লাওস (ເມືອງລາວ mư̄ang lāo বা ປະເທດລາວ pa thēt lāo) হলো দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একমাত্র স্থলবেষ্টিত দেশ। পূর্বে এটি একটি ফরাসি উপনিবেশ ছিল, বর্তমানে এটি বিশ্বের অবশিষ্ট কয়েকটি কমিউনিস্ট রাষ্ট্রের মধ্যে একটি, তবে লাওসের সরকারী মতাদর্শ চীনা মতাদর্শের কাছাকাছি। লাওসের দুই-তৃতীয়াংশ মানুষ বৌদ্ধ ধর্ম পালন করেন, লাওস সরকার সক্রিয়ভাবে বিদেশী বিনিয়োগ এবং পর্যটনকে উৎসাহিত করে, এবং আপনার কথা ও কাজ কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ বা পর্যবেক্ষণ করা হয় না।

দেশটি বৈচিত্র্য এবং ভূদৃশ্যে সমৃদ্ধ। এখানকার রাজনৈতিক ও সাংস্কৃতিকভাবে প্রভাবশালী লাও জনগণ দেশের জনসংখ্যার ৫৩.২% গঠন করেছে। লাওসে অসংখ্য পাহাড়ি উপজাতি রয়েছে; তাদের অনেককেই দেশের বিভিন্ন পাহাড়ের পাদদেশে এবং পাহাড়ে দেখতে পাওয়া যায়। তাদের বসতিগুলি এখনও অস্পৃশ্য এবং সুরক্ষিত রয়েছে। প্রায় ১৫০টি স্বতন্ত্র জাতিগোষ্ঠী লাওসকে তাদের বাসস্থান বলে মানে, এর ফলে দেশটি সাংস্কৃতিকভাবে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সবচেয়ে বৈচিত্র্যময় দেশ হয়ে উঠেছে।

যদিও এই দেশটিতে প্রতিবেশী থাইল্যান্ড এবং ভিয়েতনামের মতো ব্যাপক পর্যটনের অভাব রয়েছে, তবুও ১৯৯০ সাল থেকে এই খাতটি ক্রমবর্ধমান হারে বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং ২০২৪ সালে দেশটি পঞ্চাশ লক্ষ পর্যটককে আতিথ্য দিয়েছে। লাওসবাসী তাদের আতিথেয়তা এবং জীবনের প্রতি স্বাচ্ছন্দ্যপূর্ণ মনোভাবের জন্য পরিচিত। একজন ভ্রমণার্থী হিসেবে আপনি তাদের কাছ থেকে অপরিসীম সম্মানযুক্ত আচরণ আশা করতে পারেন। এই দেশের আপনাকে দেওয়ার মতো অনেক কিছু আছে।

অঞ্চল

রঙিন চিহ্নিত অঞ্চল সহ লাওসের মানচিত্র

উত্তর লাওস (বান নালান ট্রেইল, হুয়ে শাই, লুয়াং প্রাবাং, লুয়াং নামথা, মুয়াং এনগোই নেউয়া, মুয়াং লং, মুয়াং এনগেউন, মুওং শাই, নং খিয়াও, পাকবেং, ভিয়েং ফৌখা) পাহাড়ি উপজাতির গ্রাম, পাহাড়, এবং অসাধারণ মনোমুগ্ধকর সাবেক রাজধানী

মধ্য লাওস (প্লেন অফ জারস, পাকসান, ফনসাভান, থা খায়েক, ভ্যাং ভিয়েং, ভিয়েং জাই, ভিয়েনতিয়েন]) দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সবচেয়ে অলস রাজধানী এবং গ্রামীণ অঞ্চল

দক্ষিণ লাওস (চম্পাসাক, পাকসে, সাভান্নাখেত, সি ফান ডন) মেকং সমতলভূমি, আরও পাহাড়, এবং পর্যটকেরা এই অঞ্চলে খুব কমই পরিদর্শন করেন

শহর

• 1 ভিয়েনতিয়েন — মেকং নদীর তীরে ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যস্ত রাজধানী
• 2 হুয়ে শাই — উত্তর দিকে, মেকং এবং থাইল্যান্ডের সীমান্তে
• 3 লুয়াং নামথা — উত্তরের রাজধানী, ট্রেকিংয়ের জন্য পরিচিত
• 4 লুয়াং প্রাবাং — ইউনেস্কোর একটি বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী শহর, যেটি তার অসংখ্য মন্দির, ঔপনিবেশিক যুগের স্থাপত্য এবং প্রাণবন্ত রাতের বাজারের জন্য পরিচিত।
• 5 মুওং শাই — ওডোমসাই নামেও পরিচিত, বহু-জাতিগত প্রদেশ ওডোমসাইয়ের রাজধানী
• 6 পাকবেং — হুয়ে শাই এবং লুয়াং প্রাবাংয়ের মধ্যে রাতভর ধীর নৌযাত্রার অর্ধপথ
• 7 পাকসে — ওয়াট ফু ধ্বংসাবশেষের প্রবেশদ্বার এবং "চার হাজার দ্বীপপুঞ্জ" (সি ফান ডন)
• 8 সাভান্নাখেত — মেকং নদীর দক্ষিণে, থাইল্যান্ডের মুকদাহানের সাথে সেতু দ্বারা সংযুক্ত
• 9 থা খায়েক — বিখ্যাত কংলোর গুহা সহ ফু হিন বাউন জাতীয় উদ্যান অন্বেষণের জন্য একটি জনপ্রিয় ঘাঁটি

অন্যান্য গন্তব্য

• 10 বান নালান ট্রেইল — লাওসের উত্তরে দুই দিনের ইকোট্যুরিজম ট্রেক
• 11 বোলাভেন মালভূমি — জলপ্রপাত, জঙ্গল এবং কৃষিজমি সহ উচ্চভূমি
• 12 চম্পাসাক — ওয়াট ফু হল ইউনেস্কোর বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান যেখানে আংকর-শৈলীর খেমার মন্দির রয়েছে।
• 13 নং খিয়াও — সুন্দর কার্স্ট ক্লিফ যেখানে আপনি পাহাড়ি গ্রামগুলি আবিষ্কার করতে পারেন, কায়াক অথবা বাইক চালাতে পারেন কিম্বা শুধু আড্ডা দিতে পারেন
• 14 প্লেন অফ জারস — ফোনসাভানের কাছে লৌহ যুগের কবরস্থান; "গোপন যুদ্ধ" সম্পর্কে জানার জন্যও এটি অন্যতম প্রধান স্থান।
• 15 সি ফান ডন — "চার হাজার দ্বীপপুঞ্জ" কম্বোডিয়ান সীমান্তের কাছে মেকং নদীর মধ্যে অবস্থিত।
• 16 ভ্যাং ভিয়েং — নাম সং নদীর ওপর চুনাপাথরের গুহা এবং টিউব নিয়ে অন্বেষণের জন্য ব্যাকপ্যাকারদের আড্ডার জায়গা
• 17 ভিয়েং শাই — দূরবর্তী সাংস্কৃতিক মরুদ্যান এবং মার্কসবাদের প্রতীকী জন্মভূমি; সেই গুহাগুলি দেখুন যেখানে পাথেত লাও নেতারা পশ্চিমীদের বিরুদ্ধে তাঁদের কার্যক্রম পরিচালনা করেছিলেন

জানুন

রাজধানী	ভিয়েনতিয়েন
মুদ্রা	Lao kip (LAK)
জনসংখ্যা	৬.৮ মিলিয়ন (2017)
বিদ্যুৎ	২৩০ ভোল্ট / ৫০ হার্জ (টাইপ এ, NEMA 5-15, ইউরোপ্লাগ, টাইপ ই, Schuko)
দেশের কোড	+856
সময় অঞ্চল	ইউটিসি+০৭:০০, Asia/Vientiane
জরুরি নম্বর	191 (পুলিশ), +686-195 (জরুরি চিকিৎসা সেবা), 190 (দমকল বাহিনী)
গাড়ি চালানোর দিক	ডান
উইকিউপাত্তে সম্পাদনা করুন

লাও না লাওস? লোকেরা নিজেদেরকে লাও বলে এবং ভাষা লাও, তাহলে সেই "স" কোথা থেকে এলো? উত্তরটি হলো- মনে হয় ফরাসি থেকে ভুল অনুবাদ হয়েছে: কেউ রোয়ামে দেস লাওস ("লাও জনগণের রাজ্য") এর জায়গায় পড়েছিল রোয়ামে দে লাওস ("লাওস রাজ্য"), এবং নামটি চালু হয়ে গেল। তবে, অফিসিয়াল নাম হল লাও পিডিআর এবং যদি আপনার কাছে কোনও মেল ​​আসে, তাহলে এটি ব্যবহার করলে সেন্সর পাস হওয়ার সম্ভাবনা বেড়ে যাবে।

লাও পিপলস ডেমোক্রেটিক রিপাবলিক (ສາທາລະນະລັດ ປະຊາທິປະໄຕ ປະຊາຊົນລາວ) (লাও পিডিআর) দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একমাত্র স্থলবেষ্টিত দেশ এবং সবচেয়ে কম জনবহুল। একসময়ের শক্তিশালী লান শাং রাজ্যের কেন্দ্রবিন্দুতে অবস্থিত লাওস ১৮ শতকের শেষের দিকে সিয়াম (আধুনিক থাইল্যান্ড) নামে একটি সামন্ত রাজ্যে পরিণত হয়। ১৮৯৩ সালে ফরাসি আশ্রিত রাজ্যে পরিণত হওয়ার পর এটি সিয়ামের জায়গীরদারি থেকে মুক্ত হয় এবং ১৯৫৩ সালে বিশৃঙ্খল ইন্দোচিন যুদ্ধের পটভূমিতে স্বাধীনতা লাভ করে। ১৯৭৫ সালে গৃহযুদ্ধের অবসানের পর থেকে, রাষ্ট্রপতি ব্যবস্থার অধীনে লাওস একটি একদলীয় কমিউনিস্ট রাষ্ট্র। এশিয়ার বেশিরভাগ দেশে শিল্পায়ন ও আধুনিকীকরণ হলেও, এই দেশটিতে তেমন কোনও বড় সময় আসেনি; ফলস্বরূপ, এর জীবনধারা বেশিরভাগই গ্রামীণ এবং শক্তিশালী বৌদ্ধ ঐতিহ্যবাহী সংস্কৃতির। এখানকার একমাত্র বৃহৎ শহর হল ভিয়েনতিয়েন।

লাওসকে প্রায়ই ‘ভুলে যাওয়া’ দেশ হিসেবে বর্ণনা করা হয়, কিন্তু যাঁরা একে একেবারে অক্ষত ‘শাংরি-লা’ ভেবে ভ্রমণে আসেন, তাঁরা সম্ভবত হতাশ হবেন। দেশটিতে এখন প্রতি বছর পঞ্চাশ লক্ষ ভ্রমণার্থী আসেন, সংখায় যা প্রায় ফিলিপাইনের ভ্রমণার্থীর সমান, এবং চীনের নেতৃত্বে বিনিয়োগ দেশের বিভিন্ন অংশকে দ্রুত রূপান্তরিত করছে। তবে ব্যাকপ্যাকাররা লুয়াং প্রাবাং আর ভ্যাং ভিয়েংয়ের মতো কয়েকটি পর্যটনকেন্দ্রে ভিড় করলেও, ভ্রমণকারীদের জন্য ভিড়ভাট্টা এড়িয়ে শান্ত-নিরিবিলি জীবনযাপন উপভোগ করা একেবারেই কঠিন নয়। মেকং নদীর ধারে বসে সূর্যাস্ত দেখতে দেখতে ঠান্ডা বিয়ারলাও উপভোগ করার সুযোগও মেলে। সম্ভবত লাওসের সবচেয়ে বড় আকর্ষণগুলির মধ্যে একটি হল বিখ্যাত "লাও পিডিআর" - "লাও-প্লিজ ডোন্ট রাশ" (দয়া করে তাড়াহুড়ো করো না)।

ইতিহাস

আরও দেখুন: ইন্দোচীন যুদ্ধ

বৃহৎ প্রতিবেশী রাষ্ট্রগুলোর মধ্যে চাপে থাকা আধুনিক লাও রাষ্ট্রের জন্ম হয় ১৩৫৩ সালে, যখন সামরিক নেতা ফা নগুম নিজেকে লান শাং ("লক্ষাধিক হাতি")-এর রাজা ঘোষণা করেন। প্রাথমিকভাবে দেশটি খেমেরের একটি সামন্ত রাষ্ট্র থাকলেও, পঞ্চদশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে ভিয়েতনামী আক্রমণ প্রতিহত করার পর এবং ক্ষয়িষ্ণু খেমের সাম্রাজ্যের অবশিষ্টাংশের একটি বৃহৎ অংশের ওপর নিয়ন্ত্রণ প্রতিষ্ঠার পর এই রাজ্যটি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অন্যতম শক্তিশালী রাষ্ট্র হিসেবে আবির্ভূত হয়। একটি উত্তরাধিকার সংক্রান্ত বিরোধের পর ১৭০৭ সালে রাজ্যটি তিন ভাগে বিভক্ত হয়ে যায়, এবং ধীরে ধীরে সিয়ামরা রাজ্যটিকে টুকরো টুকরো করে দখল করে নেয়। অবশেষে ১৮৮৫ সালে এর শেষাংশ সিয়ামের সুরক্ষা মেনে নেয়।

তবে, ১৮৯৩ সালে ফরাসিরা সিয়ামের কাছ থেকে মেকং নদীর পূর্বাঞ্চলটি কেড়ে নেয়, তারা ভিয়েতনামকে রক্ষা করার জন্য একটি বাফার রাষ্ট্র (সুরক্ষাবলয় রাষ্ট্র) চেয়েছিল। ১৯০৭ সালে লাওস রাজ্যের তিনটি অংশকে একক অঞ্চল হিসেবে পুনর্মিলিত করা হয়। ভিয়েতনামের বিপরীতে, লাওস ফরাসি ইন্দোচীনের পশ্চাদপদ অঞ্চল হিসেবে রয়ে গেছে এবং ভিয়েনতিয়েনে কেন্দ্রীভূত অবকাঠামো প্রকল্প, নগর কেন্দ্রগুলিতে অবস্থিত স্কুল এবং রন্ধনপ্রণালী (বিশেষ করে ব্যাগুয়েট এবং ক্যাফে সংস্কৃতি) ব্যতীত খুব বেশি বিনিয়োগ এবং পশ্চিমী প্রভাব দেখতে পায়নি। ১৯৪৫ সালে জাপান এটিকে সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য দখল করে নেয় এবং এরপর এটি কমবেশি তিন দশক ধরে চলমান এক সংঘাতের মধ্যে পড়েছিল। যখন ফ্রান্স তার ঔপনিবেশিক শাসন পুনঃপ্রতিষ্ঠা করতে এগিয়ে এসেছিল তখন এই সংঘাত প্রথমে উত্তর ভিয়েতনাম থেকে ছড়িয়ে পড়ে। ১৯৫৩ সালে লাওস পূর্ণ স্বাধীনতা লাভের পর, বিভিন্ন উপদলের মধ্যে যুদ্ধ অব্যাহত ছিল, যেখানে কমিউনিস্ট এবং উত্তর ভিয়েতনামের মিত্রশক্তি "পাথেত লাও" ফরাসি-মিত্র রাজতন্ত্রকে উৎখাত করার জন্য লড়াই করছিল। ভিয়েতনাম যুদ্ধের সময় (১৯৬৪ - ১৯৭৩), এই জোটকে ভাঙার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র লাওসের ওপর ১৯ লক্ষ টন বোমা নিক্ষেপ করে, যার বেশিরভাগই পাথেত লাওয়ের উত্তর-পূর্বাঞ্চলীয় শক্তিশালী অঞ্চলে পড়েছিল: তুলনা করলে বলতে হয় দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় সব পক্ষ দ্বারা ইউরোপের ওপর ২২ লক্ষ টন বোমা নিক্ষিপ্ত হয়েছিল।

১৯৭৫ সালে, সাইগনের পতনের পর, কমিউনিস্ট পাথেত লাও ভিয়েনতিয়েনের নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করে এবং ছয় শতাব্দীর পুরনো রাজতন্ত্রের অবসান ঘটায়। মজার বিষয় হল, পাথেত লাওয়ের একজন নেতা ছিলেন সৌফানৌভং, যিনি নিজে লাওসের রাজপুত্র ছিলেন। রাজপরিবারের বেশিরভাগ সদস্যকে গ্রেপ্তার করে পুনর্শিক্ষা শিবিরে পাঠানো হয়েছিল এবং ১৯৮০ এর দশকের মধ্যে তাঁরা মারা যান। রাজপরিবারের কিছু অবশিষ্টাংশ ফ্রান্সে পালিয়ে যেতে সক্ষম হন এবং নির্বাসিত সরকার প্রতিষ্ঠা করেন, যেটি আজও টিঁকে আছে। ভিয়েতনামের সাথে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক এবং সামাজিকীকরণের মাধ্যমে এই দেশটি ধীরে ধীরে বেসরকারি উদ্যোগে প্রত্যাবর্তন শুরু করে, বিদেশী বিনিয়োগ আইন শিথিল হয় এবং ১৯৯৭ সালে আসিয়ানে প্রবেশাধিকার লাভ করা সম্ভব হয়।

স্থলবেষ্টিত অবস্থান এবং কঠিন ভৌগোলিক পরিস্থিতির কারণে, অবকাঠামো নির্মাণের অসুবিধার জন্য লাওস দীর্ঘদিন ধরে গভীরভাবে দারিদ্র্যের মধ্যে ছিল। তবে, একবিংশ শতাব্দীতে, চীনের সাথে লাওসের ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক গড়ে উঠেছে, এবং চীন এই দেশের অবকাঠামো প্রকল্পে উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ করেছে। অবকাঠামোর এই উন্নতির ফলে অসাধারণ অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি হয়েছে, ২০২৪ সালের হিসাব অনুযায়ী ৮০% এরও বেশি লাওসবাসী দারিদ্র্যসীমার ওপরে বাস করছে।

ব্যাংককের কোলাহলপূর্ণ এলাকা থেকে আকাশপথে মাত্র এক ঘন্টার দূরত্বে থাকা সত্ত্বেও, লাওসের জীবনযাত্রা শত শত বছর ধরে একইভাবে চলছে, যদিও ১৯৯০ সাল থেকে পরিস্থিতি পরিবর্তিত হচ্ছে। ১৯৯০-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে সরকার পর্যটনের ওপর তাদের অবস্থান পরিবর্তন করে এবং তারপর ১৯৯৮ সালকে "ভিজিট লাওস ইয়ার" ঘোষণা করা হয়। তারপর থেকে, লাওসে পর্যটকদের সংখ্যা তীব্রভাবে ঊর্ধ্বমুখী।

২০২১ সালে, লাওস এবং চীন মিলিতভাবে কুনমিং থেকে ভিয়েনতিয়েন পর্যন্ত সংযোগকারী একটি আধা-উচ্চ-গতির রেলপথের নির্মাণকাজ সম্পন্ন করে, যার একটি সম্প্রসারণ ব্যাংকক পর্যন্ত ইতিমধ্যেই নির্মাণাধীন, এবং সম্ভবত সিঙ্গাপুর পর্যন্ত লাইনটি সম্প্রসারণের বিষয়ে আলোচনা চলছে। এই রেল সংযোগ দেশের ওপর নাটকীয় প্রভাব ফেলবে বলে আশা করা হচ্ছে, কারণ এটি আন্তঃসীমান্ত বাণিজ্য এবং পর্যটনকে ব্যাপকভাবে সহায়তা করবে। লাওসে বিদেশী পর্যটকদের আগমনের সংখ্যা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং লাওসকে বর্ণনা করার জন্য ব্যবহৃত "ভুলে যাওয়া দেশ" শব্দটি শীঘ্রই একটি ভুলে যাওয়া স্মৃতিতে পরিণত হবে।

সংস্কৃতি

ভিয়েনতিয়েনের ফা থাট লুয়াং হল লাওসের জাতীয় প্রতীক

জনসংখ্যা কম হওয়া সত্ত্বেও, লাওসে ১৬০ টিরও বেশি জাতিগত গোষ্ঠী রয়েছে, যার মধ্যে লাও, খেমার এবং হ্মং জাতিগোষ্ঠী মিলিতভাবে এই জনসংখ্যার প্রায় তিন-চতুর্থাংশ গঠন করেছে। বেশিরভাগ গোষ্ঠীই ছোট, কিছু গোষ্ঠীর সদস্য সংখ্যা মাত্র কয়েকশো। ৪৯টি প্রধান জাতিগোষ্ঠী চারটি ভাষাগত শাখায় বিভক্ত: ৮টি উপজাতি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা লাও-তাই ভাষা, ৩২টি উপজাতি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা মোনে-খেমের ভাষা, ২টি উপজাতি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হ্মং-লুমিয়েন ভাষা এবং ৭টি উপজাতি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা তিব্বতি-চীনা ভাষা। এই বৈচিত্র্যের কারণে, লাওসের একজন ব্যক্তির নাগরিক নাম হল "লাওশিয়ান", লাও নয়, লাও কেবল বৃহত্তম জাতিগোষ্ঠীকে বোঝায়।

১৯৮১ সালের আগে, লাওস সরকার কেবলমাত্র তিনটি জাতিগত গোষ্ঠীকে স্বীকৃতি দিয়েছিল। প্রকৃত জাতিগত পার্থক্যের পরিবর্তে ভৌগোলিক এবং কৃষিগত পার্থক্যের উপর ভিত্তি করে এটি তৈরি হয়েছিল। যদিও এই গোষ্ঠীগুলি আর আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত নয়, তবুও অনেক গাইড বই এবং পর্যটন রেফারেন্স এখনও লাও সমাজকে "লাও লুম" (নিম্নভূমির বাসিন্দা - এরা সংখ্যাগরিষ্ঠ ছিল), "লাও থেউং" (মধ্য-উচ্চতা স্তরে বসবাসকারী মানুষ) এবং "লাও সাউন্ড" (যারা উঁচুভূমিতে বাস করে) এই তিন ভাগে বিভক্ত করে।

লাওস আনুষ্ঠানিকভাবে বৌদ্ধ ধর্মাবলম্বী, এবং এর জাতীয় প্রতীক এখন ফা থাট লুয়াংয়ের সোনালী স্তূপ। রাষ্ট্রীয় সীলমোহরেও হাতুড়ি এবং কাস্তে প্রতিস্থাপন করে এই প্রতীক আনা হয়েছে। তবুও, এর সঙ্গে অনেকটা সর্বপ্রাণবাদ মিশে আছে, বিশেষ করে বাচি (বা বাসি) অনুষ্ঠানে। এই অনুষ্ঠানের উদ্দেশ্য দীর্ঘ যাত্রার আগে, গুরুতর অসুস্থতার পর, শিশুর জন্মের সময় বা অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ ঘটনায় একজন অংশগ্রহণকারীর শরীরে ৩২ জন রক্ষক আত্মাকে বেঁধে রাখা।

লাও রীতি অনুসারে মহিলাদের অবশ্যই স্বতন্ত্র "ফা সিন" পরতে হবে, যেটি এক ধরণের লম্বা সারং, এবং এগুলি অনেক আঞ্চলিক নকশায় পাওয়া যায়; তবে, অনেক জাতিগত সংখ্যালঘুদের নিজস্ব পোশাকের ধরণ রয়েছে। শঙ্কু আকৃতির ভিয়েতনামী ধাঁচের টুপিও একটি সাধারণ দৃশ্য। বর্তমানে পুরুষরা পশ্চিমী ধাঁচের পোশাক পরেন এবং শুধুমাত্র আনুষ্ঠানিক অনুষ্ঠানে "ফা বিয়াং" পোশাক পরেন। আজকাল মহিলারা প্রায়শই পশ্চিমী ধাঁচের পোশাক পরেন, যদিও "ফা সিন" এখনও সরকারি অফিসে বাধ্যতামূলক পোশাক, কেবল সেখানে কর্মরতদের জন্যই নয়, বেড়াতে আসা লাও মহিলাদের জন্যও।

জলবায়ু

লাওসের তিনটি স্বতন্ত্র ঋতু রয়েছে। গ্রীষ্ম ঋতু মার্চ - মে মাস অবধি চলে, যখন তাপমাত্রা ৪০° সেলসিয়াস পর্যন্ত উঠতে পারে এবং আর্দ্রতার কারণে উষ্ণতা ৫০° সেলসিয়াসের মতো অনুভূত হয়। সামান্য ঠান্ডা বর্ষা ঋতু মে - অক্টোবর মাস অবধি চলে, যখন তাপমাত্রা প্রায় ৩০° সেলসিয়াস থাকে। গ্রীষ্মমন্ডলীয় বৃষ্টিপাত ঘন ঘন হয় (বিশেষ করে জুলাই - আগস্ট মাসে), এবং কিছু বছর মেকং নদীতে বন্যা দেখা দেয়।

নভেম্বর - মার্চ মাস ধরে "শুষ্ক ঋতু" চলে, যখন বৃষ্টিপাত কম থাকে এবং তাপমাত্রা ১৫° সেলসিয়াসের নিচে থাকে (অথবা রাতে পাহাড়ে শূন্যেরও কম)। এই সময়টি "উচ্চ ঋতু", বেড়াবার জন্য আদর্শ। তবে, শুষ্ক ঋতুর শেষের দিকে, লাওসের উত্তরাঞ্চল — মূলত লুয়াং প্রাবাংয়ের উত্তরের সব জায়গা — কৃষকদের ক্ষেত পোড়ানো এবং বনে আগুন লাগানোর কারণে খুব "কুয়াশাচ্ছন্ন" হয়ে উঠতে পারে।

পর্যটন তথ্য

• লাওস পর্যটন ওয়েবসাইট

কথাবার্তা

লাও লিপি

আরও দেখুন: লাও বাক্যাংশ বই

লাওসের সরকারী ভাষা হল লাও (ພາສາລາວ pháa-sǎa láo), যা থাইয়ের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত একটি স্বরসংক্রান্ত ভাষা। থাইল্যান্ডের উত্তর-পূর্বাঞ্চলীয় ইসান অঞ্চল, যেটি ঐতিহাসিকভাবে বৃহত্তর লাওসের একটি অংশ, সেখানকার কথিত থাই উপভাষা প্রকৃতপক্ষে লাওর মতোই।

ফরাসি ভাষা, যেটি ঔপনিবেশিক যুগের একটি ঐতিহ্য, সেটি প্রায়শই সরকারিভাবে এবং বাণিজ্যে ব্যবহৃত হয়। এটি স্কুলগুলিতে পড়ানো হয় এবং আইন ও স্বাস্থ্যের মতো অনেক পেশাগত ক্ষেত্রে এটি একটি কার্যকরী ভাষা। উদাহরণস্বরূপ, রাষ্ট্রীয় বিদ্যুৎ উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠানের নাম দেওয়া হয়েছে ইলেক্ট্রিসিটি ডু লাওস, যেটি একটি ফরাসি নাম। লাও শব্দের প্রতিলিপিকরণের জন্যও প্রায়শই ফরাসি ভাষা ব্যবহার করা হয় এবং অনেক পাবলিক সাইনবোর্ডে এটি প্রদর্শিত হয়।

ইংরেজি ধীরে ধীরে জনপ্রিয় হয়ে উঠছে, কিন্তু ভাষায় দক্ষতা সাধারণত কম। ধীরে ধীরে এবং সাবধানে কথা বলার চেষ্টা করুন যাতে লোকেরা আপনার কথা বুঝতে পারে। কিছু পর্যটন এলাকায়, আপনি এমন স্কুলের বাচ্চাদের দেখতে পাবেন যারা আপনার সাথে ইংরেজিতে বাক্যালাপ ক'রে তাদের দক্ষতা অনুশীলন করতে আগ্রহী। তারা এমনকি আপনাকে একটি ফর্মে স্বাক্ষর করতে বলতে পারে বা এই কথোপকথনটি হয়েছে তার প্রমাণ হিসেবে আপনার সাথে একটি ছবি তুলতে বলতে পারে! দেশের বিভিন্ন শহরে কমিউনিটি ইংরেজি শিক্ষা কেন্দ্র রয়েছে, যেগুলোর সরঞ্জাম ও স্বেচ্ছাসেবীদের প্রয়োজন। তাই আপনার কয়েক ঘণ্টা সময় ব্যয় ক'রে কিছু শিক্ষার্থীকে আপনার সঙ্গে ইংরেজি চর্চা করার সুযোগ দেওয়া - একটি প্রামাণিক পরিবেশে স্থানীয় মানুষদের সঙ্গে পরিচিত হওয়ার একটি চমৎকার উপায়।

লাওশীয়রা থাইভাষা খুব ভালো বোঝে, এর মূল কারণ দেশে থাই গণমাধ্যম জনপ্রিয়। আপনি যদি থাই ভাষায় কথা বলেন, তাহলে আপনার স্বাধীনভাবে ঘুরে বেড়াতে এবং ভাষা সহজেই শিখতে কোনও সমস্যা হওয়ার কথা নয়।

লাও লিপিকে লাতিন বর্ণমালায় রূপান্তর করার দুটি প্রধান উপায় রয়েছে, "হুয়ে শাই" এর উদাহরণ নিলে দেখতে পাবেন: হয় ফরাসি-ধাঁচের বানান যেমন Houeisay, অথবা ইংরেজি-ধাঁচের বানান যেমন Huay Xai। যদিও সরকারি নথিতে ফরাসি শৈলী পছন্দ করা হয়, তবে দেখা যাচ্ছে ইংরেজি বানানগুলি ক্রমশ সাধারণ হয়ে উঠছে এবং উইকিভ্রমণে ব্যবহৃত হচ্ছে। উচ্চারণের জন্য দুটি দ্রুত পরামর্শ: ভিয়েনতিয়েন আসলে "উইয়াং চান" উচ্চারণ করা হয়, এবং "x" অক্ষরটি "সর্বদা" "s" হিসাবে পড়া হয়।

দেশের উত্তরের তৃতীয়াংশের পাহাড়ি উপজাতিরা প্রচুর স্থানীয় ভাষায় কথা বলে, সবচেয়ে বড় জাতিগত গোষ্ঠী হল হ্মং যারা তাদের নিজস্ব ভাষায় কথা বলে, 'লাও'য়ের সাথে তার সম্পর্ক নেই।

প্রতিবেশী থাইল্যান্ডের মতো, ইংরেজি শব্দ "টোয়েন্টি"র স্থানীয় উচ্চারণ প্রায়শই "সেভেন্টি"র মতো শোনানোয় বিভ্রান্তির সৃষ্টি হয়।

প্রবেশ করুন

	ভিসা-সম্পর্কিত বিধিনিষেধ: যদি আপনি প্রমাণ করতে না পারেন যে দেশে আপনার থাকার খরচ বহন করার জন্য আপনার কাছে পর্যাপ্ত তহবিল আছে, অথবা যদি মনে করা হয় যে আপনি দেশটির "অবমাননা" করেছেন, তাহলে আপনাকে দেশে "প্রবেশে অস্বীকৃতি" জানানো হবে।
	(তথ্য সর্বশেষ হালনাগাদকৃত মে ২০২২)

লাওস বিশ্বের সবচেয়ে সহজ দেশগুলির মধ্যে একটি — কার্যত সকলেই, ভিসা-মুক্ত ভাবে দেশে প্রবেশ করতে পারেন অথবা আগমনের সময় ভিসা পেতে পারেন, — তবে কয়েকটি দেশের নাগরিক ছাড়া।

ভিসা

নিম্নলিখিত দেশের নাগরিকরা ভিসা ছাড়াই পর্যটনের উদ্দেশ্যে লাওসে প্রবেশ করতে পারেন। সর্বোচ্চ অনুমোদিত অবস্থান হল:

• ১৪ দিন: মিয়ানমার
• ১৫ দিন: জাপান, লুক্সেমবার্গ, সুইজারল্যান্ড, অস্ট্রিয়া
• ৩০ দিন: ব্রুনাই, কম্বোডিয়া, ইন্দোনেশিয়া, মালয়েশিয়া, মঙ্গোলিয়া, ফিলিপাইন, রাশিয়া, সিঙ্গাপুর, দক্ষিণ কোরিয়া, থাইল্যান্ড, ভিয়েতনাম

আরও বিস্তারিত জানার জন্য লাও ইমিগ্রেশন ওয়েবসাইট দেখুন।

যদি আপনি দ্বৈত নাগরিক হন এবং ভিসা-মুক্ত দেশের পাসপোর্ট ব্যবহার করতে চান, তাহলে আপনার ভ্রমণের আগের দেশ থেকে বেরিয়ে আসার সময় একই পাসপোর্ট ব্যবহার করতে ভুলবেন না, বিশেষ করে যখন স্থলপথ ব্যবহার করবেন। অভিবাসন কর্মকর্তা প্রস্থান স্টাম্পটি দেখবেন যাতে তাঁরা তাঁদের প্রবেশ স্টাম্পটি তার পাশে রাখতে পারেন (যা কোনো যুক্তিসঙ্গত কারণে নয়, কেবল নান্দনিক কারণে করা বলে মনে হয়) এবং সেজন্যই তাঁরা একই পাসপোর্ট ব্যবহার করতে জোর দেবেন, যার ফলে আগমনের সময় ভিসার জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে (নিচে দেখুন)।

অন্যান্য সকল জাতীয়তার ভ্রমণার্থীদের ভিসা প্রয়োজন।

লাও প্রবেশ এবং প্রস্থান স্ট্যাম্প

আগমনের সময় ভিসা

লাওস অভিবাসন দপ্তর সীমান্ত চেকপয়েন্টের একটি তালিকা প্রদান করে যেখানে আগমনের সময় ভিসা পাওয়া যায়। ভিয়েনতিয়েন, লুয়াং প্রাবাং, পাকসে এবং সাভান্নাখেত বিমানবন্দরে প্রবেশকারী বেশিরভাগ জাতীয়তার নাগরিকদের জন্য আগমনে ভিসা পাওয়া যায়। কিছু (কিন্তু সকল নয়) স্থল সীমান্ত অতিক্রমের সময়ও আগমনে ভিসা দেওয়া হয়, তালিকার জন্য নিচে দেখুন। একটি পাসপোর্ট ছবি প্রয়োজন, তবে আগমনের সময় ১ ইউএস ডলার ফি দিয়ে আপনার পাসপোর্টের ছবিটিই স্ক্যান করিয়ে নিতে পারবেন।

২০২৫ সালের জানুয়ারির হিসেব মতো, নিম্নলিখিত জাতীয়তা ব্যতীত সকলের জন্য আগমনে ভিসার মূল্য ৪০ মার্কিন ডলার (এতে আগমনে ভিসার জন্য যোগ্য নয় এমন দেশগুলি এবং ৩০ দিনের জন্য ভিসা ছাড় রয়েছে এমন দেশগুলি বাদ দেওয়া হয়েছে):

• চীন, ভিয়েতনাম: ২০ মার্কিন ডলার
• অন্যান্য সকল নাগরিক: ৪০ মার্কিন ডলার

যদি আপনার কাছে কোন মার্কিন ডলার না থাকে, তাহলে ২০২৫ সালের জানুয়ারি থেকে অভিবাসন আধিকারিক আপনাকে লাওশীয় কিপে মূল্য পরিশোধ করতে বলবেন, তিনি যা মূল্য দেবেন তা মার্কিন ডলারে পরিশোধের চেয়ে ৫০% বেশি। এর কারণ হলো, কিপের ব্যাপক মুদ্রাস্ফীতির কারণে সরকার বৈদেশিক মুদ্রার জন্য মরিয়া। থাই বাতে অর্থ প্রদান করাও সম্ভব (২০১৯ সালের জানুয়ারিতে ১,৫০০ বাত ~ ৪৭ মার্কিন ডলার), তবে এটি উল্লেখ করার অর্থ হল ভ্রমণকারীদের মার্কিন ডলার আনার চেষ্টা করা উচিত।

অতিরিক্তভাবে, ভিয়েনতিয়েন অথবা হুয়ে শাইয়ের ফ্রেন্ডশিপ ব্রিজে "অফিস সময়ের বাইরে / ওভারটাইম" পরিষেবা ফি সারচার্জ প্রযোজ্য হতে পারে। এটি ১ ইউএস ডলার / ২০ থাই বাত / ১০ হাজার কিপ (জানুয়ারি ২০২৫ অনুযায়ী) হওয়া উচিত।

ই-ভিসা

আগমনের পর ভিসার জন্য যোগ্য সকল ভ্রমণার্থী বিকল্পভাবে অনলাইনে ই-ভিসার জন্য আগে থেকে আবেদন করতে পারবেন। ই-ভিসা ওয়েবসাইটে নিজস্ব সীমান্ত চেকপয়েন্টের তালিকা রয়েছে যারা লাওসে প্রবেশের জন্য ই-ভিসা গ্রহণ করে। ওয়েবসাইটটিতে আপনাকে আপনার পাসপোর্টের স্ক্যান করা ছবি এবং আপনার একটি পাসপোর্ট মাপের ছবি জমা দিতে হবে, প্রক্রিয়াকরণের সময় ৩ কার্যদিবস। তবে, ই-ভিসা আগমনের ভিসার তুলনায় প্রায় ১৫ মার্কিন ডলার বেশি এবং শুধুমাত্র সীমিত সংখ্যক সীমান্ত ক্রসিং-এ এটি ব্যবহার করা যেতে পারে (২০২৩ সালের হিসাবে, মাত্র ৮টি সীমান্ত ক্রসিং ই-ভিসা গ্রহণ করে, যার মধ্যে ৩টি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং কুনমিং থেকে ট্রেনে ভ্রমণকারীদের জন্য বোটেন রেলওয়ে স্টেশন অন্তর্ভুক্ত)। ই-ভিসার একমাত্র সুবিধা হলো এর সুবিধাজনক প্রক্রিয়া। কারণ আপনি সরাসরি ই-ভিসাধারীদের জন্য নির্দিষ্ট বিশেষ অভিবাসন কাউন্টারে যেতে পারবেন, এবং সেখানে আপনাকে লাইনে দাঁড়াতে হবে না, পাসপোর্ট সাইজ ছবি নিয়ে সমস্যায় পড়তে হবে না কিংবা নগদ অর্থ দিয়ে আগমনে ভিসা করতে হবে না।

দূতাবাস থেকে ভিসা

পরিশেষে, লাওস দূতাবাস বা কনস্যুলেটের মাধ্যমে আগে থেকেই ভিসা পাওয়া যেতে পারে। জাতীয়তা এবং দূতাবাস অনুসারে ফি পরিবর্তিত হয়; সাধারণভাবে ৪০ মার্কিন ডলার লাগে, যদিও ৬৩ মার্কিন ডলার পর্যন্ত (কুয়ালালামপুরে) হতে পারে। প্রক্রিয়াকরণের সময়ও পরিবর্তিত হয়; সাধারণত ২-৩ দিন সময় লাগে, যদিও আপনি এক ঘন্টার মধ্যে ভিসা পেতে অতিরিক্ত অল্প পরিমাণ অর্থ (প্রায় ৫ মার্কিন ডলার) দিতে পারেন। যেখানে দূতাবাস থেকে ভিসা পেতে কয়েক দিন সময় লাগে, সেখানে নম পেনে ট্রাভেল এজেন্সিগুলি একই দিনে ভিসার ব্যবস্থা করতে পারে (তবে তারা ৫৮ মার্কিন ডলার পর্যন্ত মূল্য ধার্য করতে পারে)। ব্যাংককের দূতাবাস থেকে ভিসা পেতে বেশিরভাগ জাতীয়তার জন্য প্রায় ১,৪০০ বাত খরচ হয়, এবং "একই দিনে" প্রক্রিয়াকরণের জন্য ২০০ বাত বেশি খরচ হয়। সীমান্তে ভিসা পাওয়া সস্তা এবং দ্রুত, কিন্তু যদি আপনি আগমনে ভিসার জন্য যোগ্য না হন, তাহলে দূতাবাসের মাধ্যমে যাওয়াই একমাত্র বিকল্প।

ভিসার মেয়াদ বৃদ্ধি

প্রবেশ অনুমতির মেয়াদ বৃদ্ধি (কখনও কখনও "ভিসার মেয়াদ বৃদ্ধি" নামেও পরিচিত) ভিয়েনতিয়েন, লুয়াং প্রাবাং বা থা খায়েকের অভিবাসন বিভাগ থেকে, এবং পাকসের পুলিশ স্টেশন থেকে পাওয়া যায় এবং সম্ভবত অন্যান্য শহর থেকেও পাওয়া যায়। লাওসের দ্বিতীয় শহর সাভান্নাখেত থেকে মেয়াদ বৃদ্ধি সম্ভব নয়, যদিও আপনি সেখান থেকে থাইল্যান্ডের সীমান্তে গিয়ে নতুন ৩০ দিনের ভিসা পেতে পারেন। খরচ পড়বে প্রতিদিনের জন্য ২.৫০ মার্কিন ডলার এবং একটি ছোট "ফর্ম ফি" - যার মূল্য ৫,০০০ কিপ (পাকসে) থেকে ৩০,০০০ কিপ (ভিয়েনতিয়েন) পর্যন্ত হতে পারে। প্রক্রিয়াটি খুবই সহজ; খুব ভোরে আপনার পাসপোর্ট এবং একটি ছবি নিয়ে আসুন; একটি ফর্ম পূরণ করুন (লুয়াং প্রাবাংয়ে তারা আপনার জন্য এটি করে দেবে) এবং বিকেলে ফিরে এসে আপনার পাসপোর্ট সংগ্রহ করুন যাতে একটি মেয়াদ বৃদ্ধি স্ট্যাম্প থাকবে। আপনি যদি দেরিতে বা দিনের শেষে এটি করতে আসেন, তাহলে আপনি পরের দিন আপনার পাসপোর্ট পাবেন।

যদি আপনি দুই সপ্তাহের বেশি সময়ের জন্য মেয়াদ বৃদ্ধি করতে চান এবং থাই সীমান্তের কাছাকাছি থাকেন, তাহলে সীমান্ত অতিক্রম করে (অধিকাংশ পশ্চিমী নাগরিকদের জন্য থাইল্যান্ডে প্রবেশ বিনামূল্যে) এবং অবিলম্বে ফিরে এসে নতুন ৩০ দিনের লাও ভিসা পেতে পারেন, কারণ ৩০ দিনের ভিসা সম্প্রসারণের খরচ ৭৫ মার্কিন ডলার।

বিমানে

লাওসে সরাসরি বিমান চলাচল সীমিত এবং প্রায়শই ব্যয়বহুল। ২০২৫ সালের গোড়ার দিকে, দেশটিতে আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলের জন্য তিনটি বিমানবন্দর ছিল। আরও কিছু বিমানবন্দর রয়েছে যেগুলির নাম 'আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর' কিন্তু কোনও আন্তর্জাতিক বিমান চলাচল করে না এবং এখানে তালিকাভুক্ত নয়।

• 1 ভিয়েনতিয়েন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (ভিটিই  ^{আইএটিএ})। লাওসের প্রধান বিমানবন্দর থেকে চীন, ভিয়েতনাম এবং দক্ষিণ কোরিয়ার বিভিন্ন শহর, পাশাপাশি ব্যাংকক, কুয়ালালামপুর, ইয়াঙ্গুন, হংকং, সিঙ্গাপুর এবং নমপেনের বিভিন্ন শহরে বিমান চলাচল করে। (হালনাগাদের তারিখ নভে ২০২৪)
• 2 লুয়াং প্রাবাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (এলপিকিউ  ^{আইএটিএ})। লাওসের দ্বিতীয় আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে ব্যাংকক (উভয় বিমানবন্দরে), চিয়াং মাই, হাইকো, হ্যানয় এবং সিয়েম রিপ পর্যন্ত বিমান চলাচল করে। (হালনাগাদের তারিখ নভে ২০২৪)

এই দুটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে জাতীয় বিমান সংস্থা লাও এয়ারলাইন্স এবং আরও কয়েকটি বিমান সংস্থা পরিষেবা প্রদান করে, যার মধ্যে রয়েছে থাই এয়ারওয়েজ, ব্যাংকক এয়ারওয়েজ (শুধুমাত্র লুয়াং প্রাবাং) এবং ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স। ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের উড়ানের কিছু আসন লাও এয়ারলাইন্সের জন্য সংরক্ষিত (কোডশেয়ারিং / ভালো দাম)।

• 18 পাকসে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (পিকেজেড  ^{আইএটিএ})। তৃতীয় আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, এখানে লাও এয়ারলাইন্সের বিমান কুয়াংচৌ, সিয়েম রিপ (ভিয়েনতিয়েন-পাকসে-সিয়েম রিপ) এবং হো চি মিন সিটি যাওয়া আসা করে। (হালনাগাদের তারিখ সেপ্টে ২০২২)

সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের কম খরচের সহযোগী প্রতিষ্ঠান স্কুট সিঙ্গাপুর থেকে ভিয়েনতিয়েন পর্যন্ত নিয়মিত পরিষেবা প্রদান করে, এক মাস আগে টিকিট কিনলে সাধারণত ১০০ মার্কিন ডলার মূল্যে পাওয়া যায় এবং ২০২৫ সালের শুরুর হিসেব অনুযায়ী ইকোনমি ক্লাসের টিকিটের দাম পরের দিকে প্রায় ৫০০ মার্কিন ডলারে পৌঁছে যায়। লাও এয়ারলাইন্স এবং অন্যান্য বিমান পরিষেবায় ভিয়েনতিয়েন থেকে চীনের কুনমিং, এবং দক্ষিণ কোরিয়ার ইঞ্চিওনে নিয়মিত দ্বিমুখী ভ্রমণ পরিষেবা রয়েছে। কম খরচের বিমান সংস্থা এয়ার এশিয়া সপ্তাহে তিনবার কুয়ালালামপুর থেকে ভিয়েনতিয়েনে উড়ে যায় এবং ব্যাংকক থেকে লুয়াং প্রাবাং পর্যন্ত প্রতিদিনের উড়ান পরিচালনা করে। ভিয়েনতিয়েনে যাওয়ার আরেকটি সস্তা বিকল্প হল ছাড়যুক্ত বিমান সংস্থা নক এয়ার বা এয়ার এশিয়ার মাধ্যমে থাইল্যান্ডের উদোন থানি যাওয়া এবং বিমানবন্দর থেকে সরাসরি শাটল পরিষেবার মাধ্যমে নং খাই এবং ফ্রেন্ডশিপ ব্রিজের সাথে সংযোগ স্থাপন করা (৪০ মিনিট); এখান থেকে, ভিয়েনতিয়েন ১৭ কিমি (১১ মা) দূরে।

ট্রেনে

টিকিট দ্রুত বিক্রি হয়ে যায় এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব কেনা উচিত, কিন্তু ২০২৪ সালের ডিসেম্বরের হিসেব অনুযায়ী, এগুলি কেবল কয়েক দিন আগে বিক্রির জন্য প্রকাশ করা হয়। আপনি কোনো এজেন্টের মাধ্যমে, যেমন - আপনার থাকার জায়গার যে এজেন্ট তাকে দিয়ে (একটি ফি সহ), বড় শহরগুলোর রেল টিকিট অফিস থেকে (১ ডলার ফি দিয়ে), অথবা সরাসরি এলসিআর টিকিট মোবাইল অ্যাপ ব্যবহার করে কোনো ফি ছাড়াই টিকিট কিনতে পারেন (তবে এর জন্য নিবন্ধনের সময় একটি লাওস, থাই বা চীনা মোবাইল নম্বর প্রয়োজন হবে)।

চীন থেকে

চীনের কুনমিং থেকে ভিয়েনতিয়েন পর্যন্ত একটি রেললাইন ২০২১ সালের ডিসেম্বরে খোলা হয়েছিল। লাইনটি পু'য়ের, জিংহং, মেংলা হয়ে যায় এবং মোহন / বোটেনে চীনা সীমান্ত অতিক্রম করে। এরপর লাওসের দিকে লাইনটি লুয়াং নামথা, মুওং শাই, মুয়াং এনগা, লুয়াং প্রাবাং, মুয়াং কাসি, ভ্যাং ভিয়েং, ফোনহং এবং ভিয়েনতিয়েনে পরিষেবা দেয়।

২০২৩ সালের এপ্রিল মাসে আন্তঃসীমান্ত যাত্রী পরিষেবা চালু হয়। ট্রেনটি ১৬০ কিমি / ঘন্টা গতিতে চলে, কুনমিং থেকে ভিয়েনতিয়েনের যে দূরত্ব তা ১০ ঘন্টা ৩০ মিনিটে অতিক্রম করে, যদিও আপনাকে যথাক্রমে চীন এবং লাওস সীমান্তে প্রবেশের আনুষ্ঠানিকতা সম্পন্ন করতে মোহন এবং বোটেনে ট্রেন থেকে নামতে হবে। মনে রাখবেন যে বোটেন রেলওয়ে স্টেশন আগমনের সময় ভিসা প্রদান করে না, যদিও প্রবেশের জন্য ই-ভিসা গ্রহণ করা হয়।

থাইল্যান্ড থেকে

ব্যাংককের ক্রুং থেপ আফিওয়াত স্টেশন থেকে ভিয়েনতিয়েনের নতুন, আরও কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত খামসাবথ স্টেশন পর্যন্ত সরাসরি রাত্রি ব্যাপী স্লিপার ট্রেন পরিষেবা ২০২৪ সালের ১৯শে জুলাই থেকে শুরু হয়েছিল। উদোন থানি থেকে ভিয়েনতিয়েনের জন্য আর একটি, ছোট, দিনের ট্রেনও রয়েছে। থাই কাস্টমস এবং অভিবাসন আনুষ্ঠানিকতা সম্পন্ন করার জন্য সমস্ত যাত্রীকে নং খাইতে নামতে হবে। লাও সীমান্তের জন্য পরিদর্শন করা হয় খামসাবথ স্টেশনে পৌঁছোনোর পরে। মনে রাখবেন যে খামসাবথ স্টেশনে প্রবেশের জন্য ই-ভিসা গ্রহণযোগ্য নয়, তবে আপনি এখানে আগমনের সময় ভিসা পেতে পারেন।

থানালেং-এর পুরোন স্টেশনটি আর কাজ করে না এবং নং খাই থেকে আন্তঃসীমান্ত শাটল পরিষেবা বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে।

উপরে উল্লিখিত কুনমিং-ভিয়েনতিয়েন হাই-স্পিড রেললাইনের ব্যাংকক পর্যন্ত সম্প্রসারণের কাজ চলছে, তবে এটি সম্পূর্ণ হতে এখনও কয়েক বছর সময় লাগবে।

স্থল পথে

বেশিরভাগ সীমান্ত ক্রসিং বিদেশীদের জন্য খোলা, জাতীয় পর্যটন প্রশাসনের ওয়েবসাইটে নির্দেশনা দিয়ে কোথায় কোথায় আগমনের সময় ভিসা জারি করা যেতে পারে তার একটি তালিকা রয়েছে। দুর্ভাগ্যবশত এই তালিকাটি অসম্পূর্ণ।

কম্বোডিয়া

স্ক্যাম সতর্কতা কম্বোডিয়া থেকে দক্ষিণ লাওসগামী বাসের অপারেটররা সীমান্ত পারাপারের সুবিধার্থে যাত্রীদের কাছ থেকে আগমনে ভিসা ফি ছাড়াও অতিরিক্ত ৫ মার্কিন ডলার (বা তার বেশি) "চাইবে"। অতিরিক্ত চার্জে রাজি না হলে এবং স্বাধীনভাবে ভিসা পাওয়ার চেষ্টা করলে আপনাকে সীমান্তে পরিত্যাগ করা হতে পারে। অনুমানে মনে হয় সব বাস কোম্পানিই এই কেলেঙ্কারিতে জড়িত। আরও তথ্যের জন্য নিচে দেখুন।

কম্বোডিয়া থেকে স্থলপথে প্রবেশের সময় লাওসের জন্য আগমনে ভিসা পাওয়া যায়, চেকপয়েন্টে একটি সরকারী "আগমনের ভিসা" অফিস অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে (দ্রষ্টব্য: ২০২৫ সালের আগস্টের অবস্থা অনুযায়ী, এটি আর তেমনটি বলে মনে হচ্ছে না, অন্তত ভিরিয়াক বুন্থাম বাসের ক্ষেত্রে সমস্ত ফি সরকারি বলেই মনে হয়, এবং সুবিধা প্রদানকারী টিকিটের মূল্যের ওপরে আর কিছু চাওয়া হয় না)। নিকটতম কম্বোডীয় শহর হল স্টুং ট্রেং, এবং সীমান্তটি বাসে ৬০ থেকে ৯০ মিনিটের দূরত্বে। সীমান্তটি খুব একটা ব্যবহৃত হয় না, অভিবাসনের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরে প্রায় কোনও গণ পরিবহন পাওয়া যায় না, তাই আপনার গন্তব্যের ওপর নির্ভর ক'রে বান নাকাসাং বা পাকসে যাওয়ার জন্য পরিবহনে আসন সংরক্ষণ করা বুদ্ধিমানের কাজ হতে পারে।

যদি আপনি কম্বোডিয়ার কোন গন্তব্য থেকে লাওসের কোন গন্তব্যে যাওয়ার টিকিট কিনছেন (সবচেয়ে সাধারণ হল সিয়েম রিপ / নম পেন থেকে ডন ডেট) এবং আপনি চাইছেন চান সীমান্ত পারাপারের সময়টা যতটা সম্ভব ঝামেলামুক্ত থাকুক, তাহলে, ২০১৯ সালের অবস্থা অনুযায়ী, আপনাকে অতিরিক্ত ঘুষ দেওয়ার জন্য স্বীকৃত হতে হবে, যা সাধারণত আপনার জাতীয়তার জন্য প্রযোজ্য আগমনে ভিসা ফি ছাড়াও কমপক্ষে ৫ মার্কিন ডলার পর্যন্ত বেশি হবে। ভিসার সম্ভাব্য দাম বৃদ্ধি অন্তর্ভুক্ত না করে, চার্জের মধ্যে রয়েছে:

• লাওসের দিক থেকে $২ "স্ট্যাম্প ফি"
• কম্বোডিয়ার দিক থেকে $২ "স্ট্যাম্প ফি"
• আপনার জন্য লাওস ভিসা এবং প্রবেশ স্ট্যাম্প পাওয়ার জন্য সহায়তাকারীর জন্য $১ "সহায়তা ফি"

এটি সর্বোত্তম পরিস্থিতি: কোন কোম্পানির বাস ব্যবহার করছেন, তার ওপর নির্ভর করে "সহায়তা ফি" $২ ও হতে পারে, এবং / অথবা সুবিধা প্রদানকারী ভিসার মূল্যে বৃদ্ধি দেখিয়ে আরও বেশি দাবি করতে পারে। আপনি সুবিধা প্রদানকারী ব্যক্তির সাহায্য ব্যবহার করতে অস্বীকার করতে পারেন, তবুও অভিবাসন কর্মকর্তারা আপনার কাছে অনানুষ্ঠানিক ফি চাইবেন, কারণ সুবিধা প্রদানকারী কেবল "প্রক্রিয়াটি দ্রুততর করার" জন্য তাদের পক্ষ থেকে সেগুলি সংগ্রহ করেন।

কম্বোডিয়ার দিক থেকে অন্তত অনানুষ্ঠানিক ফি এড়ানো সম্ভব - বেশ কিছু প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে আপনি যদি ফি দিতে অস্বীকৃতি জানান, তাহলে কম্বোডিয়ার কর্মকর্তারা দ্রুত হাল ছেড়ে দেন; যদি আপনি তাদের বোঝাতে পারেন যে আপনার কাছে আর কোনও ডলার অবশিষ্ট নেই, তাহলে ব্যাপারটা সবচেয়ে সহজ হবে বলে মনে হয়।

লাওসের দিকের ব্যাপারে জনসাধারণের কাছে খুব কম তথ্য রয়েছে। কর্মকর্তারা আগমনের সময় ভিসার জন্য আপনার কাছ থেকে অতিরিক্ত চার্জ নেওয়ার চেষ্টা করতে পারেন, আবার নাও করতে পারেন। কানাডীয়দের জন্য, এর ফলে অদ্ভুতভাবে সরকার নির্ধারিত ৪২ মার্কিন ডলারের মূল্যের চেয়ে কম অর্থ প্রদান করতে হতে পারে। একজন ভ্রমণকারী জানিয়েছেন যে, অন্তত একবার, কর্মকর্তারা পশ্চিমী দেশগুলির পাসপোর্টের জন্য বেসলাইন হিসাবে ৩০ ইউএস ডলার (অধিকাংশ যোগ্য জাতীয়তার জন্য সরকারি মূল্য) ব্যবহার করেছিলেন, কিন্তু তারপরে একজন কানাডীয় নাগরিকের কাছে ৩৫ ইউএস ডলার চাওয়া হয়েছিল। আপনার জাতীয়তা যাই হোক না কেন, এই সীমান্তে বাসে ওঠার আগে নিশ্চিত করুন যে আপনার পাসপোর্টে কোন ভিসার মূল্য প্রযোজ্য।

তাছাড়া, এটা জানা নেই যে কেউ অতিরিক্ত ভিসা ফি (যদি প্রযোজ্য হয়) এবং অনানুষ্ঠানিক স্ট্যাম্প ফি দিতে অস্বীকার করতে পারেন কিনা এবং সফল হতে পারেন কিনা এবং তার পরেও বান নাকাসাংয়ে যাওয়ার জন্য পরবর্তী পরিবহন খুঁজে পেতে সক্ষম হতে পারেন কিনা। যদিও অন্যদিকে এটা অবশ্যই কাজ করে (লাওস থেকে এসে, কম্বোডিয়া যাওয়া)। টাকা না দিয়ে আটকে থাকার ফলে সম্ভবত আপনার বাস আপনাকে ছাড়াই চলে যাবে।

যাঁরা নিজেদের অবস্থানে অটল থাকতে চান এবং দুর্নীতির বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য কয়েক ঘন্টা অপেক্ষা করতে আপত্তি করেন না, তাঁদের জন্য চেষ্টা করার মতো একটি বিকল্প রয়েছে: যে কোন অপারেটরের সাথে শুধুমাত্র সীমান্ত পর্যন্ত যাওয়ার জন্য আপনার পরিবহনে আসন সংরক্ষণ করুন, আদর্শ অবস্থা হবে স্টুং ট্রেং থেকে সকালে যাত্রা করা, যাতে আপনার হাতে যথেষ্ট সময় থাকে। উত্তর সীমান্ত থেকে "আলাদা" পরিবহনের জন্য ট্রাভেল এজেন্সির সাথে বা অনলাইনে যোগাযোগ করুন, এবং নিশ্চিত করুন যে আপনি সীমান্তে পৌঁছানোর দুই থেকে তিন ঘন্টা পরে এগুলি ছেড়ে যাবে। বিকল্পভাবে, যদি আপনি মনে করেন যে ভাগ্য আপনার পক্ষে আছে, তাহলে আপনি একটি মিনিভ্যান বা টুক-টুক ধরতে পারবেন, কিছু ভ্রমণকারী লাওসের দিক থেকে স্বাধীনভাবে সীমান্তে পৌঁছানোর জন্য এগুলি ব্যবহার করেন; যদিও দুপুরের খাবারের পরে এদের পাওয়ার সম্ভাবনা কম।

সীমান্তে যাত্রার আরেকটি অসুবিধা হল যে আপনাকে প্রায়শই চারটি বাস পরিবর্তন করতে হবে (সংখ্যাটি আপনার যাত্রা শুরুর স্থানের ওপর নির্ভর করে - কিছু যানবাহন থাকে ছোট মিনিবাস, যেখানে যাত্রীদের একে অপরের কোলে বসতে হয়), এবং ব্যাকপ্যাকারদের নিতে গাড়িগুলি ঘন্টার পর ঘন্টা চ'লে দূরবর্তী গেস্টহাউসে পৌঁছে যেতে পারে। একজন বিদেশী প্রবাসী এশিয়া ভ্যান ট্রান্সফার (এভিটি) প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। যাত্রীদের অপ্রয়োজনীয়ভাবে অপেক্ষা না করানো, যানবাহন পরিবর্তন না করানো এবং যাত্রীর অতিরিক্ত আসন সংরক্ষণ না করার জন্য সংস্থাটি একটি সুনাম অর্জন করেছে, তবে এর অর্থ হল তারা কিছুটা ভাড়া বেশি নেয়; এছাড়াও, তারা লাওসে গাড়ি চালাতে পারে না।

যদি আপনার মালপত্র এমন বাসে পাঠানো হয়, "জায়গার অভাবে"র কারণে যেখানে আপনি নেই, তাহলে কখনো কখনো মালপত্র আর না পাওয়াও যেতে পারে। "কিং অফ বাস কোম্পানি" এটি করার জন্য পরিচিত।

বোটেন অভিবাসন অফিস

চীন

মেংলা (ইউনান) এবং বোটেনের (লাওস) মধ্যে স্থলপথ বিদেশীদের জন্য উন্মুক্ত এবং আগমনের সময় ভিসা পাওয়া সম্ভব অথবা আপনি কুনমিংয়ের লাও কনস্যুলেটে আগাম যেতে পারেন। ট্রেনের (ওপরে দেওয়া) পাশাপাশি, মেংলা থেকে লুয়াং নামথা এবং উদোমসাই পর্যন্ত একটি দৈনিক বাস পরিষেবা পরিচালিত হয়। মেংলা থেকে লুয়াং নামথার বাসগুলি উত্তর বাস স্টেশন থেকে ছেড়ে যায়। প্রথম বাসটি প্রায় ০৮:০০ টার নাগাদ ছাড়ে এবং এর ভাড়া প্রায় ¥৪০।

সাধারণভাবে বলতে গেলে, মেকং নদী দিয়ে চীন থেকে লাওসে স্বাধীন ভ্রমণকারীদের পক্ষে পাড়ি দেওয়া সম্ভব নয়, বিশেষ করে নয় কারণ মাঝখানে মিয়ানমারের একটি অংশ রয়েছে এবং শিয়েং কোক-এ লাওস চেকপয়েন্ট থেকে আগমনে ভিসা প্রদান করে না। চীনের ট্র্যাভেল এজেন্টরা জিংহং (চীন) থেকে চিয়াং সেন (থাইল্যান্ড) হয়ে হুয়ে শাই (লাওস) পর্যন্ত অনিয়মিত ক্রুজ পরিচালনা করে, তবে সময়সূচী অনিয়মিত এবং ভাড়াও উচ্চ।

মিয়ানমার

মিয়ানমার-লাওস ফ্রেন্ডশিপ ব্রিজ (মৈত্রী সেতু) হল মিয়ানমার এবং লাওসের মধ্যে একমাত্র সরকারী সীমান্ত ক্রসিং। এই ব্রিজটি মিয়ানমারের শান রাজ্যকে লাওসের লুয়াং নামথা প্রদেশের সাথে সংযুক্ত করে। এটি উভয় দেশের জন্য একটি "খুব" প্রত্যন্ত অঞ্চল, এবং কখন (বা) ক্রসিংটি চালু আছে কিনা সে সম্পর্কে তথ্য খুঁজে পাওয়া কঠিন। লাওসের সরকারী অভিবাসন ওয়েবসাইট নির্দেশ করে যে সীমান্তে আগমনের সময় লাওশিয়ান ভিসা পাওয়া যায়, যদিও প্রবেশের জন্য লাওশিয়ান ই-ভিসা গ্রহণ করা হয় না।

থাইল্যান্ড

থাইল্যান্ড এবং লাওসের মধ্যে আটটি সীমান্ত ক্রসিং সবার জন্য উন্মুক্ত। উত্তর থেকে দক্ষিণে:

দ্বিতীয় থাই-লাও ফ্রেন্ডশিপ ব্রিজ

• হুয়ে শাই / চিয়াং খং: লুয়াং প্রাবাংয়ে যাওয়ার স্বাভাবিক স্থলপথ হলো চতুর্থ ফ্রেন্ডশিপ ব্রিজ ব্যবহার করে যাওয়া, চিয়াং রাই এবং থাই দিকের ওপারের পয়েন্টগুলিতে বাস সংযোগ সহজ।
• বান প্যাংমন / বান হুয়াক: একটি দুর্গম পাহাড়ি রাস্তায় অবস্থিত। যদি আপনি লাওস হয়ে চিয়াং মাই থেকে হ্যানয় স্থলপথে ভ্রমণ করতে চান, তাহলে এটি একটি সম্ভাব্য পথ। আগমনে ভিসা নেই।
• মুয়াং এনগেউন / হুয়ে কন: ১৫২ কিলোমিটার দূরে, নান-এর নিকটতম, উত্তর থাইল্যান্ডের একটি মূল্যবান গন্তব্য। এছাড়াও, লাওসের পাক বেং থেকে এটি ৪০ কিলোমিটার দূরে। চেকপোস্টগুলির মধ্যে হাঁটার দূরত্ব এবং খুব বন্ধুত্বপূর্ণ অফিসারদের উপস্থিতি, দৃশ্যত খুব কম পর্যটকদের উপস্থিতির কারণে।
• নাম হুয়েং / থা লি: থাইল্যান্ডের লোই দিয়ে সহজেই পৌঁছানো যায়, কিন্তু লুয়াং প্রাবাং থেকে ৩৭৮ কিলোমিটার রাস্তা দুর্বলভাবে সিল করা। আগমনে ভিসা নেই। 'বাধ্যতামূলক' টুকটুক পরিষেবা সেতুর ওপারে কয়েক মিনিটের যাত্রার জন্য ৩০ বাত ভাড়া চায়, কিছুটা দৃঢ়তার সাথে এড়ানো যেতে পারে।
• ভিয়েনতিয়েন / নং খাই: প্রথম ফ্রেন্ডশিপ ব্রিজ এবং সবচেয়ে ব্যস্ততম ক্রসিং। ব্যাংকক থেকে সরাসরি ট্রেন এখন উপলব্ধ।
• পাকসান / বুয়েং কান: আগমনে ভিসা নেই।
• থা খায়েক / নাখোন ফানোম: তৃতীয় থাই-লাও ফ্রেন্ডশিপ ব্রিজ।
• সাভান্নাখেত / মুকদাহান: দ্বিতীয় থাই-লাও ফ্রেন্ডশিপ ব্রিজ।
• ভ্যাং তাও / চং মেক: পাকসে থেকে উবন রাতচাথানি পথে।

দ্রষ্টব্য: যদি থাইল্যান্ড থেকে মোটরসাইকেলে লাওসে প্রবেশ করতে চান, তাহলে প্রক্রিয়াটি দ্রুত করার জন্য একজন কাস্টমস এজেন্ট নিয়োগ করা প্রয়োজন। মোটরসাইকেল নিয়ে সীমান্ত অতিক্রম করার চেষ্টাকারী ব্যক্তি বা গোষ্ঠী যদি কোনও এজেন্ট ব্যবহার না করেন তবে কাস্টমস কর্তৃক প্রবেশ নিষিদ্ধ করা হবে।

ভিয়েতনাম

বিদেশীরা বেশ কয়েকটি সীমান্ত ক্রসিং ব্যবহার করতে পারেন। এর মধ্যে রয়েছে:

• দোনসাভান - লাও বাও - সাভান্নাখেত পর্যন্ত
• কেও নুয়া পাস
• লাক সাও - খাম্মুয়ান প্রদেশে পর্যন্ত
• নাম ক্যান - প্লেন অফ জারস পর্যন্ত
• না মিও - স্যাম নেউয়া পর্যন্ত
• পাং হোক - তায়ে ট্রাং (ডিয়েন বিয়েন ফুয়ের কাছাকাছি, একটি বিখ্যাত যুদ্ধের স্থান যেখানে ভিয়েতনামী স্বাধীনতা সংগ্রামীদের কাছে ফরাসিরা পরাজিত হয়েছিল)
• বো ওয়াই (ভিয়েতনামের দিকের সবচেয়ে কাছের শহর হল নগোক হোই এবং লাওসের দিকে আত্তাপু)
• নাম ফাও - সাউ ট্রিও

ভ্রমণকারীরা জানিয়েছেন যে সপ্তাহান্তে সীমান্ত অতিক্রমের জন্য লাও সীমান্ত কর্মকর্তারা ১০,০০০ কিপ "সপ্তাহান্তিক ফি" আদায় করেন। কোনও রসিদ দেওয়া হয় না।

ভিয়েতনাম থেকে মোটরবাইকে

তায়ে ট্রাংয়ে ভিয়েতনামী মোটরবাইকে সীমান্ত পার হওয়া খুব সহজ এবং সরল। কিছু পাহাড় পার হওয়ার পর আপনি ভিয়েতনামের সীমান্তে পৌঁছোন, যেখানে খুবই বন্ধুসুলভ কর্মীরা আপনার কাজ সহজভাবে ও ঝামেলাহীনভাবে সম্পন্ন করবে। আপনি "গাড়ির অস্থায়ী রপ্তানি" ফর্মটি পূরণ করুন, বাইকের ভিয়েতনামী রেজিস্ট্রেশন কার্ড (যেটি সাধারণত মালিকের নামে থাকে) দেখান এবং ১০ মার্কিন ডলার প্রদান করুন। এরপর আপনি পুলিশের কাছে যান, কাগজপত্র দেখান এবং প্রস্থান সিলমোহর পান।

এরপর আপনাকে লাওস চেকপয়েন্টে পৌঁছানোর জন্য পাহাড়ের ওপর দিয়ে ৬ কিমি গাড়ি চালাতে হবে। সেখানে কিছু অ-বন্ধুত্বপূর্ণ সীমান্তরক্ষী রয়েছে যারা আপনাকে সাধারণ ফি হিসেবে ৫,০০০ কিপ এবং গাড়ি আমদানির জন্য ২৫,০০০ কিপ দিতে বলবে। তারা নিজেরাই ফর্মটি পূরণ করে দেয়।

ঘুরে দেখুন

লাওসে ভ্রমণ ঐতিহাসিকভাবে প্রায়শই ধীর, কষ্টকর এবং কখনও কখনও বিপজ্জনক ছিল। তবে ২০২১ সালে দেশের উত্তরাংশ জুড়ে একটি রেলপথ চালু হওয়ায় এবং সমান্তরাল এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণের কাজ চলতে থাকায় এই পরিস্থিতি পাল্টে যাওয়ার পথে। তবুও, যদি প্রচলিত পথের বাইরে কোথাও ভ্রমণ করেন, তবে প্রায় অবশ্যম্ভাবীরূপে দেরি হওয়া, যান বাতিল হওয়া এবং যান্ত্রিক ত্রুটি - এইসব বিভিন্ন কারণে হাতে যথেষ্ট অতিরিক্ত সময় রাখুন।

বিমানে

লাও এয়ারলাইন্সের একটি এটিআর ৭২ বিমান

প্রবেশ করুন বিভাগে উল্লিখিত তিনটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (ভিয়েনতিয়েন, লুয়াং প্রাবাং এবং পাকসে) ছাড়াও কিছু অভ্যন্তরীণ বিমানবন্দর রয়েছে। তাদের নির্ধারিত উড়ানগুলি বোকেও, লুয়াং নামথা, ওডোমসাই, শিয়েং খোয়াং (লুয়াং প্রাবাং আসা-যাওয়ার জন্য উড়ান), স্যাম নেউয়া এবং সায়াবৌরি থেকে ভিয়েনতিয়েন যায়। রাষ্ট্রীয় বিমান সংস্থা লাও এয়ারলাইন্স এবং বেসরকারি সংস্থা লাও স্কাইওয়ে দ্বৈতভাবে অভ্যন্তরীণ উড়ানের পুরোটা নিয়ন্ত্রণ করছে। লাও এয়ারলাইন্স ১৩ বছর ধরে দুর্ঘটনামুক্ত উড়ান বজায় রেখেছিল, কিন্তু ২০১৩ সালের অক্টোবরে পাকসের কাছে একটি দুর্ঘটনা ঘটে যার ফলে ৪৯ জন নিহত হয়। এটি ছিল দেশের সবচেয়ে মারাত্মক বিমান দুর্ঘটনা। মোটামুটি বিস্তৃত নেটওয়ার্কটি দেশের অনেক অংশে পৌঁছানোর সবচেয়ে দ্রুততম এবং তুলনামূলকভাবে বলতে গেলে, সবচেয়ে নিরাপদ উপায়, যদিও নতুন ট্রেন লাইন (নিচে দেখুন) এখন তাদের কিছুটা প্রতিযোগিতার মধ্যে ফেলে দিয়েছে।

২০২৪ সালের হিসাব অনুযায়ী, জনপ্রিয় ভিয়েনতিয়েন - লুয়াং প্রাবাং যাত্রপথের (৪০ মিনিট) টিকিট মাত্র ৩৪ মার্কিন ডলারে (লাও স্কাইওয়ে) পাওয়া যাবে, কিন্তু নতুন হাই-স্পিড ট্রেনটি এই দুটি স্থানকে মাত্র ১২ মার্কিন ডলারে সংযুক্ত করে এবং এতে ২ ঘন্টা সময় লাগে। অন্যথায়, তৃতীয় বিকল্প হল বাসে ১০ ঘন্টা।

লাও স্কাইওয়ে যে বিমান ব্যবহার করে তা হলো শিয়ান এমএ৬০। এটি সোভিয়েত এএন-২৪ এর একটি চীনা অনুকরণ। আবহাওয়া খারাপ হলে বা পর্যাপ্ত যাত্রী না পেলে এই উড়ানগুলি প্রায়শই কোনও সতর্কতা ছাড়াই বাতিল করে দেওয়া হয়। লাও স্কাইওয়ে বেশিরভাগ দিন ভিয়েনতিয়েন থেকে ফোংসালি, স্যাম নেউয়া এবং সাইনিয়াবুলি (শায়াবুলি) পর্যন্ত ১৪-যাত্রীর সেসনাস নিয়ে উড়ে যায়। এই বিমানবন্দরগুলি সবই প্রাথমিক ধরণের (স্যাম নিউয়ার কাছে অবস্থিত ২০২৪ সালে নির্মিত বিমানবন্দরটি বাদে) এবং আবহাওয়া অনুকূল না হলে হঠাৎ করেই উড়ান বাতিল করা হয়। স্যাম নিউয়ার পরিষেবা প্রদানকারী বিমানবন্দরটি একেবারে নতুন, এটি পুরানো বিমানবন্দরের মতো কুয়াশাচ্ছন্ন নয় এবং জেট বিমানের ব্যবস্থা করতে পারে।

লাওসের বিমান পরিবহন পরিস্থিতি ক্রমাগত পরিবর্তিত হচ্ছে, বিশেষ করে প্রত্যন্ত অঞ্চলে, খুব কম নোটিশে বা কোনও নোটিশ ছাড়াই নির্ধারিত যাত্রাপথ এবং বিমানবন্দরগুলি খোলা ও বন্ধ করা হচ্ছে। ওড়ার পরিস্থিতি ভালো না থাকলে হালকা বিমানের উড়ানগুলি প্রায়শই কোনও নোটিশ ছাড়াই বাতিল করা হয়। সর্বশেষ সময়সূচী তথ্যের জন্য অফিস সময়ের মধ্যে +৮৫৬ ২০ ৫৫ ৫৪১ ৬২৬ নম্বরে হোয়াটসঅ্যাপের মাধ্যমে লাও এয়ারলাইন্সের সাথে যোগাযোগ করা যেতে পারে।

ট্রেনে

ভ্যাং ভিয়েং স্টেশনে ইএমইউ হাই-স্পিড ট্রেন

প্রথম শ্রেণীর আসন

লাওসের প্রথম রেলপথ হলো চীনা-নির্মিত "লাও-চীন রেলপথ"। এটি চীনের সীমান্তে মোহন / বোটেন থেকে দেশের উত্তরার্ধ অতিক্রম করে এবং মুওং শাই, লুয়াং প্রাবাং এবং ভ্যাং ভিয়েং হয়ে ভিয়েনতিয়েন পর্যন্ত যায়। এটি ২০২১ সালের ডিসেম্বরে চালু হয়েছিল।

বৈদ্যুতিক / উচ্চ-গতির (ইএমইউ) এবং সাধারণ উভয় ট্রেনই চলাচল করে। ইএমইউ পরিষেবাগুলি প্রতি ঘন্টায় ১৬০ কিমি পর্যন্ত গতিতে চলাচল করে, যা এটিকে লাওস ভ্রমণের সবচেয়ে দ্রুততম এবং আরামদায়ক উপায় করে তুলেছে। ২০২৩ সালের এপ্রিলের হিসেব অনুযায়ী, পুরো লাইনে প্রতিদিন একটি উচ্চ-গতির "সি" ট্রেন এবং একটি সাধারণ "কে" ট্রেন চলাচল করে, শুধুমাত্র ভিয়েনতিয়েন এবং লুয়াং প্রাবাংয়ের মধ্যে একটি অতিরিক্ত উচ্চ-গতির "সি" পরিষেবা এবং শুধুমাত্র ভিয়েনতিয়েন এবং মুয়াং জাইয়ের মধ্যে দুটি অতিরিক্ত "সি" ট্রেন চলাচল করে। ভিয়েনতিয়েন এবং কুনমিংয়ের মধ্যে আন্তর্জাতিক "ডি" ট্রেনটিতে অভ্যন্তরীণ যাত্রীরাও ভ্রমণ করতে পারেন, তবে মুওং শাইতে কোন স্টপ নেই। ২০২২ সালের অক্টোবরের হিসাবে ভ্রমণের সময় এবং কিপ মুদ্রায় ভাড়ার নমুনা:

শুরু	গন্তব্য	ভ্রমণের সময়	ইএমইউ প্রথম শ্রেণী	ইএমইউ দ্বিতীয় শ্রেণী	সাধারণ শ্রেণী
ভিয়েনতিয়েন	ভ্যাং ভিয়েং	১ ঘন্টা	২০০,০০০ ($১২)	১২৮,০০০ ($৭)	৯০,০০০ ($৫)
ভিয়েনতিয়েন	লুয়াং প্রাবাং	২ ঘন্টা	৩৮১,০০০ ($২২)	২৪১,০০০ ($১৪)	১৭০,০০০ ($১০)
ভিয়েনতিয়েন	বোটেন	৩.৫ ঘন্টা	৬৪৫,০০০ ($৩৮)	৪০৬,০০০ ($২৪)	২৯০,০০০ ($১৭)

রেলওয়ে "খুব" জনপ্রিয়, এবং চাহিদা সবসময় ধারণ ক্ষমতার চেয়ে বেশি। টিকিট কেনার সবচেয়ে সহজ উপায় হল একটি ট্র্যাভেল এজেন্সি ওপর নির্ভর করা, যারা প্রতি টিকিটের জন্য প্রায় ৪ ইউএস ডলার পরিষেবা কর নিয়ে সমস্ত কাগজপত্রের ব্যবস্থা করে দেবে।

ডিসকভার লাওসের সুনাম রয়েছে এবং এরা আপনার হোটেলে আগে থেকেই টিকিট পৌঁছে দিতে পারে। বাওলাউ সম্পূর্ণরূপে স্ব-পরিষেবা অনলাইন টিকিটের ব্যবস্থা করে, কিন্তু তবুও আপনাকে এখনও ব্যক্তিগতভাবে কাগজের টিকিট সংগ্রহ করতে হবে। প্রথম শ্রেণীতে আপনি আরও প্রশস্ত আসন পাবেন (২+৩ এর পরিবর্তে ২+২ আসন) কিন্তু এছাড়া আর বেশি কিছু নেই; তবে, প্রায়শই দ্বিতীয় শ্রেণীর তুলনায় এখানে সহজে টিকিট পাওয়া যায়।

২০২২ সালের ফেব্রুয়ারিতে ভিয়েনতিয়েন সেন্টারে একটি নতুন টিকিট অফিস খোলা হয়েছে, আপনি যদি আপনার ভাগ্য পরীক্ষা করতে চান, তাহলে সেখান থেকে আপনি যাত্রার সর্বোচ্চ ৩ দিন আগে ট্রেনের টিকিট কিনতে পারবেন। ২০২২ সালের ফেব্রুয়ারির অবস্থা অনুযায়ী, শুধুমাত্র বোটেন, মুওং শাই এবং লুয়াং প্রাবাংয়ের টিকিট ভিয়েনতিয়েন সেন্টার অফিসে কেনা যাবে, অন্য সকল গন্তব্যের টিকিট শুধুমাত্র স্টেশনে গিয়ে কেনা যাবে। ভিয়েনতিয়েন সেন্টার অফিসও নগদ অর্থ গ্রহণ করে না এবং কেবলমাত্র ইউনিয়নপে ক্রেডিট কার্ড, চীনা মোবাইল পেমেন্ট অ্যাপ উইচ্যাট পে বা আলিপে, অথবা লাও ব্যাংক বিসিইএল-এর ওয়ানপে মোবাইল পেমেন্ট প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে অর্থপ্রদান করা যেতে পারে। আপনি লোকা অ্যাপ ব্যবহার ক'রে ওয়ানপে দিয়ে পেমেন্ট করতে পারেন, তবে আপনাকে একটি বড় কমিশন দিতে হবে, অথবা আপনি এলসিআর টিকিটস অ্যাপ ব্যবহার করে দেখতে পারেন, যারা নাকি ভিসা কার্ড গ্রহণ করে। এত ঝামেলা সত্ত্বেও, আপনি এখনও টিকিট নাও পেতে পারেন, কারণ টিকিটের কালোবাজারিরা প্রায়শই সমস্ত টিকিট কিনে ফেলে। যদি আপনি সমস্যায় পড়েন, তাহলে স্টেশনে এসে টিকিট কাটার চেষ্টা করুন, কারণ একই দিনের অবিক্রিত টিকিটগুলি আবার টিকিটের কাউন্টারে ফিরে আসতে পারে।

ট্রেনগুলি চীনা হাই-স্পিড রেলওয়ের মতো একই মডেলে চলে, স্টেশনের প্রবেশপথে কঠোরভাবে পরিচয়পত্র এবং নিরাপত্তা পরীক্ষা করা হয়। মালপত্র স্ক্যান করা হয়। সাধারণ তরল থাকলে ঠিক আছে কিন্তু, প্রেসারাইজড স্প্রে বা অ্যালকোহল বাজেয়াপ্ত করা হয়। স্টেশনগুলিতে সুযোগ-সুবিধা ন্যূনতম বা অস্তিত্বহীন, তাই খাবার এবং পানীয় সহ আপনার প্রয়োজনীয় সবকিছু সাথে রাখুন। কিছু ট্রেনে কলার চিপস এবং স্যান্ডউইচ বিক্রির জন্য ট্রলি থাকে, কিন্তু আপনি এগুলির ওপরও নির্ভর করতে পারবেন না। আরও তথ্য এখানে।

শেষে একটা সাবধান বাণী: আপনার টিকিটটি রেখে দিতে ভুলবেন না, কারণ স্টেশন থেকে বেরোনোর ​​সময় আপনাকে এটি আবার দেখাতে হবে, দেখাতে না পারলে জরিমানা হিসেবে নতুন টিকিটের দাম দেওয়ার ঝুঁকি থাকবে!

সড়কপথে

ভিআইপি, মিনিবাস নাকি গাড়ি? মিনিবাসগুলি দ্রুত এবং ব্যয়বহুল, তবে এর অর্থ এই নয় যে তারা অবশ্যই আরও ভাল। একটি সাধারণ ভিআইপি বাস হল পশ্চিমী মান অনুসারে একটি পুরানো বাস (সাধারণত বসে যাওয়া চীনা ট্যুর বাস), এবং এতে ব্রেকডাউন হওয়ার সম্ভাবনা বেশি, তবে সাধারণত সেখানে পা ছড়ানোর জায়গা বেশি থাকে যা দীর্ঘ যাত্রাকে আরও আরামদায়ক করে তুলতে পারে। ভিআইপি বাসগুলিতে এক বোতল জল এবং জলখাবার থাকে। এরা দুপুরের খাবার / রাতের খাবারের জন্য একটি স্টপও দেয়। উভয় ধরণের বাসই সাধারণত শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত (যদিও এটি সবসময় কাজ করে না)। আরও বেশি ব্যয়বহুল, কিন্তু অবশ্যই সবচেয়ে সুবিধাজনক হল ড্রাইভার সহ একটি ভাড়া করা গাড়ি। ড্রাইভার সহ একটি গাড়ির ভাড়া প্রতিদিন প্রায় ৯৫ মার্কিন ডলার। কেউ কেউ গাড়ি নিয়ে সীমান্ত পেরিয়ে থাইল্যান্ড, চীন, কম্বোডিয়া এবং ভিয়েতনামেও যেতে পারেন। এই গাড়িগুলি ট্যুর এজেন্সি, পর্যটন হোটেল এবং গাড়ি ভাড়া কোম্পানিগুলি থেকে পাওয়া যেতে পারে। গাড়িগুলি নতুন, তাই এগুলি নির্ভরযোগ্য। এদের সুবিধা হল আপনি ছবি তোলার জন্য, গ্রামে ঘুরে দেখার জন্য বা কেবল আপনার হাত পা ছড়িয়ে নেওয়ার জন্য যে কোনও সময় গাড়ি থামাতে পারবেন।

গণপরিবহন দ্বারা

ভিয়েনতিয়েন, ভ্যাং ভিয়েং, লুয়াং প্রাবাং এবং সাভান্নাখেত সংযোগকারী প্রধান রাস্তাগুলি পাকা করা হয়েছে এবং এই রাস্তাগুলিতে পরিবহনের বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে বাস, মিনিবাস এবং রূপান্তরিত ট্রাক। লাওসের প্রথম এক্সপ্রেসওয়ে এখন ভিয়েনতিয়েনকে ভ্যাং ভিয়েংয়ের সাথে সংযুক্ত করেছে এবং ধীরে ধীরে উত্তরে লুয়াং প্রাবাংয়ের দিকে সম্প্রসারিত হচ্ছে, তবে চীনা সীমান্ত পর্যন্ত সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্য ২০৩০ সালের আগে প্রস্তুত হবে না।

শহরের কিছু মৌলিক মানচিত্র সহ বাসের সময়সূচীর একটি ভালো উৎস হলো hobomaps.com।

লাওসের মধ্য দিয়ে যাতায়াতের কিছু সাধারণ যাত্রাপথের মধ্যে রয়েছে:

• ভিয়েনতিয়েন থেকে ভ্যাং ভিয়েং - এখন সরাসরি ১১৩ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের মাধ্যমে সংযুক্ত, সরাসরি ভিআইপি বাসে ১.৫ ঘন্টারও কম সময় লাগে
• ভ্যাং ভিয়েং থেকে লুয়াং প্রাবাং - পাহাড়ের মধ্য দিয়ে অসাধারণ দৃশ্য, দুর্যোগপূর্ণ পরিস্থিতিতে দমকা হাওয়াযুক্ত রাস্তায় ৮ ঘন্টা সময় লেগে যাবে
• লুয়াং প্রাবাং থেকে ফোনসাভান - মিনিবাস: ৭ ঘন্টার যাত্রা, তাই যতটা সম্ভব সামনের দিকে ভালো আসন পেতে তাড়াতাড়ি পৌঁছোন; সুন্দর দৃশ্য, তাই সম্ভব হলে জানালার পাশের সিটটি পাওয়ার চেষ্টা করুন। বাসে ৮ ঘন্টা সময় লাগে।
• ফোনসাভান থেকে স্যাম নিউয়া - রূপান্তরিত পিকআপ ট্রাক: সুন্দর দৃশ্য কিন্তু প্রচুর পাহাড় এবং বাঁক, তাই বমি বমি ভাব হতে পারে
• স্যাম নিউয়া থেকে মুয়াং এনগোই - মিনিভ্যান: একটি ভয়ানক রাস্তায় ১২ ঘণ্টার ভ্রমণ; সুন্দর দৃশ্য আছে এবং এটি একধরনের অপরিহার্য দুর্ভোগ, তবে আপনি যদি কিছু ঝাঁকুনি খাওয়ার জন্য প্রস্তুত থাকেন আর কিছু লাওসের মানুষের সঙ্গে কথা বলেন, যাঁরা একই পরিস্থিতিতে আছেন, তাহলে যাত্রাপথ আনন্দেরও হতে পারে।
• মুয়াং এনগোই থেকে লুয়াং নামথা - মিনিভ্যান: ১০ ঘন্টার ভ্রমণ (ওডোমসাই); ঠিক রাস্তা, এই রাস্তায় ব্যাকপ্যাকাররা বেশি ভ্রমণ করে।
• লুয়াং নামথা থেকে হুয়েং শাই - একসময়কার কর্দমাক্ত দুঃস্বপ্ন, এখন পুনর্নির্মিত এবং লাওসের সেরা রাস্তাগুলির মধ্যে একটি, ৩ - ৪ ঘন্টার ভ্রমণ
• পাকসান থেকে ফোনসাভান - বোরিখাম এবং থা থমের মধ্যে একটি নতুন রাস্তা রয়েছে। থা থমে ৮টি কক্ষ বিশিষ্ট একটি গেস্টহাউস রয়েছে। বোরিখাম এবং থা থমের মধ্যে জঙ্গল এখনও খুব ভালো অবস্থায় রয়েছে, তবে এটি একটি কাঁচা রাস্তা। যেহেতু লাওসের বেশিরভাগ বন শেষ হয়ে গেছে, এই রাস্তাটি প্রাথমিক বন দ্বারা বেষ্টিত শেষ কয়েকটি রাস্তার মধ্যে একটি। ভিয়েতনামিরা পাকসান এবং ফোনসাভানের মধ্যে উল্লেখযোগ্যভাবে রাস্তার কাজ করছে এবং পথে বেশ কিছু দীর্ঘ বিলম্ব হতে পারে। যদিও যাত্রাপথটি মাত্র কয়েকশ কিলোমিটারের, এই অংশটি অতিক্রম করতে ১৬ - ২০ ঘন্টা সময় লাগতে পারে।

ভিয়েনতিয়েনে জাম্বো

লাওসের স্থানীয় পরিবহন (২০ কিলোমিটারের কম) টুক-টুক, জাম্বো এবং স্কাই ল্যাবের মাধ্যমে করা যেতে পারে, এগুলি মোটরচালিত তিন বা চার চাকার যান। ১ - ৫ কিলোমিটারের ছোট ভ্রমণের জন্য একটি জাম্বোর খরচ ২০,০০০ কিপ-এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

মহিলাদের সচেতন থাকা উচিত যে প্রায়শই দীর্ঘ বাস বা মিনিবাস ভ্রমণের সময় বিরতিতে টয়লেটে যাওয়ার সুযোগ থাকে না, তাই বড় ঘেরের স্কার্ট পরা যুক্তিযুক্ত হতে পারে।

সাধারণত, আপনি যেখানে থাকবেন তাদের কাছে আপনার বাসের টিকিটের জন্য ব্যবস্থা করতে বলাই ভালো। এর ফলে, আপনি জানতে পারবেন আপনি কোন ধরণের বাসে যাচ্ছেন। বাস স্টেশনের দালালরা খুব কমই ইংরেজিতে কথা বলে, তাই সেখানে বিভ্রান্তির খুব সুযোগ থাকে। রাতের বাসের আসন বেশ সংকীর্ণ, তাই যদি আপনি একটু জায়গা চান, তাহলে কেবল নিজের জন্যই দুটি টিকিট কিনুন। এগুলি সস্তা! পরিশেষে, লাওসের বাস সম্পর্কে অনলাইনে থাকা বেশিরভাগ তথ্যই ভুল বা পুরনো। এর মধ্যে 12go-এর তালিকাও রয়েছে। পৌঁছোনোর পর পরিস্থিতির মূল্যায়ন করাই ভালো। লাওসের জন্য একটি ভালো নিয়ম হল অনলাইনে বাসের টিকিট কিনবেন না। হয় তথ্য ভুল থাকে, নাহলে থাকেইনা, অথবা দামগুলি অত্যন্ত বেশি!

ট্যাক্সি বুক করে (রাইড-হেলিং)

লাওসের প্রধান রাইড-হেলিং অ্যাপ হল লোকা। আপনি নগদ অর্থ প্রদান করতে পারেন অথবা লোকা অ্যাপের মাধ্যমে ক্রেডিট কার্ড ব্যবহার করে অর্থ প্রদান করতে পারেন। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অন্যান্য স্থানে পাওয়া সুপরিচিত রাইড-হেলিং অ্যাপ, যেমন গ্র্যাব, লাওসে কাজ করে না। অন্যান্য দরকারী অ্যাপগুলির মধ্যে রয়েছে ইভি ট্যাক্সির জন্য Xanh, ইভি ট্যাক্সি এবং টুকটুকের জন্য কককক এবং ট্যাক্সির জন্য ইনড্রাইভ।

সংথাউ দ্বারা

সংথাউ (ສອງແຖວ) হল ​​একটি ট্রাক-ভিত্তিক যান যার পেছন দিকে এক জোড়া বেঞ্চ সিট, গাড়ির উভয় পাশে বসানো থাকে — তাই এই নামটি, লাও ভাষায় যার অর্থ "দুই সারি"। ইংরেজি পর্যটন সাহিত্যে, এগুলিকে মাঝে মাঝে "মিনিবাস" বলা হয়। এখন পর্যন্ত সবচেয়ে সাধারণ ধরণটি একটি পিক-আপ ট্রাকের ওপর ভিত্তি করে তৈরি। এর ছাদ আছে এবং ধারগুলি খোলা। যদি থাইল্যান্ড থেকে আসেন, তাহলে আপনি ইতিমধ্যেই এগুলি সম্পর্কে জেনে থাকবেন। বড় গাড়িগুলি ছোট লরি হিসেবে কাজ শুরু করে। তাদের জানালা থাকে এবং মধ্যিখানে একটি অতিরিক্ত বেঞ্চ থাকতে পারে; ছোট ধরণের গাড়িগুলি মাইক্রো-ভ্যান থেকে রূপান্তরিত হয়েছে, এর সামনের বেঞ্চটি পেছনের দিকে মুখ করা থাকে এবং পেছনের বেঞ্চটি সামনের দিকে মুখ করা থাকে।

সংথাউ বাসগুলি স্থানীয় বাস হিসেবে ব্যাপকভাবে চলে এবং সাধারণত কম দূরত্ব ভ্রমণের জন্য সবচেয়ে লাভজনক উপায়। ট্যাক্সিও রয়েছে; কখনও কখনও উভয়ের জন্য একই যানবাহন ব্যবহার করা হয়। আপনার কোথাও যাওয়ার থাকলে সংথাউকে যেতে বলার সময় সাবধান থাকুন, যদি পেছনে কেউ না থাকে, তাহলে ড্রাইভার আপনার কাছ থেকে ট্যাক্সির ভাড়া নিতে পারে। এই ক্ষেত্রে, যাত্রা শুরু করার আগে দরদাম করে নিন।

টুক-টুক/জাম্বো দ্বারা

টুক-টুক এবং জাম্বো নামদুটি ছোট / হালকা ওজনের বিভিন্ন যানবাহনের বর্ণনা দিতে ব্যবহৃত হয়। বেশিরভাগ যানবাহনের তিনটি চাকা থাকে; কিছু গাড়ি সম্পূর্ণরূপে বিশেষ কোন কাজের জন্য নির্মিত, অন্যগুলি আংশিকভাবে মোটরসাইকেলের যন্ত্রাংশের ওপর ভিত্তি করে তৈরি। পর্যটকদের সরাসরি গন্তব্যের জন্য কত ভাড়া দিতে হবে সেটি নিয়ন্ত্রণ করে ভিয়েনতিয়েনের একটি টুক-টুক সংস্থা। দামগুলি আলোচনা সাপেক্ষে, এবং টুক-টুকে ওঠার আগে আপনাকে দামের বিষয়ে একমত হয়ে নিতে হবে।

মোটরবাইকে করে

লাওসে মোটরবাইক ভ্রমণ ঝুঁকিমুক্ত নয়, তবে সত্যিকার অর্থে স্বাধীন ভ্রমণের সুফল প্রচুর। ভিয়েনতিয়েন, লুয়াং প্রাবাং, পাকসে এবং থাখেক অঞ্চলে বেশ কয়েকটি মোটরবাইক ভাড়ার দোকান রয়েছে, তবে দেশের অন্যান্য অংশে এই ভাড়ার পরিমাণ কম হতে পারে। দোকান থেকে দোকানে বাইকের মান ভিন্ন হয়, তাই রাস্তায় বের হওয়ার আগে আপনাকে এটি সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষা করে দেখতে হবে।

লাওসে বিভিন্ন ধরণের বাইক পাওয়া যায়, আপনি কোন শহরে আছেন এবং কোন ভাড়ার দোকানে যাচ্ছেন তার ওপর এটি নির্ভর করে। যেগুলি পাওয়া যায় তার মধ্যে রয়েছে হোণ্ডা বাজাজ অথবা এক্সআর ২৪০ ডুয়াল-পারপাস বাইক, কো লাও ১১০ সিসি এবং সাধারণ হোণ্ডা উইন / ড্রিম ১১০ সিসি। হেলমেট কেবল দেশের মধ্যে বাধ্যতামূলক নয়, বরং এমন একটি জায়গায়ও মূল্যবান যেখানে ট্রাফিক নিয়ম প্রতি মিনিটে তৈরি হয়। মোটরসাইকেল লাইসেন্সবিহীন ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে পুলিশ কঠোর ব্যবস্থা নিচ্ছে, তাই লাইসেন্স ছাড়া ধরা পড়লে জরিমানা দিতে হতে পারে।

লাওসে ঘুরে বেড়ানোর জন্য গুগল ম্যাপ ভালো নয়। অনেক রাস্তা দেখানো হয় না। ওপেনস্ট্রিটম্যাপ ভিত্তিক একটি বিনামূল্যের অ্যাপ ব্যবহার করুন, যেমন ম্যাপস.মি (আইফোন/অ্যান্ড্রয়েড), ওএসএমঅ্যাণ্ড (আইফোন/অ্যান্ড্রয়েড) অথবা অর্গানিকম্যাপস (আইফোন/অ্যান্ড্রয়েড)। ম্যাজিকআর্থ (অ্যান্ড্রয়েড) একটি ভালো বিকল্প।

২০২৪ সালের ডিসেম্বরে পেট্রোলের দাম ছিল প্রতি লিটার ২৩,০০০ কিপ। দামের সাথে এখানে পরিচিত থাকুন।

সাইকেলে করে

নির্জন রাস্তায় জন্য সাইকেল চালানো একটি দুর্দান্ত বিকল্প। দূরবর্তী চমৎকার এলাকা আবিষ্কারের সুযোগ দেয় লাওস। আপনি কম ভ্রমণকৃত রাস্তা এবং বন্ধুত্বপূর্ণ মানুষ পাবেন। এমনকি কিছু কোম্পানি দেশব্যাপী পেশাদার গাইডদের সহায়তায় সাইক্লিং ট্যুরও প্রদান করে। লাওসে মানুষ যত বেশি সময় কাটায়, ততই তারা শান্ত ভ্রমণের পরিবেশ এবং পথের মানুষের সাথে যোগাযোগের সুযোগ পছন্দ করে। লাওসের রাস্তাঘাট সম্পর্কে ভালো মানচিত্র পাওয়া যায় এবং সমস্ত প্রধান যাত্রাপথেই ভালো রাস্তা পাওয়া যাবে। স্বাভাবিক দূরত্বে আপনি সাধারণ গেস্ট হাউস এবং সমস্ত প্রধান শহরে আরও ভালো পছন্দ এবং রেস্তোরাঁ পাবেন। আপনি যদি কিছু জিনিস সঙ্গে নিয়ে যাওয়ার কথা মনে রাখেন, তবে খাবার নিয়ে কোনো সমস্যা হওয়ার কথা নয়। উষ্ণমণ্ডলীয় ফল এবং নুডল স্যুপই সাধারণভাবে পাওয়া যায়।

লাওসে বেশ কিছু স্থানীয় অপারেটর বিভিন্ন ধরণের নির্দেশিত মাউন্টেন বাইকিং ট্যুর পরিচালনা করছে। আপনি যদি একা ভ্রমণ করেন, তাহলে ভিয়েনতিয়েনের বাইরে উপযুক্ত বাইকের দোকান খুব বেশি নেই। সাইকেল প্রেমীরা তাঁদের সাইকেল এবং সরঞ্জামগুলি নিজেদের সাথে আনতে চাইবেন, কারণ লাওসে উপলব্ধ সাইকেল এবং সরঞ্জামগুলির মান আপনার পছন্দ অনুযায়ী হবে না।

নৌকাযোগে

লাওসের ভয়ানক রাস্তাগুলির জন্য একটি সুবিধাজনক শর্টকাট হিসেবে মেকং নদী এবং এর উপনদীগুলির ওপর চলাচলকারী নৌকাগুলি কাজ করে। যদিও রাস্তাঘাট উন্নত হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে নদীপথের পরিষেবা ধীরে ধীরে কমছে, এবং বাকি পরিষেবাগুলির অনেকটাই শুধুমাত্র বর্ষাকালে চলে। সেইসময় মেকং নদীতে বন্যা হয়ে তা আরও নৌচলনযোগ্য হয়ে ওঠে। থাইল্যান্ড সীমান্তের হুয়ে শাই থেকে লুয়াং প্রাবাং এবং পাকসের দক্ষিণ দিকে ভ্রমণ এখনও মূলত ব্যবহৃত প্রধান নৌ যাত্রাপথ।

তথাকথিত "ধীর নৌকা" এবং "স্পিডবোট" আছে - পরেরটি হল ছোট, হালকা ওজনের নৌকা যা শক্তিশালী মোটর দিয়ে চলে এবং আক্ষরিক অর্থেই উচ্চ গতিতে জলের ওপর দিয়ে ঝাঁপিয়ে প'ড়ে চলে।

ধীর গতির নৌকায়

অনেকেই থাইল্যান্ডের চিয়াং খং থেকে মেকং নদীর সীমান্তবর্তী শহর হুয়ে শাই হয়ে লুয়াং প্রাবাংয়ের অসাধারণ শহরটিতে যান। যাত্রাটি দুই দিন সময় নেয় এবং এটি খুবই মনোরম। তবে এটিকে ব্যাকপ্যাকারদের জন্য এক ভাসমান বস্তি বলা যায়। নৌকা গাদাগাদি ভরা, গরম, আর এখানে কেবল খারাপ খাবারই পাওয়া যায়। দ্বিতীয় দিনেই, নতুনত্ব ম্লান হয়ে যায়। পড়ার মতো একটি ভাল (দীর্ঘ) বই, কাঠের বেঞ্চে বসার জন্য নরম কিছু এবং প্রচুর ধৈর্য নিয়ে আসার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। সাম্প্রতিক প্রতিবেদনগুলি ইঙ্গিত দেয় যে ধীর নৌকাগুলিতে এখন গাড়ির আসন ব্যবহার করা হয়েছে এবং প্যাকেটজাত ঝটপট খাবার পরিবেশন করা হয়েছে, যা দুর্দান্ত নয়, তবে অবশ্যই যথেষ্ট।

ধীরগতির নৌকা সাধারণত পাকবেং গ্রামে রাতের জন্য থামে। কিছু নৌকার ভাড়ার প্যাকেজেই থাকার ব্যবস্থা থাকে, যদিও এতে সাধারণত অতিরিক্ত দাম পড়ে। শহরে একটি হোটেলের ব্যবস্থা ক'রে অর্থ সাশ্রয় করুন, সেখানে প্রচুর হোটেল আছে। দালালরা যারা বলে যে সব ভর্তি তাদের কথা শুনবেন না। পাকবেংয়ের বেশিরভাগ দোকান রাত ১০:০০টা নাগাদ বন্ধ হয়ে যায়, তাই দ্বিতীয় দিনের নৌকা ভ্রমণের আগে ভালোভাবে ঘুমিয়ে নিন। খাদ্য মজুত করার জন্যও এটি একটি ভালো জায়গা।

স্পিডবোটে

নাম উ নদী বেয়ে দ্রুতগতিতে ছুটে চলা স্পিডবোট

হুয়ে শাই থেকে লুয়াং প্রাবাং পর্যন্ত ৬ ঘন্টার যাত্রা, ধীর নৌকায় দুই দিনের ভ্রমণের তুলনায়, কারো কারো জন্য স্পিডবোট একটি আকর্ষণীয় পছন্দ, তবে এটি দুর্বল হৃদয়ের লোকদের জন্য নয়। ৪ জনের জন্য তৈরি একটি পরিবর্তিত ক্যানোতে, আরও ১০ জন লোকের সাথে, সমস্ত মালপত্র কোনওভাবে গুছিয়ে নিয়ে বসতে হবে। ক্যানোর মেঝেতেই বসে থাকতে হবে, কারণ সেখানে কোনও সিট নেই। পুরো ৬ ঘন্টা ধরে হাঁটু মুড়ে থুতনিতে ঠেস দিয়ে বসে থাকতে হবে। মাথার পেছনে ইঞ্জিনের অবিশ্বাস্য রকমের জোরে শব্দ আসবে। ইঞ্জিনটি কয়েকবার ভেঙে পড়ার সম্ভাবনা রয়েছে এবং এটি ঠিক করার জন্য থামার ফলে দেরি হতে পারে। তবুও, যখন এই যাত্রাটি শেষ হবে, যদি আপনি কোনো ঝামেলা ছাড়াই পৌঁছাতে পারেন, তবে লুয়াং প্রাবাংয়ে পৌঁছানোর মতো আনন্দ আর কখনো হবে না। ছোট, অতিরিক্ত বোঝাই স্পিডবোট ডুবে যাওয়া বা ভাসমান কাঠে ধাক্কা খাওয়ার ঘটনা সাধারণ, কিন্তু আপনি যদি একজন ভালো সাঁতারু হন, তাহলে এই সত্যে সান্ত্বনা নিন যে পুরো ভ্রমণ জুড়ে আপনি উভয় তীর দেখতে পাচ্ছেন। তাই, আপনি অবশ্যই বুঝতে পারছেন, ধীর নৌকা এবং স্পিডবোটের মধ্যে কোনো একটিকে বেছে নেওয়া খুব কঠিন একটি সিদ্ধান্ত। সিদ্ধান্ত নিতে হবে মূলত আপনার স্বাচ্ছন্দ্যের স্তরের ওপর নির্ভর ক'রে; আপনি কি ধীর অপ্রীতিকর ভ্রমণ পছন্দ করবেন, নাকি আরও দ্রুত, কিন্তু আরও বিপজ্জনক অপ্রীতিকর ভ্রমণ পছন্দ করবেন। যাই হোক না কেন, পথের দৃশ্যগুলি অসাধারণ ও অনাবিষ্কৃত, এবং লুয়াং প্রাবাং একটি অসাধারণ শহর, যা এমন হাজারো যাত্রার সমান মূল্যবান।

সময় বাঁচাতে সহায়ক হলেও, স্পিডবোটগুলি বিপদমুক্ত নয়: ৮ জন যাত্রী বহনের জন্য তৈরি হলেও এগুলি প্রায়শই অতিরিক্ত যাত্রী বহন করে; ইঞ্জিনের শব্দ স্বাস্থ্যকর স্তরের অনেক বেশি, যা আপনার কানের জন্য মারাত্মক বিপদ নিয়ে আসতে পারে, বিশেষ করে যদি আপনি দীর্ঘ সময় ধরে নৌকায় থাকেন। এটি উল্লেখযোগ্য শব্দ দূষণও ঘটায়, বন্যপ্রাণীদের ভয় দেখায় এবং শান্তিপূর্ণ নদী জীবনকে নষ্ট করে। অসাবধানতাবশত চালচলন, ভাসমান কাঠ বা লুকোনো পাথরের আঘাতের কারণে বোট ডুবে যাওয়ার ঘটনায় মৃত্যুর খবর পাওয়া গেছে। তবে তারা দাবি করে প্রতিযোগী ধীর নৌকার মালিকরা যে কোন ঘটনাকে অতিরঞ্জিত ক'রে বলে। তবে, স্পিডবোট ব্যবহারকারীদের বেশিরভাগেরই কোনও গুরুতর সমস্যা নেই। যদি আপনি গড় লাওসবাসীর চেয়ে লম্বা হন এবং আবদ্ধ স্থানে অসুবিধা বোধ করেন, এবং / অথবা আপনার পায়ের পেশীগুলি নমনীয় না থাকে তবে এই যাত্রা আপনাকে কয়েক ঘন্টার জন্য অত্যন্ত অস্বস্তিকর অভিজ্ঞতা দেবে তা নিশ্চিত।

যাঁরা ঝুঁকি নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন তাদের জন্য পরামর্শ:

• সামনের সিটগুলির মধ্যে একটি বেছে নিন কারণ এখানে আপনি পা প্রসারিত করতে পারবেন এবং মোটরের জোর আওয়াজ থেকে দূরে থাকবেন
• হেলমেট এবং লাইফ জ্যাকেট পরুন; যদি এগুলি না থাকে তবে আপনার যাত্রা পুনর্বিবেচনা করুন
• ঠান্ডা ঋতুতে একটি কোট আনুন, তীব্র বাতাস আপনাকে ২৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায়ও ঠান্ডা অনুভব করতে পারে।
• ইয়ারপ্লাগ আনুন
• জলে নষ্ট হয়ে যাওয়ার মতো সরঞ্জামগুলি রক্ষা করুন কারণ আপনি ভিজে যেতে পারেন।

গাড়িতে করে

সড়ক দুর্ঘটনা খুবই সাধারণ। এর প্রধান কারণ হলো যানবাহনের দুর্বল রক্ষণাবেক্ষণ এবং অসাবধানতাবশত গাড়ি চালানো। বিভিন্ন রকম রাস্তার অবস্থা দেখতে পাবেন এবং কিছু রাস্তার অবস্থা খুবই খারাপ। সড়ক দুর্ঘটনার শিকারদের একটি বড় অংশ টুক-টুক, মোটরসাইকেল বা স্কুটারে ভ্রমণ করছিলেন। রাতে গাড়ি চালানো বিশেষ করে বিপজ্জনক কারণ রাস্তায় আলোর অভাব, দ্রুতগতিতে গাড়ি চালানো এবং ট্রাফিক নিয়মের অবহেলা। রাতে ভারী যানবাহন চলাচল সম্পূর্ণ বিপজ্জনক হতে পারে।

বিশেষ করে গ্রামীণ এলাকায় মাঝেমধ্যে যানবাহন ডাকাতির ঘটনা ঘটতে পারে, তাই মহাসড়কে ভ্রমণের সময় সতর্ক থাকুন।

গাড়ি ভাড়া করার সময় মনে রাখবেন যে তাদের খুব কমই বীমা করা থাকে। কোম্পানির কাছে গাড়ি ভাড়া নেওয়ার সময় গাড়ির অবস্থা পরীক্ষা করুন। গাড়ির যে কোনও ক্ষতির জন্য যিনি ভাড়া করেছেন তিনি দায়ী। দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে ক্ষতির দাবি প্রায়শই বেশি হয়। আপনার পাসপোর্ট জমা হিসাবে রাখবেন না, তবে আপনার পাসপোর্টের একটি কপি রাখবেন।

দেখুন

প্রতিবেশী থাইল্যান্ড বা ভিয়েতনামের বিপরীতে, লাওস কখনও ব্যাপক অর্থনৈতিক উন্নয়নের সম্মুখীন হয়নি, উপনিবেশ স্থাপনের সময়ও নয়, এমনকি কমিউনিস্ট অর্থনীতির উদারীকরণের পরেও নয়। ফলস্বরূপ, লাওসের একটি প্রধান আকর্ষণ হল যে, রাজধানী ভিয়েনতিয়েন বাদে, দেশের বেশিরভাগ অংশে আধুনিক স্থাপত্য বা আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ড এবং খাদ্য শৃঙ্খলের উপস্থিতি ন্যূনতম। তাই একটি স্বাচ্ছন্দ্যময়, আরামদায়ক অনুভূতি বজায় রয়েছে। তবে ২০২০-এর দশকে বিশেষ করে চীনা বিনিয়োগের বন্যার সাথে সাথে এটি কতদিন স্থায়ী হবে তা নিয়ে অনেক জল্পনা-কল্পনা রয়েছে। কিন্তু ইতিমধ্যেই এটি ভ্রমণের জন্য একটি সত্যিই বিশেষ এবং অনন্য দেশ হয়ে উঠেছে।

প্রাকৃতিক আকর্ষণ

উত্তর লাওসের ওডোমসাই প্রদেশের পাহাড়

"অরণ্য" শব্দটির অপব্যবহার অনেক বেশি, তবে এটি সত্যিই লাওসের বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই প্রয়োগ করা যেতে পারে। শক্তিশালী মেকং নদী এবং এর উপনদীগুলি একসাথে দেশের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভৌগোলিক বৈশিষ্ট্য তৈরি করেছে। উত্তরে এই নদীর আঁকাবাঁকা পথ পৃথিবীর যে কোন জায়গার তুলনায় সবচেয়ে অত্যাশ্চর্য চুনাপাথরের কার্স্ট তৈরি করেছে। ব্যাকপ্যাকারদের দ্বারা অধ্যুষিত কেন্দ্রীয় শহর ভ্যাং ভিয়েং কার্স্ট অন্বেষণের জন্য একটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত অঞ্চল। আরও উত্তরে, ভূখণ্ড আরও পাহাড়ি হয়ে ওঠে, এবং জঙ্গল কম দেখা হয়। লুয়াং নামথা হল সুদূর উত্তরের শহর যা সেইসব ভ্রমণার্থীদের জন্য সেরা ঘাঁটি যাঁরা সত্যিই প্রত্যন্ত লাওসের অরণ্য দেখতে চান এবং এই অঞ্চলের বিভিন্ন পাহাড়ি উপজাতির জীবনধারা সরাসরি অনুভব করতে চান।

উত্তর লাওসের বিপরীতে, দক্ষিণ দিকের মেকং বদ্বীপের নিম্নভূমি পুরোপুরি সমতল। অভিজ্ঞতা লাভের জন্য এশিয়ার সবচেয়ে শীতল এবং স্বাচ্ছন্দ্যময় অঞ্চল সি ফান ডন (চার হাজার দ্বীপ) একটি দুর্দান্ত ভিত্তি। স্থানীয় গ্রামীণ জীবনের অভিজ্ঞতা অর্জন, সবকিছু অন্তরে অনুভব করা এবং একেবারে কিছুই না করা এখানে আসার লক্ষ্য হওয়া উচিত। যদিও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার যে কোন বৃহত্তম জলপ্রপাত সহ কিছু চমৎকার নদী-ভিত্তিক দর্শনীয় স্থান এখানে রয়েছে। যদি আপনি ভাগ্যবান হন তবে আপনি কাছ থেকে মেকং গোলাপী ডলফিন দেখতে পারেন।

সাংস্কৃতিক আকর্ষণ

লুয়াং প্রাবাংয়ে ওয়াট সেন

সংখ্যাগরিষ্ঠ বৌদ্ধ ধর্মাবলম্বীদের এই দেশে, মন্দিরগুলি যে প্রধান আকর্ষণ হয়ে উঠবে তাতে অবাক হবার মতো কিছু নেই। রাজধানী ভিয়েনতিয়েনে, ফা থাট লুয়াংয়ের তিন স্তর বিশিষ্ট সোনালী স্তূপ হল জাতীয় প্রতীক এবং দেশটির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ধর্মীয় স্মৃতিস্তম্ভ, যা ষোড়শ শতাব্দীতে তৈরি। আরও অসংখ্য সুন্দর মন্দির রয়েছে যেগুলি দেখার জন্য লাওসে ভ্রমণকারী যে কোন পর্যটকের কাছে রাজধানীতে থাকা গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে।

প্রাচীন রাজধানী লুয়াং প্রাবাংয়ের "সমগ্র" অংশটি ইউনেস্কোর বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান। এই মর্যাদার সাথে মানানসইভাবে এটি একটি অনন্য শহর। সুন্দরভাবে সংরক্ষিত স্বর্ণময় মন্দিরসমূহ, কমলা রঙের পোশাক পরা তাদের পরিচারক ভিক্ষুরা প্রায় নিখুঁতভাবে মিশে যায় ঐতিহ্যবাহী কাঠের লাও ঘর এবং ফরাসি ঔপনিবেশিক যুগের বিশাল সম্পত্তির সঙ্গে। মেকং এবং নাম খান নদীর তীরে একটি সমৃদ্ধ ক্যাফে সংস্কৃতি রয়েছে, রাস্তাগুলি পরিষ্কার-পরিচ্ছন্ন, এটি এমন একটি ভীষণ সুন্দর শহরের চিত্রকে সম্পূর্ণ করে যাকে মনে হয় যেন স্বপ্নে দেখা।

ফোনসাভানের কাছে প্লেন অফ জারস

প্লেন অফ জারস হল লৌহ যুগের একটি মেগালিথিক প্রত্নতাত্ত্বিক ভূদৃশ্য। ফোনসাভানের কাছে নিচু পাহাড়ের পাদদেশে বিশাল এলাকা জুড়ে হাজার হাজার পাথরের জার (পাত্র) ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে। মূল প্রত্নতাত্ত্বিক তত্ত্ব হল যে পাত্রগুলি এই অঞ্চলে লৌহ যুগের সমাধি অনুষ্ঠানের অংশ ছিল, তবে এটি কোনওভাবেই প্রমাণিত হয়নি এবং প্রচুর রহস্য রয়ে গেছে। এই অঞ্চলটি ১৯৬০-এর দশকের গোপন যুদ্ধে আমেরিকার বোমা হামলার ফলে ভয়াবহ ক্ষতির মুখে পড়েছিল, এবং এখনও অনেক অব্যবহৃত বিস্ফোরক পড়ে রয়েছে। এগুলি সরানোর প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন হলে একে ইউনেস্কোর বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান ঘোষণা করার সম্ভাবনা খুব বেশি।

ওয়াট ফু হল চম্পাসাক প্রদেশের একটি ধ্বংসপ্রাপ্ত হিন্দু খেমার মন্দির কমপ্লেক্স। এটি দ্বাদশ শতাব্দীর এবং যারা আঙ্কোর ভাট ভ্রমণ করেছেন তাঁরা এই মিলগুলি লক্ষ্য করবেন।

ওয়াট ফু, চম্পাসাক

সাম্প্রতিক ইতিহাস

ভিয়েং শাই শহরটি কেবল লাওসের নয়, সমগ্র ইন্দোচীনের সাম্প্রতিক ইতিহাসের এক আকর্ষণীয় অন্তর্দৃষ্টি প্রদান করে। ১৯৬৪ সালে, জিয়াং খোয়াংয়ে লাও কমিউনিস্ট আন্দোলনের পাথেত লাও ঘাঁটিতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তীব্র বোমাবর্ষণ শুরু করে। প্রচুর বোমাবর্ষণের মধ্যে, পাথেত লাওরা পূর্বে ভিয়েং শাইতে চলে যায় এবং শহরের চারপাশে চুনাপাথরের কার্স্ট গুহা নেটওয়ার্কে তাদের সদর দপ্তর স্থাপন করে। একটি সম্পূর্ণ 'লুকোনো শহর' প্রতিষ্ঠিত হয় যেখানে প্রায় ২০,০০০ লোক বাস করত। প্রায় নয় বছর ধরে মার্কিন বোমাবর্ষণের সময়, পাথেত লাওরা এই গুহাগুলিতে আশ্রয় নিয়েছিল এবং মূলত ভূগর্ভস্থ পরিবেশে বাস করেছিল। স্কুল, হাসপাতাল এবং বাজারের পাশাপাশি সরকারি মন্ত্রণালয়, একটি রেডিও স্টেশন, একটি থিয়েটার এবং সামরিক ব্যারাক সবই গুহাগুলিতে লুকোনো অবস্থায় ছিল। ১৯৭৩ সালের যুদ্ধবিরতির পর, ভিয়েং শাই সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য লাওসের রাজধানী হয়ে ওঠে, ১৯৭৫ সালে সেটি ভিয়েনতিয়েনে স্থানান্তরিত হয়। গুহাগুলিতে দৈনিক আনুষ্ঠানিক ভ্রমণের পাশাপাশি শহরে সেই যুগের অন্যান্য অন্যান্য প্রমাণগুলিও দেখানো হয়।

করুন

• হার্বাল সনা। লাওসের একটি অভিজ্ঞতা যা অবশ্যই একবার করা যেতে পারে, তা হলো ভেষজ সনা (এক ধরণের স্নান যেখানে আপনি খুব গরম ঘরে বসে থাকেন)। প্রায়শই এগুলির পরিচালনায় থাকে মন্দিরগুলি। স্থানগুলি দেখতে সহজ-সরল, প্রায় ক্ষেত্রেই কেবল একটি জীর্ণ বাঁশের কুঁড়েঘরে সব ব্যবস্থা করা হয়। ঘরের একপাশে একটি উনুন এবং জলের পাইপ থাকে, সাধারণত কেবল সন্ধ্যায় খোলা থাকে। পরিদর্শনের পদ্ধতি সাধারণত :
  প্রথমে প্রবেশ করুন এবং অর্থ প্রদান করুন। বর্তমান হার প্রায় ১০,০০০ কিপ, এবং পরে যদি আপনি ম্যাসাজ করাতে চান তবে প্রায় ৪০,০০০ কিপ।
  পোশাক পরিবর্তন কক্ষে যান, আপনার পোশাক খুলে সাধারণত যে সারং দেওয়া হয় সেটি পরে নিন।
  শালীনভাবে সারং পরা অবস্থায়, এক কোণে থাকা শাওয়ার বা জলের বালতির কাছে যান এবং নিজেকে পরিষ্কার করুন।
  সনার ঘরে ঢুকে পড়ুন। ভেতরে অন্ধকার, গরম এবং বাষ্পাচ্ছন্ন থাকবে, লেমনগ্রাসের তীব্র ভেষজ সুগন্ধ থাকবে এবং সনার মাস্টার সেদিন যা রান্না করেছেন তার গন্ধও থাকবে। শীঘ্রই আপনার প্রচুর ঘাম হতে শুরু করবে।
  যখন আপনি তৃপ্তি অনুভব করবেন, বাইরে আসুন, একটু হালকা চা পান করুন এবং অবাক হয়ে দেখুন দিনের গ্রীষ্মকালীন উত্তাপ এখন কেমন শীতল এবং সতেজ লাগছে।
  ইচ্ছা হলে আবার আসুন। (হালনাগাদের তারিখ নভে ২০১৬)
• হাইকিং। পাহাড়ি উত্তর লাওস অঞ্চলে হাইকিং জনপ্রিয় এবং হাইকারদের জন্য প্রায়শই সংখ্যালঘু উপজাতি গ্রামগুলিতে হোমস্টে থাকে। এর প্রধান কেন্দ্র হল লুয়াং নামথা যেখানে দুই দিনের বান নালান ট্রেইল বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য। একসময়ের নাম হা জাতীয় সুরক্ষিত অঞ্চল বা এনপিএ (কোভিড-এর পরে এনপিএ বিলুপ্ত করা হয়েছে)-এর মধ্য দিয়ে এই যাত্রাপথটি গেছে এবং খমু গ্রামগুলিতে থাকতে হয়। অন্যান্য হাইকিং হাবের মধ্যে রয়েছে লুয়াং নামথার দক্ষিণে ওডোমসাই এবং দক্ষিণ লাওসের পাকসে। (হালনাগাদের তারিখ ডিসে ২০২৪)
• কায়াকিং। বিভিন্ন স্থানে ব্যবস্থা করা যেতে পারে। উচ্চাকাঙ্ক্ষী ভ্রমণকারীরা লুয়াং প্রাবাং এবং ভিয়েনতিয়েনের মধ্যে মেকং কায়াকিং করতে পারেন। 
• রক ক্লাইম্বিং। উত্তর লাওসের চুনাপাথরের কার্স্ট গঠনগুলি শিলা আরোহণের জন্য আদর্শ। ভ্যাং ভিয়েং হল প্রধান রক ক্লাইম্বিং কেন্দ্র, তবে আরও উত্তরে যেতে চাইলে নং খিয়াও এবং মুং এনগোইতে আরোহণ সম্ভব। 
• টিউবিং। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার ব্যাকপ্যাকার সার্কিটের অন্যতম আকর্ষণ হলো একটি বৃহৎ স্ফীত টিউবে নদীর তীরে ভেসে বেড়ানো। ভ্যাং ভিয়েংয়ের নাম সঙ নদীর অত্যন্ত জনপ্রিয় এই অংশটি বার দ্বারা ঘেরা, যা জিপলাইন, জলরাশির স্লাইড, জোরালো গান, ভয়ঙ্কর স্থানীয় হুইস্কির বাক্স এবং অসীম বিয়ারলাওর সঙ্গে আপনাকে এবং আপনার টিউবকে আকর্ষণ করবে। অসংখ্য পর্যটকের মৃত্যুর পর, ২০১২ সালের আগস্টে ভ্যাং ভিয়েং টিউবিংয়ের ওপর কঠোর ব্যবস্থা ঘোষণা করা হয়। তারপর থেকে, নদীর পাড়ের অনেক বার বন্ধ হয়ে গেছে, সঙ্গে তাদের ফ্লাইং ফক্স এবং দড়ির দোলনাও বন্ধ করা হয়েছে। টিউবিং এখনও সম্ভব, তবে এটি এখন অনেক নির্জন। এটি দীর্ঘমেয়াদী নাকি স্বল্পমেয়াদী ফলাফল তা এখনও দেখা বাকি। সি ফান ডন, নং খিয়াও এবং মুং এনগোই সহ লাওসের আশেপাশের অন্যান্য স্থানেও টিউবিং পাওয়া যেতে পারে। 
• সড়কপথে স্ব-নির্দেশিত ভ্রমণ। লাওসে ভ্রমণকারীরা সাধারণত মোটরবাইকে করে যে ভ্রমণগুলি করেন, তা হল বোলাভেন লুপ এবং থাখেক লুপ, উভয়ই দক্ষিণ লাওসে অবস্থিত।

বোলাভেন এবং থাকেক লুপের তুলনা

	বোলাভেন লুপ	থাকেক লুপ
আকর্ষণ	জলপ্রপাত, হাইকিং ট্রেইল, মনোরম দৃশ্য এবং কফি বাগান	গুহা, ঠান্ডা নদী এবং পুল, মনোরম ড্রাইভ এবং রক ক্লাইম্বিংয়ের সুযোগ।
সময়কাল	সাধারণত ৩-৮ দিন (সাধারণত ৪ দিন)	সাধারণত ৪-১০ দিন (সাধারণত ৭ দিন)
কার্যক্রম	হাইকিং, দর্শনীয় স্থান ঘুরে দেখা, কফি বাগান পরিদর্শন করা। অপেশাদার ফটোগ্রাফার এবং কফি প্রেমীদের জন্য দুর্দান্ত। লুপটিতে বিভিন্ন ধরণের খাবার এবং থাকার ব্যবস্থা রয়েছে, যেখানে ১০০ হাজার থেকে ১৫০ হাজার কিপ ভাড়ার (জানুয়ারী ২০২৫) গেস্টহাউস এবং মোটেল রয়েছে। যাত্রাপথটি তুলনামূলকভাবে সহজ, যদিও কিছু কাঁচা রাস্তা মোটরবাইক বা মোটর স্কুটারে নতুন চালকদের সমস্যায় ফেলতে পারে।	মনোরম অশ্বারোহণ, গুহা অন্বেষণ, সাঁতার কাটা, বন্য ক্যাম্পিং সুযোগ এবং বন্ধুত্বপূর্ণ স্থানীয় গ্রামগুলির মধ্য দিয়ে যাতায়াত। উন্নত রাস্তাগুলি জে বাং ফাই গুহার মতো গন্তব্যগুলিতে সহজে পৌঁছানোর সুবিধা প্রদান করে। এই অঞ্চলটি বিশ্বমানের রক ক্লাইম্বিংয়ের জন্যও বিখ্যাত।
উদাহরণ যাত্রাপথ	পিডিএফ মানচিত্রের লিঙ্ক	গুগল ম্যাপস লিঙ্ক

উভয় লুপেই পর্যটন পথের খুব কাছাকাছি স্থানীয় এলাকা রয়েছে, বিশেষ করে দক্ষিণ-পশ্চিম অংশে, যা এগুলিকে স্বল্পমেয়াদী ভ্রমনার্থীদের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। দিনের ভ্রমণ সম্ভব।

যাদের মাত্র তিন দিন সময় আছে, তাদের জন্য দুই দিনের ভ্রমণ তাড়াহুড়োপূর্ণ এবং কম উপভোগ্য হতে পারে, বিশেষ করে যাঁরা আরামদায়ক গতি পছন্দ করেন তাদের জন্য।

রাস্তার অবস্থা এবং ব্যক্তিগত আরামের কারণে ঘন ঘন বিরতি সহ ছোট ড্রাইভিং ব্যবধান (২০-৮০ মিনিট) সুপারিশ করা হয়। খারাপ রাস্তার অবস্থা মানসিকভাবে ক্লান্তিকর হতে পারে এবং ঘন ঘন বিশ্রামের প্রয়োজন হতে পারে। যদি আপনার মোটরবাইক চালানোর অভিজ্ঞতা না থাকে, তাহলে একটি কোর্স করুন অথবা প্রচুর অনুশীলন করুন যাতে এখানে আপনার কোন দুর্ঘটনা না হয়। সামগ্রিকভাবে, উভয় লুপেই অসংখ্য আকর্ষণীয় থামার জায়গা আছে, বিশেষ করে শুষ্ক মরশুমে (নভেম্বর-ফেব্রুয়ারি)। অবশ্য ছোট দিন এবং ঠান্ডা রাত ড্রাইভিংয়ের আনন্দ কমিয়ে দিতে পারে।

কিনুন

মুদ্রা

	টীকা: ২০২০ থেকে ২০২৪ সালের মধ্যে ভারী ঋণগ্রস্ত লাওস মুদ্রা সংকটের সম্মুখীন হয়েছিল, বার্ষিক মুদ্রাস্ফীতি ২৫% হয়ে গিয়েছিল এবং মার্কিন ডলারের তুলনায় কিপ ৯০০০ থেকে ২১০০০-এ নেমে এসেছিল। ২০২৫ সালে দাম অবশেষে সমানে নেমে এসেছে বলে মনে হচ্ছে, তবে অনলাইনে তালিকাভুক্ত কিপের বেশিরভাগ দামই পুরনো বলে মনে করা হচ্ছে।
	(তথ্য সর্বশেষ হালনাগাদ হয়েছে- জুন ২০২৫)

লাও কিপ-এর বিনিময় হার জুলাই ২০২৫-এর হিসাবে: ইউএস$১ ≈ ২১,৫০০ কিপ €১ ≈ ২৫,২০০ কিপ ইউকে£১ ≈ ২৯,৩০০ কিপ জাপানি ¥100 ≈ ১৪,৭০০ কিপ চীনা ¥1 ≈ ৩,০০০ কিপ থাই ฿10 ≈ ৬,৬০০ কিপ ভিয়েতনামী ₫10,000 ≈ ৮,২০০ কিপ বিনিময় হার ওঠানামা করে। এই এবং অন্যান্য মুদ্রার বর্তমান রেট XE.com থেকে পাওয়া যায়

লাওসের মুদ্রা হল কিপ (ກີບ), উচ্চারণ কীপ এবং আনুষ্ঠানিকভাবে ₭ চিহ্ন দ্বারা চিহ্নিত (আইএসও কোড: LAK)। উইকিভ্রমণ নিবন্ধগুলিতে মুদ্রা বোঝাতে কিপ ব্যবহার করা হয়।

১০০,০০০ কিপ নোট

সবচেয়ে বড় নোটটি হল ১০০,০০০ কিপ (৫ মার্কিন ডলারের কম)। প্রচলিত অন্যান্য নোটগুলি হল ১,০০০, ২,০০০, ৫,০০০, ১০,০০০, ২০,০০০ এবং ৫০,০০০ কিপ। এটিএম থেকে সর্বোচ্চ ২,৫০০,০০০ কিপ তুললে ১০০,০০০ কিপ-এর ২৫টি নোট পাওয়া যেতে পারে। এর ফলে প্রচুর পরিমাণে কিপ বহন করা বেশ অসুবিধাজনক হয়ে ওঠে। কথাবার্তায়, কিপ মুদ্রার শেষ তিনটি শূন্য বাদ দেওয়া হয়, তাই "২০" মানে ২০,০০০।

লাও কিপ একটি "অ-পরিবর্তনযোগ্য" মুদ্রা, যার অর্থ সীমান্তবর্তী শহরগুলির বাইরে অন্যান্য দেশে কিপ বিনিময় করা খুব কঠিন, এবং লাওসেও হার কম হতে পারে। দেশ ছাড়ার আগে যে কোন অতিরিক্ত কিপ পরিবর্তন করে নেওয়া ভাল। ভিয়েনতিয়েন বিমানবন্দর এবং নং খাই-ভিয়েনতিয়েন স্থল সীমান্তে (আগমনে ভিসা ডেস্কের সোজা এবং ডানদিকে) মুদ্রা বিনিময় কাউন্টার রয়েছে।

বৈদেশিক মুদ্রা

লাওসের একমাত্র সরকারী মুদ্রা হল কিপ, কিন্তু কোভিডের পরে ক্রমবর্ধমান মুদ্রাস্ফীতি বিদেশী মুদ্রাগুলিকে আবার আকর্ষণীয় করে তুলেছে। কিছু হোটেল এবং ট্যুর এজেন্সি মার্কিন ডলারে অর্থপ্রদানের অনুরোধ করে, এবং অনেক পর্যটন দোকানও আনন্দের সাথে এমনকি ইউরোও গ্রহণ করে। আপনি যদি ক্রেডিট কার্ড ব্যবহার করেন, তাহলে প্রায়শই মার্কিন ডলারে অর্থপ্রদান করতে হবে। প্রত্যন্ত অঞ্চলে, কেবল কিপ গ্রহণ করা হয় এবং সেখানে কোনও এটিএম পাওয়া যাবে না, তাই আগে থেকে পরিকল্পনা করুন। ২০২৪ সালের হিসেব অনুযায়ী, বেশিরভাগ দোকান থাই বাত গ্রহণ করে, তবে তারা আপনাকে কম বিনিময় হার দেবে। এটিকে আরও এগিয়ে নিতে আপনার বাতকে কিপে রূপান্তর করুন।

এটিএম

ভিয়েনতিয়েন এবং সেইসঙ্গে লুয়াং প্রাবাং, ভ্যাং ভিয়েং, সাভান্নাখেত, থা খায়েক, পাকসে এবং লুয়াং নামথা সহ অন্যান্য প্রধান শহরগুলিতে এটিএম রয়েছে। বিসিইএল দেশের বৃহত্তম ব্যাংক, ভিসা / সিরাস এবং মাস্টারকার্ড / মায়েস্ট্রো গ্রহণ করে। বিসিইএল এটিএম কমবেশি সর্বত্রই আছে এবং গুগল ম্যাপে চিহ্নিত আছে। তারা আপনাকে সর্বদা বর্তমান আন্তঃব্যাংক বিনিময় হার দেবে। মেশিনে যদি আপনার কার্ডটি কোনভাবে থেকে যায়, তাহলে এই ব্যাংকটি আপনাকে কার্ড ফেরত দেওয়ার ক্ষেত্রেও সেরা!

সাভান্নাখেতে এলডিবি এটিএম

জানুয়ারী ২০২৫ অনুযায়ী প্রধান ব্যাংকের বিদেশী কার্ডের জন্য এটিএম থেকে টাকা তোলার সীমা এবং টাকা তোলার ফি

• বিসিইএল – উত্তোলন ফি ৩০,০০০ কিপ, সর্বোচ্চ সীমা ২০,০০,০০০ কিপ (সর্বোচ্চ উত্তোলনের ১.৫% পর্যন্ত ফি প্রযোজ্য)
• ফোনসাভান ব্যাংক – উত্তোলন ফি ২০,০০০ কিপ, সর্বোচ্চ সীমা ১,০০০,০০০ কিপ (সর্বোচ্চ উত্তোলনের ২% পর্যন্ত ফি প্রযোজ্য)
• এলডিবি – উত্তোলন ফি ৩০,০০০ কিপ
• জেডিবি – উত্তোলন ফি ১৫,০০০ কিপ, এর সঙ্গে লেনদেনের ৩% যুক্ত হবে
• ইন্দোচীনা ব্যাংক – উত্তোলন ফি ৪০,০০০ কিপ, সর্বোচ্চ সীমা ৩,০০০,০০০ কিপ (সর্বোচ্চ উত্তোলনের ১.৩% পর্যন্ত ফি প্রযোজ্য)
• লাওভিয়েট ব্যাংক – উত্তোলন ফি লেনদেনের ৩%, সর্বোচ্চ সীমা ২০,০০,০০০ কিপ

ভিয়েনতিয়েনে বসবাসকারী প্রবাসীরা নিয়মিতভাবে থাইল্যান্ডের নং খাই বা উদোন থানির এটিএম থেকে নগদ টাকা তোলেন, যেখানে প্রতি লেনদেনের সর্বোচ্চ ফিয়ের পরিমাণ প্রায় ২০,০০০ বাত, লাওসে যা এর প্রায় দশগুণ।

এটিএম-এ বিদেশী মুদ্রার রূপান্তর হার সাধারণত বাজার দরের চেয়ে প্রায় ৫-৭% কম। তাই, থাইল্যান্ড থেকে কিছু সীমান্ত ক্রসিংয়ে আপনি বাজার দরে লাও কিপ পাবেন তা ভাবার চেয়ে নগদে মুদ্রা বিনিময় করা যুক্তিসঙ্গত হতে পারে।

নগদ অগ্রিম

লাওসে ক্রেডিট কার্ড দিয়ে অগ্রিম নগদ টাকা তোলা লাভজনক নয়। অগ্রিম হিসাবে অনেক ব্যাংক, ট্রাভেল এজেন্ট এবং গেস্ট হাউস আপনাকে ক্রেডিট কার্ড ব্যবহার করে নগদ টাকা তোলার সুযোগ দেয়। এটি সাধারণত কার্ড থেকে মার্কিন ডলারে নগদ টাকা তোলার মাধ্যমে ঘটে; কার্ড প্রদানকারী সংস্থা সাধারণত একটি ফি (প্রায় ৩%) চার্জ করবে, সংশ্লিষ্ট লাও ব্যাংক প্রায় ৩% চার্জ করবে, এবং তারপরে অগ্রিম নগদ টাকা প্রদানকারী এজেন্ট আরও ৩% চার্জ করতে পারে বা নাও পারে, এবং তারপরে পরিমাণটি প্রতিকূল হারে মার্কিন ডলার থেকে কিপে রূপান্তরিত হয়, যার দাম আরও ৫% বা তার বেশি (ভিসা কার্ডধারীদের জন্য ৬ - ১০%)। সুতরাং, এই লেনদেনগুলি অন্যান্য দেশের এটিএম থেকে নগদ টাকা তোলার জন্য সাধারণ চার্জের তুলনায় অনেক বেশি ব্যয়বহুল। মার্কিন ডলারে নগদ টাকা অগ্রিম নেওয়া এবং এটি কিপে পরিবর্তন করলে লাওসে আপনার সাথে ইউরো আনার তুলনায় অর্থ সাশ্রয় হতে পারে।

নগদ

ব্যাংকগুলিতে এটিএম এবং ক্রেডিট কার্ড ব্যবহার নির্ভর করে কম্পিউটার পরিচালনা, কর্মীদের কম্পিউটার দক্ষতা, বিদ্যুৎ বিভ্রাট, টেলিফোন নেটওয়ার্ক বিপর্যয়, ছুটির দিন ইত্যাদির ওপর। ভ্রমণ চালিয়ে যাওয়ার জন্য অর্থ উত্তোলন করতে না পারার কারণে কিছু ভ্রমণার্থীকে সময়ের আগেই দেশ ছেড়ে যেতে বাধ্য করা হয়েছে। সর্বদা কিছু নগদ অর্থ সাথে রাখুন। বড় শহরগুলির বাইরে টাকা পরিবর্তন করা প্রায় অসম্ভব হতে পারে।

মুদ্রা বিনিময়

ব্যাংকগুলি ভালো হার দেয়, এবং প্রধান পর্যটন এলাকাগুলিতে ব্যক্তিগত বিনিময় বুথ পাওয়া যায়। মার্কিন ডলার এখন পর্যন্ত বিনিময়ের জন্য সেরা মুদ্রা, যার ক্রয়-বিক্রয় মূল্যের ব্যবধান কম এবং প্রতিযোগিতামূলক হার রয়েছে। থাই বাত এবং ইউরো ও কানাডিয়ান ডলারের মতো অন্যান্য স্থিতিশীল বৈদেশিক মুদ্রা গ্রহণ করা হয়, তবে সেগুলির হার ভালো নয়। যদি রবিবার টাকা বদলানোর প্রয়োজন হয়, তাহলে গয়নার দোকান খুঁজে বের করুন। প্রায় সবগুলোই টাকা বদলানোর দোকান হিসেবে কাজ করে, যদিও বিনিময় হার ব্যাংকের মতো ভালো হবে না। উদাহরণস্বরূপ, ২০২৪ সালের নভেম্বরে ফংসাভান ব্যাংক ১ সিএডির জন্য ১৫,০০০ কিপ দিয়েছিল, যেখানে অন্যান্য ব্যাংক এবং মুদ্রা বদলকারীরা ১৪,০০০ কিপ বা তার কম দিয়েছিল। তবে, লাওসে যদি আপনার দেশের মুদ্রা বিনিময় করা না যায়, তাহলে অবাক হবেন না।

যতটা সম্ভব নতুন এবং চকচকে নোট আনার চেষ্টা করুন, কারণ মুদ্রা পরিবর্তনকারীরা ছোট ছোট দাগ এবং ছিঁড়ে যাওয়া নোট প্রত্যাখ্যান করবে। যদি এটি ঘটে, তাহলে অন্য মুদ্রা পরিবর্তনকারীর চেষ্টা করুন। শুধুমাত্র উজ্জ্বল আলোকিত, সুনামধন্য প্রতিষ্ঠানে টাকা পরিবর্তন করুন। মার্কিন নোট অবশ্যই ২০০৯ বা তার পরের তারিখের হতে হবে।

মোবাইল পেমেন্ট অ্যাপ

বিসিইএল ওয়ান, ইজিকিপ এবং লোকাপে-এর মতো অ্যাপগুলি লাওস জুড়ে জনপ্রিয়, শেষোক্ত দুটি অ্যাপের জন্য স্থানীয় ব্যাংক অ্যাকাউন্ট বা আবাসনের ঠিকানার প্রয়োজন হয় না। ২০২৫ সাল থেকে, রাতের বাজারে খাবারের দোকানগুলিও এই অ্যাপগুলির মাধ্যমে অর্থ গ্রহণ করে - তাদের কিউআর কোড স্ক্যান করে অর্থ প্রদান করুন।

ইজিকিপ ব্যবহার করা সত্যিই সহজ এবং এর কোনও লেনদেন ফি নেই, আপনার অ্যাকাউন্টে তহবিল যোগ করার সময় শুধুমাত্র টপ-আপ ফি (কার্ডের ওপর নির্ভর ক'রে ২.১ - ২.৮%, চার্জ করার আগে স্পষ্টভাবে প্রদর্শিত) লাগে। এটিএম থেকে নগদ অর্থ সংগ্রহের সাথে এটি বেশ প্রতিযোগিতামূলক হার। তবে সবটাই এটিএমের ফি এবং আপনার ব্যাঙ্কের উত্তোলন ফিয়ের ওপর নির্ভর করে। এটি আপনাকে আপনার অ্যাকাউন্টে অবশিষ্ট ব্যালেন্স ফেরত স্থানান্তর করতে দেয়। এটি খুবই সুবিধাজনক কারণ আপনার ভ্রমণের শেষে লাও কিপ অবশিষ্ট থেকে গেলে তা অন্য মুদ্রায় পরিবর্তন করা কঠিন।

২০২৫ সালের আগস্ট থেকে লোকা পে, টপ-আপের সুযোগ দেয় না কিন্তু প্রতিটি লেনদেনের জন্য সরাসরি কার্ড থেকে চার্জ করে, যার মধ্যে ৩% + ৫,০০০ কিপ ফি যোগ করা হয়, এটি খুব খারাপ, বিশেষ করে ছোট লেনদেনের জন্য। তাছাড়া, এটি আপনার কার্ড থেকে ইউএস ডলারে চার্জ করে, কিছু কাল্পনিক হার ব্যবহার ক'রে কিপ থেকে রূপান্তর করে, যাতে প্রকৃত কমিশন দ্বিগুণ অঙ্কে পৌঁছোতে পারে। এই বিকল্পটি শুধুমাত্র নিরুপায় হলে ব্যবহার করা উচিত।

বিসিইএল ওয়ান-এর ফি তুলনামূলকভাবে কম ১.৫%-এর মতো, কিন্তু এর জন্য একটি স্থানীয় ব্যাংক অ্যাকাউন্ট প্রয়োজন, যা বেশিরভাগ পর্যটক খুলতে পারবেন না। অ্যাপটি নিজেই বহু অপ্রয়োজনীয় অনুমতির জন্য অনুরোধ করে, যেমন ফোন কল করার অনুমতি।

কেনাকাটার সময়

অনেক দোকান দুপুরে এক ঘন্টার মধ্যাহ্নভোজের বিরতি পালন করে, এবং কেউ কেউ এখন বাতিল হওয়া অফিসিয়াল ফরাসি দুই ঘণ্টার বিরতিটিকে এখনও পালন করে। রবিবার প্রায় সবকিছুই বন্ধ থাকে, রেস্তোরাঁ এবং অনেক দোকান ছাড়া।

দাম

প্রতিবেশী দেশগুলির তুলনায় লাওসে দাম কম থাকে, যদিও সেইসঙ্গে মানও কম হতে পারে। লুয়াং প্রাবাং এবং ভিয়েনতিয়েনের মতো পর্যটন কেন্দ্রগুলির তুলনায় ছোট শহর এবং গ্রামে দাম কম পড়ে।

প্রতিদিন ৪০ মার্কিন ডলার বাজেট একটি ভালো নিয়ম, যদিও এর চেয়ে কম খরচে জীবনযাপন করা সম্ভব। পরিবহন খরচ বাদ দিলে, প্রতিদিন ১৫ মার্কিন ডলারে জীবনযাপন করা কঠিন নয়।

থাইল্যান্ডের বিপরীতে, লুয়াং প্রাবাংয়ের মন্দিরগুলিতে প্রবেশ মূল্য লাগে, তবে সাধারণত দর্শনের জন্য ১ - ২ মার্কিন ডলার খরচ হয়। ভিয়েনতিয়েনে শুধুমাত্র বিখ্যাত মন্দিরগুলিতে প্রবেশ মূল্য নেওয়া হয়।

কিছু পণ্যের ক্ষেত্রে থাইল্যান্ড এবং কম্বোডিয়ার তুলনায় লাওস বেশি ব্যয়বহুল কারণ বেশিরভাগ পণ্য, পেট্রোল এবং খাদ্য থাইল্যান্ড এবং ভিয়েতনাম থেকে আমদানি করা হয়।

২০২৫ সালের প্রথম দিকের হিসেব অনুযায়ী, ভ্রমণকারীরা নিম্নলিখিত মূল্য আশা করতে পারেন:

থাকার খরচ (২০২৫, মার্কিন ডলার)

ধরণ	প্রতি রাতের ভাড়া
হোস্টেলের গণ শয়নালয়ে শয্যা	$৫-১০
হোস্টেলে নিজস্ব কক্ষ	$২০-৩০
মাঝারি মানের হোটেল কক্ষ, পাখা	$৩০ পর্যন্ত
মাঝারি মানের হোটেল কক্ষ, এসি	$৫০ পর্যন্ত

খাদ্য ও পানীয়ের দাম (২০২৫, মার্কিন ডলার)

সামগ্রী	বর্ণনা	মূল্য
রাস্তার খাবার	খাবার	$১-২
রেস্তোঁরার খাবার	দুটি পদ + পানীয়	$১০
সস্তা দৈনিক খাদ্য বাজেট	মূলত রাস্তার খাবার	$৭ প্রতি দিন
মিশ্র দৈনিক খাদ্য বাজেট	রাস্তার এবং রেস্তোরাঁর খাবার মিলিয়ে	$১৫ প্রতি দিন
উচ্চমানের দৈনিক খাবারের বাজেট	ভালো রেস্তোঁরা	$৫০ প্রতি দিন
নিজের খাবার রান্না করা	এটার কোনও মানে নেই!	$১০ প্রতি মিল
ছোট বিয়ারলাও	দোকানে সস্তা	$১

পরিবহন মূল্য (২০২৫, মার্কিন ডলার)

যাত্রাপথ	ধরণ	ভাড়া
ভিয়েনতিয়েন - পাকসে	স্লিপার বাস	$২১
ভিয়েনতিয়েন - লুয়াং প্রাবাং	ট্রেন	$২৯
ভিয়েনতিয়েন - লুয়াং প্রাবাং	মিনিভ্যান (সুপারিশ করা হয় না)	$১৬
ভ্যাং ভিয়েং - লুয়াং প্রাবাং	ট্রেন	$১৮
ভ্যাং ভিয়েং - লুয়াং প্রাবাং	বাস (সুপারিশ করা হয় না)	$১৮
পাকসে - সি ফান ডন	বাস ও নৌকার সম্মিলিত টিকিট	$১১
হুয়ে শাই - লুয়াং প্রাবাং	২ দিনের ধীরগতির নৌকা	$৩০
পাকসে - সাভান্নাখেত	মিনিভ্যান	$১৫
লুয়াং প্রাবাং - পাকসে	বিমান	$৬০
স্থানীয় টুক-টুক (স্বল্প দূরত্ব)		$১-৫

কি কিনবেন

সস্তা মেশিনে তৈরি কাপড়ের সাধারণ লাও পোশাকগুলি অর্ডার দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে। কাপড়ের জন্য প্রায় ৫ মার্কিন ডলার এবং শ্রমের জন্য ২ মার্কিন ডলার দিতে হবে। কেনার জন্য সবচেয়ে আকর্ষণীয় জিনিসগুলির মধ্যে একটি হলো হাতে তৈরি লাও সিল্ক। ভিয়েনতিয়েনের তালাত সাও (সকালের বাজার)-তে কয়েক ডজন ছোট দোকান রয়েছে যেখানে হাতে তৈরি সিল্কের স্কার্ফ বা ওয়াল হ্যাঙ্গিং বিক্রি হয়। গুণমান, নকশার জটিলতা এবং আকারের ওপর নির্ভর করে ৫ মার্কিন ডলার থেকে দাম শুরু হয়। চীন এবং ভিয়েতনাম থেকে আমদানি করা সস্তা সিন্থেটিক কাপড় সিল্ক হিসেবে বিক্রি হচ্ছে কিনা সে বিষয়ে সতর্ক থাকুন। "অ্যান্টিক সিল্ক" দিয়ে তৈরি জিনিসপত্র কেনার সময় সন্দেহপ্রবণ হোন। এগুলি সাধারণত নকল, কিন্তু তবুও আকর্ষণীয়, তবে কিনলে ৩০-৫০ মার্কিন ডলারের বেশি দাম দেবেন না। বাজারে, দর কষাকষি সবসময়ই প্রত্যাশিত। মেজাজ হারাবেন না: শুধু হাসতে থাকুন।

লাওসে আপনি প্রচুর পরিমাণে একবার ব্যবহারযোগ্য প্লাস্টিক বর্জ্য লক্ষ্য করবেন। আপনার কেনাকাটার জন্য একটি পুনঃব্যবহারযোগ্য ব্যাগ আনুন এবং বোর টর্ন নিয়াং (প্লাস্টিকের ব্যাগ নয়) বলুন, অন্যথায় দোকানদার নিজের থেকেই আপনার কেনাকাটা করা জিনিসপত্র একবার ব্যবহারযোগ্য প্লাস্টিকের ব্যাগে রেখে দেবে।

ধূমপায়ীরা লক্ষ্য করবেন যে লাওসে তামাকের দাম সমগ্র এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের মধ্যে সবচেয়ে সস্তা। এর কারণ হলো একটি আবগারি চুক্তি যা ২০২৬ সালে শেষ হতে চলেছে।

খাদ্য

ওপরে ডান দিক থেকে ঘড়ির কাঁটার দিক ধরে: তাম মাক হ্যাং পেঁপের সালাদ, "টিপ খাও" ঝুড়িতে আঠালো ভাত এবং তাজা লেটুস পাতা

লাও খাবার বিশ্বের অবমূল্যায়িত খাবারগুলির মধ্যে একটি এবং এটি আপনার ভ্রমণের একটি আসল আকর্ষণ হতে পারে। উত্তর-পূর্ব থাইল্যান্ডের ঈশানের খাবারের সাথে এর খুব মিল: খুব মশলাদার, প্রায়শই স্বাদে তেতো, এবং এতে প্রচুর তাজা ভেষজ ও কাঁচা শাকসবজি ব্যবহার করা হয়। লংকার ঝাল খুব তীব্র লাগলে এগুলি আপনার মুখ ঠান্ডা করবে।

ভাত হলো প্রধান কার্বোহাইড্রেট। এর সাধারণ ধরণ হলো আঠালো ভাত (ເຂົ້າໜຽວ খাও নিয়াও), যা টিপ খাও নামক ছোট ঝুড়ি থেকে হাত দিয়ে খাওয়া যায়। ডান হাত দিয়ে (বাম হাত দিয়ে কখনো নয়), একটু ছোট অংশ তুলে নিয়ে, চ্যাপ্টা বৃত্তাকারে গড়ুন, সসে ডুবিয়ে বা মুড়িয়ে খেয়ে নিন। আঠালো ভাত সাংস্কৃতিকভাবে এত গুরুত্বপূর্ণ যে এটি সন্ন্যাসীদের কাছে আদর্শ নৈবেদ্য এবং লাওরা এমনকি নিজেদেরকে "আঠালো ভাতের সন্তান" (লুক খাও নিয়াও) বলে ডাকে।

জাতীয় খাবার হল লাপ (ລາບ, এছাড়াও লার্ব), যা ভেষজ, মশলা, লেবুর রস এবং প্রায়শই প্রচুর পরিমাণে লংকার সাথে মিশ্রিত মাংস বা মাছের কিমা দিয়ে তৈরি একটি "সালাদ"। থাই লার্ব-এর বিপরীতে, লাও সংস্করণে রান্না করা মাংসের (সুক) পরিবর্তে কাঁচা মাংস (ডিপ) ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি সামুদ্রিক মাছ বা সামুদ্রিক খাদ্য ব্যবহার করা হয়, সেটি সুস্বাদু হয়, যদি মশলাদার হয়, সেটি কারপাচ্চিও হয়ে যায়।

আরেকটি লাও আবিষ্কার হল ট্যাম মাক হাং (ຕໍາຫມາກຫຸ່ງ), মশলাদার সবুজ পেঁপের সালাদ যা থাইল্যান্ডে সোম ট্যাম নামে পরিচিত। লাওরা এটিকে গাঁজানো কাঁকড়া (ປູດອງ পুডেম) এবং "পা ডেক" (ປາແດກ) নামক মোটা, তীব্র মাছের সস দিয়ে সাজাতে পছন্দ করে, যার ফলে থাই শৈলীর তুলনায় স্বাদ আরও তীব্র হয়। অন্যান্য জনপ্রিয় খাবারের মধ্যে রয়েছে পিং কাই, মশলাদার গ্রিলড চিকেন এবং "মোক পা", কলা পাতায় ভাপানো মাছ।

সসেজ লাওসে খুবই জনপ্রিয়। সবচেয়ে সাধারণ হল সাই ওউয়া (ໄສ້ອັ່ວ), এটি শুয়োরের মাংস, আঠালো ভাত এবং ভেষজ দিয়ে তৈরি একটি গ্রিলড সসেজ, যা স্থানীয় বিয়ারের সাথে সুন্দরভাবে খাওয়া যায় এবং এটি পানীয়ের আস্তানায় বহুল ব্যবহৃত। পশ্চিমী স্বাদের জন্য আরও চ্যালেঞ্জিং হল সাই গোর্ক (ໄສ້ກອກ) এবং নায়েম (ແໜມ), উভয়ই কাঁচা শুয়োরের মাংস গাঁজন করে তৈরি করা হয় এবং তাই স্বাদে বেশ টক।

লাওসে বিভিন্ন ধরণের স্থানীয় মিষ্টান্নেরও সমাহার রয়েছে। ক্যানম কোক হল একটি ছোট, গোলাকার পুডিং যা নারকেলের দুধ, ট্যাপিওকা এবং চালের গুঁড়ো দিয়ে তৈরি। সাং কায়া মায়রু হল একটি কুমড়ো যা মিষ্টি কাস্টার্ড দিয়ে ভরা হয় এবং তারপর ভাপে সেদ্ধ করা হয়। কুমড়ো নিজেই মিষ্টি। এই সুস্বাদু মিষ্টিটি খুঁজে পেলে খেতে আপনার ভালোই লাগবে। আম বা ডুরিয়ান দিয়ে তৈরি আঠালো ভাতও একটি জনপ্রিয় খাবার।

সম্পূর্ণ লাও খাবারের পাশাপাশি, অন্যান্য দেশ থেকে রন্ধনসম্পর্কীয় আমদানিও এখানে দেখা যায়। প্যাতে দিয়ে ভরা ফরাসি ব্যাগুয়েট খাও চি প্যাতে (ເຂົ້າຈີ່ປາເຕ້) এবং চীনের ফো নুডলস উভয়ই সর্বত্র বিদ্যমান খাবার যা বিশেষ করে প্রাতরাশে জনপ্রিয়। ফো বলতে পাতলা ভাতের নুডলস (ভিয়েতনামী ফো) এবং থাইল্যান্ডে গুয়াই টিও নামে পরিচিত প্রশস্ত চ্যাপ্টা নুডলস উভয়কেই বোঝাতে পারে।

• 
  লাও-স্টাইল টাম মাক হ্যাং সবুজ পেঁপের সালাদ
• 
  পুদিনা, লংকা সমৃদ্ধ সুস্বাদু খাবার: লাপ নেউয়া গরুর মাংসের সালাদ
• 
  মরিচ-রসুন-মাছের সসের সাথে গ্রিল করা "সাই ওউয়া" সসেজ
• 
  খাও চি প্যাটে (লাও-শৈলীর বান মি) পাশে মশলাদার সস সহ

কোথায় খাবেন

লুয়াং প্রাবাং রাতের বাজারে রঙিন বুফে

ভিয়েনতিয়েন এবং লুয়াং প্রাবাংয়ে অনেক পশ্চিমী ধাঁচের রেস্তোরাঁ রয়েছে যা লাও খাবারের উন্নত সংস্করণ এবং আন্তর্জাতিক পছন্দের খাবার পরিবেশন করে। বিশেষ করে বেকারিগুলিতে বেশ ভালো ফরাসি খাবার পাওয়া যায়। চীনা বিনিয়োগের আগমন অনেক খাঁটি চীনা রেস্তোরাঁ এসেছে, আপনি যদি চীনা বা লাও না বলতে পারেন তবে এই রেস্তোরাঁগুলির মেনু বুঝতে পারা কঠিন সমস্যা হতে পারে।

লাওসের যে কোন শহরেই একটি রাতের বাজার (ຕະຫຼາດກາງຄືນ তালাত কাংখুন) থাকে যা সূর্যাস্ত থেকে রাত ১২:০০ টা পর্যন্ত চলে, সেখানে সস্তা এবং সহজ খাবার পরিবেশন করা হয়, প্রচুর বারবিকিউ করা খাবার এবং বিয়ার পরিবেশিত হয়। যদিও এই খাবারের বেশিরভাগই স্বাস্থ্যকর পরিবেশে তৈরি করা হয় এবং রাখা হয়, তবুও কি খাবেন তা বেছে নেওয়ার সময় কিছুটা সতর্কতা অবলম্বন করুন। সকালের বাজারে (ຕະຫຼາດເຊົ້າ তালাত সাও) খাবারের দাম কম, এখানে নুডলস এবং স্টাফড ব্যাগুয়েট খুব খাওয়া হয়।

খাদ্যতালিকাগত সীমাবদ্ধতা

যদি আপনার খাদ্যতালিকায় কোনও ধরণের বিধিনিষেধ থাকে, তাহলে লাওস একটি অসুবিধাজনক জায়গা। ভিয়েনতিয়েন এবং লুয়াং প্রাবাংয়ের কয়েকটি নিবেদিতপ্রাণ নিরামিষ স্থানের বাইরে, মাছ এবং চিংড়ি ভিত্তিক সস সর্বত্র পাওয়া যায় এবং এমনকি বৌদ্ধ ভিক্ষুরাও সাধারণত মাংস খান। তবে দুগ্ধজাত খাবার এড়িয়ে চলা সহজ, কারণ এটি কখনও ঐতিহ্যবাহী লাও রান্নায় ব্যবহৃত হয় না।

পানীয়

বিয়ারলাও পান না করলে লাওস ভ্রমণ করা যাবে না।

লাওসের জাতীয় পানীয় হল সর্বব্যাপী এবং সুস্বাদু "বিয়ারলাও", যা লাওসের জুঁই চাল দিয়ে তৈরি, এটি লাওয়ের রপ্তানি করা কয়েকটি পানীয়ের মধ্যে একটি। এটি পর্যটক এবং বিয়ারপ্রেমীদের মধ্যে প্রায় পৌরাণিক খ্যাতি বজায় রেখেছে। বাঘের মাথার সিলুয়েট সহ এর হলুদ লোগোটি সর্বত্র দেখা যায়। রেস্তোরাঁগুলিতে একটি ৬৪০ মিলি বোতলের দাম ১ - ২ মার্কিন ডলারের বেশি হওয়া উচিত নয়। আসল পানীয় ছাড়াও, এটি এখন বিভিন্ন স্বাদে পাওয়া যায়: হালকা, গাঢ়, সাদা (গম), এমনকি একটি আইপিএ (ইণ্ডিয়া পেল এয়াল)!

"লাও-লাও" নামে পরিচিত রাইস স্পিরিট সর্বত্র পাওয়া যায় এবং প্রতি ৭৫০ মিলি বোতলে ০.৩০ মার্কিন ডলারেরও কম দামে পান করাই মাতাল হওয়ার সবচেয়ে সস্তা উপায়। সাবধান থাকুন, কারণ মান এবং পাতন মান ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়: ২০২৪ সালে, ভ্যাং ভিয়েং-এ মিথানলের বিষক্রিয়ায় ছয়জন ব্যাকপ্যাকার মারা যান। বাণিজ্যিকভাবে উৎপাদিত এবং সিল করা জিনিসপত্র ব্যবহার করাই ভালো।

লাও কফি (কাফেহ) অত্যন্ত উচ্চমানের বলে স্বীকৃত। এটি দক্ষিণের বোলাভেন মালভূমিতে জন্মায়; সেরা ব্র্যান্ড হল লাও মাউন্টেন কফি। থাই কফির বিপরীতে, লাও কফিতে তেঁতুলের বীজের স্বাদ দেওয়া হয় না। অতিরিক্ত দামের নেসকাফে খাওয়া থেকে বিরত থাকতে হলে, অবশ্যই কাফেহ থাং চাইতে ভুলবেন না। সাধারণত নিচু মানের খাবারের দোকানে কাফেহ লাও পরিবেশন করা হয় চিনি আর ঘন দুধ সহ; কালো কফি হল কাফেহ ড্যাম, দুধযুক্ত কফি (কিন্তু প্রায়শই ডেইরি ক্রিমার নয়) হল কাফেহ নাম।

তাজা নারকেলের রস সুস্বাদু। সহজলভ্য দোকানে সয়ামিল্ক আশ্চর্যজনকভাবে সুস্বাদু, পুষ্টিকর এবং সস্তা।

ভিয়েনতিয়েন এবং ভ্যাং ভিয়েংয়ের বাইরে খুব বেশি রাত্রি জীবন নেই, যদিও প্রায় সব রেস্তোরাঁতেই বিয়ার পরিবেশন করা হয়। কিছু জায়গা এতটাই অলস হতে পারে যে তারা আপনার কাছ থেকেই আশা করবে যে আপনি কি পান করেছেন তার হিসাব রাখবেন, এবং অতিথিশালা চেক আউটের সময় জিজ্ঞাসা করবে যে আপনি কতটা পান করেছেন। দেশব্যাপী সান্ধ্য আইনের কারণে, বারগুলি রাত ১১:০০ টার মধ্যে বন্ধ হয়ে যায়।

রাত্রিযাপন

ডন ডেট অঞ্চলে অতিথিশালা

মেকং উপত্যকার প্রধান পর্যটন কেন্দ্রের বাইরে থাকার ব্যবস্থা কেবলমাত্র সাধারণ হোটেল এবং অতিথিশালাের মধ্যেই সীমাবদ্ধ, তবে ভিয়েনতিয়েন এবং লুয়াং প্রাবাংয়ে অনেক বাজেট ও মাঝারি দামের হোটেল এবং অতিথিশালা ও বেশ কয়েকটি অভিনব হোটেল রয়েছে। পাকসেতে চম্পাসাক প্রাসাদ রয়েছে। কক্ষের দাম সাধারণত ৬০,০০০ কিপ (জানুয়ারি ২০২৩ অনুযায়ী) থেকে শুরু হয়।

লাওসে অনলাইনে থাকার ব্যবস্থা করা তুলনামূলকভাবে অসুবিধাজনক। বেশিরভাগেরই গুগল ম্যাপের তালিকা ছাড়া আর কোনও অনলাইন উপস্থিতি নেই। বুকিং.কম এবং অ্যাগোডা (এই ক্রমে) লাওসের জন্য সবচেয়ে বেশি তালিকাভুক্ত বলে মনে হয়, কিন্তু এগুলো থাকবে নির্দয় কর্পোরেট-মালিকানাধীন দিকে, আর দামও হবে সেই অনুযায়ী। থাকার ব্যবস্থা খুঁজে পাওয়ার সর্বোত্তম উপায় হল পৌঁছোনোর পরেই এর জন্য চেষ্টা করা। যদি আপনি কোথাও থাকার জায়গা পাবেন কিনা সে বিষয়ে চিন্তিত হন, তাহলে শুধুমাত্র আপনার প্রথম রাতের জন্য অনলাইনে বুকিং করুন। এরপর পৌঁছে গিয়ে সুন্দর মূল্যে একটি সুন্দর অতিথিশালা খুঁজে নিন।

এটা লক্ষণীয় যে লাওসে বন্য ক্যাম্পিং (সর্বজনীন এলাকা / নদীর তীর / বন) বৈধ নয়।

কাজ

সতর্কীকরণ: বিদেশে চাকরির প্রতারণা লাওস-এ সাধারণত প্রচলিত। মানুষকে অভিজ্ঞতা বা কাজের ভিসা ছাড়াই উচ্চ বেতনের চাকরির প্রস্তাবে প্রলুব্ধ করা হয়, এরপর তাদের সহিংসতার হুমকি দিয়ে বন্দী করে রাখা হয় এবং কল সেন্টার, অনলাইন জুয়ার মতো কাজে বাধ্য করা হয়। বিস্তারিত জানতে মানব পাচার দেখুন। চীনা ভাষাভাষীরা সবচেয়ে বেশি শিকার হন, তবে অন্যান্যরাও এই ফাঁদে পড়েছেন। আপনি বা আপনার পরিচিত কেউ যদি এই প্রতারণার শিকার হন, তবে আপনার দেশের কূটনৈতিক মিশনের সাথে যোগাযোগ করুন।

সরকারি ভ্রমণ পরামর্শ হংকং

যদি না আপনি লাওসের অসংখ্য এনজিওর একটিতে চাকরি নিশ্চিত করতে পারেন, তাহলে এখানকার কাজের পারমিট পাওয়া কঠিন। ইংরেজি শেখানো সম্ভব কিন্তু বেতন খুব কম (প্রতি ঘন্টায় ৫-৮ মার্কিন ডলার)।

একটি দেশকে জানার সবচেয়ে আকর্ষণীয় উপায়গুলির মধ্যে একটি, এবং যা ক্রমশ জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে, তা হল স্বেচ্ছাসেবক হিসেবে কাজ করা।

নিরাপদে থাকুন

লাওস সাধারণভাবে একটি নিরাপদ দেশ, কারণ সরকার সহিংস অপরাধের জন্য বেশ ভালো পরিমাণে শাস্তি প্রদান করে। তবে, ছোটখাটো অপরাধ এখনও উদ্বেগের বিষয়।

আইন অনুসারে, আপনার সাথে সর্বদা একটি পরিচয়পত্র থাকা বাধ্যতামূলক এবং আপনার কাছে এটি দেখতে চাওয়ার আইনি অধিকার পুলিশের রয়েছে। পরিচয়পত্রের অর্থ কি: আপনার জাতীয় পরিচয়পত্র বা আপনার পাসপোর্টের একটি কপি। যদি তারা আপনার কাছে এটি চায়, তবে তাদের এটি দিন। অনুরোধের পরে একটি পরিচয়পত্র দেখাতে না পারলে জরিমানা করা হবে।

দুর্নীতি

আরও দেখুন: দুর্নীতি ও ঘুষ

লাওস বিশ্বের সবচেয়ে দুর্নীতিগ্রস্ত দেশগুলির মধ্যে একটি। ঘুষ, বন্ধুপ্রীতি এবং স্বজনপ্রীতি অপ্রচলিত নয় এবং এটি স্বীকৃত অভ্যাসে পরিণত হয়েছে।

অপরাধ

আরও দেখুন: উন্নয়নশীল দেশে ভ্রমণ

লাওসকে কম অপরাধের দেশ হিসেবে বিবেচনা করা হয়।

লাওসে যদি আপনি কোনও অপরাধের শিকার হন, তাহলে গুরুত্ব সহকারে নেওয়ার আশা করবেন না; লাওসের বিচার ব্যবস্থা অদক্ষ, জবাবদিহিতার অভাব, দুর্নীতিগ্রস্ত এবং রাজনৈতিক হস্তক্ষেপের জন্য সংবেদনশীল। সরকারি কর্মকর্তা, উচ্চপদস্থ ব্যক্তি (ভিআইপি) এবং রাজনৈতিক সংযোগ রয়েছে এমন ব্যক্তিরা সাধারণত লাওসে দায়মুক্তি ভোগ করেন।

লাওসের আইন প্রয়োগকারী কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে কোনও ধরণের নির্ভরযোগ্য সহায়তা আশা করবেন না এবং তারা আপনার সমস্যার সমাধান করবেন বলে আশা করবেন না; আমলাতন্ত্র, অপর্যাপ্ত প্রশিক্ষণ, দুর্নীতি, কম বেতন এবং জবাবদিহিতার অভাবের কারণে অপরাধের প্রতি তাদের প্রতিক্রিয়া মারাত্মকভাবে সীমিত। এছাড়াও, যদি আপনি লাও ভাষায় সাবলীল না হন তবে খুব কম সাহায্য পাবেন অথবা কোনও সাহায্যই আশা করবেন না।

যতই স্বাভাবিক মনে হোক না কেন, আইন প্রয়োগকারী কর্তৃপক্ষের প্রতি সর্বদা শ্রদ্ধাশীল আচরণ করুন, এমনকি যদি তারা অভদ্র বা দুর্নীতিগ্রস্ত হয় তাহলেও। আপনি অভদ্রতা করলে তার জবাবে কেবল অভদ্রতাই পাবেন।

সম্পর্ক

সরকারের পূর্ব অনুমতি ছাড়া বিদেশীরা লাওসের নাগরিক বা লাওসে অবস্থিত পরিবারের সদস্যদের বাড়িতে থাকতে পারবেন না।

ব্যভিচারের শাস্তি এক বছর পর্যন্ত কারাদণ্ড এবং জরিমানা। যদি আপনার বিরুদ্ধে ব্যভিচারের অভিযোগ আনা হয়, তাহলে আপনার এবং আপনার সঙ্গীর বিরুদ্ধে মামলা করা হবে।

আপনার হোটেল কক্ষে বিপরীত লিঙ্গের কাউকে আমন্ত্রণ জানানো বেআইনি। আপনি যদি এই আইন ভঙ্গ করার চেষ্টা করেন তবে হোটেল কর্মীরা আপনার বিরুদ্ধে পুলিশ ডাকতে পারে। তা সত্ত্বেও, লাওসে থাকাকালীন আপনি বিদেশীদের দেখতে পেতে পারেন তাদের লাও সঙ্গীদের সাথে। যদি আপনিও একই পরিস্থিতিতে পড়েন, তাহলে সাবধান থাকুন।

লাওসের নাগরিক এবং বিদেশীদের মধ্যে সম্পর্ক অবৈধ নয়, তবে, যদি আপনি লাওসে প্রেমের সন্ধান পান (যা বেশিরভাগ মানুষের জন্য খুবই অসম্ভব), তাহলে আপনাকে কর্তৃপক্ষের কাছে একটি আনুষ্ঠানিক আবেদন জমা দিতে হবে। তা না করলে আইনি জরিমানা হতে পারে। লাওসের নাগরিকদের সাথে বিবাহিত বিদেশীদের লাওসে ভ্রমণের আগে লাওসের দূতাবাসে তাদের বিবাহের শংসাপত্র প্রমাণীকরণ করতে হবে।

এলজিবিটি ভ্রমণকারীরা

সমকামিতা লাওসে বৈধ। ভিয়েনতিয়েনের মতো বড় শহরগুলিতে সমকামী দম্পতিদের মধ্যে প্রকাশ্যে পরস্পরের প্রতি অনুরাগ প্রদর্শন সহ্য করা যেতে পারে, তবে ছোট শহরগুলিতে, বিশেষ করে হ্মং জনগণের মধ্যে সমকামিতা নিষিদ্ধ।

অবৈধ দ্রব্য

লাওস অবৈধ মাদক ব্যবসার কেন্দ্রবিন্দুতে অবস্থিত; তাই, দেশটিতে অবৈধ পদার্থের একটি বিশাল সমস্যা রয়েছে। ১৯৯০-এর দশকের কোন এক সময়ে, দেশটি বিশ্বের বৃহত্তম আফিম উৎপাদনকারী দেশ বলে বিশ্বাস করা হত। যদিও সরকার অবৈধ মাদক ব্যবসা বন্ধ করার জন্য অনেক কিছু করেছে, তবুও দেশটির প্রত্যন্ত ভৌগোলিক অবস্থান, সংগ্রামরত ও দুর্বল অর্থনীতি এবং উচ্চ মাত্রার দুর্নীতির কারণে এই সমস্যাটি নিয়ন্ত্রণে রাখা খুব কঠিন।

নিম্নলিখিত পরামর্শগুলি কাজে আসবে:

• কখনও আপনার খাবার বা পানীয় অযত্নে ফেলে রাখবেন না, এবং যখন কেউ আপনাকে খাবার বা পানীয় দেয় তখন সর্বদা সতর্ক থাকুন।
• রেস্তোরাঁয় "বিশেষ" বা "খুশির জিনিসপত্র" থেকে সাবধান থাকুন; এই জাতীয় খাবারে আফিম থাকতে পারে।
• সর্বদা আপনার আশেপাশের পরিবেশ সম্পর্কে সচেতন থাকুন; কাউকে আপনার পকেট বা জিনিসপত্রের দিকে হাত বাড়াতে দেবেন না।
• কখনও আপনার জিনিসপত্র অযত্নে ফেলে রাখবেন না এবং সর্বদা মনোযোগ দিন।

ট্রাফিক অবস্থা

যদিও লাওসের ট্রাফিক আইন কঠোর (অন্তত কাগজে-কলমে), বেশিরভাগ লাওসবাসীর গাড়ি চালানো অদ্ভুত এবং বেপরোয়া।

দ্রুতগতিতে, বেপরোয়াভাবে গাড়ি চালানো এবং ট্রাফিক আইন না মানা সাধারণ বিষয়। যদি আপনি কোনও গাড়ি দুর্ঘটনার শিকার হন, তাহলে ঘটনাস্থল থেকে পালানোর চেষ্টা করবেন না। এর জন্য তিন বছরের কারাদণ্ড এবং ১ কোটি কিপ পর্যন্ত জরিমানা হতে পারে।

বিবিধ

• ল্যান্ডমাইন এবং অবিস্ফোরিত অস্ত্র, যেগুলি ভিয়েতনাম যুদ্ধের পর অবশিষ্ট হিসেবে থেকে গিয়েছে, সেগুলি প্রতি বছর শত শত মানুষকে হত্যা করে এবং পঙ্গু করে। ইতিহাস অনুযায়ী লাওস দেশটি সবচেয়ে বেশি বোমা হামলার শিকার হয়েছে। এর প্রায় সবই ঘটেছে দেশের পূর্ব এবং উত্তরাঞ্চলে, বিশেষ করে ভিয়েতনাম সীমান্তের কাছে; মেকং উপত্যকার পর্যটন পথ ধরে কোনও অবিস্ফোরিত অস্ত্র নেই। মাইনফিল্ড হিসেবে চিহ্নিত এলাকায় কখনও প্রবেশ করবেন না এবং কেবল পাকা রাস্তা ও অনেকবার চলাফেরা করা পথে ভ্রমণ করবেন। কোন এলাকা নিরাপদ তা যদি আপনি নিশ্চিত না হন, তাহলে স্থানীয়দের জিজ্ঞাসা করুন।
• নকল পণ্য খুবই সাধারণ। লাওস এমন একটি জায়গা যেখানে চীনা বা থাই কোম্পানিগুলি নিম্নমানের পণ্য এনে জড়ো করে। মিয়ানমারের মতো, এই ধরনের ব্যবসা রোধে আইন খুব কমই আছে।
• লাওসে ই-সিগারেট ব্যবহার অবৈধ, তাই আপনার সাথে কোনও ই-সিগারেট আনবেন না।

• মিথানলের বিষক্রিয়া প্রতি বছর লাওস সহ দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় স্থানীয় এবং বিদেশী পর্যটকদের উভয়কেই শেষ করে এবং অসুস্থ করে। ২০২৪ সালের নভেম্বরে, ভ্যাং ভিয়েং-এ দূষিত স্থানীয় স্পিরিট পান করার ফলে মিথানলের বিষক্রিয়ায় ছয়জন বিদেশী পর্যটক মারা যান, এবং ব্যাংককে অন্যান্য পর্যটকদের হাসপাতালে ভর্তি হতে হয়। বারে খোলা স্পিরিটের বোতলকে বিশ্বাস করবেন না; স্মিরনফ বোতলে থাকা জিনিসগুলি স্মিরনফ নাও হতে পারে। সিল করা বোতল থেকে বাণিজ্যিকভাবে প্রস্তুত স্থানীয় স্পিরিট নিরাপদ।

সুস্থ থাকুন

লাওস ২০৩০ সালের মধ্যে ম্যালেরিয়া নির্মূল করার লক্ষ্যে পৌঁছানোর পথে এগিয়ে চলেছে, তবে এখনও মাঝে মাঝে এর প্রাদুর্ভাব দেখা যায়, বিশেষ করে দক্ষিণে (সাভান্নাখেত এবং তার পরের অঞ্চল)। দীর্ঘ সময়ের জন্য ঐসব এলাকায় গেলে ম্যালেরিয়া-প্রতিরোধী ওষুধ খাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়, তবে স্বাস্থ্য পেশাদারদের সাথে পরামর্শ করুন: লাওসে ওষুধ-প্রতিরোধী পরজীবীর প্রকোপও বেশি। অন্যান্য মশাবাহিত রোগ, যেমন ডেঙ্গু, জীবন-হুমকিস্বরূপ হতে পারে, তাই নিশ্চিত করুন যে আপনি কমপক্ষে ২৫% ডিইইটি পোকামাকড় প্রতিরোধক সাথে আনছেন এবং নিশ্চিত করুন যে আপনি মশারি বা কমপক্ষে একটি পাখা চালিয়ে ঘুমাচ্ছেন। ভিয়েনতিয়েন ম্যালেরিয়ামুক্ত বলে মনে হয় কিন্তু ডেঙ্গুমুক্ত নয়। দিনের বেলায় সক্রিয় মশা ডেঙ্গু জীবানু বহন করে এবং সন্ধ্যায় সক্রিয় মশা ম্যালেরিয়া বহন করে। লাওসে ২৫% ডিইইটি পোকামাকড় প্রতিরোধক পাওয়া প্রায় অসম্ভব, তাই আপনার নিজের দেশ থেকে কিছু আনুন।

ভিয়েনতিয়েনের একটি দোকানে টাইগার হেড ওয়াটার এবং বিয়ারলাওয়ের প্রদর্শনী। একই রকম লোগোগুলি লক্ষ্য করুন

খাবার এবং জলের ক্ষেত্রে স্বাভাবিক সতর্কতা অবলম্বন করা প্রয়োজন। কলের জল লাওসের কোথাও পানযোগ্য নয়, তবে বোতলজাত জল সস্তা এবং ব্যাপকভাবে পাওয়া যায়। লাওসে, বেশিরভাগ বোতলজাত জল হলো কেবল পরিশোধিত কলের জল, তবে ব্র্যান্ডভেদে গুণমান ভিন্ন হতে পারে। টাইগার হেড ব্র্যাণ্ড সুপারিশ করা হয়, যা লাওস ব্রিউয়িং কোম্পানি (বিয়ারলাও খ্যাত) তৈরি করে, এবং এর দাম ৫,০০০-৬,০০০ কিপ। থাই-শৈলীতে রাস্তার ধারের জলের কিয়স্ক থেকে আপনি সস্তায় ফিল্টার করা জল আপনার নিজের বোতলে ভরে নিতে পারেন, কিন্তু লাওসে সেই সুবিধা নেই। তবে, মন্দির, হোটেল এবং কিছু পাবলিক ভবনের কমিউনিটি জলের জারে নিরাপদ পানীয় জল থাকে। প্রথমে জিজ্ঞাসা করুন।

লাওসে চিকিৎসা সেবা সীমিত কারণ সংস্থানের অভাব। ভিয়েনতিয়েনে ইউরোপীয় দূতাবাসের সাথে সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি মেডিকেল ক্লিনিক রয়েছে এবং ভিয়েনতিয়েনে বেশ কয়েকটি বেসরকারি হাসপাতাল রয়েছে যা পশ্চিমী মান অনুসারে পরিচালিত হয়। অন্যথায়, গুরুতর আঘাত এবং অসুস্থতার চিকিৎসার জন্য আপনাকে সম্ভবত থাইল্যান্ড যেতে হবে। যদি আপনি কাছাকাছি থাকেন তবে উদন থানি এবং চিয়াং মাইতে যাওয়ার সুপারিশ করা হয়। উবোন রাতচাথানি এবং চিয়াং রাইতেও উপযুক্ত ক্লিনিক থাকতে পারে এবং আপনি সর্বদা লুয়াং প্রাবাং, ভিয়েনতিয়েন এবং পাকসে থেকে সরাসরি ব্যাংককে যেতে পারেন। মূলত, যদি আপনি লাওসে আহত হন বা গুরুতর অসুস্থ হন এবং আপনি থাই সীমান্তের কাছে থাকেন, তাহলে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব থাইল্যান্ডে চলে যান।

চিকিৎসা বীমা সহ ভ্রমণ বীমা জোরালোভাবে সুপারিশ করা হয়। মনে রাখবেন: যদি আপনি ভ্রমণ বীমা বহন করতে না পারেন, তাহলে আপনার ভ্রমণের খরচ বহন করাও সম্ভব নয়।

এইচআইভি

২০২৪ সালে লাওসের জনসংখ্যায় এইচআইভির হার ছিল ০.৪%। এই কম শতাংশ মানে এই নয় যে আপনার জন্য ঝুঁকি কম, তাই রক্তবাহিত রোগের বিরুদ্ধে স্বাভাবিক সতর্কতা অবলম্বন করুন।

সম্মান করুন

ওয়াট সাইনিয়াফুম মন্দির, সাভান্নাখেত

নামকরণের রীতি প্রতিবেশী থাইল্যান্ডের মতো, বেশিরভাগ লাও মানুষ একটি নির্দিষ্ট নামের পরে একটি পারিবারিক নাম রাখার পশ্চিমী নামকরণের রীতি অনুসরণ করে। তবে, বেশিরভাগ পশ্চিমী দেশের বিপরীতে, লাওসের লোকেরা প্রায় কখনওই তাদের শেষ নাম ব্যবহার করে একে অপরকে সম্বোধন করে না, কাউকে সম্বোধন করার প্রচলিত নিয়ম হলো তার উপাধি এবং ব্যক্তির নিজের নাম একসাথে ব্যবহার করা, এমনকি সবচেয়ে আনুষ্ঠানিক পরিস্থিতিতেও। লাওতে সবচেয়ে সাধারণ উপাধি হল পুরুষদের জন্য থাও বা নাই এবং মহিলাদের জন্য নাং বা সাও। তাই, লাওসের বর্তমান প্রধানমন্ত্রী, ফানখাম ভিফাভানকে লাওতে থাও ফানখাম বা নাই ফানখাম এবং ইংরেজিতে "মিস্টার ফানখাম" বলা হবে।

মন্দির পরিদর্শনের সময় সম্মানজনক পোশাক (লম্বা প্যান্ট, হাতাওয়ালা শার্ট) পরুন এবং মন্দির ভবন বা ব্যক্তিগত বাড়িতে প্রবেশের আগে জুতা খুলে ঢুকুন।

অন্যান্য বৌদ্ধ দেশের মতো, পায়ের তলা দেখানো খুবই খারাপ আচরণ। কখনও কারও মাথা স্পর্শ করবেন না। সস্তা মদের প্রচলন থাকা সত্ত্বেও, জনসমক্ষে মাতাল হওয়াকে অসম্মানজনক এবং লজ্জার বিষয় বলে মনে করা হয়।

লাওসে সবকিছু ধীরে ধীরে ঘটে এবং খুব কমই নির্ধারিত সময়সূচী অনুসারে ঘটে। নিজেকে শান্ত রাখুন, কারণ লাওসের লোকেরা যে কোনও পর্যটকের রাগ দেখানোর মধ্যে হাস্যরস খুঁজে পাবে। তারা শান্ত থাকবে, আর আপনার রাগ প্রকাশ পেলে সংশ্লিষ্ট সকলের সম্মানহানি ঘটবে এবং কাজ দ্রুত এগোনোর বদলে আরও বিলম্ব ঘটাবে, বিশেষ করে যদি সরকারি আমলাতন্ত্রের সঙ্গে মোকাবিলা করতে হয়।

সাধারণত বৌদ্ধ মন্দিরে স্বস্তিক চিহ্ন দেখা যায়। এগুলিকে একটি পবিত্র প্রতীক হিসেবে বিবেচনা করা হয় এবং নাৎসিবাদ বা ইহুদি-বিদ্বেষের সাথে এর কোনও সম্পর্ক নেই।

ধর্ম

লাওসের প্রধান ধর্ম হল থেরবাদ বৌদ্ধধর্ম, এবং এটি লাওসীয় সমাজে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। সাধারণত আশা করা হয় লাও পুরুষ তাদের জীবনে অন্তত একবার সন্ন্যাসী হিসেবে একটি নির্দিষ্ট সময় কাটাবে।

বৌদ্ধধর্মের প্রতি কোনও ধরণের অসম্মান না দেখানোর চেষ্টা করুন—বুদ্ধকে অনুপযুক্তভাবে উপস্থাপন করা বা বৌদ্ধ মন্দিরে অনুপযুক্ত আচরণ করা কোনও হাসির বিষয় নয় এবং এটি অনেককে বিরক্ত করবে।

লাওসে বৌদ্ধ ভিক্ষুদের অনেক সম্মান দেওয়া হয়, তাই যখন আপনি কোনও ভিক্ষুর মুখোমুখি হন তখন সেই অনুযায়ী আচরণ করুন।

ভিক্ষুদের সাথে আলাপচারিতার সময়, নিম্নলিখিত নিয়মগুলি মনে রাখবেন:

• যদি আপনি নারী হন, তাহলে কোন ভিক্ষুকে স্পর্শ করবেন না। ভিক্ষুদের নারীদের স্পর্শ করা নিষেধ।

• গণপরিবহনে ভিক্ষুদের জন্য আপনার আসন ছেড়ে দিন। তা না করা অত্যন্ত অসম্মানজনক বলে বিবেচিত হয়।

• ভিক্ষুকে টাকা প্রদান করবেন না; এটা অসম্মানজনক বলে বিবেচিত হয়। ভিক্ষুদের টাকা গ্রহণ করা বা স্পর্শ করার অনুমতি নেই। আপনি একজন ভিক্ষুকে কেবল খাবার দিতে পারেন, এবং তাও শুধুমাত্র সকালে, কারণ ভিক্ষুদের দুপুরের পরে খেতে দেওয়া হয় না। যদি আপনি অর্থ প্রদান করতে চান, তাহলে মন্দিরে যান এবং দান পেটিতে রাখুন। যে "ভিক্ষু" অর্থ গ্রহণ করে সে নকল।
• অনুমতি না দিলে একজন ভিক্ষুর ছবি তুলবেন না।
• আপনি যদি একজন মহিলা হন, তাহলে সরাসরি একজন ভিক্ষুকে কিছু দেবেন না। আপনি যা দিতে চান তা নিচে রাখুন যাতে তিনি তা তুলে নিতে পারেন, অথবা আপনার পক্ষ থেকে ভিক্ষুর কাছে পৌঁছে দেওয়ার জন্য কোন পুরুষকে দিন।
• ভিক্ষুর থেকে উঁচুতে বসবেন না। তাঁদের নীচে বসুন বা তাদের সামনে হাঁটু গেড়ে বসুন।

রাজনীতি

সরকারের সমালোচনা, অপমান বা কোনও ধরণের অসম্মান প্রদর্শন করবেন না; এর জন্য পাঁচ বছরের কারাদণ্ড এবং খুব মোটা রকমের জরিমানা হতে পারে। এছাড়াও, আপনার জানা উচিত যে কর্তৃপক্ষ যদি মনে করে যে আপনি দেশকে "অসম্মানিত" করেছেন, তাহলে আপনাকে দেশ ত্যাগ করতে দেওয়া হবে না। বিদেশী হওয়া আপনাকে এই আইন থেকে অব্যাহতি দেবে না।

সংযোগ

লাওসের ফোন নম্বরগুলির ফর্ম্যাট +৮৫৬ ২০ ৬৫৪ ৩২১, যেখানে "৮৫৬" হল লাওসের দেশের কোড। ২০ দিয়ে শুরু হওয়া নম্বরগুলি মোবাইল নম্বর, অন্য সমস্ত ল্যান্ডলাইন নম্বর।

• লাওসের দেশের কোড হল "+৮৫৬"।
• আন্তর্জাতিক কল প্রিফিক্স হল "০০"।
• লাওসের কল প্রিফিক্স হল "০"।
• এখানকার লাওসের নিবন্ধগুলিতে "+৮৫৬ xx xxxxxx" প্রথা ব্যবহার করা হয়েছে, তবে জরুরি নম্বরগুলির জন্য স্থানীয় বিন্যাসে শূন্য দিয়ে শুরু করা হয়, যেমন "০xx xxxxxx"।

ইন্টারনেট ক্যাফে বৃহত্তর শহরগুলিতে পাওয়া যেতে পারে, তবে অ্যাক্সেসের গতি সাধারণত যন্ত্রণাদায়কভাবে ধীর এবং ক্যাফের কর্মীদের জ্ঞানও কম থাকে। সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য সংযোগগুলি ভিয়েনতিয়েনে অবস্থিত, এবং সাধারণত খরচ হয় প্রায় প্রতি মিনিটে ১০০ কিপ, সবচেয়ে সস্তার দাম ৪,০০০ কিপ / ঘন্টা। তবে, ইন্টারনেট সুরক্ষা নিশ্চিত নয় এবং প্রচুর পরিমাণে কম্পিউটার ভাইরাস থাকে।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই, ওয়াই-ফাই হল সবচেয়ে ভালো বিকল্প। বেশিরভাগ পশ্চিমী ধাঁচের ক্যাফে গ্রাহকদের জন্য বিনামূল্যে ওয়াই-ফাই-ব্যবহার করতে দেয়। বেশিরভাগ থাকার ব্যবস্থা, এমনকি ভিয়েনতিয়েনের বাজেটের জায়গাগুলিতেও বিনামূল্যে ওয়াই-ফাই প্রদান করা হয়।

লাওসে মোবাইল ফোন-এর ব্যবহার ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, চারটি প্রতিযোগী জিএসএম অপারেটর এখানে কাজ করছে। এর মধ্যে দুটি রোমিং পরিষেবা প্রদান করে। একই নেটওয়ার্কে কল করা সবসময় অন্য নেটওয়ার্কে কল করার চেয়ে সস্তা, তবে এদের মধ্যে কোনও স্পষ্ট অগ্রণী নেই। পর্যটক এবং প্রবাসীরা টিপ্লাস বা এম-ফোন (লাওটেল) পছন্দ করেন, অন্যদিকে স্থানীয়রা চারটি নেটওয়ার্কের যে কোন একটি ব্যবহার করেন।

• লাও টেলিকমের প্রায় ৩০টি আন্তর্জাতিক নেটওয়ার্কের সাথে চুক্তি রয়েছে। দেখুন লাও টেলিকমের সাথে রোমিং।
• টিপ্লাসের (পূর্বে বিলাইন নামে পরিচিত) ১০০ টিরও বেশি আন্তর্জাতিক ফোন নেটওয়ার্কের সাথে চুক্তি রয়েছে। এটি আরেকটি জনপ্রিয় পছন্দ, অনেক দেশে এদের কম খরচের আন্তর্জাতিক হারও রয়েছে, তাদের সিম কার্ড কিনে "+" এর পরিবর্তে "১৭৭" ডায়াল করলে, ২,০০০ কিপ / মিনিট খরচ হবে।
• ইটিএল মোবাইল লাওসের গ্রামীণ এবং প্রত্যন্ত অঞ্চলে ভালো পরিষেবা দেয় বলে জানা গেছে। তবে, লাওসে "ভালো" বলতে অবশ্যই "সর্বত্র" বোঝায় না।
• ইউনিটেলও পাওয়া যাচ্ছে। এটি ৫০,০০০ কিপ খরচে ৫ জিবি / ৩০ দিন দেয় এবং সিম কার্ডের জন্য ৩০,০০০ কিপ দিতে হয় (মার্চ ২০২০)।

স্থানীয় প্রিপেড সিম কার্ড বিভিন্ন দোকান ও বাজার থেকে কেনা যাবে, যার মধ্যে রয়েছে ভিয়েনতিয়েন বিমানবন্দর (ডোমেস্টিক টার্মিনালে হেঁটে খাবার এবং ইউনিটেল সিম বিক্রির দোকান খুঁজে বের করা), কোনও কাগজপত্র ছাড়াই দেয়।

• ট্যুরিস্ট সিম: ২০২২ সাল থেকে, ভ্রমণকারীরা তাঁদের ভ্রমণের আগে লাওসের একটি ট্যুরিস্ট সিমের অর্ডার] করতে পারবেন এবং ভিয়েনতিয়েনে তাঁদের নিজেদের বাসস্থানে বসেই এটি পেয়ে যাবেন।

আরেকটি বিকল্প হিসেবে, থাই সীমার কাছাকাছি থাই নেটওয়ার্কের কভারেজ রয়েছে (ভিয়েনতিয়েনের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ সহ), এবং লাওসে থাই সিম কার্ড ও টপ-আপ কার্ড কেনা যায়; এছাড়াও, ডিডায়াল আন্তর্জাতিক কল কার্ড পাওয়া যায়। সুতরাং, যদি আপনার ইতিমধ্যেই একটি থাই নম্বর থাকে, তাহলে আপনি সাধারণত সস্তা থাই নেটওয়ার্ক ব্যবহার করতে পারেন এবং / অথবা আরও একটি সিম কেনা এড়াতে পারেন। এছাড়াও, থাইল্যান্ডের "বড় তিনটি" ক্যারিয়ার থেকে সস্তা "প্রতিবেশী দেশ" রোমিং প্যাকেজের আগমনের (এআইএস, ডিট্যাক, এবং ট্রু সকলেরই লাওসের জন্য ৯৯ বাত / ২জিবি ডেটা রোমিং প্যাকেজ বিভিন্ন সময়ের জন্য বৈধ) অর্থ হল থাই সিমগুলি থাই কভারেজ এলাকা থেকে দূরে ব্যবহার করাও সস্তা পড়বে। এছাড়াও, একটি ট্রু সিম দিয়ে ইউনিটেল, টিপ্লাস এবং লাও টেলিকমে রোমিং করা যাবে, একটি ডিট্যাক সিম চারটি লাও নেটওয়ার্কেই রোমিং করবে, যা আজকাল কম রোমিং খরচের কারণে একটি এক নেটওয়ার্ক সীমিত স্থানীয় সিম-এর চেয়ে প্রিমিয়াম মূল্য দিয়ে সিম নেওয়া বেশি সুবিধার। তবে, যদি আপনার লাওস সিম না থাকে, তাহলে আপনি দরকারী লাওস অ্যাপগুলিতে সাইন আপ করতে পারবেন না, কারণ এর জন্য একটি লাওস ফোন নম্বর প্রয়োজন।

ডাক পরিষেবা লাওসে ধীর, কিন্তু সাধারণত নির্ভরযোগ্য। কিছু এলাকায় ফেডএক্স, ডিএইচএল এবং ইএমএস এর মতো আরও নির্ভরযোগ্য, কিন্তু ব্যয়বহুল বিকল্প রয়েছে।

{{#assessment:দেশ|রূপরেখা}}