেন, কার্লসবার্গও মেলে। সস্তার দলে ক্রাউন ও লিও; প্রিমিয়াম হিসেবে কিংডম বিয়ার পিলসনার ও ডার্ক লাগার উভয়ই তৈরি করে।

• কম্বোডিয়া ও আঙ্কোর ব্র্যান্ড ক্যানের ঢাকনায় লটারি চালায় অনেক সময় ফ্রি ক্যান মেলে। অপসারণযোগ্য ঢাকনাযুক্ত ক্যানের ভিতর পিঠে বার্তা দেখা যায়। দোকানগুলো ‘ফ্রি’ ক্যান ঠান্ডা করে দিলে সাধারণত ৫০০ রিয়েল সার্ভিস চার্জ নেয়; কেউ কেউ বেশি চাইতে পারে।

• গ্রামাঞ্চলে পাম ওয়াইন ও রাইস ওয়াইন ৫০০–১,০০০ রিয়েল লিটারদরে মিললেও পরিচ্ছন্নতা ও নিরাপত্তাজনিত ঝুঁকি থাকায় সতর্ক থাকা ভালো।

• খাঁটি খেমার স্বাদের অদ্ভুত অভিজ্ঞতা চাইলে গোল্ডেন মাসল ওয়াইন খুঁজে দেখতে পারেন হরিণের শিং ও নানা ভেষজ মিশিয়ে তৈরি এই ঘন পানীয়ে প্রায় ৩৫% অ্যালকোহল থাকে। সরাসরি স্বাদ তীব্র; টনিক কোলা মিশিয়ে পানযোগ্য করা যায়। ৩৫০ মি.লি. বোতলের দাম সাধারণত ২ (অরিজিনাল) থেকে ৩ (‘‘XO’’) ডলারের মধ্যে আইনসম্মত সবচেয়ে সস্তা বিকল্পগুলোর একটি।

থাকার ব্যবস্থা

দেশজুড়ে অধিকাংশ প্রধান শহরে পশ্চিমা ধাঁচের থাকার ব্যবস্থা আছে। কাম্পং ছনাং এর মতো কম পর্যটকপ্রবাহের এলাকাতেও সাশ্রয়ী গেস্টহাউস ও হোটেল মেলে। গ্রামাঞ্চলের সাধারণ গেস্টহাউসে এক রাতের ভাড়া প্রায় ৫ ডলার পর্যন্ত নেমে আসতে পারে; শহরগুলোতে সাধারণত ৫ থেকে ১০ ডলারের কাছাকাছি। খুব কম বাজেটে থাকলে নিজের তোয়ালে ইত্যাদি সঙ্গে রাখতে হতে পারে। এয়ার কন্ডিশনার, গরম পানি ও কেবল টিভি চাইলে খরচ প্রায় ১০ থেকে ২০ ডলার হয়। বেশিরভাগ জায়গায় ব্যাকপ্যাকার হোস্টেলে ২ থেকে ৫ ডলারে ডরমিটরি বেড পাওয়া যায়। কিছু বাজেট হোটেল, বিশেষত বড় শহরের বাইরে, গরম পানির শাওয়ার দেয় না, ঠান্ডা পানি চলবে কি না, বুকিংয়ের আগে নিশ্চিত হয়ে নিন।

শিক্ষা

স্বল্পমেয়াদি ভ্রমণকারীদের জন্য ভাষা ও সংস্কৃতি শেখার সুযোগ তুলনামূলক কম; তবে বেশি দিন থাকলে নানা ভাষা স্কুল ও ব্যক্তিগত শিক্ষকের বিজ্ঞাপন সহজেই পাওয়া যায়। নম পেনের কয়েকটি বৌদ্ধ প্যাগোডায় ধ্যানচর্চার দলও আছে। বাটামবাং, সিহানুকভিল, নম পেন ও সিয়েম রিপে খেমার রান্না শেখার ক্লাসের আয়োজন থাকে।

কর্মসংস্থান

কম্বোডিয়া, বিশেষ করে সিহানুকভিল

• কম্বোডিয়া জাতীয় পুলিশ: ☏ +৮৫৫ ০৩১২০১২৩৪৫, ☏ +৮৫৫ ০৩১৬০১২৩৪৫
• কম্বোডিয়া জাতীয় পুলিশ, সিহানুকভিল শাখা: ☏ +৮৫৫ ০১১ ৫০৬ ৬৭৭, ☏ +৮৫৫ ০১১ ৫১৬ ৬৭৭, ☏ +৮৫৫ ০১১ ৫২৬ ৬৭৭
• স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী সার খেং (যিনি এই সমস্যা মোকাবেলার দায়িত্বে ছিলেন)–এর অফিসিয়াল উইচ্যাট: ☏ +৮৫৫ ০৯২ ৬৮৬ ৯৬৯}}

একটি দেশকে কাছ থেকে জানার জনপ্রিয় উপায় হলো স্বেচ্ছাসেবক হিসেবে কাজ করা।

ইংরেজিভাষীদের জন্য নম পেন ও সিয়েম রিপে ইংরেজি শিক্ষকতার চাকরি তুলনামূলক সহজঅতিরিক্ত যোগ্যতা না থাকলেও অনেক সময় সুযোগ মেলে। আগ্রহী হলে জীবনবৃত্তান্ত প্রিন্ট করে বিভিন্ন স্কুলে জমা দিন।

সিয়েম রিপ ও সিহানুকভিলের অনেক বার ও গেস্টহাউস পশ্চিমা কর্মী বা স্বেচ্ছাসেবক খোঁজে; সাধারণত থাকা, খাওয়া দেয়, তবে বেতন খুব কম কিংবা নেই।

অনাথাশ্রমে স্বেচ্ছাসেবার আগে মনে রাখুন, অনেক প্রতিষ্ঠানই শোষণমূলক ও অব্যবস্থাপিত। অধিকাংশ ‘অনাথ’ এরই বাবা–মা জীবিত, ফলে দান সরাসরি শিশুদের উপকারে না ও আসতে পারে। যাচাই বাছাই ছাড়া বিদেশি দর্শনার্থী গ্রহণ করা প্রায়ই নিম্নমানের প্রতিষ্ঠানের লক্ষণ। প্রেক্ষাপট বোঝার জন্য যেমন নিবন্ধ সহায়ক: কম্বোডিয়ার অনাথাশ্রম নিয়ে এত আলোচনার কারণ কী?।

নিরাপদে থাকুন

স্থলমাইনের সতর্কীকরণ চিহ্ন

চুরি

কম্বোডিয়া মোটামুটি নিরাপদ, তবে গভীর রাতে বড় শহরগুলো বিশেষ করে নম পেন এবং নজরদারি ছাড়া রাখা লাগেজ বা ওয়ালেট ঝুঁকিপূর্ণ। নম পেনে রাস্তায় হাঁটতে হাঁটতে বা সাইকেল মোটরবাইকে চলার সময় ব্যাগ ফোন ছিনতাই সাধারণ সমস্যা। রাস্তায় দাঁড়িয়ে ফোনে মন দিয়ে পড়বেন না, এটি সুযোগ দেয়। কেউ অনুসরণ করছে কি না মাঝে মাঝে পেছনে তাকিয়ে দেখুন। নগদ টাকা, ক্যামেরা ইত্যাদি সম্পর্কে সতর্ক থাকুন; কম আলো বা নির্জন এলাকায় বাড়তি সাবধান থাকুন। নিজের কক্ষে টাকা খোলা অবস্থায় রেখে যাবেন না, স্বল্প সময়ের জন্য হলেও।

অপরাধ ও দুর্নীতি

আইনের প্রয়োগ অসম। অপরাধ তদন্তে অনেক সময় ঘুষ লাগে, আর ধনী বা ক্ষমতাসম্পন্নদের ক্ষেত্রে পুলিশ, আদালত নরম হতে পারে। আদালত ব্যবস্থায় দুর্নীতির অভিযোগও আছে, ফলে রাজনৈতিক সমর্থন ছাড়া চুক্তি বাস্তবায়ন কঠিন হতে পারে। তবু সহিংস অপরাধের হার তুলনামূলক কম; পুলিশ সাধারণত সৌহার্দ্যপূর্ণ। সাধারণ জ্ঞান মেনে চললে কয়েকটি প্রতারণা ও ছোটখাটো চুরি ছাড়া আতঙ্কিত হওয়ার প্রয়োজন নেই।

প্রতারণা

বিভিন্ন ধরনের প্রতারণা প্রচলিত। ঘুষখোর সীমান্ত কর্মকর্তা কুখ্যাত; পর্যটকদের কাছে দামও প্রায়ই বাড়িয়ে বলা হয়। ট্যাক্সিতে ওঠার আগে ভাড়া, রুট ও শর্ত ঠিক করুন; বিল মেটানোর আগে রেস্তোরাঁর বিল মিলিয়ে দেখুন। কোনো টুকটুক চালকের সুপারিশকৃত হোটেল, রেস্তোরাঁ, ট্যুর প্রায়ই কমিশনভিত্তিক।

স্থলমাইন

যুদ্ধের সময় পাতা লক্ষ লক্ষ স্থলমাইনের প্রভাব এখনো আছে। তবে পর্যটন এলাকাগুলো মূলত মাইনমুক্ত। জাতীয় মহাসড়কের পাশের বিদ্যুৎ বা পয়োনিষ্কাশনের সতর্কতাকে অনেকে ভুল করে মাইনের চিহ্ন ভাবেন। হ্যালো ট্রাস্ট এর মতে, মাইন দেখতে হলে আঙ্কোর ওয়াট এর উত্তর দিকে অন্তত এক ঘণ্টা জঙ্গলের ভেতর গাড়ি চালাতে হবে। হুমকিটি বাস্তবে প্রত্যন্ত গ্রামে বিশেষ করে কৃষিজীবীদের জন্য।

প্রিয়া বিহার (সীমান্তের কাছে) ও পাইলিনের মতো এলাকায় বাড়তি সতর্কতা নিন। স্থানীয়দের পরামর্শ মেনে চলুন; সতর্কতামূলক সাইন, লাল রঙের পতাকা দড়ি দেখলে সরে যান। চেনা রাস্তা ও চিহ্নিত পথ ছেড়ে যাবেন না। মাইনের সাইন সাধারণত লাল পটভূমিতে উপরে খেমার, নিচে ইংরেজি লেখাসহ ‘স্কাল অ্যান্ড ক্রস বোনস’ চিহ্নে থাকে দেখলে সামনে অগ্রসর হবেন না।

পতিতাবৃত্তি

টীকা: কম্বোডিয়ায় শিশুদের বিরুদ্ধে যৌন নির্যাতন গুরুতর অপরাধ। বিদেশে শিশু যৌন অপরাধে লিপ্ত অভিযুক্তদের নিজ দেশেও বিচারের মুখোমুখি করা হতে পারে। কম্বোডীয় কর্তৃপক্ষ এ বিষয়ে আন্তর্জাতিক আইন শৃঙ্খলা বাহিনীর সঙ্গে কাজ করে।

কম্বোডিয়ায় সম্মতির বয়স ১৫। পতিতাবৃত্তি অবৈধ হলেও প্রচলিত; সাধারণত প্রকাশ্যে পর্যটকদের টার্গেট করা হয় না (গো গো বার নেই)। তবে নম পেনের কিছু বার ক্লাবে যৌনকর্মীদের দেখা যায়।

মাদকদ্রব্য

গাঁজাসহ সব মাদকই অবৈধ; শাস্তি কঠোর। নম পেন ও সিয়েম রিপে ‘হ্যাপি হার্ব’ পিজ্জার নামে দোকান আছে প্রভাব ধীরে আসে, বাড়তি সেবনে বিপদ হতে পারে; এ ধরনের জায়গা অনেক সময় বাস্তবে মাদক মেশায় না। দক্ষিণ–পূর্ব এশিয়ায় হেরোইন উচ্চমাত্রার; কোকেন চাইলে ভুলবশত হেরোইন দেওয়ার ঘটনাও আছে যা প্রাণঘাতী হতে পারে। হেরোইনের মতো দেখতে কিছু ওভার দ্য কাউন্টার ওষুধ আইনসিদ্ধ হলেও অপব্যবহারে ঝুঁকি তৈরি হয়। সিদ্ধান্ত নিন সচেতনভাবে, স্থানীয় আইন মানুন, এবং নিজের নিরাপত্তাকে অগ্রাধিকার দিন।

সুস্থ থাকুন

কম্বোডিয়ায় বরফ শোধিত জল থেকে কারখানায় তৈরি হলেও দূষিত ব্যাগে বহনের কারণে তা সবসময় নিরাপদ নাও হতে পারে। বড় খণ্ড ভেঙে দেওয়া বরফের চেয়ে কিউব–বরফ তুলনামূলকভাবে নিরাপদ।

কম্বোডিয়ায় নির্ভরযোগ্য চিকিৎসা সুবিধা ,ডাক্তার, ক্লিনিক, হাসপাতাল ও মানসম্মত ওষুধ বিশেষ করে গ্রামীণ এলাকায় কম। পশ্চিমা মানের হাসপাতাল বলতে মূলত নম পেনের রয়্যাল নম পেন হাসপাতাল এবং সিয়েম রিপের রয়্যাল আঙ্কোর ইন্টারন্যাশনাল হাসপাতাল। দুটিই বেসরকারি, তাই খরচ বেশি। কোনো গুরুতর সমস্যা হলে ব্যাংকক, হো চি মিন সিটি বা সিঙ্গাপুরে চিকিৎসা নেওয়া বাঞ্ছনীয়, প্রথম সারির সেবা ও দেশে ফেরার ব্যবস্থা সেখান থেকে তুলনামূলক সহজ। আপনার বীমা যেন মেডিকেল ইভাকুয়েশন অন্যত্র চিকিৎসা ব্যয় কভার করে তা নিশ্চিত করুন। নম পেনে বেসরকারি ও ব্যয়বহুল রয়্যাল রত্নক হাসপাতাল জরুরি চিকিৎসায় ভরসাযোগ্য; অঞ্চলে প্রচলিত রোগ আঘাতে তারা সেবা দেয়। নাগা ক্লিনিকের শাখা সিয়েম রিপ ও নম পেনে আছে পরিচ্ছন্ন, নিরাপদ এবং ছোটখাটো সমস্যায় কার্যকর।

স্থানীয় হাসপাতাল–ক্লিনিক মাঝারি মান থেকে খুবই নিম্নমান দুটোই হতে পারে। অস্বচ্ছতা, পুরোনো যন্ত্রপাতি, মেয়াদোত্তীর্ণ ওষুধ, এমনকি ময়দা চিনি দিয়ে তৈরি প্লাসিবো দেখা যায়।

স্থানীয় ক্লিনিকে আপনার শরীরে কিছু ইনজেক্ট করাতে সতর্ক থাকুন: পানিশূন্যতা হলে শিরায় ড্রিপের বদলে সম্ভব হলে মুখে খাওয়ার স্যালাইনেই চিকিৎসা নিন শিরায় ড্রিপে সেপ্টিসেমিয়া রক্তে ব্যাকটেরিয়া সংক্রমণের ঝুঁকি থাকে। রক্ত সঞ্চালনের ক্ষেত্রেও একই সতর্কতা প্রযোজ্য।

খাবার পানীয়ের স্বাস্থ্যবিধি প্রত্যাশার চেয়ে দুর্বল। অশোধিত জল, অশোধিত জল থেকে তৈরি বরফ এবং অশোধিত জলে ধোয়া হতে পারে এমন কাঁচা ফল সবজি এড়িয়ে চলুন। ট্যাপের জল সাধারণত পানযোগ্য নয়, তাই এড়ানোই ভালো। নম পেনের জল সরবরাহকে অনেকে পানযোগ্য বলেন, তবু খুব কম মানুষ তা পান করেন; দাঁত ব্রাশে সাধারণত সমস্যা হয় না, তবে সংবেদনশীলদের সতর্ক থাকা দরকার। শহর ও গ্রামে সুলভ দামে বোতলজাত জল মেলে। দূর দূরান্তে গেলে জল বিশুদ্ধকরণ ট্যাবলেট আয়োডিন রাখুন। জল ফুটিয়ে নিলেও জীবাণুমুক্ত হয়। প্লাস্টিকের বোতলের বর্জ্যও কমে। ক্যাফে রেস্তোরাঁর জগে দেওয়া জল সাধারণত ফুটানো থাকে। প্রবাসীরা নম পেনের ট্যাপ জল খান, অন্যত্র সাধারণত নয়।

ভ্রমণকারীদের সবচেয়ে সাধারণ অসুস্থতা ট্র্যাভেলার্স ডায়রিয়া পানিশূন্যতা ঘটায়। প্রতিদিন ২–৩ লিটার জল পান করুন। ডায়রিয়া রোধী ওষুধ সঙ্গে রাখুন। তীব্র ডায়রিয়ায় ওরস্যালাইন ও প্রচুর শোধিত জল নিন। মলে অনেক রক্ত, শ্লেষ্মা থাকলে আমাশয়ের ইঙ্গিত, অ্যান্টিবায়োটিকের জন্য ডাক্তারের পরামর্শ নিন।

কম্বোডিয়ায় আক্রমণাত্মক কুকুর সমস্যা হতে পারে বিশেষ করে গ্রামে ও রাতে এগুলো জলাতঙ্ক ছড়াতে পারে। এরা অধিকাংশই মালিকানাধীন, কিন্তু অবাধে ঘোরে ও মাঝে মাঝে দল বেঁধে থাকে। রাতে নির্জন কম আলোয় হাঁটা এড়ান। কামড়ালে যত দ্রুত সম্ভব নম পেনে যান এবং আদর্শভাবে ২৪–৪৮ ঘণ্টার মধ্যে পাস্তুর ইনস্টিটিউট বা এসকেএম হাসপাতালে জলাতঙ্কের টিকা নিন। প্রি এক্সপোজার টিকা কয়েক দফায় অনেক আগে থেকে নিতে হয়; টিকা থাকলেও কামড়ানোর পর দ্রুত পোস্ট এক্সপোজার ডোজ লাগবে।

প্রবেশে কোনো বাধ্যতামূলক স্বাস্থ্য সনদ টিকা নেই (বিশেষ উৎস অঞ্চল ব্যতীত)। তবু যাত্রার কয়েক সপ্তাহ আগে ডাক্তারের সঙ্গে টিকা সংক্রান্ত আপডেট জেনে নিন। সাধারণত টিটেনাস, ডিপথেরিয়া, হেপাটাইটিস বি, মেনিনজাইটিস, পোলিও বুস্টার এবং বিশেষ করে হেপাটাইটিসের বিরুদ্ধে গামা, গ্লোবুলিন নেওয়া পরামর্শ দেওয়া হয়। ৩০ দিনের কম সফরে ম্যালেরিয়া, প্রফাইল্যাক্সিস বিবেচনা করুন; সবচেয়ে দর্শনীয় এলাকায় ঝুঁকি কম (নিচে দেখুন)। নকল অ্যান্টিম্যালেরিয়াল ওষুধ পাওয়া যায় , আগেই নিয়ে আসুন। মশারি কাজে লাগে। সন্ধ্যায় সিয়েম রিপে মশা বেশি দেখা যায়; নির্ভরযোগ্য ডিইইটি যুক্ত রিপেলেন্ট দেশেই মেলে।

একটি সাধারণ মেডিকেল কিট প্যারাসিটামল, অ্যান্টিহিস্টামিন, অ্যান্টিবায়োটিক, কাওলিন, ওরস্যালাইন, ক্যালামাইন লোশন, ব্যান্ডেজ ব্যান্ড এইড, কাঁচি, ডিইইটি যুক্ত রিপেলেন্ট সিয়েম রিপ ও নম পেনে সহজে পাবেন। খুব পছন্দ , অপছন্দ থাকলে ব্যাংকক বা সাইগনেও সংগ্রহ করতে পারেন; আগে থেকেই নেওয়া বাধ্যতামূলক নয়।

নম পেন ম্যালেরিয়ামুক্ত; সিয়েম রিপ ও আঙ্কোর ওয়াট কার্যত ম্যালেরিয়ামুক্ত। দেশের অন্যান্য বহু স্থানে প্রফাইল্যাক্সিস নেওয়া ভালো। বড় উদ্বেগ ডেঙ্গু জ্বর খুবই অস্বস্তিকর (“হাড় ভাঙা জ্বর” নামেও পরিচিত), প্রথম সংক্রমণে সাধারণত প্রাণঘাতী নয়। মশা রিপেলেন্ট ব্যবহার করুন।

রহস্যময় রোগ ২০১২ সালে আন্তর্জাতিকভাবে এন্টারোভাইরাস ৭১ হিসেবে উল্লেখিত এক শ্বাসযন্ত্রের রোগ (মূলত তিন বছরের নিচের শিশুদের মধ্যে) নিয়ে নানা গুজব ছিল; স্থানীয় সংবাদমাধ্যমে এ বিষয়ে প্রকাশ্য আলোচনা কম। যেকোনো সংক্রমণের ব্যাপারে সচেতন থাকুন; নিরাপদ খাদ্যাভ্যাস বজায় রাখুন।

এপ্রিল সবচেয়ে কষ্টকর মাস: মার্চ–এপ্রিলে তাপমাত্রা > ৩৫° সেলসিয়াস সানস্ক্রিন, টুপি, পর্যাপ্ত জল ব্যবহার করুন।

উভয় লিঙ্গের যৌনকর্মী যৌনরোগ বহন করতে পারে। সরকারি হিসাবে যৌনকর্মীদের মধ্যে এইচআইভির হার বেশি, সাধারণ জনগোষ্ঠীতে অপেক্ষাকৃত কম। নিরাপদ যৌনাচার মানুন।

শ্রদ্ধা ও সৌজন্যবোধ

নামকরণের রীতি কম্বোডীয়রা সাধারণত পৈতৃক, পারিবারিক নাম + প্রদত্ত নাম এই ধারায় নাম লেখে। পশ্চিমা দেশের মতো কেবল পদবি ব্যবহার প্রচলিত নয়; উপাধিসহ প্রদত্ত নামই শোভন। খেমারে পুরুষের উপাধি লোক (lok), মহিলার লোক স্রে (lok srey)। যেমন, প্রধানমন্ত্রী হুন সেনকে খেমারে লোক সেন বা ইংরেজিতে “মিস্টার সেন” বলা যায়।

কম্বোডিয়া এক রূপান্তরের দেশ। নম পেন ও সিয়েম রিপ পর্যটক বান্ধব হলেও স্টুং ট্রেং বা বানলুং এ এখনো মানুষ পর্যটকে অভ্যস্ত নাও হতে পারে। কারও ছবি তোলার আগে অনুমতি নিন; প্রত্যন্ত অঞ্চলে অনেকে ছবি তুলতে পছন্দ করেন না, শহরে কেউ কেউ বিনিময়ে অর্থ চাইতে পারেন।

• পোশাকে স্থানীয় ধারা তুলনামূলক রক্ষণশীল। নম পেন ও সিয়েম রিপ ছাড়া হাঁটু ঢাকা শর্টস ট্রাউজার শোভন। দিন ও দুপুরে ত্বক ঢেকে রাখা রোদ এড়ানোর জন্য সাধারণ অভ্যাস; রাতের পোশাকে স্বাধীনতা বেশি। নাইটক্লাবে রুচিসম্মত পোশাক পরা স্থানীয় নারীদের যৌনকর্মী ভেবে ভুল করবেন্না তাঁরা স্রেফ আউটিং এ। সৈকত পোশাকও সংযত স্পিডো বিকিনি মূলত বিদেশিরাই পরেন।

• শহর ও গ্রামে ছোট ছোট শিশুদের দল দেখা যায়; অনেক ভ্রমণকারী বিক্রির চেষ্টাতে বিরক্ত হন। তবে অনেকেই আপনার সঙ্গে ইংরেজি অনুশীলন উপভোগ করে। নাম, বয়স জিজ্ঞেসে আলাপ শুরু করলে বিক্রির প্রসঙ্গ সহজেই ভুলে যায়। শিশু ও বড় সবাই আপনার পরিবার দেশের ছবি দেখতে ভালোবাসে কিছু ছবি হাতে রাখলে সুবিধা।

চোয়েউং একের গণকবর—খেমার রুজের ‘কিলিং ফিল্ডস’–এর একটি

• খেমার রুজ অত্যন্ত সংবেদনশীল বিষয়; অনেকে কথা বলতে চান না। ভদ্রভাবে প্রশ্ন করলে অনেকে উত্তর দেন। সাধারণভাবে ভিয়েতনাম বিষয়টি আলোচনায় রাখতেই মানুষ স্বচ্ছন্দ; ১৯৭৯ সালে তাদের হস্তক্ষেপকে অনেকে মুক্তি হিসেবে দেখেন পরে অবকাঠামো পুনর্গঠনে তাদের ভূমিকা ছিল।

• বৌদ্ধ মন্দিরে দেখা স্বস্তিকা ধর্মীয় প্রতীক নাৎসিবাদ/ইহুদিবিদ্বেষের সঙ্গে সম্পর্ক নেই।

• বিজনেস কার্ড দেওয়া নেওয়ার সময় ডান হাত ব্যবহার করুন (তালু ওপরে), বাম হাতে ডান কনুই ধরুন। কেবল বাম হাতে কার্ড দেওয়া, নেওয়া শোভন নয়।

বৌদ্ধ ভিক্ষু

প্রতিবেশী থাইল্যান্ড লাওসের মতোই এখানে থেরবাদ বৌদ্ধধর্ম। ভিক্ষুরা শ্রদ্ধেয়; ভোরে ভিক্ষা সংগ্রহে বের হন। মহিলাদের সঙ্গে শারীরিক সংস্পর্শ ভিক্ষুদের জন্য নিষিদ্ধ খাবার দিলে সামনে বিছানো কাপড়ে রাখুন। ভিক্ষুরা টাকা স্পর্শ, গ্রহণ করতে পারেন্না খাবার দিন; আর্থিক অনুদান মন্দিরের দানবাক্সে রাখুন। ভিক্ষুরা দুপুর ১২টার পর কঠিন খাবার খান না। পর্যটন কেন্দ্রে ঘোরাফেরা করে ‘দান’ চাইতে দেখা যেসব “ভিক্ষু” তাদের অনেকেই ছদ্মবেশী।

যোগাযোগ

টেলিফোন

কম্বোডিয়া জিএসএম ব্যবস্থায় চলে। বড় অপারেটর সেলকার্ড, স্মার্ট, মেটফোন। প্রিপেইড সিম সহজলভ্য (প্রায় ১ ডলার থেকে)। সিয়েম রিপে বিমানবন্দরের বাইরের প্রবেশপথেই সিম মেলে; ২০২৫ সালে ৩০ জিবি/২–সপ্তাহ ৫ ডলার, ৬০ জিবি/১–মাস ৮ ডলার, ২০০ জিবি/১–মাস ২০ ডলার থেকে। সিম তুলতে পাসপোর্ট লাগে।

মোবাইল সেবাদাতারা ২০২২–২৩ এর রিয়েল মূল্য নির্ধারণের পরীক্ষা নিরীক্ষার পর আবার মার্কিন ডলারে দাম নিচ্ছে এটি “রিয়েল ব্যবহার” নিয়মের এক প্রধান ব্যতিক্রম।

অনেক প্ল্যান কেবল ‘‘নিজস্ব নেটওয়ার্কে’’ সুবিধা দেয় বলে হোটেল ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো প্রায়ই বিভিন্ন নেটওয়ার্কের জন্য আলাদা নম্বর দেয় এবং একাধিক সিমফোন রাখে। নম পেনে অনেক টুকটুক চালকও একাধিক ফোন রাখেন। কোন প্রিফিক্স কোন নেটওয়ার্ক স্থানীয়রা জানে; কল করার সময় নিজের সিম নেটওয়ার্কের সঙ্গে মিলে এমন নম্বর বেছে নিন।

ল্যান্ডলাইন নম্বরের ফরম্যাট +855 nk 123-4567 এখানে ৮৫৫ কান্ট্রি কোড; এরিয়া কোডের প্রথম অঙ্ক ২–৭, দ্বিতীয় ২–৬। দেশীয় ব্যবহারের শুরুর শূন্য আন্তর্জাতিক ফরম্যাটে বাদ পড়ে। মোবাইল নম্বর ১/৮/৯ দিয়ে শুরু , মোট ৮–৯ অঙ্ক; সবসময় সম্পূর্ণ নম্বরই ডায়াল করতে হয় (যেমন +855 1 1234 5678)।

মেটফোন, সিমে আসিয়ান (ব্রুনাই বাদে) অঞ্চলে সস্তা ডেটা রোমিং প্রতিদিন ১.২৫ ডলারে ১ জিবি; বাড়তি ব্যবহার হলে অতিরিক্ত চার্জ না নিয়ে ওইদিন ১.২৫ ডলারে আরও ২ জিবি কিনে নেওয়া যায়, নইলে ৬৪ কেবিপিএস ধীরে চলবে (মেসেজিং ইমেইল পুশে কাজে লাগে)। বিকল্পভাবে ভিয়েতনাম, থাইল্যান্ড, লাওস, মালয়েশিয়ায় আনলিমিটেড ডেটা রোমিং ১ ডলার/দিন।

ইন্টারনেট

ইন্টারনেট ক্যাফে সস্তা (ঘণ্টায় ০.৫০–১ ডলার) ও সহজলভ্য; ছোট শহরেও অন্তত একটি ব্রডব্যান্ড সংযোগ থাকে। কাম্পট, ক্রাতি ও সিহানুকভিলেও ঘণ্টায় ১ ডলার। ওয়াই ফাই দ্রুত ছড়িয়েছে কফিশপ ছাড়াও ফাস্ট ফুড, বার, এমনকি গ্যাস স্টেশনেও সংকেত মেলে। দেশীয় ব্রডব্যান্ড ২৯.৯৫–৮৯.০০ ডলার।

নম পেন, সিয়েম রিপ, সিহানুকভিল, কাম্পট, কেপে দ্রুতগতির ৩জি/৪জি ডেটা; প্রায় সব অঞ্চলে অন্তত এজ কভারেজ। স্থানীয় ডেটা খুব সস্তা: উদাহরণস্বরূপ, মেটফোনে ১ ডলার ‘‘রিচার্জ’’ এ ৫ জিবি; ৮ ডলারের রিচার্জ পুরোটা ডেটায় খরচ করলে ১৩৩ জিবি পর্যন্ত পাওয়া যায়।

লিখিত খেমার ভাষার অনলাইন উপস্থিতি এখনো বাড়ছে; বহু ফোন, কম্পিউটার, টেক্সট, মেসেজ, ইমেইল, কনটেন্ট ইংরেজিতেই থাকে ধারাটি ধীরে ধীরে বদলাচ্ছে।

ডাক ব্যবস্থা

একসময়ের দুরবস্থা কাটিয়ে এখন পোস্টাল সেবা তুলনামূলক স্থিতিশীল। আন্তঃমহাদেশীয় পোস্টকার্ড পৌঁছাতে প্রায় ২ সপ্তাহ, এশিয়ার মধ্যে প্রায় ১ সপ্তাহ লাগে। খরচ কম।

পরবর্তী গন্তব্য

লাওস

• পূর্ব থাইল্যান্ড–এর সৈকত ও দ্বীপপুঞ্জ কো চ্যাং, কো সামেত, পাতায়া কম্বোডিয়া থেকে সহজে পৌঁছানো যায়।
• ভিয়েতনাম

থাইল্যান্ড ভিয়েতনামের মধ্যে কম্বোডিয়া হয়ে জনপ্রিয় ভ্রমণরুটের জন্য দেখুন: ব্যাংকক থেকে হো চি মিন সিটি স্থলপথে।

{{#assessment:দেশ|রূপরেখা}}